Версия для печати темы

Автор: TANK 14.9.2009, 21:33

Автор: =fin= 16.9.2009, 7:45

через 5000 то2
едем в финку

Автор: X-COR 16.9.2009, 13:42

В Лапу?

Автор: =fin= 16.9.2009, 16:28

а фиг его знает
или энто совсем далеко?
Я ЧТО ВИзу зря делал

Автор: MichaelRaZor 2.10.2009, 15:08

Господа, а "за границей" - это только у фиников?
Меня, напр., очень интересует Киркенес у норгов - мне близко, сервис там есть, тока как с ним связаться, кроме как по телефону - не нашел. Оно, конечно, можно и по телефону попробовать на ломаном английском, но готовы ли они к этому?
Никто не интересовался норгами? Хотя, конечно, для СПб это далековато...

Автор: Next 2.10.2009, 15:11

....."очень интересует Киркенес у норгов - мне близко"......

Как это близко? На сколько близко?

Автор: товарисЧе 2.10.2009, 15:19

вроде бы из наших никто не пробовал.
Далековато, да в принципе и незачем. Хотя для общего развития информация была бы интересна.
Если вдруг срастется с обслуживанием, не поленитесь отписаться здесь, ОК?

Автор: MichaelRaZor 2.10.2009, 17:36

Next
Как это близко? На сколько близко?

Близко на 350 км. Не все живут в Питере... ;)

товарисЧе
В принципе, для Питера, конечно, - далеко. А для общего развития, если срастется, отпишусь обязательно.

Извиняйте, что несовсем в тему, но это первый форум, где нашел тему про зарубеж, потому и написал...

Автор: товарисЧе 2.10.2009, 19:04

все как раз в тему. Так что будем ждать информации, вдруг кого из клубней очередным ТО во время
пробега по заграницам накроет

Автор: MichaelRaZor 4.11.2009, 17:32

Ан не срослось... У норгов (Киркенес, 350 км от дома) 15 тыр без налога (ТО-1 на дизеле) + виза + дорога... Тыщ за 20 выльется... Хотя, они готовы. Правда, очередь на месяц, записываться надо заранье. Так что врядли это кому пригодится всерьёз... Поеду в Петрозаводск за 800 км, там без выходных с 9 до 21, и стОит 4200 (сомнительно, правда, но всё-таки не 15). И очередь там дня 2-3...

Автор: romakhov 4.11.2009, 18:34

Мурманск чтоль?

Автор: AlexM 4.11.2009, 18:34

Да уж.
Выбор очевиден!

Автор: MichaelRaZor 4.11.2009, 20:05

Не совсем, 120 км южнее... Стукнусь в личку про наши места?

Автор: fat 9.11.2009, 21:18

у Александра, тот что в Лаппе, ТО1 180-200 евриков. лично с ним разговаривал летом. 

Автор: Карел 9.11.2009, 21:54

800 туда, 800 обратно по не самой лучшей дороге - да просто по хреновой дороге - чтобы сделать ТО на сомнительном СТК????!!! И всего лишь ради сохранения призрачной гарантии. Неужели сам масло не поменяешь или в крайнем случаем на любом нормальном сервисе, где бумажку дадут с печатью.

Автор: x-любитель 27.11.2009, 14:49

А сколько II ТО в Лаппе стоит кто нибудь знает?

Автор: fat 27.11.2009, 20:00

Как срочно надо?

Автор: fat 27.11.2009, 20:20

http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=692   

Автор: X-COR 14.2.2010, 21:38

Через 600 км. ТО 2. После очередного (незапланированного) "обслуживания" в АДР в России делать ТО воротит... Хочу в Финку. Кто со мной? Завтра, если будет время, позвоню в Лапу, спрошу чо да как...

Автор: TANK 14.2.2010, 21:41

у мя ТО-3 через 4 000 тока... так бы составил компанию. Но если не сложно, разузнай плз

Автор: illusion 14.2.2010, 23:05

У меня ТО подойдёт через 1,5 - 2 месяца. Готова составить компанию! (вернее мини автоколонну).

Автор: xstreet 15.2.2010, 0:01

FOR X-COR. Мне через 200км. Но думаю ради ТО-1 -нет смысла. Там только масло и фильтр. Всю экономию съест грин карта.Виза есть . Но наверно на ТО-2 точно поеду.

Автор: illusion 15.2.2010, 0:06

В Финку едут не за экономией, а за профессионально-человеческим отношением.

Автор: xstreet 15.2.2010, 0:14

Согласен. Но думаю вы там увидите тех же русских парней. Просто хочется кой- то ответственности за то что в машину льют и привинчивают.

Автор: X-COR 15.2.2010, 11:08

Ну на счет наличия или отсутствия русских на станциях обслуживания в Финке, не знаю что и сказать. там только один приемщик говорит на очень плохом русском (александр), все остальные в познаниях русского не были замечены. Делают строго всё по регламенту, написанному Ниссан-Европа. На ТО-1 свечи не меняли, фильтры не меняли (за искл. маслянный) и залили кастрол. Не хамили, приглашали на ТО2.

Автор: X-COR 15.2.2010, 12:06

Вот сегодня получил два ответа по мылу (отправлял запрос вчера вечером в район КОТКА (сервисстанция в Котке и в Хамине):
Мой запрос звучал как-то так:

Hello!
Is it possible to perform the regular servicing (30000 km) of my car (Nissan X-Trail T-31 (model year 2008, VIN XXXXXXX, engine QR25). How much is it?


