Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail _ Шины и диски для Nissan X-Trail T30 и T31 _ Зимняя резина на Nissan X-Trail T30 и T31
Автор: Uss 25.6.2009, 10:20
Неторопливо начинаю подбирать шины на замену штатки.
Сносил штатную резину за 25 тыщ пробега. Зимой на ней ездить уже категорически нельзя. Боковин не осталось вообще.
Рассматриваю следующие шины на зиму:
1. Dunlop Grandtrek SJ6
2. Yokohama Geolandar I/T G072
3. Yokohama Geolandar A/T-S G012
4. Continental Conti4x4WinterContact
все в размере 225х60х17, не шип.
КТо еще на эту зиму собирается менять и на что !??
Автор: navspb 26.6.2009, 10:15
...а у нас же опрос где-то в недрах форума -- кто какую резину использует летом-зимой,не пора ли статистику обнародовать? На своей Yokohama IG-20 нешиповке откатал только один сезон,менять рано,да и очень доволен...Резина на 16...
Автор: Uss 28.7.2009, 16:14
А што за резина такая R17 225/60 99S Bridgestone Winterforce
кто-нить знаеет чего ???
Уж больно прайс душевный - 2700 за колесо
Автор: Next68 28.7.2009, 17:05
Дима! Если бу покупать смотри внимательно дату изготовления. По стандарту они могут храниться до 5 лет. (но это при хороших условиях хранения, у нас так не бывает!). Совет "шинщиков" лучше покупать не старше 1 года. Тогда нормуль.
Автор: Uss 28.7.2009, 17:06
В общем нашел в инете отзывы и у шнивоводов почитал.
отзывы хорошие, но
1. модель 2003 года, соответственно снята с производства
2. после 120км/час шумит
И кста действительно щас распродают уже давно залежалый товар потому и ценник такой.....
Автор: Next68 28.7.2009, 17:11
Если снята с произодства. то потом хрен такую найдёшь!!!
Автор: Uss 28.7.2009, 17:14
Ну за такие деньги можно сразу и в запас купить 2шт. 
Автор: REY 28.7.2009, 20:36
Димыч! Дешёвое не бывает хорошим...! За редким исключением...
Опыт не одного поколения...)
Автор: REY 28.7.2009, 20:41
Сам начинаю искать резину на 17 диски.
Диски Скад и резину Cooper Weather Master ST2 215-65-16 буду продавать
не потому, что плохая..резина/ что надо..
А из-за 16 диаметра...мне загородом 17 нужен, на брюхо в снегу не сажусь
Клиренс заметно выше...да и в люк 17 не проваливаются...
Как Саня Фишь говорил...)))
Автор: Uss 29.7.2009, 17:46
Как вариант замены штатки на зиму вот такая резина описанная ранее
R17 225/60 99S Bridgestone Winterforce по цене 2680руб за шт.
Выпускает ее в Канаде дочерней компанией Bridgestone если не путаю Daytona.
Это модель 2003 года Bridgestone, сейчас сам Bridgestone ее не выпускает.
|
Автор: Uss 30.7.2009, 11:09
Резина оказалась с шипами, не буду брать.
Наверн вот http://www.shinosait.ru/shina.php?shina=dunlop-grandtrek-sj6 возьму в размере 225х65х17
Автор: товарисЧе 30.7.2009, 11:16
не наелся еще Данлупом?
Автор: Uss 30.7.2009, 11:22
Этот Данлоп проверенный и оттестенный ;)
Автор: REY 30.7.2009, 12:50
Димыч! а почему шипы не любишь?
Автор: Uss 30.7.2009, 13:06
Не где у нас на шипах ездить.
По опыту 5 лет эксплуатации фрикционных шин Мишлен, Континенталь - они очень хорошо справляются с нашими погодными.
Даж наша штатка нормально отработала в прошлую зиму.
Плюсы они меньше шумят, не портят асфальт и еще можн подэкономить летние -када зимние подизношены можно их добить летом.
Как то так Андрюха ;)
Автор: REY 30.7.2009, 13:33
а как для загородных дорог?
почему спрашиваю-потому что сам в раздумьях..какую брать?))
Автор: Next68 30.7.2009, 13:47
почему спрашиваю-потому что сам в раздумьях..какую брать?))
Андрей! Тебе то только с шипами надо, ты же за городом живёшь!! ИМХО.
Автор: REY 30.7.2009, 14:27
Вот и я думаю..гадаю..
Приозерка зимой сам знаешь какая бывает...
но вопрос! помогают ли шипы?
Автор: Next68 30.7.2009, 14:29
Я не жаловался, у меня Гиславед NF5
Автор: REY 30.7.2009, 14:38
вот отзывы.. все не полохие
http://www.lkforum.ru/archive/index.php/t-15462.html
Автор: Uss 30.7.2009, 14:38
Ну вы даете, на все наши зимние выезды на штатке, сам помнишь где они проходили.
Это на Иксе.
На приме тож загород выезжал и в кашу и гололед, в том числе по Приозерке.
Автор: REY 30.7.2009, 14:49
Димыч! Так почему столько негативных отзыво в о ней??
хотя на вкус ...
у меня ее через Шанс с руками оторвали в сезон и за норманьную цену..
А кто знает Нокиан теперь только во всеволожске выпускает? Финской нет?
Автор: Next68 30.7.2009, 14:53
Слышал, что Фины сами к нам едут за Всеволжским Никианом. Но установщики мне не советовали его брать, т.к. вся резина "кривая" (форма яйца).
Автор: REY 30.7.2009, 14:54
Мишь! Спасибо за инфу..
Портится все хорошее/ что к нам прпадает...) про нашу тоже отзывы не ахти (Всеволожвкую)
но может кому брак попадал хз...
Автор: Next68 30.7.2009, 14:57
Прост на нешипах тоже можно ездить. ;)
Не спорю и не советую. Тут сам себе хозяин. И без шипов можно кататься. У меня на работе чел. вообще шины не признаёт (БМВ Х5).
Портится все хорошее/ что к нам прпадает...) про нашу тоже отзывы не ахти (Всеволожвкую)
но может кому брак попадал хз...
Знач. у всех брак!!! Шинщики мне не будут врать!
Автор: Next68 30.7.2009, 15:01
Лично моё мнение, надо брать (предпочтительнее) производства Германии. Т.к. схожие климанические условия. ИМХО.
Хотя и соглашусь с мнением, что и скандинавская резина нам подходит. Но "кривыую" резину брать не буду.
Япы конечно имеют передовую технологию, но на своих дорогах, к нашим условиям их резине не применима.
Автор: Uss 30.7.2009, 15:07
О какой, о штатной ???
Я то буду брать не штатную, а Grandtrek SJ6.
Автор: REY 30.7.2009, 15:15
ЯСН..
про Гиславед NF5 пишут в Германии делают..
Автор: Next68 30.7.2009, 15:18
про Гиславед NF5 пишут в Германии делают..
Андрей! Его отличить очень просто. Если шипы плоские, то они родные (Германия), если обычные кругрые - подделка (Таджики клепают).
Автор: Макc82 30.7.2009, 17:44
Подтверждаю, хорошая резина, у меня на еНоте два сезона бегает!
Автор: TANK 30.7.2009, 18:04
не хочу уже что-то писать по теме шипов или не шипов, просто приведу в очередной раз текст моего знакомого, в бывшем проф.картенгиста (не путать с каратистами ;))
На этот вопрос нет однозначного ответа. И у той и у другой шины есть как преимущества, так и недостатки.
Основным преимуществом нешипованной шины, являются хорошие показатели на сухом асфальте и на снегу. Но эти шины имеют существенный недостаток, на голом льду они имеют показатели в несколько раз хуже шипованных.
Основными достоинствами шипованной шины, являются хорошие показатели на голом льду и накатанном снегу, однако на чистом асфальте её показатели заметно хуже, чем у нешипованной.
С одной стороны зимой дней, когда асфальт покрыт коркой льда гораздо меньше, чем дней с относительно сухим асфальтом. С другой стороны где гарантия, что именно в эти дни вы не попадёте в аварийную ситуацию, ведь на голом льду машина не оборудованная шипованными шинами, практически не управляема.
К сведению: В некоторых северных скандинавских странах, таких как Финляндия, Швеция запрещено использовать автомобиль зимой, не оборудованный шипованными шинами.
С сохранением орфографии авторов
Wind: Sharky, а правду говорят, что шипы в зимней резине играют несущественную роль? Говорят, что только при троганьи. Трогаться - это одно дело, тормозить зимой бы хорошо...на это шипы влияют? (всмысле, если их, как у меня, много повыпадало уже)
Sharky: to Wind
Все зависит от покрытия на котором находится в данный момент пятно контака. если это рыхлый снег или слегка укатанный, то шипи практически не достают до того метса, от которого они могут оттолкнуться (лед, асфальт) Тогда в дело вступают ламели протектора. Именно поэтому мы имеем достаточно мелконарезанный протектор. Зимняя резина содержит гораздо больше силики. Поэтому-=то ламельки не смерзаются и цепляются за снег. На чистом льду, ледянной корке на снегу или асфальте шиппы конечно помогают при трогании. Тут еще играет большую роль порядок расположения шипов относително протектора. Если обратили внимание посередине колеса шипов нет. они по краям. Т.е. как бы сдвух сторон. так вот. если предположить что колесо идет юзоим, то в стандарте шипы распологаются так что бы они не следовали друг за джругом. Т.е. стандартно получается 10 дорожечное шипование. Это можно наблюдать на дороге, если присмотреться. полозки от шипов. 5=5 Раньше было 4=4.
По уму по езде по заснеженным трассам конечно в первую олчередь влияет протектор. Но по нашим погода, да еще на обледенелых перекрестках я ОДНОЗНАЧНО советую шиповку. причем желательно ту, что я озвучивал...
К сожалению, ен все йогурты одинаково полезны. И если колесо ошипованно, то это совсем не значит что оно будет отлично ехать по льду. тут нужен компромис. Бренды (Nokian моя респект и увага ) сделала на мой взгляжд два революционных решения:
1. Система Eco Stud System Под шипом закрепленным подвижно (вверх вниз) имеется подушка силиконовая. При отрицательных температурах силикон твердый и при накате шипом на асфальт, шип полностью нагружен. как только чуть теплеет, силикон магчает...и шип, при наката, как бы подутапливается. Что позволяет существенно снизить нагрузку на шип и (ради чего все мутилось) не выцарапывает пыль из асфальта, так вредныю для окружающих
2. Несомнено идея так же гениальна, как и проста шип квадратный <> причем углами СТРОГО по направлению качения. Это кстати одна из немногих моделей, которая НЕ шипуется в России (пока, во всяком случае нешиповалась) Сцепление на ней по чистому льду вообще чумовое. Я в прошлом сезоне на Финском заливе откатывал ради интереса комплект. вообще как по рельсам.
Далее. немного практики. как известно ОЧЕНЬ много , к сожалению производителей шипуют колеса в России. Даже не так. Почти вся резина ТАМ покупается не шипованная. Разница шиповка-нешиповка 25 долларов. Зашиповать сдесь колесо 6 долларов. Улавливаете ? ДВАДЦАТКА с колеса!
Мишлен Ивало лет 6 назад изумительно на этом обозаложился. Я тогда в "просторе" их столько перешиповал.... причем колесо, должно шиповаться ОПРЕДЕЛЕННЫМ шипом. Самый надежный двухюбочный "skysson". Шиповали чем попадется. Иногда, если в пистолете заканчивались одни шипы, засыпали другие. в тоже колесо так и тыкали. Тогда народ еще не особо разбирался. так еще и резина шла без дырок. сначала засверливаешь 3.5 мм дирки под шипы, а потом уже шипуешь. О том что дырки на заводе отливаются СОВСЕМ не прямоугольной формы, еще никто не знал....
