IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Улучшение проходимости авто, Внутренний бэдлок
Juke89
сообщение 17.6.2016, 6:33
Сообщение #1


Добрый человек
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1831
Из: Пионерка
Спасибо сказали: 1791 раз(а)




Ни для кого не секрет, вся постройка внедорожника начинается с концепции, но первый шаг и самый простой, для увеличения проходимости это выбор нужной резины. После того как установлены требуемые 4 колеса, понимаешь, машина поехала лучше, чем в стоке, а остальные мероприятия стоят больших денег. Не всегда, эта ситуация выглядит именно так. Поделюсь небольшим фотоотчетом, как можно ещё улучшить проходимость авто, путём небольшой модернизации. Все знают, что для разных категорий грунтов в шинах нужно иметь разное давление, так для асфальта это одно, для снега другое, для песка третье и т.д. Но как можно сбросить давление до требуемых параметров, и при этом не "разуться"
Поможет в этом внутренний бэдлок, а именно:
Купил 4 разборных диска r15*7
Канализационную трубу д=400мм стенка 9
Герметик, длинные шпильки

Разбираем диск

(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1606/0a/cb16b8efb3e9.jpg)

Вставляем вставку из трубы в покрышку (не забыть просверлить отверстия во вставке для подачи воздуха)


(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1606/b2/30fa500da5e3.jpg)

Одеваем покрышку со вставкой на разобранный диск (обязательно осадить покрышку к диску

Обезжириваем, наносим герметик на плоскость




(IMG:http://s017.radikal.ru/i403/1606/b6/ab21c0b3214b.jpg)

Вставляем верхнюю часть диска

Собираем диск

(IMG:http://s018.radikal.ru/i527/1606/d4/5bff722f9548.jpg)
Важно,
размер вставок равен Ширина диска по внутренним полкам-2 толщины обода покрышки-1 мм на зазор
Проверить внутренний диаметр вставки к диаметру внутренней полки диска, высоте Хампа, если не налазит проточить вставку
Диски собирать с затяжкой крест накрест по болтам в пол силы, далее протяжка полный круг в 2/3 силы, финальная обтяжка по кругу в полную силу.
Дать высохнуть герметику без надува колеса не менее часа
Время на один диск на первый 7 часов, на последний 3 часа


(IMG:http://s010.radikal.ru/i311/1606/a7/50d2a53ca56b.jpg)

В итоге имеем колеса которые допускают движение с давлением 0,1 атм при этом не "разуваются" (для тех кто в теме, когда травишься до 0,8 резина работает, до 0,6 работает ещё лучше, до 0,1 становится просто гусеницей. Проверил)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i435/1606/fb/1da257b03390.jpg)

Быть может кому пригодится, будут вопросы, обращайтесь, всегда помогу

Сообщение отредактировал Juke89 - 17.6.2016, 6:48


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:05

Яндекс цитирования