1.
Hello!
Yes, it´s possible to do that 30.000 km service on your car. Service price is about 305? (included parts and work). And time to service we have this week on thursday forward. T: Hyväntuulen Auto
2.
Hello!
Yes, service at 30.000km to you X-Trail is possible almost any day. Price is approx 375?.
Regards,
Markus Teikari

Автор: Vikelk 15.2.2010, 14:18

То же вертятся мысли об обслуживании в Финке. По любому не дороже, чем у нас плюс качество. На подходе ТО-1 и сильно напрягает мысль о качестве ТО в России. Например полностью сольют ли масло из картера, поменяют ли фильтр и т.д. и т.п.

Автор: illusion 15.2.2010, 23:44

Откуда именно первый ответ и откуда второй? (оба дилера в Котке???)

.......а сольют ли? Но колодки и, скорее всего, диски заменить предложат наверняка!

Автор: Vikelk 16.2.2010, 10:24

О том и речь. Терзают смутные сомнения по поводу качества работ. Ряд позиций проверить просто невозможно.

Автор: X-COR 16.2.2010, 19:26

Честно, не помню кто от куда. Хамина и Котка (рядом же, почти, одно и то же). Сегодня опять обидели в АДРэ, хамили...Ну что за страна в которой мне приходится жить. Мне не хочется кормить этих отечественных гигемонов. Поеду отдавать деньги туда...

Автор: illusion 16.2.2010, 23:00

Да, сервисЫ у Nissan `подуставшие` !

Автор: X-COR 17.2.2010, 15:49

Сегодня отправил следующий запрос и получил ответ... ( В кратце, ремонт по отзывной компании я тоже могу пройти на Финском автосервисе за счет Ниссан Европа!) (Имена и электронные адреса я скрыл по соображениям конфиденциальности личной информации)

ЗАПРОС:
Dear ....!
I’m planning to do the service next week. It is known Nissan recalls some cars (including X-Trails had certain VIN) due to steering and fuel pump issues. Now I’ve been informed by domestic dealer of Nissan that my car to be recall for repair problems. I have some questions. Do you have an authority to perform works according Recall process, and can I pass them in your service centre?

Regards....

ОТВЕТ:

Hello.....!
I checked recall’s to you Nissan, two recall have to do. And we can make recall’s same time when me make service, and recall repairs pay Nissan Europe. ... .
Regards...

Ну, кто со мной за компанию? Может оформим с Финами партнерскую программу? Слабо?

Автор: Uss 17.2.2010, 15:58

Не, не слабо. Я тока языкам "не разумем", а так запросто.
А поведутся ??!!

Автор: X-COR 17.2.2010, 16:28

Не знаю...Может на сервисе в лапе? Там русским один чел владеет. судя по ответу, в котке тоже особо не заморачиваются с языком (английский хромает), я особо тоже болтать на темы жизни на английском не особо. Может пока предварительно по мылу с предложениями обратиться. Только вот сможем мы предоставить поток....А было бы интересьненько...

Автор: illusion 17.2.2010, 20:59

У меня периодически чуток подгуживает `видимо` подшипник. Интересно, по гарантии в один присест сделают? Докатаю ещё месяца 1,5 - 2 и вместе с ТО!

Автор: Vikelk 17.2.2010, 21:42

Good news. Я как раз собирался поинтересоваться по поводу отзывной в Финке. На ТО-1 однозначно поеду в Финку и хочется совместить с отзывной. Но в феврале путь туда лежать не будет. У меня ещё 2000 до ТО-1, но год истекает в середине апреля, а я март и апрель в Питере буду отсутствовать. Но тема эта очень интересует. А можно попросить скинуть в личку "мыло" финских сервисов?

Автор: Vikelk 17.2.2010, 22:02

Почитал отзывы о сервисах и окончательно решил, что ТО только в Финке.

Автор: X-COR 17.2.2010, 22:19

Да уж, наши сервисы...мне отдал АДР в субботу машину после ремонта (не считая мелких, несущественных для мастеров-ремонтников недочетов) с горящим сигнализатором неисправности подушек безопасности. Катайтесь клиент, бейтесь на здоровье, зачем Вам, уважаемый, подушки...После такого, страшно обращаться к "нашим".

Автор: Uss 17.2.2010, 23:17

Потока явн не будет, ну дык они продвинутые и очень даже согласяться на предоставление нам мелких бонусов.
Идея мне нравитсо надо попробовать.

Автор: REY 17.2.2010, 23:32

Мне чес сказать тоже нра..)

Автор: fat 18.2.2010, 16:31

www.autoripatti.fi     aleksander.huobonen@autoripatti.fi    fax:020 756 9329  это Лаппеенранта  чела зовут Александр   ТО-1 --200евро   ТО-2-- 360 евро. Чем могу...                       

Автор: X-COR 18.2.2010, 20:30

Там ТО-1 делал. Просто, хотелось в Котку или Хамину.

Автор: Uss 18.2.2010, 23:05

Валера, а он по русски то понимает ???
Я ведь не вапрос, хоть завтра сотрудничать предложу, да и толмач у мну финский оказывается в подчинении есть
Вощем буду пробовать.

Автор: fat 19.2.2010, 7:32

 Понимает

Автор: X-COR 19.2.2010, 14:51

Подтверждаю, понимает. Общался. Только, как мне показалось, он не особо лицо, принимающее решение. Дим, давай скорее, с партнеркой, а то сижу тут сейчас в АДРэ, весь в чувствах ненависти...предложили платить за их косяки, пришлось возмутиться....

Автор: illusion 19.2.2010, 15:07

Всенепременнейшая пометка при сдаче авто АДРу (да и остальным) "все доп. работы ТОЛЬКО по согласованию".