Все разговоры о всесезонке - это вообще бред. надо продавать, вот и впаривают.... Всесезонка взаимоисключающее понятие. С одной стороны ламели должны быть мягкими, что бы цепляться за снег, с другой жесткими, что бы летом не размягчаться и не плыть.... НЕРЕАЛЬНО! она либо не держит зимой, либо летом скатывается за месяц. Есть три роазновидности колес.
1. Зима шиповка - отлично едет, как по каше, так и по льду голому.
2. Зима НЕ шиповка. Самые достойные Хаккапелиита Q (не выпускаются уже) но по снегу рулят однозначно. по льду голому тормозной путь куда больше, чем у шиповки.
И летняя резина. Все остальное от Лукавого. все разговоры про всесезонность бред продавцов.
Что хотелось бы добавить в заключение. Поймите одно...все разговоры о том что "зимы не будет, да я только по городу езжу" неверны.
Если комплект шиповки купленной НЕ ДАЛ ХОТЬ РАЗ ЗА ВСЮ ЗИМУ ВАМ РАЗБИТЬ МАШИНУ, то можно считать что он себя окупил. Помните! вас ждут дома. Не экономьте на любви близких.
Sharky,
Sharky: при появлении у Вас устойчивого желания поездить зимой на не шипованной резине (например в Москве, Санкт-Петербурге), хочется у Вас попросить денег в долг....до весны... авось отдавать не приется (3 раза тьфу-тьфу)
Что касается Гиславед NF5 могу сказать - вполне не плохо, но как поедешь на Нокиан Хака 5 - такое ощущение, что ниае...ли где-то с гиславедом... Кстати, Гиславед NF5 - единственная резина, шипуемая не в РФ. Но за первый сезон NF5 теряет почти треть шипов, а хака 5 - ни одного! Но хака 5 тяжело садится на диск, желательно делать перебалансировку на 1000-1500, 5000, 10 000 км.
Автор: Макc82 30.7.2009, 18:09
Бред, два сезона прокатал, два колеса все шипы на месте, одно нет 2 шипов, одно 3! Повторяю, две зимы! Могу предъявить покрышки, и чеки с датой покупки!
Автор: TANK 30.7.2009, 18:12
Макс, я тебе верю, но, чисто статистическая инфа.
К тому же сам не удивляюсь этому, т.к. форд у меня именно на гислике.
Автор: TANK 30.7.2009, 18:19
еще немного:
продолжение
Во-первых, давайте определимся, что мы подразумеваем под всесезонными шинами? Если Вы думаете, что всесезонные шины — это шины одинаково хорошие и для зимы, и для лета, то Вы ошибаетесь. Всесезонные шины — это шины , характеристики которых являются удовлетворительными в течение всего года.
Что определяет эксплуатационные характеристики шины? Высота протектора, рисунок протектора и состав резины, из которой шина изготовлена.
Зимние шины имеют высокий протектор, приспособленный для сминания снега, с последующим очищением протектора. Протектор зимней шины состоит из ламельных (рассеченных на несколько ламелей) блоков. Резина, из которой изготовлены зимние шины , сохраняет эластичность на морозе.
Летние шины имеют более низкий протектор. Главное для летней шины — обеспечение надежного сцепления колес с асфальтом. Этого добиваются путем нанесения на шину специфического рисунка протектора: ширина и глубина канавок, разделяющих блоки протектора, - небольшая. Есть также дождевые модификации летних шин . Их протектор создан таким образом, чтобы вода, попавшая в углубления протектора шины , свободно оттуда вытекала. Дождевая шина зачастую имеет продольную канавку, опоясывающую всю поверхность шины , а углубления протектора выполнены под углом, позволяющим сбрасывать воду с шины в стороны. На дождевых шинах указано направление вращения шины , при котором происходит сброс воды. Если поменять правую и левую шины местами, то вместо того, чтобы сбрасывать воду, шина наоборот будет ее подсасывать. Что касается состава резины, то летние шины изготавливаются из материалов, позволяющих шине не «поплыть» при повышенной температуре.
Всесезонная шина является попыткой найти компромисс между эксплуатационными характеристиками летних и зимних шин . Фактически, всесезонные шины — это приспособленные к зиме дорожные шины . Протектор всесезонной шины ниже, чем протектор зимней, однако блоки протектора, также как и на зимней, отделены друг от друга и рассечены на ламели.
Замечания о том, что всесезонные шины разработаны для стран с более мягким, чем в России, климатом, отчасти верны. При сильных морозах всесезонная шина не столь эластична, как зимняя. Большинство производителей рекомендуют резину такого типа для использования в тех природных поясах, где средняя температура зимой около 0°C.
Нельзя утверждать, как это делают многие эксперты, что « всесезонных шин не существует». Они есть, но у них, как и у любого компромисса, есть свои плюсы, и свои минусы.
ПЛЮСЫ:
Всесезонные шины дешевле зимних и сопоставимы по ценам с летними.
При смене сезонов Вам не нужно менять комплект шин .
Зимой погода бывает разная, а всесезонные шины неплохо работают на снегу, хорошо ходят по асфальту и, в отличие от большинства зимних шин , не шумят при движении.
Осенью и весной Вам не надо ломать голову над вопросом: не пора ли поменять шины ?
МИНУСЫ:
Всесезонные шины проигрывают зимним на льду и укатанном снеге.
Сезонные шины изнашиваются полгода, а всесезонные круглый год.
Всесезонные шины недостаточно эластичны при сильных морозах зимой и слишком эластичны при летних температурах.
всесезонная резина сохраняет свои качества до -7 градусов. После этого шина "дубеет", теряет эластичность.
Следует помнить, что всесезонная шина — не гоночная и не внедорожная. Соответственно, надо ориентироваться на свой стиль вождения и на дорожные условия, с которыми Вам приходится сталкиваться. Подумайте, подойдут ли Вам всесезонные шины ?
Если Вы решили, что всесезонные шины — это Ваш выбор, то главное, на что следует обратить внимание — это высота протектора. Если шины новые, то высота протектора заведомо позволит Вам спокойно отъездить на этих шинах 1,5-2 года. При покупке же шин бывших в употреблении высота протектора может оказаться недостаточной.
Конечно, известно, что жизнь учит человека компромиссам, однако данный случай исключение, и большинство специалистов призывают не соглашаться на "всесезонку". Потому как разбирать последствия такого решения можно на больничной койке в окружении не обязательно красивых медсестер или медбратьев (тут уж кого какой пол интересует). Так что дело ясно: заменить зимнюю или летнюю резину "всесезонка" не может. Летом всесезонная резина хуже летней, а зимой хуже зимней. Она рассчитана на тех, кто не имеет достаточно средств для покупки зимнего и летнего комплектов "резины" или выезжает из гаража очень редко и едет до ближайшего продуктового магазина на небольшой скорости. При этом надо учитывать, что стоят всесезонная резина дороже сезонной из-за сложности изготовления. Одно конечно бесспорно лучше поставить на зиму такую резину, чем кататься всю зиму на летней резине, каждый раз молясь, чтобы это поездка не стала последней.
Автор: REY 30.7.2009, 18:34
Для себя решил...Буду искать шипы... 225/65/17
загородные трассы..укатаный снег и гололёд.
Спасибо за инфу...
Вот только не определился какой профиль брать 65, или 60
Не будет ли при 65 профиле мало места между колесом и аркой..всеж зима снег будет набиваться?
вот такой вопрос...65 профиль/ или 60...??
Автор: TANK 30.7.2009, 18:39
225/60/17
D (мм)=702
225/65/17
D (мм)=724
Изменение клиренса (мм)=11мм
Автор: TANK 30.7.2009, 18:49
==========
Примерные цены на размеры:
Nokian Hakkapeliitta SUV 5
R17 225/65 106T
Цена: 9 302,00 руб.
Michelin Latitude X-Ice North
R17 225/65 102T
Цена: 8 313,00 руб.
Автор: REY 30.7.2009, 19:04
Антон с клиренсом понятно..Спасибо!
Я о чем думаю..сейчас лето и у меня стоит резина 225/65/17
профиль 65..но летом нет снега..не будет ли 65 профиля многовато на зиму, не будет ли забиваться снегом и т.д просвет между колесом и аркой? вот/ мучает вопрос?
Автор: TANK 30.7.2009, 19:59
скорее всего не будет
Автор: alex-piter 30.7.2009, 21:44
мне кажется спор о резине на зиму относительный,шипы или нет?Все понимают,что зимой шипы луше,летом хорошая летняя резина,но....не для всех это возможно(я имею ввиду материальную часть).Иметь два комплекта резины на дисках дороговато,а если нет возможности,что делать?я выше писал о резине которую купил несколько дней назад,и выбирал на все случаи жизни,лето,зима,бездорожье и т.д.Много лет ездил зимой только на шипах,но вот уже 4-ю зиму буду на "всесезонке",зимы к этому толкают.А купил я себе yokohamaGeolander Go-12, 225/65/r17 за 4300 колесо.Вот уже больше недели катаюсь и довольный как слон!Смотрится просто супер,действительно "джиповская"резина,хороший протектор.В выходные выезжал на трассу,ехал 160,идёт замечательно,шумит меньше чем штатная,Думаю по бездорожью(с таким размером)будет вообще отлично,да и протектор к этому обязывает.Если не гонять по льду финского залива или Невы,зимой проблем быть не должно(две зимы откатал на штатной и даже не понял,что ездил зимой,один раз то и видел в городе лёд,а так снег или асфальт).Своё мнение не навязываю,так ,мысли вслух.
Автор: navspb 30.7.2009, 21:56
...сезонное обострение вновь в полном разгаре!!! Шипы-нешипы,размеры,протектор...Всяк кулик свое болото хвалит,это точно! Я полагаю,что пора уйти от того,чтобы дискутировать насчет шипов-нешипов,это было и полтора,и год назад,и ныне,и присно,и вовеки веков...Аминь!... 
Весной снова закипят страсти,что одеть на лето...Мое мнение,что надо конкретные отзывы о конкретной резине свести в некую таблицу,есть же опрос соответствующий,пора его "скучковать-скомпоновать" в единую табличку,тогда и выявятся лидеры,а это уже будет показатель.Конечно,кто-то разочарован в резине,так и это надо учесть...Пардон за словоблудие... 
Автор: Макc82 31.7.2009, 1:03
Заценить бы!
На штатные диски?
Автор: AK*Bars 31.7.2009, 9:58
Многое зависит от того, как ездить... покупал одновременно два одинаковых комплекта зимней шиповки для себя и для жены... по весне на моих передних колесах не было больше половины шипов, а у нее все на месте
Автор: REY 31.7.2009, 13:03
резина хорошая..тоже доволен... только нужно хорошо отбалансировать.
Автор: alex-piter 31.7.2009, 13:06
На штатные диски?Да,на штатные диски.Ты пробегись по форуму,половина владельцев уже поставила такой размер.
Автор: Next68 31.7.2009, 13:35
На наших тяжёлых машинах, резину надо через 5 тыс. пробега менять местами.
Автор: alex-piter 31.7.2009, 16:46
Вот это точно!Передние шины в два раза быстрее сносились,и поменял я их местами при пробеге в 25000,но было уже поздно.задние ещё могли бы побегать.а передние....Теперь точно буду менять местами через 5-8 тыс.,износ будет одинаковый.
Автор: TANK 31.7.2009, 17:01
странное что-то говорите...
Автор: товарисЧе 31.7.2009, 18:33
Я перебросил местами Гудрича через 18 тыс. км. Разница в износе есть, но очень незначительная.
Автор: REY 31.7.2009, 19:55
Так и делаю по диагонали..перед/ назад.. только/ через 8-10 т км
резина сама по себе ещё тяжёлая...я про yokohamaGeolander Go-12
Автор: REY 31.7.2009, 20:00
Димыч! yokohamaGeolander Go-12 всеж помягче будет..по сравнению с твоей и износ быстрее..
