Вариант приобретения автомобиля до 2 000 000 рублей, полный привод до 2млн рублей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail > Эксплуатация и обсуждения других автомобилей > Club'N'CAP  |
Вариант приобретения автомобиля до 2 000 000 рублей, полный привод до 2млн рублей |
 29.6.2011, 12:24
Сообщение
#31
|
|
|
Амиго  Группа: Участник Клуба Сообщений: 217 Из: Санкт-Петербург, мужества Спасибо сказали: 2 раз(а)  |
Цитата(Next @ 27.6.2011, 9:44)  Разговаривал с манагерами в салоне Митсу, говорят, что этот движок не тянет, да и расход у него около 18 л. по городу. на счет расхода. вчера прокатился 450км. расход на трассе 12л. с кондеем. что интересно. но такое не всегда. бывает и поболе. |
 |
 
|
|
29.6.2011, 12:41
Сообщение
#32
|
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 217 Из: Санкт-Петербург, мужества Спасибо сказали: 2 раз(а) |
чем мне нарвится паджеро так это его проходимость, и масса. на трассе непоколебим.
да, коробка для экстрималов. нужно дурь в голове иметь для обгона, педаль в пол и вперед. машина не для лихоча. Шумно в салоне это факт. сервис дорогой, парусность правда большая. ездил я на нем по всякому г-ну. интересен 5 вариант. может что и придумают. откровеенно говоря это рабочая лошадь. комфорта минимум. Прадо приятен удобен. движок 170 маловат отписываются. такую тяжесть тягать. хотя народ хвалит свою машину. цена на дизель 3.0 выходит з а рамки 2 500 000. кроме того слышал что блокировки у прадо не что иное как эммуляция. да и пневмоподвеска эта опция. плюс каско оччень дорогое. Дискавери дорог в обсуживании. цены вообще космические. тем более что самые необходимые опции не входят в базовые комплектации. Volvo 90 хорош. по диапазону цен подходит. только модель реально старая. 8 лет кажись ей минимум. пора бы что то добавить. Панель у volvo какая то стремная на мой взгляд. вот интересен еще один вариант нового ford explorer 2011 кто нибудь слышал? прочитал много. под 2 000 000 правда бензин. |
|
|
|
|
29.6.2011, 13:07
Сообщение
#33
|
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
Цитата(Movax @ 28.6.2011, 23:39) Я извиняюсь (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif) А у Лендр Ровера пневмо-подвеска ? Лендр - не знаю (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) А LAND ROVER DISCOVERY - комплектация S - пружинная или пневмо, SE и HSE - пневмоподвеска Цитата(EMPIRE @ 29.6.2011, 13:24) на счет расхода. вчера прокатился 450км. расход на трассе 12л. с кондеем. что интересно. но такое не всегда. бывает и поболе. т.е. минимум 12... т.е. по пробкам до 22-25... это жесть будет |
|
|
|
|
29.6.2011, 13:22
Сообщение
#34
|
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3294 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 720 раз(а) |
Цитата(EMPIRE @ 29.6.2011, 13:41) вот интересен еще один вариант нового ford explorer 2011 кто нибудь слышал? прочитал много. под 2 000 000 правда бензин. У этого форда 3.5 л, 294 л.с. !!!! Налог опять же будет очень большим. Я бы сказал не гуманным. |
|
|
|
|
29.6.2011, 13:34
Сообщение
#35
|
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 774 Из: СПб, Веселый поселок Спасибо сказали: 118 раз(а) |
А если к Toyota Highlander присмотреться........