Автор: X-COR 19.2.2010, 16:41

С криком, нервами...что можно ожидать от АДР, если начальник отдела по работе с клиентами, г-н Ев(ф)графов, по телефону мне заявил, что он не может повернуться другим клиентам "ЗАДНИЦЕЙ", а ко мне лицом. (Слова использовал его)...Это специалист по работе с клиентами...богатейший словарный запас....психолог...Браво!!! Со мной и такими словами...Нет, я, конечно, не ангел, с приятелями я могу по всякому, но считаю, что этот "мужик" не должен со мной разговаривать, используя такой лексикон...

Автор: X-COR 22.2.2010, 15:15

Скорее всего поеду на этой неделе в четверг. Договорился в Хамине делать. Кто-нить составит компанию? Что передать от клуба братьям-финам?

Автор: товарисЧе 22.2.2010, 15:23

передавать можно пламенный привет! А еще лучше попросить гуманитарную и спонсорскую помощь!
Заграница нам поможет (с)

Автор: X-COR 22.2.2010, 15:28

ок!

Автор: X-COR 23.2.2010, 14:14

Это письмо я направил туда, куда я поеду в Четверг. Дорогие министры-администраторы, простите за самодеятельность...Одобряете? Мож какой-нить календарик или сертификат от клуба им презентовать? Успеете подготовить? Выезжаю рано утром в четверг.

Dear Markus!
I’m going to come to service on Thursday 25.2 at 8-00 a.m.
Markus is it possible to send me a service confirmation letter (via e-mail)? I’ll show it to your border guards as an explanation of the aim of my visit to Finlland. After end of service work I’ll come back to Russia at the same day.
Additionaly. Marcus I represent popular club users of X-Trails in SPb (www.x-trail-spb.ru nikname X-Cor). And my clubmates are waiting with grate interest feedback from me about your technical service. Usually the majority carusers are serviced in Lappeenranta (Autorippati). The first service (15000) I did there. Now I’m looking for new partners if Finland for our club.
Regards,
Edvard

Автор: товарисЧе 23.2.2010, 14:29

Одобрямс
Календарь можно у Юсса заполучить.
Насчет сертификата - не успеем однозначно. Я думаю, что сертификат можно будет сотворить по итогам твоего
обслуживания и торжественно отправить заказным письмом (ежели тебе конечно там понравится)

Автор: Рыжая 23.2.2010, 18:42

извините за офф: а зачем показывать погранцам письмо?

Автор: X-COR 23.2.2010, 19:26

Да собственно, можно и не показывать. Можно сказать, что едешь на шоппинг и проч сочинять. А мне захотелось честности. И это письмо я получил. Предьявлю его погранцам Финским и но квесчион.

Автор: Uss 23.2.2010, 22:43

Эд, календарик проще заполучить у Сереги, я к тебе не успею добраться.
Если по ссылке Валеры fat, то посоветовали общаться с http://www.autoripatti.fi/huoltopalvelut/
Как я и говорил, на работе есть финноязычный коллега

Автор: X-COR 24.2.2010, 9:38

Дим, я не в лаппеенранту, я еду в котку.

Автор: Mike112 4.7.2010, 20:43

Подскажите пожалуйста, а гарантийный ремонт Ниссана (питерской сборки) можно будет осуществить в случае необходимости за границей? Есть какие-нибудь ограничения?

Автор: ComDir 4.7.2010, 21:35

вот нашел на офф. сайте Ниссана

Вопрос:
Сохраняется ли гарантия на втомобиль привезенный из Европы?
Ответ:
Гарантийные обязательства Ниссан, предоставляемые компанией Nissan International SA, распространяются на каждый новый автомобиль, проданный, зарегестрированный и эксплуатируемый в странах Европы, где имеются официальные дилеры Ниссан. орфография сохранена


Вопрос:
Если я куплю "серый" импорт, будет ли действовать гарантия?
Ответ:
Гарантия производителя Nissan имеет территориальные ограничения – в Европе она не распространяется на автомобили, импортированные с других рынков, кроме европейского.

из этих ответов получается, что если авто сделано для Европы, то выбор дилера не важен,
обслуживать можно по всей Европе,
как-то так

Автор: Mike112 6.7.2010, 23:15

остается надеяться, что российский рынок относится к европейскому

Автор: X-COR 7.7.2010, 19:53

ОТНОСИТСЯ, ПРОВЕРЕНО.

Автор: Vikelk 7.7.2010, 19:55

Не хотелось бы вас расстраивать, но лучше уточнить этот вопрос в НМР например. Так как в некоторых западноевропейских странах Россия официально относится к другому миру (other world), а совсем не к Европе. Напрнимер в Англии.

Автор: X-COR 7.7.2010, 21:32

Я не пойму, почему Вы не верите своим одноклубникам?

Ниже приведен мой запрос, а выше - ответ из НМР.

Кста, я после Финки гарантийный ремонт спокойно проходил и в России. Все отметки ОД Финского в сервис книжке имеюцца. Я проходил отзывную в Финке, в компе российского диллера эта информация имелась.

Итак мой запрос и ответ, вернее, ответ и мой запрос.
Уважаемый(ая) Господин X-COR (ред.автора),

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус свидетельствует Вам свое уважение и подтверждает получение Вашего обращения.

Настоящим сообщаем Вам, гарантийные обязательства Ниссан, предоставляемые компанией Nissan International SA, распространяются на каждый новый автомобиль Ниссан, проданный, зарегистрированный и эксплуатируемый в странах Европы, где имеются официальные дилеры Ниссан. При необходимости проведения гарантийного ремонта в стране регистрации автомобиля или за границей Вам необходимо передать гарантийную книжку официальному дилеру Ниссан. С полным списком официальных дилеров в Финляндии Вы можете ознакомиться на сайте http://www.nissan.fi/.