этого не отнять.. Но в остальном только +
Автор: товарисЧе 31.7.2009, 20:09
В остальном это где?
в грязи, песке или на грейдере?
На асфальте она +
Автор: REY 31.7.2009, 21:25
в грязи, песке или на грейдере?
На асфальте она +
в грязи, песке и на грейдере и ессно на асфальте...
Автор: Uss 3.8.2009, 17:43
Это ж вроде всесезонка, или нет ???
На зиму, чиста зимние и нешипы например Yokohama Geolandar I/T G072, альтернатива Данлопу СЖ6.
Автор: REY 3.8.2009, 22:58
На зиму, чиста зимние и нешипы например Yokohama Geolandar I/T G072, альтернатива Данлопу СЖ6.
про Yokohama Geolandar I/T G012 кто что пишет...всесезонка и т.д
а вообще летняя.
Автор: REY 3.8.2009, 23:03
Кто может слышал про такую резину на зиму??
225/65R17 102Q Continental 4x4 IceContact OD Шип
Гиславед NF5 225/65/17 про гиславед Миша писал..
Yokohama IceGUARD F700Z зима шип. 225-65-17
Автор: alex-piter 19.8.2009, 18:41
а вообще летняя.
Да,в квталогах она идёт как летняя резина,но на самой резине неписано M+S,да и протектор у неё хороший,явно для наших зим будет то что надо.
Автор: AlexM 19.8.2009, 21:35
Это всесезонка. То что пишут продавцы - полная муть. Ну такие продавцы встречаются.
Автор: Slay 29.8.2009, 21:36
Я на зиму бюджетно прикупил шипы 225.65.17
ХАНКУК (не рассматриваю липучку даже в принципе
чисто ИМХО)
Кста все западноевропейские шины шипуют в
РФ кроме скандинавских конечно которые
еще и варят здесь
Автор: REY 29.8.2009, 21:50
ХАНКУК (не рассматриваю липучку даже в принципе чисто ИМХО)
Размер рассматриваю такой-же, но мне нужно позлее..
часто бываю загородом, кольцевая
сейчас стоит такая: Yokohama Geolandar I/T G012 225/65-17
На зимухочу шипы того-же размера..что-то типа:
225/65R17 102Q Continental 4x4 IceContact OD Шип
Yokohama IceGUARD F700Z зима шип. 225-65-17
шины Гиславед NF5 225/65/17...
пока ответа незнаю...
Автор: Slay 29.8.2009, 22:22
Да NF3 была клевая покрышка, а пятерка
таже хрень тока в почти два раза дороже 
И потом, помоему ,континенталь для европы варят
сиречь изначально под шип не предусмотрена
покрышка, а джиславед это тот же континенталь,
вот и чеши репу 
Автор: MadMax 30.8.2009, 1:55
Bridgestone IC5000 шип. зело гарная резинка, давно на ней зимой катаюсь.
Автор: Купыч 30.8.2009, 7:00
Наверн вот http://www.shinosait.ru/shina.php?shina=dunlop-grandtrek-sj6 возьму в размере 225х65х17
Я на таких, зиму отьездел и офигенно, лазил везде...резина супер, советую!
Автор: Slay 30.8.2009, 7:59
Ок, Бриджес отличная резина, данлоп офигенная резина
джиславед -ОК.
И что ниразу никто не ставил резину - ПОЛНОЕ ГУАНО? 
Открою список Пирелли Соттозеро! Бриджестоун Близзак!
Автор: navspb 30.8.2009, 20:27
Открою список Пирелли Соттозеро! Бриджестоун Близзак!
....то,что ты перечислил,наверняка -- сказка, по сравнению с БЦ / Белая Церковь/,индекса не помню...В лихие безденежные годы эпохи кризиса 98 года пару сезонов на Омеге мужественно откатался....То ли они деревянные,то ли еще какие,но на шиномонтажке грузики вешали со всех сторон,бывалоча,что и грузика такой массы не находилось,чтобы отбалансировать....Зато я гордо себя успокаивал,что резина шипованная,а главное -- новая!!!...Времена изменились,понимаю,что о такой резине речи быть не может,но из песни слов не выкинешь....
Автор: REY 22.9.2009, 0:18
ПРОШУ!!! совета в очередной раз! Упарился..Незнаю,что выбрать..
Какую резину купить на зиму:
размер 225-65-17 шипы, Нокии всеволожской почему-то недоверяю.
40% езда по городу 60% загородные трассы, заснеженная грунтовка+ кольцевая.
Пишите пжалуста...!
Автор: TANK 22.9.2009, 6:30
Какую резину купить на зиму:
размер 225-65-17 шипы, Нокии всеволожской почему-то недоверяю.
40% езда по городу 60% загородные трассы, заснеженная грунтовка+ кольцевая.
Пишите пжалуста...!
отчего же? производственная линия финская, сырье то же, что и в финке, так что разница не более чем в воздухе
производство-то автоматизированное!Кстати, интересно, а на заводе нокиан во всеволожске проводят экскурсии?
Автор: tuusja 22.9.2009, 8:30
225/65R17 102Q Continental 4x4 IceContact OD Шип
REY, у меня такое 16". Нормально, я довольна.
Автор: REY 22.9.2009, 9:02
производство-то автоматизированное!да почитал отзывы..про шиповку пишут, что вылетает..е та , что раньше была..
Автор: REY 22.9.2009, 9:04
tuusja спасибо!)
Автор: sirantony 22.9.2009, 10:11
Себе на зиму взял Cooper M+S нешипованный 235/65R17 по 5000р за шт. От шипования отказался.
Автор: tuusja 22.9.2009, 12:31
А как вы все на липучке ездите? Неужели никто за городом не бывает и в ледяные горки не заезжает??
Автор: TANK 22.9.2009, 12:47
tuusja, поэтому у меня хака5
Автор: sirantony 22.9.2009, 13:09
Ну в ледяную горку и на шипах трудновато заехать будет,а за городом на липучке без проблем. Отъездил две зимы на штатке и ничего.
Автор: REY 22.9.2009, 17:37
смотря какой загород..
загородные дороги разные...
есть съезды в деревню,в садоводство...
и снега по самое...и гололёд
Автор: sirantony 22.9.2009, 17:43
и снега по самое...и гололёд
Во-во,самое оно.Как раз там я и живу.
Автор: REY 22.9.2009, 18:23
Ура! Коллега !
А почему всё-таки отказался от шипов?
Автор: tuusja 22.9.2009, 19:45
Да, мне тоже интересно! Чем шипы плохи? Ну кроме того что гремят и на сухом (или наоборот на мокром?) асфальте могут скользить?
Автор: sirantony 23.9.2009, 6:22
Безопасность на дороге в зимний период на 100% зависит от умения водителя прогнозировать обстановку,а не от оснащения автомобиля каким-то конкретным типом резины.А помощь от шипов на дорогах Питера минимальна. Нет у нас льда и укатанного снега.А на асфальте и в жиже шипы скорее помеха.ИМХО.
Автор: AlexM 23.9.2009, 7:28
Шипы на асфальте увеличивают тормозной путь, ну естесственнос\ по сравнению с зимней нешипованной резиной.
Автор: tuusja 23.9.2009, 8:18
скользят и этим увеличивают тормозной путь. И все?
Автор: AlexM 23.9.2009, 8:25
Ну и этого не мало. Потом не во все заграницы на шипах пускают.
Автор: TANK 23.9.2009, 8:48
Тип резины - ключевой фактор сцепления с твердым покрытием. Помощь шипов в Питере - слишком принизил. У нас есть места, где солнце днем растапливает снег, а к вечеру ветер подмораживает, превращая в тонкую ледяную корку и вылет на не шиповке в такое место - опасно. Лед укатанный - ищи за 5-7м до светофоров, во дворах и при выезде с них, на разметке и близко к обочинам и разделительным. При хорошей резине (хака5 тому пример) шипы не помеха, ламельки гребут как надо, а шипы "утапливаются" за счет подложки силиконовой.
В чем проблема нешипованной резины (в 1001 раз объясню): резина нешиповок (правильнее фрикционная) много мягче шипованной и тем более всесезонки, соответственно при низких температурах поведение нешиповки предсказуемо и мягче. Но в том же питере погода не стабильна, у нас редко температура уходит в минус, тем более глубокий. Зимняя резина должна применяться при температуре не выше +5+7. При околонулевых погодных условиях нешиповка начинает вести себя в развалочку (за счет мягкости) и что мы увидим при торможении на асфальте: ламельки, выполняющие основную цепляющую роль начинают сильно деформироваться, растягиваться и... частично отрываться, попадая в зону торможения и колесо теряет плотный контакт с дорогой (попробуйте резинкой по шкурке провести - эффект тот же). В этом возникает не малая опасность.
Не все шипы одинаковы. Опять же, та же хаккапелита 5 и 7 имеют механизм "скрытия" шипов, т.к. под шипом находится силиконовая подушечка, которая при низких температурах твердеет и шип оказывается снаружи или при плюсовых температурах силикон размегчается и шип утопает в гнезде (это всего-то 1,2-1,5 мм).
Автор: ENIGMA 23.9.2009, 9:15
Антон, весьма профессионально, респект! Я буду второй сезон пользовать Gislaved Nord Frost 3 шиповку. Что про эту резину думаешь? На ней шипы утапливаются или нет?
Автор: REY 23.9.2009, 9:59
Я думаю Gislaved Nord Frost 5 в чём отличие,от 3
Автор: TANK 23.9.2009, 10:16
Честно скажу, на форде у меня зимние Gislaved Nord Frost 5, в принципе они довольно близки по внешнему виду к хаке5, но отъездив зиму я потерял ~10% шипов на передке и ~5% по заду. Естественно форд переднеприводной, посему допустимо. Но на иксе у меня хака5. Если помнишь, прошедшей зимой у нас был денек штормовой, когда снега было до... ветер... лед... И вот приперло моей благоверной переться на выставку в ленэкспо... ну не отпускать же в такую непогоду... и я повез...
Что сразу удивило - устойчивость и цепкость. Я ЕХАЛ 50-70 км/ч, при том, что остальные 30-40!!! Машину не сносило, не зарывало. На обратной дороге даже прочувствовал ESP, от чего прифигел. За сезон - все шипы на месте, износ не большой и равномерный.
И тут у меня проявилось ощущение, что с Gislaved Nord Frost 5 меня где-то на@... Да нет же думаю... сам себя... обманчивость восприятия формы, не видя содержания, сэкономил честно...
Вся суть хаки в многослойности резины, она выполнена как пирог слоями, каждый отвечает за свою область применения (эксплуатации). А у большинства конкурентов - либо один сорт резины вовезде, либо меньше, чем у финов.
Кстати, заводик-то финский у нас под боком! Может письмечо напишем в руководство с просьбой об организации экскурсии для клуба? Мож еще скидочки дадут на оптовую закупку для клуба?
Автор: TANK 23.9.2009, 10:19
Рисунок протектора, форма шипа, количество ламелей, состав резины
Автор: ENIGMA 23.9.2009, 10:19
Андрей, не понятен вопрос, чем пятая отличается от третьей, ты имеешь ввиду?
Ну вот пятая шина: http://www.s-shina.ru/tyre/gislaved/nord-frost-5-nf-5-ship/
А это третья: http://www.s-shina.ru/tyre/gislaved/nord-frost-3-nf-3-ship/
Автор: ENIGMA 23.9.2009, 10:33
Анониоооооо!!!! Сто тыщ мильёнов тебе за идею!! Было бы очень интересно посмотреть на процесс изготовления шины. Ребяты, у кого есть выходы на Всеволожск????
