всем привет! столкнулся с шаровой опорой машина 2.5 4х4 кто менял шаровые опоры и какие ставил? рычаги тяжко менять
насколькоя знаю ты попал не на шаровые опоры , а на рычаги ,опоры идут вместе с рычагами (.вроде так ).
так то так, но может есть шаровые одельно, то можно закомпресовать
не знаю , росто в прошлом году когда мне ставили котел подогрева , рядом стоял новый х -трал, и ему меняли рычаг , ( он был загнут ) но вовремя разговора (простое любопытство ) мастер сказал что когда подходит срок шаровым , меняют весь рычаг. вобщем то ничего удивительного сейчас многие авто при замене шаровых меняют рычаги , потому что конструктивно он неразборен ,
я больше чем увеен что мжно запресовать новые
Запрессовать то наверное конечно можно. Но узел ответственный и соответственно встаёт вопрос с соблюдением технологии. А иначе чревато серьёзными последствиями.
Сложного ничего. Просто если он не разборный и при некачественной запресовке на ходу вылетит - будет "весело". А ценник на оригинал понятно кусается.
Приветствую. Вот и я, зная, что шаровые довольно расходный элемент а рычаг в сборе "от пяти", заморачиваюсь на то, чтоб поменять чисто их, перепрессовать. В магазине з/ч мальчишки-продавцы знакомые сказали, что на Икса берут шаровые CBN-30 (фирма CTR, цена 300-350 руб за штуку). Однако, технология замены им неизвестна. Посмотрел в экисте фото этих шаровых-похоже на то, что их можно как то внедрить в рычаг, размеры, правда, не соотносил с реальностью (с рычагом). Кто нибудь пытался? Знает кто нибудь что то по этой теме?
По теме:приобретал правый рычаг неделю назад,стоимость на экзисте 6600 рублей.В мастерской сказали,что выпрессовка шаровой практически невозможна.Если и получится,то никакой гарантии качественной установки новой шаровой.Запчасть брал оригинал.
А бывают на т30 железные рычаги
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)