Отдел обслуживания клиентов Nissan

www.nissan.ru

--------------------------------------------------------------------------------

Исходная корреспонденция:

Глубокоуважаемые господа! Я приобрел автомобиль в Санкт-Петербурге у официального диллера. Он находится на гарантии. Могу ли я пройти очередное техническое обслуживание у официального диллера в Финляндии (согласно регламента, указанного в сервисной книжке)? Сохранится ли гарантия на мой автомобиль при условии прохождения ТО заграаницей?

Автор: товарисЧе 7.7.2010, 21:53

Эд, здесь вопрос может быть в другом.
Вопрос о машинах Питерской сборки, они впролне могут не относится к общеевропейской гарантии, т.к. делаются исключительно для РФ. Нашу вотчину многие за Европу не считают, отсюда и вопросы. Например Вины у питерских Иксов по общим каталогам з/ч Ниссан не пробиваются

Автор: X-COR 7.7.2010, 22:24

Блин, точно. Я совсем забыл, что эта фигня теперь у нас делается. Ну дык надо запрос послать.

Автор: ComDir 7.7.2010, 23:31

отправил, жду ответ

Автор: Vikelk 8.7.2010, 11:44

Да верю я Вам. Просто мы говорим о разном. Вы об обслуживании в Европе гарантийной машины, купленной в России. А вопрос был об обслуживании в России гарантийной машины, купленной в Европе. А так как очень часто европейская (да и мировая тоже) гарантия на Россиию не распространяются, то это две большие разницы. Надо узнавать в представительстве компании в России. Ну не считают некоторые страны Россию Европой. Как ни прискорбно, но это факт.

Автор: ComDir 8.7.2010, 18:31

НМР ответил
Вопрос:
Здравствуйте! Могу ли я обслуживать и иметь право на гарантию Ниссан обслуживая свой автомобиль Nissan X-trail у официальных дилеров в Европе. Мой автомобиль произведенный для России и (или) выпущен на автозаводе Ниссан в Санкт-Петербурге и куплен у официального дилера в России. Спасибо.
Ответ:ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам, гарантийные обязательства Ниссан, предоставляемые компанией Nissan International SA, распространяются на каждый новый автомобиль Ниссан, проданный, зарегистрированный и эксплуатируемый в странах Европы, где имеются официальные дилеры Ниссан.
В связи с этим, Вы можете проходить обслуживание или гарантийные ремонты у любого официального дилерского центра на территории Европы, гарантийные обязательства при этом будут сохранены.
Отдел обслуживания клиентов Nissan
в ответе убрал украшательства и сюси пуси
Итог: все предельно ясно,
обслуживать и иметь гарантию можно по всей Европе (Россия в том числе)

Автор: Vikelk 8.7.2010, 20:58

Это хорошо, что Ниссан считает Россию Европой.

Автор: Fatboy 19.12.2010, 21:46

И каков был ответ? Никакой послабухи не отвалилось?
Мне до ТО ещё далеко, но...
После прочитанного об ОД , мне всё больше нравится запад.
И как правило они все похожи..не только ниссановские..

Автор: VVF 20.12.2010, 1:50

Для информации:
AUTOTALO RIPATTI OY
Toikansuontie 6
FI-53500 Lappeenranta Finland

предворительная возможность узанать информацию/ или заказать время (на русском языке):
Aleksantr Huobonen
direct: +358(0)20 756 9317
fax: +358(0)20 756 9328
E-Mail: aleksander.huobonen@autoripatti.fi

Автор: Fatboy 20.12.2010, 19:07

Спасибо коллега!

Автор: Karlusan 8.1.2011, 0:18

В Иматра, ещ есть конторка:
Etelд-Karjalan
Osuuskauppa/
Auto-Eekoo
Imatra
Tuomaankuja 8
FI-55100 Imatra
Tel +358 10 7621 650
Fax +358 54 36810
jari.anttila@sok.fi

а, так, тут - http://www.nissan.fi/#tools/find-it - вколачиваете в поле postinumer/postitoimipaikka индекс (или) название населенного пункта и он сайт выласт близлежащие, к требуемому месту точки дилеров.

обычно договариваются за 2-7 дней (зависит от места, времени года и пр.). длится 2-4 часа. Сегодня проходил ТО 130000 , замена масла, фильтров и прочие проверки/руглировки. свечи не меняли. 278€. заехал соседний с дилером магазин, купил NGK 313-LFR5A11, комплект за 26€, думаю сам с этим справлюсь.

P.S. По поводу СТО в Суоми, многие знакомые из Мурманской области гоняют на СТО в Рованиеми, цены говорят приемлемые, качество выше, чем в Мурманске, да и у многих ближайший дилер в Петрозаводске, или Питере, что по Российским дорогам, да и качеству будет в итоге им дороже.

P.S. В мае заканчивается магазинная гарантия, думаю перейти на Teboil'овский сервис, иль еще какой, причем туда можно свое масло/фильтры привезти (купленные скажем в Motonet или другом магазине) - дешевле, а качество не хуже, к тому ж если чего они не смогут, то так прямо направят к ОД. Но эт уже скорее к постгарантийному сервису подходит.

Автор: VVF 19.1.2011, 23:02

Прошел ТО-75000. Прайс 159,20 евроденег.

Автор: Vikelk 20.1.2011, 10:38

Очень даже гуманный ценник. Качеством надеюсь доволен? Я туда на ТО-2 в апреле поеду, поэтому и интересуюсь.