По поводу Гиславеда, Антон, я всю прошлую зиму процокал на ней по асфальту, весной бегло просмотрел, вроде шипы все на месте. Тот штормовой денёк я помню, в субботу дело было, мы тоже с супругой по колцевой попёрлись на другой конец города, дык на середине пути девчонки начали хныкать: " пап, давай вернёмся...! Резина отработала на пять. Аварий в тот день было- ппц...Ночью снег, утром моросящий дождь на лету превращался в лёд Жесть...
Автор: TANK 23.9.2009, 10:34
НОКИАН о...
В настоящее время выбор между шипованными и фрикционными шинами - это вопрос исключительно ваших предпочтений. Новые модели Nokian Tyres за счет технических инноваций справляются с проблемами, которые раньше были характерны для шипованных или нешипованных шин. Например, новинка этого зимнего сезона шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 является очень тихой, хотя принято считать что шипы - источник шума в автосалоне. Другой пример - фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R, которая обеспечивает отличное сцепление на мокром льду, где раньше высокие показатели были только у шипов. Однако мы все же перечислим базовые различия между шипованными и фринционными типами покрышек.
Заснеженные или обледенелые дороги?
Если зимой вам приходится чаще ездить по обледенелым дорогам, чем по заснеженным, то выбирайте шипованные шины. Шипованные шины особенно хороши, если вы живете во влажном климате, где дороги зимой особенно часто покрываются льдом. Фрикционные шины наилучшим образом проявляют себя на заснеженных дорогах.
Влажный лед и утрамбованный снег
Если вы пользуетесь фрикционными шинами, то следует соблюдать особую осторожность на перекрестках и в подобных местах, где дорога покрыта мокрым льдом или плотно утрамбованным снегом. На мокром льду и утрамбованном снегу шипованные шины предпочтительнее фрикционных.
Шум
Если вы предпочитаете шины, которые не сильно шумят на плохих дорогах, выбирайте фрикционные шины.
Непредсказуемая осенняя погода
Осенью фрикционные шины можно начинать использовать раньше шипованных. Установив фрикционные шины, можно не беспокоиться из-за быстро меняющихся дорожных условий. Фрикционные шины также хороши весной, когда температура воздуха меняется неожиданно быстро.
Фрикционные шины круглый год?
Раскисшие весенние дороги повышают износ шин любого типа, а фрикционные шины рассчитаны на использование преимущественно в зимних условиях. Фрикционные шины, неравномерно износившиеся на грязных весенних дорогах, не идут ни в какое сравнение с хорошими летними шинами. Поэтому мы не рекомендуем использовать фрикционные шины в качестве всесезонных. Летние шины являются наиболее безопасным и экономичным выбором для езды летом.
http://www.nokiantyres.ru/studded-or-friction-tyres-ru
Автор: TANK 23.9.2009, 10:42
Ну что ж, написал им письмо, ждем ответа...
Автор: tuusja 23.9.2009, 19:32
Вобще, Nokian Tyres наши клиентосы. правда, не по моей части.
попробую разузнать, какие у нас там знакомства ;)
Автор: REY 23.9.2009, 19:42
попробую разузнать, какие у нас там знакомства ;)
Во tuusja! Узнай..хочу такую..со скидкой
Уж больно TANK красиво написал...)))
Автор: tuusja 23.9.2009, 19:48
Я то вобще думала о высоком ;))) низзя ли экскурсию какую нить провести туда.
а у меня друзья в финку за хаккой ездят - вроде дешевле получается и окупается дорога и страховка. Прощупаю, может мона им заказать.
Автор: REY 23.9.2009, 19:53
а у меня друзья в финку за хаккой ездят - вроде дешевле получается и окупается дорога и страховка. Прощупаю, может мона им заказать.
Благодарю! А то у меня пачьпорт закончился...
И я о высоком думаю..чтобы не убраться зимой...
На всякий случай 225-65-17
Автор: ENIGMA 23.9.2009, 19:56
Да, давайте всё-таки попробуем организовать экскурсию, а скидки...На экскурсии договоримся....
Автор: REY 23.9.2009, 19:58
Мона и так...
Но скидку охота...
Автор: tuusja 23.9.2009, 19:59
REY а ты 17шку хочешь?
Автор: REY 23.9.2009, 20:03
угу.. клиренс на 2 см больше...мне для деревни это ощутимо...на 16 в хороший снег на брюхо садился..
Автор: AlexM 23.9.2009, 20:14
Ну здесь ты не очень прав. Посадочный размер не характеризует высоту просвета автомобиля.
Тут нужна полная размерная характеристика резины.
Автор: REY 23.9.2009, 20:17
Тут нужна полная размерная характеристика резины.
Считал по шинному калькулятору..
По сравнению с 215-65-16 получилось на 19мм просвет больше! Вот!)
Автор: AlexM 23.9.2009, 20:20
Просто я из обсуждения не очень понял. Если сравниваются две КОНКРЕТНЫЕ модели, тогда понятно.
Автор: TANK 23.9.2009, 20:43
По сравнению с 215-65-16 получилось на 19мм просвет больше! Вот!)
не прав. это расчет без нагрузки, а с учетом нагрузки много меньше будет, но явно не в минус ;)
Автор: REY 23.9.2009, 20:52
так с расчётом нагрузки..и на 215-65-16 нагрузка была..
вот и нивелируется..или я не догоняю...?)
Автор: REY 29.9.2009, 21:15
Купил на зиму вот: http://mdata.yandex.ru/i?ctype=1&path=b0105233959__MichelinLatitudeX-ICENorth_1big.jpg
Michelin Latitude X-ICE North 225/65 R17 102T
Кто юзал, что скажете??
Автор: Олег Кириш 29.9.2009, 21:35
Michelin Latitude X-ICE North 225/65 R17 102T
Кто юзал, что скажете??
Отличная резина если импортная. У меня почти такая же 215/65 R16. Отъездил сезон ни одного шипа не потерял . У меня друг на хитриле 2 сезона отгонял экстримально и нечего. Потом продал машину.
Автор: REY 29.9.2009, 22:32
Олег! Импортная-французы делают..
Брал у нашего партнёра.
Автор: Олег Кириш 29.9.2009, 23:25
Я когда заказывал мне сказали, что Франция , а оказалась Испания ( главная не Москва).
Автор: REY 29.9.2009, 23:36
Не ! Там на шине написано made in франция...
Автор: mopokko 30.9.2009, 16:22
Андрей?? Где и почем??
Автор: товарисЧе 30.9.2009, 16:32
тогда точно не поддельная! все французы именно так и пишут - по русски и с маленькой буквы
Автор: REY 30.9.2009, 17:19
ВО! а я о чём при встрече дам ее потрогать...
Автор: REY 30.9.2009, 17:21
У нашего партнёра "Дорожный Ангел" но брал / как сказали последние по этой цене..
с октября цену повышают.. стоила 8100р за колесо/ со скидкой 7800р
Автор: ILYA 1.10.2009, 11:50
Уважаемые одноклубники появилась информация о стоимости зимней резины в Финляндии, контора Twinmax.
Сегодня получил ответ на запрос:
Вообще в размере 215/60R17 у нас в наличии есть:
215/60R17 Nokian HKPL 5 по 165,00 евро за колесо
Если Вы все-таки хотите резину пошире, в наличии есть:
235/55R17 Nokian HKPL 7 по 180,00 евро за колесо
235/55R17 Nokian HKPL 5 по 160,00
235/55R17 Nokian HKPL 4 по 155,00
235/55R17 Avalanche X-Treme по 110,25
Если на 16" диск, в наличии есть резина 215/65R16
215/65R16 Nokian HKPL 7 по 120,00 евро за колесо
215/65R16 Nokian HKPL 5 по 105,00
Автор: товарисЧе 1.10.2009, 23:20
перед поездкой к ОД переобулся сегодня в зимнюю
Master Craft GlacierGrip-II в штатном размере.
Низенько сижу теперь, шипами цокаю
обратно динамика разгона появилась и рулежка. Но и ямы на дороге, которых
раньше не замечал, тоже обнаружились 
Автор: Макc82 2.10.2009, 19:58
Cooper Weather Master S/T2 215/60R17http://www.5koleso.com/cat.php?cursub=0&id=16615
Кто что скажет?
Автор: товарисЧе 2.10.2009, 20:08
скажу, что она завод покидает нешипованной, а с площадкой под шип. Где ее потом шипами утыкали х.з.
Автор: Макc82 2.10.2009, 20:14
Ну так со всей шипованной резиной кроме Гиславеда! Так что морально я к этому готов!
Автор: товарисЧе 2.10.2009, 20:26
это я не в плане критики
у меня у самого американка, MasterCraft и тож шиповка Рисунок почти один в один с этим Купером.
Автор: Макc82 2.10.2009, 22:01
у меня у самого американка, MasterCraft и тож шиповка Рисунок почти один в один с этим Купером.
Мне цена понравилась, 4450 рэ за покрышку!
Автор: REY 2.10.2009, 22:11
Макс я на такой ездил..
Только размер был 215-65-16..нормально, загородом и в городе/ по кольцевой..индекс скорости помоему 210км
по кольцевой 160 км не кидало..
А по поводу, что шипуют только гиславед на заводе..спорно
все продавцы по разному говорят..мишлин, тоже на заводе шипуют..их несколько(заводов)
на эту зиму купил резину на 17 диски..больше нравятся..для загорода.
Автор: Макc82 2.10.2009, 22:35
Так сколько людей, столько мнений! Я пока искал по магазинам, везде продавцы разную инфу толкают!
Автор: sirantony 3.10.2009, 9:33
Cooper шипуется в Питере.
Автор: REY 3.10.2009, 10:19
и надо сказать неплохо..все шипы на месте..
Автор: mopokko 4.10.2009, 8:57
А у меня тут жена спросила. А что если ради экономии поставить на перед или на зад шипы, а вторую пару оставить всесезонку штатную?? Что ответить не знаю!!
Автор: Next 4.10.2009, 9:03
На наших машинах и всех полноприводных, нельзя ставить разные колёса на разные оси.
Автор: sirantony 4.10.2009, 9:06
По-моему нельзя ставить колеса разной размерности.
Автор: REY 4.10.2009, 9:59
а вот мучает вопрос..
запаска у нас какого размера и если стоят колёса не в размер запаски..то в случае чего ее уже не поставишь??
Автор: mopokko 4.10.2009, 10:02
Я думаю в случае чего- поставишь))))) У меня на Еноте вообще докатка была, главное аккуратно ехать. А вот на постоянку не уверен!
Автор: REY 4.10.2009, 10:07
У меня на Еноте вообще докатка была, главное аккуратно ехать. А вот на постоянку не уверен!то есть, если стоят 17, а запаска на 16, можно ставить и не париться?
чтобы доехать до места..естественно не на постоянку?
Автор: mopokko 4.10.2009, 10:10
По моему разумению ДА! На докатке было написано не более 80 КМ/Ч. А она вообще смешная было по сравнению с нормальным колесом!!
Автор: товарисЧе 4.10.2009, 12:46
Спроси в ответ, понравится ли ей потом разбитую из экономии машину ремонтировать
Если кататься, то на одинаковых. Либо штатку юзать зимой (что вполне допустимо по городу),
либо уж тогда все переобувать. В отличии от Енота у нас задняя ось подключается.
Автор: ilya_l 19.10.2009, 16:23
Есть у кого опыт использования зимней резины на трайл 215/70 r16 . и какой марки?
Автор: anto6ka 19.10.2009, 23:03
У нас если поставить разную резину - электроника думает, что идёт пробуксовка и постоянно подключает - отключает заднюю ось. Моментально летит раздатка и возможно мозги... приятного мало...
Автор: Medvedik 19.10.2009, 23:12
кто-нибудь совался к дилеру не не штатных дисках? 
