Отказ работы кондея на ниссане, По разным причинам Опции

[Strelok75]

Стало мне интересно,нашей семье одной не повезло с кондиционерами или есть у кого схожие проблемы ?
Первый компрессор у меня сломался на втором году использования. Зашумел подшипник,был признан гарантийный случай,заказан новый,но пока его везли хрен знает откуда ,подшипник заклинило и машина дальше ехать отказалась.Это было в РРТ,сначала правда пытались мне впарить,что вся моя беда в том,что я не помыл вовремя радиатор и из за этого сломался подшипник:))). Было предложено помыть радиатор за 4 тыс руб,потом еще раз предъявляться инженеру по гарантии.В итоге я его тогда помыл так же как Гагарин недавно из кархера и благополучно получил новый компрессор. В этом году у меня снова зашумел подшипник...Машина уже не гарантийная,поэтому делал у Зазана...(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )замена подшипника привела еще и к отказу муфты и последующей ее замены,а потом в итоге и замены всего компрессора на новый!:))) но я для своей машины хотя бы понимаю почему компрессоры у меня летели( постоянное погружение в воду не проходит без последствий)
А вот почему у мамы кондей отказал этим летом на машине чуть больше двух лет?
И почему на новом Джуке вдруг изчез фреон из системы, не понимаю.Все машины куплены в СТК.
Сегодня джук прошел там диагностику,было предложено за 3,5рубля заправить кондей и покататься дней десять и если фреон не уйдет то жить счастливо дальше. А если обнаружиться утечка,то может быть деньги вернут если гарантийный случай. На все мои возгласы,что для проверки системы на вакум не нужно заправлять фреон, получил невразумительный отказ. Но благодаря доверию ко мне Ольги Ореховой,было сделано исключение и кондей был заправлен пока в долг...(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
Короче все это лирика,но отказы работы климата сильно достали !

Сообщение отредактировал Strelok75 - 2.8.2012, 14:03

[Smash]

Хотел сегодня написать про хеппиэнд, однако, не получается.
Компрессор заменили, но проблема была не в нем. Заменили еще и датчик, тоже не помогло. Не угадали в общем (IMG:style_emoticons/default/dash3.gif) Оставил а/м в СТК на неопределенный срок.

OFF
Ребят, я правильно понимаю, что если холодный воздух то идет, то нет, и с фреоном (нет утечек), датчиком, компрессором все ОК, то проблема может быть только в трубках (например, в какой-то ее части внутри более тонкое отверстие, которое чем-то забивается)? Т.е. по устройству - это как холодильник, больше ж там просто ничего нет...

Сообщение отредактировал Smash - 22.8.2013, 11:21

[Ainstain]

Ребят, я правильно понимаю, что если холодный воздух то идет, то нет, и с фреоном (нет утечек), датчиком, компрессором все ОК...

Сегодня, по жаре обнаружил, что у меня также что-то непонятное с кондеем: дует то горячим воздухом (минут 10-15), то холодным (несколько минут). Крутилки выставлены на авто с температурой 16.
Что это может быть?

[saa]

Сегодня, по жаре обнаружил, что у меня также что-то непонятное с кондеем: дует то горячим воздухом (минут 10-15), то холодным (несколько минут). Крутилки выставлены на авто с температурой 16.
Что это может быть?

С компрессором всё нормально раз холодным дует. А вот радиатор конденсора загрязнён (снаружи), соответсвенно плохо продувается, в системе растёт давление и компрессор отключается по датчику высокого давления фреона. В этот момент и дует горячий воздух. Потом давление снижается и компрессор опять включается и дует холодный. И так по кругу.

Сообщение отредактировал saa - 28.6.2020, 10:22

[Ainstain]

С компрессором всё нормально раз холодным дует. А вот радиатор конденсора загрязнён (снаружи)...

Вполне возможно, тем более в движении (даже при небольшой скорости) начинал дуть холодным.
Сейчас, прочистил радиатор кондиционера паром - пока повторения симптомов нет.
В А2авто посоветовали промыть и радиатор двигателя, т.к. если он загрязнен, то вентиляторы не могут нормально продуть (охладить) радиаторы.