Автор: VVF 20.1.2011, 20:40

В выходные, надеюсь, выложу перечень работ и т.д. и т.п. Сейчас времени катастрофически не хватает, да еще перевести нужно.

Автор: Vikelk 20.1.2011, 21:51

Меня в принципе устроит просто информация: доволен или не доволен качеством обслуживания. После ТО-1 В Питере, на ТО-2 однозначно поеду в Финку.

Автор: VVF 21.1.2011, 22:06

Собсна, что имею, расскажу:

замена заднего левого амортизатора
запчасть 247 + работа 92.68 = 339.68 (без НДС 79.90 - потому как был на русских номерах)

после смены номеров на финские прошел то-75000:
1. замена моторного масла (Castrol GTX Magnatec 5w40)
2. замена масляного фильтра
3. замена топливного фильтра
4. контроля утечки масла
5. усилитель руля - проверка уровня масла (Dexron III AT трансмиссионное масло)
6. проверка уровня охлаждающей жидкости
7. наружный осмотр аккумулятора (очистка после диагностики)
8. ремни проверка и настройка, при необходимости
9. проверка и регулировка фар
10. лобовое стекло, заднее стекло и фары - дворники проверка эффективности
11. замки на дверях и петли - смазка
12. дисковые тормоза (при необходимости замена тормозных колодок + дополнительные работы)
13. замер протектора шин и давление воздуха
14. сцепления осмотр и настройка, если необходимо
15. проверка охлаждающей жидкости -35
16. диагностика
работа
плата за утилизацию отходов
настройка/чистка омывающих сопел

159.20 (с НДС 29.77, т.к. был уже на финских номерах) вместе с запчастями.

вообщем и целом - доволен. записался, пришел, сдал, попил кофе (халява), пошел по магазкам, вернулся, забрал и уехал...
второй раз после записи планы изменились, перезаписался на другое время - все вежливо, чинно. СМСочки шлют теперь - Большие Спасибы, что Вы у нас обслуживаетесь.

на следующую неделю записался на замену стоек (или стойки) стабилизатора поперечной устойчивости (выявили при то).
только ценник озвучили страшный (предварительно)

Автор: Vikelk 21.1.2011, 22:41

Спасибо за полный отчёт.

Автор: Vikelk 28.4.2011, 16:46

Сделав после ТО-1 в АДР следующий вывод:

21 апреля, предварительно записавшись, сделал ТО-2 в Лаппеерапте. Точнее здесь:

Вывод: всё, как и ожидал - вежливо, культурно, без попыток развода на доп. работы. Я бы сильно удивился, если бы было иначе (имеется опыт). Ценник 282,35 евро = 11480 руб. (по курсу ЦБ). Масло залили Castrol SLX 0W-30. Накануне поездки из спортивного интереса обзвонил ОД в Питере. Ценник на ТО-2 колеблется от 15500 до 19000 руб. Самый низкий в СТК, самый высокий в АДР. Все цены с расходниками ОД. Из приятных мелочей - бесплатная (и очень хорошая мойка) и автомат с бесплатным вкусным кофе для клиентов.

P.S. По результатам задумался стоит ли ТО-3 по окончании гарантии самому делать или в Финку съездить.

Автор: Vikelk 17.5.2012, 13:25

Вчера прошёл ТО-3 там же. Обошлось в 275 евро. Масло залили Castrol Z Edge Professional C3 0W-30. Т.к. был очень доволен результатами ТО-2 о прохождении ТО-3 в России даже не думал.
Узнал массу интересного про ТО в Финке для машины с двигателем MR20DE. Свечи, например там меняют через 90000 км. А масло в варике проверяют через 90000 км и меняют только в случае необходимости.

Автор: Polar 17.5.2012, 13:57

А сколько по времени они делали эти работы?

Автор: Vikelk 17.5.2012, 15:10

Ровно 2 часа. Так на ТО-3 только масло меняют, остальное только проверяют.

Автор: McSim79 24.11.2012, 14:20

Доброго времени суток!
На новый год едем в финку, в район Рантасалми, хочу там пройти ТО-15000. Кто-нибудь может посоветовать официальный сервис в тех краях?
На финском сайте ниссана я нашел только "Karikon AutoTalo Oy" в Савонлине. Судя по комментарию "Huolto" это только обслуживание (так яндекс перевел). Если в таком месте обслужиться, то наш Ниссан с гарантии не снимет?

Автор: VVF 24.11.2012, 19:54

Забронировать время лучше заранее...
И не забудьте поставить печать в сервисную книжку!
_____

VARKAUDEN KONE OY
Kampikuja 3
FI-78200 Varkaus
Tel: +358 010 281 0960
Fax: +358 010 281 0961
E-mail: mika.pohjola@varkaudenkone.fi
_____

Karikon Autotalo Oy
Ainonkatu 11
FI-57200 Savonlinna
Tel: +358 10 28 99 600
Fax: +358 15 52 09 20
E-Mail: perttu.pullinen@karikonautotalo.fi
_____

Karikon Autotalo Oy
Karikontie
FI-50600 Mikkeli
Tel: +358 10 28 99 600
Fax: +358 15 35 44 260
E-Mail: juha.junno@karikonautotalo.fi
_____

Etelд-Karjalan Osuuskauppa/Auto-Eekoo Imatra
Tuomaankuja 8
FI-55100 Imatra
Tel: +358 10 7621 650
Fax: +358 54 36810
E-Mail: jari.anttila@sok.fi
_____

Autotalo Ripatti Oy
Toikansuontie 6
FI-53500 Lappeenranta
Tel: +358 20 75 69 300
Fax: +358 20 75 69 328
E-Mail: hannu.ripatti@autoripatti.fi
по русски:
Aleksantr Huobonen
Tel: +358 20 756 9317
Fax: +358 20 756 9328
E-Mail: aleksander.huobonen@autoripatti,fi

Автор: Smash 24.11.2012, 20:37

А почему масло разное, не Nissan 5W-40, а Castrol GTX Magnatec 5w40 - в общем, понятно, а Castrol Z Edge Professional C3 0W-30 - Vikelk, дизель?