1 880 000 , постоянный полный привод, 7 мест, в салоне все очень даже добротно сделано, товарищ взял, уже 2 месяца, очень доволен, была правда попытка угона (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) , неудачная....., пришлось поставить допы против угона, что же, для такой машины это надо обязательно делать |
|
|
|
|
29.6.2011, 16:31
Сообщение
#36
|
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 217 Из: Санкт-Петербург, мужества Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Цитата(Next @ 29.6.2011, 14:22) У этого форда 3.5 л, 294 л.с. !!!! Налог опять же будет очень большим. Я бы сказал не гуманным. да налог 40 000 будет. за то какие опции. 3 дисплея. даже педали можно настроить. 7 мест. Он как раз то и сделан чтоб хайлендер и пилот сместить. |
|
|
|
|
29.6.2011, 21:21
Сообщение
#37
|
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Цитата(ComDir @ 29.6.2011, 14:34) А если к Toyota Highlander присмотреться........ Хорошая машина. НО почему то он в России дороже, чем Прадо (который выше классом). Африка-с, загадка-с. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) |
|
|
|
|
29.6.2011, 21:23
Сообщение
#38
|
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Цитата(EMPIRE @ 29.6.2011, 13:24) на счет расхода. вчера прокатился 450км. расход на трассе 12л. с кондеем. что интересно. но такое не всегда. бывает и поболе. С каким движком? Цитата(TANK @ 29.6.2011, 14:07) т.е. минимум 12... т.е. по пробкам до 22-25... это жесть будет А мне пробки пофиг, я по ним не езжу. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) |
|
|
|
|
30.6.2011, 22:37
Сообщение
#39
|
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 89 Из: Ленинград Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Цитата(Vikelk @ 29.6.2011, 22:21) Хорошая машина. НО почему то он в России дороже, чем Прадо (который выше классом). Африка-с, загадка-с. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Нельзя сравнивать нафаршированный Хайлендр (V6, 3.5 л., 273 л.с.) с базовым Прадиком, у которого дохлый движек 2,7 (4 горшка и 163 л.с.)... Дизель 3.0 тоже слабоват и теперь официалами не чипуется. Да и потом - про классы тут сложно говорить кто выше - они для разных условий одинакового класса. |
|
|
|
|
30.6.2011, 23:27
Сообщение
#40
|
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 217 Из: Санкт-Петербург, мужества Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Цитата(Vikelk @ 29.6.2011, 22:23) с движком 3.2 дизель |
|
|
|
|
30.6.2011, 23:31
Сообщение
#41
|
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 217 Из: Санкт-Петербург, мужества Спасибо сказали: 2 раз(а) |
хайлендер чистый паркетник по завышенной цене. не стоит этих денег.
уж х90 намного приятнее и солиднее. ничем не уступает. Вообщем выводы в пользу прадо и паджика. интересно а можно устроить голосование кто сколько баллов наберет из вариантов машин. Я давно понял что лучше брать авто полной комплектации. вернее сделал для себя такой вывод. чтоб потом руки не чесались. в максималках все они переваливают за 2 000 000. |
|
|
|
|
1.7.2011, 5:17
Сообщение
#42
|
|
|
Клубный барыга травкой Группа: Участник Клуба Сообщений: 1902 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 169 раз(а) |
А что на счёт Субарика-Лесника??? (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
|
|
|
|
|
1.7.2011, 8:49
Сообщение
#43
|
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
Цитата(mopokko @ 1.7.2011, 6:17) А что на счёт Субарика-Лесника??? (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) это после икса-то??? опозитник, который банально дорого обслуживать гремящий салон, жесткий угрюмый пластик, короткие подушки сидений 4-х ступенчатый автомат-анахроник (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) |
|
|
|
|
1.7.2011, 8:54
Сообщение
#44
|
|
|
Клубный барыга травкой Группа: Участник Клуба Сообщений: 1902 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 169 раз(а) |
|
|
|
|
|
1.7.2011, 20:55
Сообщение
#45
|
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Цитата(Diamond @ 1.7.2011, 0:37) Нельзя сравнивать нафаршированный Хайлендр (V6, 3.5 л., 273 л.с.) с базовым Прадиком, у которого дохлый движек 2,7 (4 горшка и 163 л.с.)... Дизель 3.0 тоже слабоват и теперь официалами не чипуется. Да и потом - про классы тут сложно говорить кто выше - они для разных условий одинакового класса. Почему же нельзя сравнивать? Тойота сама же и позиционирует, что Прадо повыше классом. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) А что на Прадо теперь 2,7 движок ставят? Тогда появился конкурент Паджерику 3,0. И тоже минус, что 3-х дверку не поставляют. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 12:19 |