, а то у меня зимние 16 Nokian Happelitta 5, диски по одному параметру отличаются от требований в сервисной книжке, и я думаю переобуваться или дождаться ТО 2 .... ( через 4 тыс.км- примерно 2 месяца)
Автор: MadMax 20.10.2009, 9:46
, а то у меня зимние 16 Nokian Happelitta 5, диски по одному параметру отличаются от требований в сервисной книжке, и я думаю переобуваться или дождаться ТО 2 .... ( через 4 тыс.км- примерно 2 месяца) Ты думаешь ОД мерить твои диски будет. А если резина не штатная, так я ездил 2жды на ТО на колесах 225х60х17 и никакой реакции с их стороны.
Автор: AlexM 20.10.2009, 9:59
Это если ТО, а если приедешь с неисправностью ходовой, то в признании случая гарантийным будет отказано.
Автор: Купыч 20.10.2009, 16:49
Я приезжал с неисправностью ходовой, и на диски внимание не обращали...все Ок!!
Автор: ilya_l 20.10.2009, 18:26
, а то у меня зимние 16 Nokian Happelitta 5, диски по одному параметру отличаются от требований в сервисной книжке, и я думаю переобуваться или дождаться ТО 2 .... ( через 4 тыс.км- примерно 2 месяца) Как себя ведет машина на зимних шинах Nokian Happelitta 5? а размер 215/70 r16? или резина новая
Автор: Uss 20.10.2009, 20:28
Брат REY может в красках рассказать !!!!
Автор: Medvedik 20.10.2009, 21:59
Всю зиму отъездила, проблем не было, но в принципе и эктремальных условий не припомню...
приобретали непосредственно в Финке...наверно буду менять на зиму не дожидаясь ТО, надеюсь прокатит
Автор: TANK 20.10.2009, 22:04
приобретали непосредственно в Финке...наверно буду менять на зиму не дожидаясь ТО, надеюсь прокатит
Хака в принципе отличная резина, так что не стоит на нее жалеть денег. А вот в финке приобретать нет смысла т.к. делают ее во всеволожске.
Автор: Medvedik 20.10.2009, 22:26
Про Всеволожск знаем. Покупали год назад. Изготовление чисто финское.
Автор: TANK 20.10.2009, 22:30
с чего вдруг финское-то? продавец сказал? гы! Они сами были не в курсе до середины этого лета! Так что это самообман все-таки.
Автор: mopokko 20.10.2009, 22:32
А кто знает?? Есть ли при Всеволожском заводе что нить по продаже?? Ну типа -магаз от завода Что то мне подсказывает, что нет, но мало ли!!)))
Автор: Medvedik 20.10.2009, 22:39
на шине написано:"Made in Finland"
Автор: fish 20.10.2009, 22:42
И в тойже финке Хака продается с гордой надписью "сделано в россии "
Автор: TANK 20.10.2009, 22:42
Что то мне подсказывает, что нет, но мало ли!!)))нет
уверена? вариации были разные (by, for и прочие), т.к. сама компания финская, это потом формы меняли, но внутри шины штамп был, на котором все и написано
Автор: Medvedik 20.10.2009, 23:02
уверена? вариации были разные (by, for и прочие), т.к. сама компания финская, это потом формы меняли, но внутри шины штамп был, на котором все и написано
Уверена на 100%.
Автор: TANK 20.10.2009, 23:14
так а что на штампике внутри-то было? ;)
Автор: Medvedik 20.10.2009, 23:34
не глядели
кто же знал про штампик...нам тогда уже показывали шины из Всеволожска с соответствующей надписью
Автор: Yaroslav 21.10.2009, 4:41
Была у меня одна история. Друг купил в финке Всеволожские покрышки и к концу сезона повылетало около 40-50% шипиков. Да, он не очень аккуратно ездит, но что б на столько... Когда я себе покупал покрышки в финке , то брал уже исключительно Made in Finland и никаких проблем не было. Да, 2-3 шипов на колесе не хватает, ноо это уже ноормально))) Кстати и в Питере можно купить финскую резину, но это надо смотреть, тут уж как попадешь.
Автор: TANK 21.10.2009, 6:11
У мя хака5 всеволожская. 1 сезон эксплуатации. Наличие шипов - 100%. И не особо аккуратничал! Вопрос: что купил твой друг в финке
Автор: REY 21.10.2009, 10:02
Когда выбирал резину, на этот сезон ..
Разговаривал с продавцами и многие говорили/ что в этом году отказались от всеволожской хакки/ по причине плохой шиповки..
Видимо с каждым годом/ все больше косячат..
Поэтому взял мишлен французский..бум смотреть..
Автор: Олег Кириш 21.10.2009, 16:29
У меня испанский мишлен , отездил 1 сезон тож не оккуратничал 100% остаток шипов. 
Автор: sirantony 21.10.2009, 19:40
Появился выход на резину Cooper. Ценник вроде очень гуманный.
Автор: Макс82 21.10.2009, 21:11
Почём шины Cooper WeatherMaster ST2 в размере 215\60\17
Автор: ALF 21.10.2009, 21:18
Прошлый зимний сезон откатал на Bridgestone ICE CRUISER 5000
ни одного шипа не потерял.
с сайта Бриджстона, только что прочитал:
При покупке новых шипованных шин Bridgestone, мы рекомендуем сделать обкатку данных шин. Во время обкатки избегайте резких поворотов, перестроений, торможений и разгонов, не превышайте скорость выше 60 км/ч.
Так шипы смогут занять "своё" место в отверстии, снизится шум и со временем значительно уменьшится количество выпавших шипов. Рекомендованный пробег на время обкатки - 300 км.
Автор: Uss 21.10.2009, 21:27
Антон, а скока буит стоить на выходе Cooper Дискавери СТТ в размере 245х75х16 ???
Мне пока озвучили 7250 за шт.
Автор: verchik1 22.10.2009, 11:34
решила не рисковать, живу за городом и поставила зимние шипы MICHELIN LATITUDE X-ICE North 215/65/16 и к ней диски купила в размер.
подруга покрутила у виска и сказала, что диски менять вообще на зиму -вещь необязательная, можно было просто обойтись резиной в размер родных дисков., хотя она ездит оч.медленно на всесезонке родной не больше 60км/ час.
вот сижу и думаю, может зря потратилась на диски?
Автор: Сэм 22.10.2009, 11:45
Не зря
От постоянной "перебортировки" (в случае с одними дисками и на зиму и на лето) дискам от этого лучше не становится.
Оно конечно всё не настолько критично, но если есть возможность иметь два комплекта колёс в сборе (с дисками), то я полагаю, что это хорошо и для себя и для машины.
Мож в чём ошибаюсь, поправьте, кто больше в теме.
Автор: g_oleg 22.10.2009, 19:23
Hakka5 отличная резина , стояла на предидущей машинке Audi A4 Quattro. За 3 сезона на каждом колесе нехватает по 2-3 шипа. Производство финляндия, когда покупал в 2006 году это была новая модель и делалась только в финке.
Вот собираюсь и на Икса прикупить hakku 7 225/55 R17.
PS Может кто наколочку даст где взять подешевле.
вот нарыл пока http://www.slkauto.ru/index.php?area=1&p=static&page=information вроде дешевле всего.
Автор: Купыч 22.10.2009, 20:07
А я оказывается 225/60/17 поставил.....Усс!!!! Я все перепутал...сегодня переобулся и увидел....(фугас мне в глаз)
Автор: REY 22.10.2009, 21:16
подруга покрутила у виска и сказала, что диски менять вообще на зиму -вещь необязательная, можно было просто обойтись резиной в размер родных дисков., хотя она ездит оч.медленно на всесезонке родной не больше 60км/ час.
вот сижу и думаю, может зря потратилась на диски?
тоже сейчас живу загородом..купил такую-же резину 225/65/17
Буду перекидывать на родной диск
Автор: Strelok75 22.10.2009, 21:24
А я во вторник одел мечту вот! В выходные поеду на охоту тестировать!http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/0910/e7/d4553f7d458d.jpg.html
Автор: Strelok75 22.10.2009, 21:31
Брал здесь http://www.kolesa-spb.ru/tiresitems.php?id=39 А размер как у тов. Че 225/70/R16 ,все с дисками обошлось в 41 тыс. руб
Автор: товарисЧе 22.10.2009, 21:43
АЙ КРАСАВЕЦ !!!
ну вот, теперь не я один как белый человек
Автор: g_oleg 23.10.2009, 17:16
C резиной переиграл, буду брать hakku 7 215\65 R16 в связи с этим вопрос:
Какие параметры диска на 16, чтобы он не вызывал потом проблем с гарантией по машине
PS а нокиан везде русская 
Автор: g_oleg 28.10.2009, 13:31
Взял диски здесь: http://www.euroshina.ru подобрали, померяли, без просьб дали скидку. Резины которую хотел в наличии неоказалось, но менеджер Александр позвонил сюда http://www.shina.ru/kontakt.shtml#vyborgskoe, оказалось там есть в наличии, он же договорился о скидке .
Съездил, забрал, собрал.... Ждемс зиму...
Автор: sirantony 1.11.2009, 19:55
Сегодня был первый выезд в этом году на обледеневшую дорогу.Улетные впечатления!!! Претензий к резине пока нет. Уверенно держит дорогу и тормозит хорошо.
Автор: товарисЧе 1.11.2009, 20:46
улетные ощущения обычно на фиговой резине.
наблюдал сегодня картину маслом на "петле" выезда с Витебского пр-та на Московское
шоссе с пяток "улетевших" гнездилось попами вперед на поребрике
Автор: sirantony 1.11.2009, 21:00
Неее.... Мне понравилось на полном приводе по льду колбаситься
Автор: MVMAX 8.11.2009, 15:16
Что лучше выбрать из нижеперечислеенного на зиму (16' 215x65):
1. Nokian Haka 7
2. Michelin X-ice
3. Gislaved NF5 все - на шипах.
Или взять липучку Yokohama Модель Ice Guard IG 30?
90% - городская и 10 % загородная дорожная эксплуатация авто. Ваши мнения?
.
Автор: Bezdelnik 8.11.2009, 18:06
Все перечитать не смог...
Предлагают резину А/Т 245х65R17 б/у шка... но состояние хорошее... а главное за спасибо. Резина подношена но пару сезонов протянет, и зимой ее протектор явно лучше штатки..
Знаю что широкая резина зимой не айс!
Знаю что шире и выше.....
Вопрос- влезет или нет ???? Не будет ли цеплятся за локера ????
Автор: sirantony 8.11.2009, 18:44
Широковата будет.ИМХО.
Автор: navspb 8.11.2009, 18:48
1. Nokian Haka 7
2. Michelin X-ice
3. Gislaved NF5 все - на шипах.
Или взять липучку Yokohama Модель Ice Guard IG 30?
90% - городская и 10 % загородная дорожная эксплуатация авто. Ваши мнения?
.
,,,бери IG30. Я сезон откатал на IG20,очень доволен,а 30-ка поновее должна быть.Тоже практически без выезда за город,но сын на ней 20 дней по Швеции рассекал после Нового Года.Претензий и нареканий не высказывал...
Автор: Bezdelnik 8.11.2009, 18:51
Знаю....
но сладкое слово "ХАЛЯВА"....
Автор: товарисЧе 8.11.2009, 19:28
может и влезет, но шкрябать будет стопудово и цеплять при ходах подвески. Внешний диаметр будет на 1,5 см больше чем у меня на 225/70 R16 + еще ширина по сантиметру в каждую сторону. Нереально.
Автор: sirantony 8.11.2009, 19:34
но сладкое слово "ХАЛЯВА"....
Тогда бери как я Купера. Меня тоже земноводное придушило.В твоем размере будет стоит в районе 4т.р. приблизительно.Шиповка.Тоже вариант.Наверно видел на моей.На ней на последний выезд катался.