Автор: VVF 24.11.2012, 22:30

Уже писали, что Nissan масла не производит.
Масло Castrol GTX Magnatec 5w40 заливали в прошлом году. В этом году (15.11.12) мне (как и Vikelk) залили Castrol Z Edge Professional C3 0W-30.
А из http://castrol.com.ru/castrol/edge_sae30.php можно прочитать:

Автор: McSim79 25.11.2012, 17:59

Спасибо большое!!!
Еще один вопрос: я так понял, что в финке в основном дизельные х-trailы с автоматом или на ручке, если приехать в маленький сервис на 2.0 бензин и с вариатором, у них вопросов по ТО не будет? Или он сертфицируются на все машины марки? С другой стороны, наши дилеры, например, не обязаны с ходу обслужить какой-нибудь скайлайн иил американца...

Автор: VVF 25.11.2012, 18:10

У меня бензин 2.0-механика (Т-30) у Vikelk бензин 2.0-вариатор (Т-31), пока вопросов не возникало...

Автор: Vikelk 25.11.2012, 19:48

Бензиновый движок у меня MR20DE. Но можно это масло и в дизель лить.


Причём неоднократно.


Уточню. Мне в прошлом году такое залили:

Автор: Vikelk 25.11.2012, 19:57

Ключевое слово: "наши" (т.е. российские). А мы в этой теме о ЦИВИЛИЗОВАННЫХ дилерах говорим.


Абсолютно никаких проблем с обслуживанием. Эир же ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер в цивилизованном же понятии. Мне по моей просьбе даже выдали тех. регламент по обслуживанию двигателя MR20DE. Узнал много интересного и поразился жадности НМР и российских ОД.

Автор: McSim79 4.12.2012, 5:38

Спасибо! попробую записаться. Если в процессе вылезет что-то интересное, отпишусь :-). Ну а так - отчёт уже в новом году :-)

Автор: emelya 4.12.2012, 13:23

Только что позвонил в Лаппеенранту. ТО-2 - 490 евро.
А на СТК - 17000 руб.

Автор: VVF 4.12.2012, 14:13

Интересно, куда Вы звонили? Первое сообщение на форуме и сразу ложная информация!
Или Вы хотите сказать, что за пол года ценник почти в два раза вырос?


П.С.: В ноябре сам лично проходил ТО-105т.км. Если кого-нибудь заинтересует перечень работ и ценник, могу выложить...

Автор: emelya 4.12.2012, 15:04

Звонил по Вашей же рекомендации:
"Для информации:
AUTOTALO RIPATTI OY
Toikansuontie 6
FI-53500 Lappeenranta Finland

предворительная возможность узанать информацию/ или заказать время (на русском языке):
Aleksantr Huobonen
direct: +358(0)20 756 9317
ax: +358(0)20 756 9328
E-Mail: aleksander.huobonen@autoripatti.fi"

Спросил стоимость ТО-2 - собрался через неделю ехать, думал там и пройти. К сожалению звукозапись не сделал...
По поводу роста ценника сказать ничего не могу.
Достоверность полученной информации проверить сложно, т.к. я звонил по указанному Вами телефону, ответили, что это автосервис в Лапе, а уж кто на самом деле...?
Теперь это второе сообщение на форуме.

Автор: VVF 4.12.2012, 15:30

Хорошо, уточню.

Автор: VVF 5.12.2012, 12:54

Приношу извинения за нападки со своей стороны!

Спросил у мастера на приемке:
ТО-30 т.км
Diesel 530 ?
Bensa 470 ?

П.С.: остается ждать, когда Vikelk выложит тех.регламент...

Автор: emelya 5.12.2012, 14:14

Извинения не нужны - Вы были корректны.

Плохо то, что цены действительно выросли...
Придется ехать в СТК

Автор: Vikelk 6.12.2012, 8:33

После 15 декабря выложу, не вопрос.

Автор: Vikelk 26.12.2012, 12:11

Выкладываю, как и обещал европейский регламент ТО ддля Икса с движком MR20DE и вариком. Оригинал от финского ОД официальный перевод из бюро переводов:

Что то прикрепились в перемешку, а не по порядку. Ну и в п.13 речь идёт о зазорах в клапанах. О прблемах с квалифицированными переводчиками я уже упоминал.

Автор: gintonic 27.12.2012, 15:49

А можете на дизель 2011 г. выложить?

Автор: Vikelk 27.12.2012, 20:39

Если это был вопрос мне, то не могу. Т.к. при прохождении ТО-3 в финке попросил дать мне тех регламент для моей модификации Икса.

Автор: mid_e34 24.6.2013, 20:14

собираюсь ТО-90 в Финке пройти. Правда, что у них на з/ч на 20-30% ценник ниже?

Автор: Vikelk 24.6.2013, 20:53

А чего не позвонить и не узнать? Контакты в этой теме выложены.

P.S. А в Лаппе так и русскоязычный сотрудник есть. Правда с диким акцентом.

Автор: davidh 19.9.2013, 10:34

Кто проходил ТО 90 в Финке ? как по цене ?

