Диски 18 vs 16 для X-Trail, плюсы и минусы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Диски 18 vs 16 для X-Trail, плюсы и минусы |
11.5.2017, 1:27
Сообщение
#91
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Авторевю: тест колес с различным размером дисков: 15", 16", 17" и 18"
Первоисточник - для тех у кого есть подписка на электронное Авторевю Сообщение отредактировал Ainstain - 11.5.2017, 1:41
Причина редактирования: Добавил ссылку на первоисточник
|
|
|
16.3.2019, 1:51
Сообщение
#92
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Посадочный диаметр и ширина покрышек становятся все больше, и это устойчивый тренд. Большие колеса любят дизайнеры, на этом зарабатывают производители и продавцы колесных дисков и шин. Что нам, потребителям, дают такие колеса кроме привлекательного внешнего вида машин? Это один из важных попутных вопросов, на который ответит наш тест Авторевю 11 комплектов покрышек размерностей 215/65 R17 и 255/45 R19.
Первоисточник - для тех у кого есть подписка на электронное Авторевю Спойлер: шины с дисками наименьшего диаметра оказались лучше всего: как в цене, так и в комфорте работы подвески. Конечно, динамические характеристики у дисков с меньшим диаметром немного хуже, но мы это не сможем это влияние реализовать на кроссовере, да еще и на общих дорогах. |
|
|
16.3.2019, 16:43
Сообщение
#93
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1190 Из: СПб, Московские ворота Спасибо сказали: 421 раз(а) |
да да.... именно поэтому я почти сразу продал штатные 18" и до сих пор катаю на 16"
|
|
|
16.3.2019, 22:51
Сообщение
#94
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Кому как, мне 16-е даже на зиму не понравились, валко, а 18-е на лето, жестко и разгоняется хуже. Все отлично реализуется в одном из шатных 225/60/17 размере, лето/зима.
|
|
|
17.3.2019, 11:26
Сообщение
#95
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
При одинаковом диаметре колеса в целом какая разница для линамики какой диск 16 или 18?
Мянкость, валкость, да. От ширины покрышеи тоже много зависит, например расход топлива! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.3.2019, 14:45
Сообщение
#96
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
При одинаковом диаметре колеса в целом какая разница для динамики какой диск 16 или 18? При прочих равных всё так. Но..., колесо с диском большего диаметра тяжелее (при одинаковом наружном диаметре), соответственно, его чтобы раскрутить/затормозить нужно больше усилий для преодоления инерции вращения. Считается, что уменьшение веса колеса на 1 кг дает эффект как прибавка в мощности в ~1 л.с. К тому же уменьшая массу колеса уменьшаем неподрессоренную массу и улучшаем плавность хода. Чем тяжелее колесо (та самая неподрессоренная масса), тем больше его инерция и тем тяжелее приходится амортизатору для гашения колебаний. Тут тоже уменьшение веса колеса на 1 кг дает эффект как увеличение подресоренной массы (с точки плавности колебаний) в 20 кг. ссылки для примерного сравнения (усредненного) веса шин и дисков: Вес шин Вес дисков или здесь можно сравнить разные колеса с одинаковым внешним диаметром: Визуальный шинный калькулятор (с весом) |
|
|
18.3.2019, 9:07
Сообщение
#97
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
Совсем неоднозначно звучит, что колесо с большим диском тяжелее чем с меньшим, особенно если резину ставить "правильную" АТ или МТ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Да еще и диски диску рознь... Но в целом идея понятна... |
|
|
18.3.2019, 12:41
Сообщение
#98
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 528 Из: СПб. Спасибо сказали: 355 раз(а) |
с 235/60/17 перешёл на 225/70/16 и даже мысли нет возвращаться на 17 радиус.
про 18й даже и не заикаюсь. мало того - с удовольствем ещё бы повысил профиль, но не лезет даже в лифтованную арку |
|
|
18.3.2019, 14:59
Сообщение
#99
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 308 Из: СПб, Север Спасибо сказали: 130 раз(а) |
раз уж тут сравнивают не зависимые колеса и марки (машин и пр)
добавлю свои 5 коп на соренто меньше 245/70/16 думал колес впринципе не бывает на ней же почуствовал разницу когда 255/65/16 поставил прет как танк, но это же пару раз и подводило на мокром снегу или коллейности аля бобслей "тапки" превращались в лыжи, ну или коньки пересев осенью на икса смутил сразу размер колес(про размер запаски и ее положение отдельный разговор) предыдущим владельцем установлены были 225/65/17, липучки от Близзака в2 по сравнению со "штатным" размером на сорьке 245/70/16 , где стояли близаки но первой версии все не так плохо, но и хорошим не назовешь главное то , что с зимой они справились и даже пара поездок в Токсово выдержали на ура но их ширина чуствуется, да и высота(мясистось) тоже ну и поскольку запаска(котору специально попросил обнаружить на сервисе) 16я..возможно переобуюсь на 16 остальные |
|
|
22.3.2019, 20:07
Сообщение
#100
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 838 Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая Спасибо сказали: 253 раз(а) |
На лето однозначно оставляю R18,потому как в основном дальняк.Управляемость,экономичность,для меня важнее, чем экономия по цене,на зиму R 17.А тест для шкоды,в конце концов,это немного другая машина.
Сообщение отредактировал Gam-Gam - 22.3.2019, 20:20 |
|
|
28.3.2019, 0:07
Сообщение
#101
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
с удовольствем ещё бы повысил профиль, но не лезет даже в лифтованную арку Рассказ hostage об установке 245/75/16 и лифте перенес в профильную тему: Лифт подвески X-Trail T-31. Вэлкам. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:52 |