Автор: REY 8.11.2009, 19:35
а что думаете..зимой размер 225-65-17 шкрябать не будет?
летом все нормуль..
Автор: Bezdelnik 8.11.2009, 20:17
8x18 ET38
8,5x18 ET32
Шины
235/50 R18
255/45 R18
А как же тогда такие размеры ????
Пост №7 этой темы ????
Автор: товарисЧе 8.11.2009, 20:33
А шинным калькулятором слабо воспользоваться?
255/45 R18 по внешнему диаметру на 6,3 см меньше, чем твоя "халява" 245/65 R17
да и вылет диска совсем другой, чтобы в арке не цепляло
Автор: Bezdelnik 8.11.2009, 20:36
Да воспользовался....
клиренс на 3 см выше..... и по ширине на 15 мм в каждую сторону....
ктати у тебя кажется 235 /60 R 17 ???
А 255 я ширина интересно под 20е диски ОД разрешена ???
Автор: товарисЧе 8.11.2009, 20:45
А 255 я ширина интересно под 20е диски ОД разрешена ???
не, у меня BFG 225/70 R16 на дисках с вылетом 40, штобы скомпенсировать большую ширину.
насчет разрешенных у ОД размеров - х.з. надо у них спрашивать
Автор: Bezdelnik 8.11.2009, 20:59
Ньдя....
30 мм по радиусу многова-то....
Такие калошки пропадают
Автор: Олег Кириш 9.11.2009, 0:47
Крылья подрежь и ставь ( как на УАЗике 
) и будем по болотам с тобой гонять.
Автор: xstreet 24.11.2009, 0:27
в ленте появился GISLAVED NF5 по привлекательной цене 4500 р (215\65 R16) .
Думаю брать .
До этого собирался покупать в Финке NOKIAN H7 за 120 евро здесь http://www.twinmax.fi/new/images/winter_pricelist_2of2.jpg
NOKIAN получается дороже. Может она чем то лучше? Подскажите,плиз
|
Автор: Макс82 24.11.2009, 0:32
Гиславед отличная резина, у меня на Ноуте уже третью зиму побежала, шыпы на 95% на месте! Но однажды я общался с шинщиком и он мне поведал грустную историю о резине из океев и лент! В общем не рекомендовал там брать!
Автор: товарисЧе 24.11.2009, 0:34
дык эта, Макс! Историю в студию!
Автор: Макс82 24.11.2009, 0:37
Ну история собственно коротка, все непрофильные магазины (особенно гипермаркеты) закупают в сезон всякую некондицию у профильных магазинов и толкают её по сниженной цене, плюс хранится резина у них черт знает как! За что купил ...
Шинщик этот жаловался, что эта резина очень плохо балансируется!
Автор: Олег Кириш 24.11.2009, 0:53
Я тоже слышал такую хрень ! Но если туго с деньгами , то я наверное взял бы.
Автор: MVMAX 24.11.2009, 1:53
Я долго выбирал (всё перешерстил в инете, все отзывы и тесты прочёл), но остановился на 7! Чёрт с ней=с переплатой, жизнь она дороже, если хотя бы один раз выручит!
Автор: fish 24.11.2009, 9:32
Шинщик этот жаловался, что эта резина очень плохо балансируется!
Товарищ купил в Ленте эту резину так вот шипы не вываливаются а проваливаются внутрь оставляя ровную дыру насквозь размером с шип
Автор: Next 24.11.2009, 9:47
У меня NF 5. Отличная резина!!! Катаюсь уже второй год, без проблем.
Перед покупкой советую посмотреть:
1. На шипы, у оригинала они должны быть строго плоские (бывают овальные - не оригинал).
2. На каждой резине есть клеймо с датой выпуска. Желательно покупать не старше шести месяцев с ентой даты.
Автор: xstreet 24.11.2009, 14:05
у оригинала они должны быть строго плоские (бывают овальные - не оригинал).
Шипы вроде гранёные,даж на фото видно. Вот на дату не посмотрел. У NOKIAN H7 вроде пишут новый состав резины-просто супер
Автор: xstreet 2.12.2009, 1:17
Все же съездил в Финку 30.11.09 и взял NOKIAN HK7 за 120 Енотов. Хотя по пути попадались недорогие варианты , типа НК5 за 90 зверьков. Всем спасибо. Задумался о дисках. Там они дорогие. Буду наши брать.
Автор: MVMAX 2.12.2009, 3:43
Резина-то наша или нет? Какого размера? А диски наши=СКАД, рекомендую! Я взял нашу НК7 215х65х16+СКАД, правда дороговато обошлось (6500 за покрышку+2900 за диск), но вспомнив, что скупой платит дважды, переборол жабу.Теперь готов к зиме, если она к нам всё-таки придёт.
Автор: xstreet 2.12.2009, 9:17
TO MVMAX. Размер 215Х65Х16.Вроде Финская. Внутри штампиков Всеволожска-не нашёл.А разве Всеволожск её выпускает? Там по-моему НК5.Скинь в личку где брал диски. Я только СКАД тёмные нашёл по 3100 р.И какие гайки поставил, плиз...
|
|
Автор: Lexus777 2.12.2009, 19:32
Могу посодействовать в покупке недорогой Ёкохамы.
И недорогой шиномонтаж могу предложить!!!!
Автор: Next 2.12.2009, 19:38
У меня зимой СКАД, поставил на шатные болты от НИВЫ.
Автор: g_oleg 2.12.2009, 22:21
На зеленой этикеточке на штрихе первые циферки 64, так что это финка, на нашей 460.
Я брал НК7 нашу по 7 тыр и диски на 16 реплику по 4150.
нареканий пока нет, все шипы целы
Автор: xstreet 14.12.2009, 23:34
нашёл только апогей гальвано.
Штатные гайки не подошли , пришлось раскошелиться .
|
|
Автор: Sumerki 3.1.2010, 22:17
Нет, друзья, штатка, конечно, вещь хорошая, но вот тормозит машина на ней - я так больше не хочу. И решил я поменять резину. Выбрал вот Continental Conti4x4IceContact OD R17 225/65. Насколько я понял, такой размер все-таки подходит для нашего авто? Вроде Андрей REY на такой ходит?
Автор: REY 3.1.2010, 22:32
Володь! Размер такой-же 225-65-17
резина Michelin X-ICE NORTH шип
полёт нормальный..)
Автор: Sumerki 6.1.2010, 18:48
Усе, я переобут! Разница - колоссальная! Спасибо http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=1234&st=0&gopid=42187&#entry42187.
Автор: товарисЧе 17.1.2010, 21:00
готовлюсь забирать батькин Икс из салона.
купил зимнюю резинку BFGoodrich Whinter Slalom 215/65 R16 и дицки Скад Фараон гальвано
дицки клевые, попозже сфоткаю, в цвете гальвано они зачотно смотрятся. Вот только вылет у них 39, но
на них то этого не написано
Автор: Uss 19.1.2010, 12:44
Невероятно, но факт .... я тож пересел со штатки на зимние
Благодаря Максу Купычу
Макс ограмаднейшее СПАСИБО !!!! 
были куплены в Москве Dunlop SJ6 в размере 225х65х17 по 5100р за шт. Доставка в Питер обошлась в 1195р. Полный шиномонтаж с балансировкой обошелся в 2463р, ну и налог на перевод денег 612р.
Итого 24670р, за 1шт 6167,5р.
Заказывал в прошлый вторник, вчера уже переставил. На всё про всё 6 дней. Плюс экономия 998,25р с каждого колеса по сравнению с питерскими ценами.
Толком еще не опробовал, но посадка в авто стала явно удобней. Клиренс увеличился на 17мм.
Пока доволен вощем 
|
Автор: REY 19.1.2010, 13:59
Поздравляю Димыч! Наконец-то..)
Клиренс ..да увеличивается..Я считал у меня получилось 19 мм в том-же размере.Но резина другая.
Автор: romakhov 19.1.2010, 14:24
неее... без шипов это не резина.....
Автор: Uss 19.1.2010, 14:26
Андрей, Денис - Спасибо !!!
Ага, клиренс мне уже реально нравитьсо, и правд твоя Денис сафсем не овощ
Автор: Сэм 19.1.2010, 15:02
Ну приезжай к нам в Москву шипами по асфальту клацать
Автор: Liz 19.1.2010, 15:07
я вчерась заценила (дали тело до дома довезти) и мне понравилось, даже лучше, чем мои шипованные мишлен
Автор: Купыч 19.1.2010, 15:58
Благодаря Максу Купычу
Макс ограмаднейшее СПАСИБО !!!!
были куплены в Москве Dunlop SJ6 в размере 225х65х17 по 5100р за шт. Доставка в Питер обошлась в 1195р. Полный шиномонтаж с балансировкой обошелся в 2463р, ну и налог на перевод денег 612р.
Итого 24670р, за 1шт 6167,5р.
Заказывал в прошлый вторник, вчера уже переставил. На всё про всё 6 дней. Плюс экономия 998,25р с каждого колеса по сравнению с питерскими ценами.
Толком еще не опробовал, но посадка в авто стала явно удобней. Клиренс увеличился на 17мм.
Пока доволен вощем
Автор: Олег Кириш 19.1.2010, 18:05
У меня лето Continental 225/70 R16 (на 19мм. стала выше ), расход топлива около 10 л. ( дизеля ).
Зима, шипы Mishelin 215/65 R16 расход 8.4 л (дизеля ).
Вот теперь и думаю , что лучше ?
Автор: Купыч 23.1.2010, 2:17
Музыки, обули шины 225/65/17 на штатные-родные диски....Чего не понять??? И накачали воздухом 2.2 АТМ.
Автор: tadeush 23.1.2010, 2:24
ну и че? в чем волшебство-то?
Автор: Купыч 23.1.2010, 2:27
Автор: tadeush 23.1.2010, 2:33
Млин, Купыч..это ясно..Я думал криминал какой..(нана темы читать полностью..)) )
Автор: Купыч 23.1.2010, 2:37
Прикол....Москва-Питер расстояние 700км. У меня стоит 225/60/17, что выше на 2мм и шире на 1см. от штатного размера, показал спирометр 659 км., причем, это от Куркино до Галерной...
Автор: tadeush 23.1.2010, 2:45
Москва-Питер 700 км..А мну всю жись Питер(садовая-лермонтовский(недалече галерная) -Москва (профсоюзная-бутлерова или Сигнальный-Дмитриевское) спидометры всех моих машин говорили 750....((((
Автор: bigbeat 23.1.2010, 3:14
народ... отбой. это я простите невнимательный
я то со своей стороны, вернее со своего т30 с родными-штатными эр16 удивлятся начал
что резику 225х65х17 на них натянули, а у Uss то т31 оказываецо...
Автор: Denis468 23.1.2010, 11:14
пробег и скорость с этой резиной показывается реальная! один в один как на GPS ! так что можно сказать поправлен баг разработчика
у меня такой же размер, теперь на спидометре и на GPS одинаковая скорость и пробег!
Автор: REY 23.1.2010, 12:48
Denis468! Купыч прав..такая-же резина и спид врёт на 5 км
Автор: Slay 25.1.2010, 20:06
Переобулся в 225Х60 17 I Pike (по 4100 за штуку) На выхи сгоняю по приозерке,
посмотрю, что за лапти, пока по городу шумят меньше Данлопов, во забавно!
Автор: cheh 29.1.2010, 22:18
Сегодня поставил Goodeer wrangler ATR. первые ощущения СУПЕР. шумит немного но зато прет как танк. Альтернатива гудриджу.
Автор: товарисЧе 29.1.2010, 22:21
хороший выбор
Автор: cheh 29.1.2010, 22:24
Благодаря тебе, спасибо большое за совет большой брат, искал два дня нашел пока всего два колеса.