Автор: VadosL 28.10.2013, 9:40

Вариатор 2л ТО-2 (30 000км)
Проходил недавно в Hyvantuulen auto (Котка). Находятся на хельсинской трассе, во дворах Призмы (очень удобно). Стоило 190 евро (8000 руб). Питерские дилеры предлагали от 18000 (СТК). Но сразу предупреждаю, что на этом ТО фины свечи не меняют, не предусмотрено регламентом, хотя если кому надо - конечно же поменяют -)) . ТО-45000 будет стоить у них около 240 евро (10000 руб). С учетом страховки и бензина материальная выгода будет не такая большая, поскольку в Питере третье ТО - от 14500.

Автор: Next 28.10.2013, 10:05

2,5 л. ТО-2 (СТК) - 10390 руб. - фильтра и свечи свои. Не вижу большого смысла ехать в Финляндию.

Автор: Vikelk 28.10.2013, 15:39

О. Похоже ТО в Финке подешевело. У меня было 282 и 275 соответственно.
В Финке и масло в варике на ТО-4 не меняют. Это изобретение НМРа.


На вкус и цвет все фломастеры, как известно разные.
Зачем люди ездят в Финку на ТО уже обсуждалось.

Автор: Polar 29.10.2013, 12:22

А сколько по времени длиться ТО-2, есть ли у них русскоговорящие, и можно ли записаться к ним по телефону?

Автор: VVF 11.11.2013, 20:17

Прошел ТО-120000 км. (Т-30 QR20) - 593,60 €.

П.С.: наверное зима ожидается студеная, ОЖ -40 (в прошлом году -32 было)...

Автор: Sergio 11.11.2013, 21:15

С расходниками?

Автор: VVF 11.11.2013, 21:58

ДА.
Более подробно (в скобках цена без НДС):
- обслуживание 120 т.км. - 196,80 (158,71);
- масляный фильтр 152089F60A - 15,75 (12,70);
- прокладка масляной пробки 1102601M02 - 1,68 (1,35);
- утилизация опасных отходов - 6,55 (5,28);
- EDGE Professional c3 0w-30 (4,1 л.) - 90,94 (73,34);
- воздушный фильтр 165463J400 - 33,60 (27,10);
- салонный фильтр 27891BM401KE - 27,30 (22,02);
- замена трансмиссионного масла - 70,00 (56,45);
- Syntrans Transaxle 75W-90 (TAF-X75W-90) (2,6 л.) - 104,00 (83,87);
- Syntrax Longlife 75W90 (0,6 л.) - 25,10 (20,24);
- плата за утилизацию отходов 8,60 (6,94);

П.С.: просил посмотреть тормоза - скрипели, но колодки нормальные, приговорили передние суппорта, еще живые, но подклинивают.
так же прописан ремонт пыльников.
но ни первое, ни второе в чеке не отмечено, только в перечне проведенных работ.
плюс помывка авто.

П.С.2: за неделю до ТО пришло домой письмо от Ниссан с предложениями для владельцев авто старше 5 лет.
одним из них воспользовался:
- Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 215/65R16 - 571,40 (460,81);
- перебортовка/балансировка/снять-поставить - 70 (56,45);

Автор: Vikelk 11.11.2013, 23:03

Масло смотрю такое же как прошлом году льют.
И вопрос. Я не понял охлаждающую жидкость меняли или нет? А то вроде ты про неё написал, а в подробном отчёте она не проходит.

Автор: VVF 12.11.2013, 0:11

В перечне не указана замена, только проверка, может долили.
Сравнивал с прошлогодним ТО...

Автор: VVF 20.11.2013, 22:27

Поменяли передние тормозные суппорта.
стоимость:
суппорт левый (F300-343200) 1 шт. 161,00 (129,84)
суппорт правый (F300-343201) 1 шт. 161,00 (129,84)
уплотнение/прокладка (46237A4600) 4 шт. х 2,80 (2,69) = 13,88 (11,19)
работа 90 (72,58) + 90 (72,58)
итого: 515,88 (416,03)

П.С.: номеров в каталогах не нашел - не оригинал. Перед заказом спрашивали: какие заказывать? Оригинал в два раза дороже.

Автор: Dro3d 8.5.2014, 20:11

Прошёл ТО3 в Финляндии (Лаппеенранта) 08.05.14, ТО1 и ТО2 проходил в Авроре спб
обошлось с расходниками 293 евро - без свечей!!! (в Авроре заявили с заменой свечей 14700)

из минусов
1. Машина готова и никто не позвонил, пока сам не пришёл
2. Дорого
3. по обслуживанию - имею непонятный стук при переезде ям в передней подвеске не постоянный (заявил о проблеме сказали есть маленький износ нижней правой шаровой всё остальное ОК, менять рано) - верится с трудом, думаю не нашли проблему.

Плюсы:
1.На ТО2 в Авроре приговорили к замене колодок сказали неравномерный износ на 75%, прошёл год и чудо колодки сами восстановились и ещё проживут до 60000км (заявили финские мастера)
2.Вижу для себя только один плюс (близко ехать) т.к из Светогорска
3.нет гвоздей в колёсах и перегоревших лампочек (в РФ не одно ТО не прошло без данных неприятностей)
4.Ничего не навязывали

Сервисом в целом остался не доволен.

Автор: Vikelk 17.7.2014, 9:04

Так для информации:
В ниссановском сервисе в Лаппе изменились телефоны:
Основной (по русски не говорят): +358 10 762 1680
Aleksandr Huobonen (русскоязычный): +358 10 762 1677.