Автор: bigbeat 31.1.2010, 18:07
а вот вопрос еще такой возник к старожилам...
как насчет запаски после установки резины с другими параметрами?
или если летный и зимний комплеткты на разных дисках...?
ладно если шиномонтаж рядом, а если в лесах\болотах карелии или еще в какую тундру занесет,
как на колесах с разными диаметрами ездить? насколько это болезненно для авто?
Автор: Vikelk 6.2.2010, 8:18
Съездили в Финку. Штатная резина зимой - нечто ужасное и непредсказуемое. Машина при скорости больше 40-50 практически не желает тормозить. На зиму Х-Trail обязательно надо переобувать. Не думал я, что штатная всесезонка настолько убога зимой.
Автор: Cyborg 12.4.2010, 15:36
Вопрос к "товарисЧе"
На форуме встречал, что вы были обладателем зимней резины - Mastercraft GLACIER GRIP II
Присматриваюсь к ней, как к достаточно бюджетному варианту.
Как ощущения? Мнение? Понравилось?
З.Ы.А то лето впереди, самое время прикупить зимние лапти....
Автор: товарисЧе 12.4.2010, 16:39
Был
MasterCraft это Куперовская дочка, эта же резина выпускается под маркой Cooper WeatherMaster ST/2
Резина мне не понравилась совершенно, ездил я на ней немного, в основном к дилеру на ТО, ну и еще чутка,
в итоге продал и этому факту очень рад
Автор: Cyborg 12.4.2010, 16:56
А чем не понравилась?
Вроде про Cooper отзывы не плохие в целом и про WM S/T2 в частности.
Автор: товарисЧе 12.4.2010, 17:03
1. это легковая резина со слабыми боками.
2. при бодром торможении по голому асфальту сцепление с дорогой пропадает "на раз" и с противным свистом
машина продолжает движение в заданном ранее направлении.
3. в снегу не проявила себя сколько-нибудь примечательно.
4. у меня был штатный размерчик 215/60 R17 и 60-й профиль по нашим дорогам отравлял мне жизнь постоянным
грохотом подвески
Автор: Алексей 5402 15.4.2010, 14:33
Ура сменил ЛаПтИ, вместо штатки - Dunloppppp 225/65/R 17 АТ3, В выходные испытания - Тверское бездорожье!!!
Автор: Uss 15.4.2010, 15:43
Вот http://dunlop.colesa.ru/model/grandtrek-at3.html штоли ???
Это тока для бездорожья или на повседнев ??!!
Автор: Алексей 5402 15.4.2010, 15:55
Вообще поставил на повседневку, активность - 70% город в ямах, 30% бездорожье.
Но штатку на всякий случай в гараже припас!
Автор: Uss 15.4.2010, 16:02
Ну тады интересен будет отзыв о колесьях 
Автор: Cyborg 10.8.2010, 22:25
купил зимнюю резинку BFGoodrich Whinter Slalom 215/65 R16 и дицки Скад Фараон гальвано
Не сговариваясь, прикупил себе такую же обновку на зиму, только на дисках Апогей.
|
|
Обошлось в 28500 + 800 комплект гаек +110 балонник на 19 + 1300 шиномонтаж.
Балансировалась не очень хорошо (135г грузики ставили), но обнадежили - может раскатается...))
Ну мне в гонках не участвовать, а вот по зимнику ездить....)))
Резина в жизни выглядит значительно злее, чем на картинках... ждем зиму:)
Автор: Scorpio 11.8.2010, 9:17
А сама покрыха сколько обошлась?
Автор: Cyborg 11.8.2010, 9:44
4340 р. 1 шт. резина
2800 р. 1 шт. диски
Были ценники и дешевле чутка, но в наличие нет.
Ни разу не реклама ) Брал по инету, резину в Зеленой шине, диски в На колесах.
Доставка 0р. Отработали без нареканий.
Автор: sirantony 11.8.2010, 11:03
А если 215/70R16 взять? По-моему получше будет.
Автор: Elephant 11.8.2010, 11:13
2800 р. 1 шт. диски
Были ценники и дешевле чутка, но в наличие нет.
Ни разу не реклама ) Брал по инету, резину в Зеленой шине, диски в На колесах.
Доставка 0р. Отработали без нареканий.
Рисунок вроде не злой (шоссейка). Почему остановил выбор на такой резине?
Автор: Cyborg 11.8.2010, 12:31
Разницу в 3% (18 мм) по сравнению со штатным размером посчитал условно приемлемой. Не стал пробовать.
Хотя чисто теоретически конечно лучше брать больше.
По рисунку, как и сказал уже, в жизни выглядит более внедорожно.
Критерии: имя (BFG давно хотел, еще и на лето потом буду искать), цена, отзывы (весч конечно не надежная, но все таки).
З.Ы. Лет -нцать назад у меня была 99, на которую купил зимнюю шину что-то типа Белшины с тракторным протектором,
очень похожим на BFG WS. Так был доволен, столько машин подергал...
))
Автор: Dro3d 22.8.2011, 14:58
Кто покупал резину на 18 диски, посоветуйте что лучше взять? у меня глаза разбегаются выбрать не могу!
или может лучше купить диски на 16 и резину?
Автор: Питерский 22.8.2011, 16:27
оно конечно бюджетнее, но тут есть другая сторона, вопрос гарантии, одно время клубням приходилось перекидку делать на время посещения дилера.
не факт, что придерутся, но как вариант, лучше быть готовым.
Автор: Cyborg 22.8.2011, 20:48
А в чем у них вопрос? 215/65R16 - штатный размер (стр. 9-6 мануала)
Автор: Dro3d 22.8.2011, 22:00
Наверно лучше взять Nokian Hakkapeliitta 7 SUV на 18 и голову не ломать
Автор: vasek 22.8.2011, 22:44
+100
Сам буду брать 16 на дисках,по цене примерно как 18 только покрышки.
Бонус не надо в шино монтаж два раза в год ездить
Автор: NERV123 6.9.2011, 17:41
скажите а как по расходу? на 16-й резине меньше будет есть бензин чем на 18?
Автор: vasek 6.9.2011, 21:04
Хм
интересный параметр при выборе шин.Народ в основном переходит на меньшей размер из за бюджетности.
Меньши расход будет наврядли,скорей всего незначительно увеличется.
А расход больше зависит от марки и модели шины.Там в описании даже пораметр такой есть,ну и посмотри сравнительные тесты шин.
Автор: Vikelk 6.9.2011, 21:10
А по моему в основном из-за высоты профиля - на наших "дорогах "чем больше резины тем лучше.
Автор: vasek 6.9.2011, 21:46
Это тоже не маловажный +
Автор: NERV123 7.9.2011, 14:58
только начал изучать)
а меньший диаметр только из-за дорог.
Автор: Maximus 7.9.2011, 15:19
Люди, а есть что сказать про CR-RENKAAT OY? Это типа наварка на фирменную покрыху Michelin с Michelin-овским протектором, цены приемлемые, но насчет качества никакой инфы
Автор: VVF 7.9.2011, 17:48
http://www.baltica.org/cr-renkaat/, далее ИНФОРМАЦИЯ.
Эта станица переход с http://www.cr-renkaat.fi/, через российский флаг.
Автор: Maximus 7.9.2011, 21:47
Эта станица переход с http://www.cr-renkaat.fi/, через российский флаг.
Да это-то все понятно, хочется живых отзывов или слухов хотя бы. Сайт я уже изучил, расписано что все "шоколадно" будет если купить.
Автор: VVF 7.9.2011, 22:53
А где вообще инфу нарыл. Я, если честно, первый раз услышал.
Судя по описанию - вулканизация/восстановление покрышек, поэтому и цены приемлемые (кстати их на сайте не нашел
).
Автор: Maximus 7.9.2011, 23:08
Судя по описанию - вулканизация/восстановление покрышек, поэтому и цены приемлемые (кстати их на сайте не нашел
).Ну так я сразу на это внимание акцентировал - наварка
А нашел тут http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_zimnyaya_rezina._pr-vo_finlyandiya._r13-r18_35892918
Не сочтите за рекламу.
Автор: VVF 7.9.2011, 23:24
А нашел тут http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_zimnyaya_rezina._pr-vo_finlyandiya._r13-r18_35892918
Не сочтите за рекламу.
Понятно, колеса на фото красивые. Если кто через Hamina едет, может и в магазине поглядеть.
Какие размеры интересуют, можно запросить расклад. Правда они отвечают долго...
Автор: Maximus 7.9.2011, 23:25
Мне интересно на штатные диски, 17 размер, буду признатален за любую инфу.
Автор: VVF 7.9.2011, 23:32
о.к. поспрошаем.
Автор: VVF 8.9.2011, 11:06
Запрос отправил, будем ждать...
Автор: VVF 8.9.2011, 16:06
Ответили на удивление быстро. Но ничего утешительного...Спрашивал о цене на интересующие меня размеры:
R16 -
215/60R16
215/65R16
215/70R16
225/60R16
225/65R16
225/70R16
R17 -
215/60R17
215/65R17
215/70R17
225/60R17
225/65R17
225/70R17
Ответили: У нас нет ничего из этих размеров.
Автор: Maximus 15.9.2011, 9:49
VVF спасибо за участие в процессе. Вчера не выдержал и купил себе Nokian Hakkapeliitta SUV 5 225/65 R17
Автор: VVF 15.9.2011, 15:00
Все что не делается - все к лучщему!
Автор: NERV123 15.9.2011, 15:21
а 225/70R16 нормально влезет? тереть не будет?
Автор: Maximus 15.9.2011, 15:29
"Встанет, но вид будет как у трактора "Беларусь" и управляемость ухудшится - будет как бы запаздывать с реакцией на поворот руля".
Ответ стырил с московского форума, надеюсь автор не обидится
Автор: NERV123 15.9.2011, 16:30
черт пока в финке нашел хаку на 16 диаметр начиная с 255 
это наверное для зимы перебор?
Автор: Maximus 15.9.2011, 17:01
это наверное для зимы перебор?
Думаю что перебор, снегопланирование будет как у лыж
Поищи еще варианты.
Автор: VVF 15.9.2011, 20:45
Если вопрос про летнюю резину, то у меня такая стоит, ничего не трет и не задевает и места еще с запасом. На форуме уже писали про это.
А если про зиму, то у меня в штатном размере стоит, зимой (в России) снег запрессовывается в нише - просвет 1 см. Что интересно, в Финке соль и реагенты не применяют, ниши чистые - как летом.
Автор: Доцент 16.9.2011, 16:24
У меня и зимняя и летняя в этом размере. Все нормально, управляемость в норме, не трет
Есть много обсуждений на форуме, не поленись почитать про размеры и модели резины.
Автор: Aurora 16.9.2011, 18:25
Есть много обсуждений на форуме, не поленись почитать про размеры и модели резины.
Игорь, а ведь ты свои поднимал? А если я поставлю на обычный Х - у меня будет тереть ? Кстати, как после поездки - появились какие то ощущения скорых неисправностей из-за поднятой машины?
Автор: vasek 12.10.2011, 0:05
А кто не будь юзал Cooper Discoverer M+S,как резина?
Автор: Доцент 12.10.2011, 0:50
Вначале была резина на обычной, не поднятой машине.
Ничего не задевало и не терло, в том числе и на загруженной машине. Даже зимой снег нормально из арки вылетал.
6 тыс. км после лифта прошел, пока все нормально.
Автор: VVF 12.10.2011, 11:40
Ничего не задевало и не терло, в том числе и на загруженной машине. Даже зимой снег нормально из арки вылетал.
6 тыс. км после лифта прошел, пока все нормально.
Я вот http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?s=&showtopic=640&view=findpost&p=114464 фото выкладывал (только у меня Т-30).
Автор: Ainstain 18.10.2011, 21:35
В Инет-версии Авторевю опубликовали тест зимних шин "нашей" размерности:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179
И если кто хочет сравнить с более старыми моделями шин, то вот тест 2008 года:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68218&SECTION_ID=1946
Автор: markusha 23.10.2011, 19:54
Скажите, кто-нибудь катался на шинах Hercules Avalanche X-TREME?
Собираюсь съездить в Финляндию, заодно и за шинами. У этих товарищей в прайсе http://www.twinmax.fi/images/winter_pricelist_2of2.jpg наш штатный размер 225/60 R17 за 109 евро. Цена очень привлекательная. Тем не менее, ни одного отзыва об этих шинах нигде не нашел. Складывается ощущение это такой отстой что даже неприлично обсуждать
Автор: Ainstain 23.10.2011, 20:40
Собираюсь съездить в Финляндию, заодно и за шинами. У этих товарищей в прайсе http://www.twinmax.fi/images/winter_pricelist_2of2.jpg наш штатный размер 225/60 R17 за 109 евро. Цена очень привлекательная. Тем не менее, ни одного отзыва об этих шинах нигде не нашел. Складывается ощущение это такой отстой что даже неприлично обсуждать
Сходи на московский форум X-trail. В теме "Выбираю зимнюю резину, 225/75 R16", есть сообщение №15. Там Faceoff поставил себе Геркулес - задай ему вопросы по этой резине.
Заодно и нам можешь поделиться, чего Faceoff ответил про нее!
Автор: markusha 23.10.2011, 21:52
Заодно и нам можешь поделиться, чего Faceoff ответил про нее!
Спасибо, спросил его, да там и без меня интересуются. Правда, он купил ее позавчера так что вряд-ли ему будет много о чем рассказать помимо уровня шума.
Автор: markusha 15.11.2011, 11:37
Отчитываюсь о Hercules Avalanche X-TREME 225x60 R17
Купил в финке на ноябрьские по 109 евро за колесо, на днях поставил. Экстрим начался уже на шиномонтаже.
- Ну что, говорит шиномонтажник, вытаскивая покрышки из багажника, руль будет бить сильно
- Почему???
- Ну, такая резина
- Кривая?
- Конечно. Такой резины вообще не существует. Есть мишлен, нокиан, ... (перечисляет бренды) а такой нет
- Это американская фирма, продавалась в Финляндии, - вяло оправдываюсь я
- В Финляндии много чего продается, в том числе и китайского.
Поставив первое колесо на балансировку, он показывает мне: вот посмотри. Смотрю. Ничего не вижу. Видишь, кривое? Приглядевшись, вижу некоторую нерегулярность во вращении, которую принял бы на меловой маркер на колесе... На мой непросвещенный взгляд, никакого криминала, но раз мастер сказал что кривое...
В общем, колеса поставили, после балансировки грузики на некоторых оказались весьма внушительные, объективно. Вердикт шиномонтажников был такой: сейчас будет колбасить, ездишь 2000, потом на перебалансировку, как усядутся. Если и после этого будет сильный дискомфорт и не поможет тогда выбрасывать колеса.
Безрадостно... Отъезжаю от шиномонтажа и прислушиваюсь к ощущениям. Первое, шума, который я ожидал, нет. Шипы слышно, но гораздо тише чем на "кордианте" на Тойота Авенсис прошлой зимой. Хотя у Авенсиса была прекрасная шумоизоляция. В общем по шуму резине зачет. Никаких биений руля, вибраций, я, параноидально прислушиваясь к ощущениям, не обнаружил. Я знаю как ощущается дисбаланс: ничего этого нет. Я бы и не искал если бы мне не сказали. Пока, правда, на кольцевую и за город не выезжал, в городе катался не более 79 км/ч. Мне кажется что когда разгоняешься и отпускаешь газ, некоторое такое нерегулярное изменение общего гула, т.е. может что-то есть. Я этого точно бы не заметил если бы меня не пугали на шиномонтаже и возможно, мне вообще кажется.
Внешне резина выглядит красиво, а судя по протектору, пройдет везде Отпишусь по ощущениям на 110 на кольцевой. Зимой летать все равно не придется, но по сухому асфальту логично ожидать нормальной езды на такой скорости.
Вот такие дела. Пока все нормально.
Автор: dmitriytrop 15.11.2011, 12:45
http://www.herculestire.com/homeUS.html
Автор: товарисЧе 15.11.2011, 13:16
Что-то в последнее время много веселых историй из шиномонтажек
То Хакку надувают нереальным давлением, то Геркулес не существует
Автор: vasek 15.11.2011, 16:05
То Хакку надувают нереальным давлением, то Геркулес не существует
+100
Мне на шинке сказали,что мой канадский Мotomaster ставят только на уаз(тот что козлик)
Автор: markusha 15.11.2011, 18:12
Мне на шинке сказали,что мой канадский Мotomaster ставят только на уаз(тот что козлик)
Есть разница. Меня не волнует если кто-либо, включая специалистов по шиномотнажу, говорит что что мои колеса недостаточно гламурны или им недостает понтов. Это не моя проблема.
Другое дело если колеса кривые, и создают вибрации которые разобьют мне подшипники, расшатают рычаги и шаровые. Это объективная проблема, и мне интересно существует ли она в реальности.
Автор: dmitriytrop 16.11.2011, 11:36
Они конечно существуют, на определенных марках. Но наиболее актуально, это относится к злой резине от 30 размера. 225x60 R17 Геркулесс - это скорей всего страшилка озвученная для повторной балансировки. Хотя мое мнение что после 1000 - 2000 проверить её при усадке резины по диску не лишнее.
Автор: Aleksanych 16.11.2011, 20:09
Доброе время суток.
Кто на Х Т30 2.2 пользуется вот такой "обувью" зимой? PIRELLI w190_snowsport
Впечатлениями поделитесь , плз. 
Сам отходил одну зиму вроде ничего так "держит" машину на дороге, да и на рыбалку забирался довольно в приличные дебри.
Правда у меня стиль вождения очень спокойный.
|
Автор: markusha 20.11.2011, 19:50
Продолжение про Hercules Avalanche X-TREME 225x60 R17
Поездил по кольцевой 120, а потом прекрасная половина и все 125. Никаких отрицательных эмоций. Шум на такой скорости уже слышен неплохо, а биений и дисбаланса нет. Короче, ИМХО можно ездить.
Снега/льда еще не было.
Автор: Seledka 10.12.2011, 15:39
Взял Nordmen 4 xl 16" Пока полет нормальный
Автор: madman 10.12.2011, 16:11
А где взяли и по чем?! У меня на солярисе такая стоит, я доволен. Осталось только снега дождаться!
Думаю Х-са в такую же поставить.
Автор: Seledka 11.12.2011, 21:18
Думаю Х-са в такую же поставить.
SA.RU Мегооптовый склад! Не реклама! Весь инет перешерстил!
Автор: М.Зай4ег 3.1.2012, 16:16
Зима на R17 - Hankook Winter i*Pike W409 215/60
Снега пока не было, по асфальту негромно шуршит, на мокром асфальте сцепление не самое лучшее, так что ждём настоящей зимы и проверим по достоинству.
Автор: Velaro 3.1.2012, 16:33
стоит ай пайй. 2 сезона прошла. Итог- на 4 колеса шипов 20.. Осталось.
Автор: Negoro 10.1.2012, 20:23
Помогите советом! Пожалуйста!
Ситуация такая: ознакомился с сообщениями на форуме. Никто даже не обсуждает шипованные шины 225 55 R18 для Х-трейла. Всё R16 и R17. Все же, хотелось бы понять. Насколько критично ездить на 18-х шипах вместо 17 и 16? Поясню. В штатной комплектации - 18-я летняя резина. Хотелось бы прикупить 18-ю шипованную, под штатные диски. У официального дилера такой резины нет. Надо что-то искать, чтобы забрать купленную машину из салона. Выезжать на летней, честно говоря, боюсь. Покупать с дисками 16 или 17 в сборе - проблемно таскать в силу их веса (есть объективные причины). Ездит ли кто-нибудь на 18-ой шиповке? Как оно? Что посоветуете? Где взять?
Спасибо!
Автор: Питерский 10.1.2012, 20:32
как вариант если машина еще не заказана и не оплачена озадачить менеджера-консультанта может в качестве бонуса Вам предложат, можно нескольким ДЦ, пусть борються за клиента 
вариант другой но все же, обратить внимание все таки на 16 и 17 размер по деньгам не думаю, что сильно выгоднее получиться, зато избавляемся от проблем с сложным поискам и в случае, Боже упаси, повреждения искать докомплект. Сам летом столкнулся порвал колесо, восстанавлению не подлежит, без особых проблем докупил недостающее
Автор: Negoro 10.1.2012, 20:40
Неплохо бы, да только, когда оплачивать - все хорошо, все есть (ну, или будет в оговоренные сроки). Когда оплачено - это уже проблемы покупателя, а не дилера.
Автор: Next 10.1.2012, 21:30
на эту тему я уже общался с ОД. Они могут поставить любой размер (16 или 17) и положить его в багажник. А новая машина будет только с 18-ми.
Автор: Ainstain 10.1.2012, 21:42
Ситуация такая: ознакомился с сообщениями на форуме. Никто даже не обсуждает шипованные шины 225 55 R18 для Х-трейла. Всё R16 и R17. Все же, хотелось бы понять. Насколько критично ездить на 18-х шипах вместо 17 и 16? Поясню. В штатной комплектации - 18-я летняя резина. Хотелось бы прикупить 18-ю шипованную, под штатные диски. У официального дилера такой резины нет. Надо что-то искать, чтобы забрать купленную машину из салона. Выезжать на летней, честно говоря, боюсь. Покупать с дисками 16 или 17 в сборе - проблемно таскать в силу их веса (есть объективные причины). Ездит ли кто-нибудь на 18-ой шиповке? Как оно? Что посоветуете? Где взять?
Спасибо!
Я бы посоветовал взять Gislaved NordFrost 5 DD. Очень распространены, найти можно практически все размеры. Вполне достойные зимние шины (сам откатал 2 сезона на них, и до этого еще 4 сезона на Gislaved NF3) пока машинку с колесами не продал. Цена тоже более-менее адекватная.
Либо Хакку 5 или 7 в Финляндии (сам езжу на Хакке7 из Финки), но в РФ цена на нее очень завышена. ИМХО.
Автор: Negoro 10.1.2012, 22:01
Вот, погуглил по-быстрому, наиболее близко к теме: http://www.kolesa-spb.ru/tireslist.php?size=174&type=1
Что скажете, гуру? Финляндия исключена, у меня время еще вчера пошло. Вопрос часов и минут.
Автор: Ainstain 10.1.2012, 23:37
Что скажете, гуру? Финляндия исключена, у меня время еще вчера пошло. Вопрос часов и минут.
Ну раз "Вопрос часов и минут", то однозначно Выбирай шиповку, соответственно из того списка:
а) если есть деньги то - Nokian Hakkapeliitta Suv 5 (или даже 7-я, но это уже очень даже дорого)
б) бюджетно и к тому же распространенная модель - Yokohama Ice Guard IG 35
в) в том списке нет, но может где еще прикупишь - неплохая, распространенная (и не очень дорогая) шинка: Gislaved NF5
Автор: Johnnik 11.1.2012, 2:22
1) Ставят 16 колеса так как дешевле чем 17-18 (ценник можешь сравнить у партнеров).
2) Каждый раз весной/осенью перебортировать резину на диски - совершенно не неужная растрата денег и времени. От дилера имеем всесезонку на штатных 18 дисках для лета, на зиму ставим бюджетный Gislaved NF5 (не реклама) на 16. И будет тебе счастье.
3) На самый крайний случай от дилера можешь уехать и на штатной всесезонке. Не лучьший вариант конечно, но пока и в городе снега особо нет.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)