Записывался на днях на ТО-4, так, что информация свежая.

Автор: Dro3d 18.7.2014, 11:23

проверили ходовую в Авроре - заменили по гарантии пыльники на стойках и стук пропал (прошёл месяц стука нет) износа шаровой не нашли (минус Финам)
кстати замена шаровой в Финке оценили примерно в 300евро (в гарантии отказали) (минус Финам)
Хуббонен запишет и покажет где касса на вопросы отвечает очень неохотно

Автор: Vikelk 19.7.2014, 12:01

Вчера прошёл ТО-4 в Лаппе. Как всегда доволен. Плановое ТО составило 503 евро. Лист выдали на 83 пункта. Плюс подошло время менять передние тормозные колодки. Ещё 67 евро (оригинал с работой). Итого 570 евро.
Колодки поставили оригинал с кодом: D1060JD00A. Думаю ещё на 65000 км хватит. Задних ещё на 15000 км хватит, как минимум.
Масло залили Nissan 5W-40, код: KE90090072-1L.
На работу и запчасти дали скидку 10% (сегодня по накладной посмотрел).

P.S. Масло в раздатку и дифференциал залили:
SAF-XJ 75W-140 и Castrol Transmax Z.

P.P.S. На ТО-2,3 масло в движок заливали Castrol 0W-30. Т.к. ни то, ни другое Инструкции не противоречит вопросов задавать не стал.

Автор: Vikelk 19.7.2014, 12:10

Нормально он на всё отвечает. У меня проблем с ним нет. Я 3-й раз туда на ТО ездил. Записывался я без него, по основному телефону.
Как говорится: "на вкус и цвет - все фломастеры разные" и "колхоз - дело добровольное".

P.S. Я когда авто на ТО сдавал, спросил про новый Икс в салоне. Говорят пришёл, но найти не смогли. Когда забирал авто Хуббонен и сказал, что новый Икс только выставили в салон, утром он был на мойке. Впечатления от нового Икса описал в соответствующей теме.

P.P.S. Лампочки H4 про запас купил. У ОД по 1,25 евро штука. А то 65000 км, а лампы ещё родные с конвейера стоят. У нас думаю, даже на рынке подороже будет. Да, была на них скидка. Но тем не менее - почувствуйте разницу.

Автор: Vikelk 19.7.2014, 12:23

О! Косяк же был. Чуть не забыл.
Машину почему то не помыли. Вернулся, спросил. Вопрос всех ввёл в состояние ступора. Объяснить вразумительно не смогли (предположительно мойка была занята). Извинились, предложили вымыть. Отказался - время терять не хотелось, надо ж было ещё и в магазины заехать.

P.S. Даже два косяка: Когда авто забирал - на мне кофе в автомате закончился. Закончился именно на мне. Пока я расплачивался супруга кофе попила.

Автор: стрелочник 22.5.2015, 19:55

Пройдено ТО-3, расходники свои. цена 220 евро. Нареканий к работе финнов нет, по-русски разговаривал с Александром, на все вопросы все четко объяснил. Мне понравилось.

Автор: Juke89 23.5.2015, 0:23

А как записывался? С кем общался там?

Автор: стрелочник 31.5.2015, 23:19

Общался с Александром, написал ему на почту: Aleksander.Huobonen@sok.fi

Автор: Vikelk 4.3.2017, 17:12

28.02.2017 машина прошла ТО-6 в Autoripatti. Ездили супруга с дочкой (я на работе). При записи было оговорено, что нам надо свечи менять (европейский регламент - 90000 км) и масло в вариаторе и нужно только NS-2.
Всё обошлось в 513,36 евро. Очень приемлемая цена. Думал будет больше со свечами и маслом вариатора.
Свечи поставили оригинальные (код 22401СК81В). Жду, что они как и положено 90000 км пройдут без проблем. Первые (с конвейера) прошли 95322 км без проблем.
И оригинальное масло вариатора Nissan NS-2 (код KLE5200004EU) думаю также положенные 90000 км отработает без проблем. Кстати тест масла вариатора (Consaltom на ТО-6) тоже показал необходимость замены масла. Ну я его и так собирался менять по результатам лабораторного анализа (делал на 83140 км и 90589 км). Так как сам не присутствовал на ТО, так и осталось загадкой что же и как Consalt в масле меряет.
В двигатель залили масло Nissan 5W-40 (код КЕ90090042). Масло отработало 12182 км.
Вся семья довольна.

Нюанс: ни при записи, ни при прохождении ТО не было русскоязычного Александра (в отпуске). Т.к. дочка английский знает проблем не возникло.

Автор: tim_orenburg 6.3.2017, 23:39

просто показывает расчетную цифру "износа" в у.е., она растет при нагрузках или перегревах вариатора

Автор: Vikelk 7.3.2017, 2:04

А это что за зверь износ в у.е.? Не понимаю. Лабораторный анализ - понимаю, периодичность замены масла - понимаю. А износ масла в у.е. - не понимаю.

Автор: tim_orenburg 8.3.2017, 0:04

износ жидкости вариатора у нас измеряется расчетным способом, заложенном в ЭБУ...
Он анализирует нагрузки на вариатор, пробуксовки, перегревы и прочие "неблагоприятные" факторы и по ним увеличивает этот показатель.
дабы его в чем-то измерять производитель придумал некую шкалу износа в условных единицах. Только и всего

Автор: Vikelk 8.3.2017, 13:31

Вот этого я и не понимаю. Что за шкала, что меряет и т.д.

Автор: rantonv 17.10.2018, 11:08

А в Эстонии сервисы есть нормальные? Интересует как Нарва, так и Таллин.