IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор - Механика Или Вариатор, Помощь с выбором
calculon
сообщение 3.4.2013, 10:47
Сообщение #76


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Спасибо сказали: 3 раз(а)




2.5 дорого, денег . Хочу с люком и т.д про динамику понял. Я не гоншег, просто не люблю моменты когда обноняешь. Педаль в пол обороты под 4-5 тысяч а машина очень не торопливо разгоняется.... А кто мне может объяснить в чем различия при езде по легкому бездорожью? Между вариком и механикой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fosgen86
сообщение 3.4.2013, 12:32
Сообщение #77


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 175
Спасибо сказали: 16 раз(а)




Чую, начинается очередной акт коробко/двигло-срача)))))


От себя:
Езжу на 2.0 вариатор.
Для города хватает на 100%. На трассе тоже почти всегда ок, но было несколько моментов, когда не хватало на обгоне. До этого ездил на Dodge Caliber 2.0 вариатор 156 л/с. Было намного спокойнее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rammstein
сообщение 3.4.2013, 13:26
Сообщение #78


Турбо
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2238
Из: Санкт-Петербург, Ю-З
Спасибо сказали: 1157 раз(а)




Цитата(Next @ 3.4.2013, 9:50) *
Но, 2.5 л. лучше по любому!!!

Согласен. Много, не мало. (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif) Разница в налоге примерно 3.5 тысячи рублей не так уж и существенна. Почитав тему про расход бензина, с удивлением отметил, что 2.5 не сильно прожорливее, чем 2.0. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 3.4.2013, 13:44
Сообщение #79


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Rammstein @ 3.4.2013, 14:26) *
Почитав тему про расход бензина, с удивлением отметил, что 2.5 не сильно прожорливее, чем 2.0. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

2.5-литровому просто легче таскать машину, а 2.0 больше напрягается. Думаю, в этом дело.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доцент
сообщение 3.4.2013, 15:47
Сообщение #80


Заслуженный Участник Клуба
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2601
Из: С-Пб, Осиновая Роща
Спасибо сказали: 1570 раз(а)




Цитата(calculon @ 3.4.2013, 10:47) *
А кто мне может объяснить в чем различия при езде по легкому бездорожью? Между вариком и механикой?

На вариаторе есть возможность чуточку плавнее дозировать усилие, на МКПП приходится "играть" сцеплением, при этом его поджигая.
Если при пробуксовывании колеса резко схватятся за грунт, то произойдет проскальзывание ремня. Это Очень Нехорошо.
Суть в том, что в момент страгивания машины усилие передается посредством гидротрансформатора, после достижения определенной скорости (кажется 20 км/ч) муфта блокируется и связь жесткая.
Поищи в Яндексе принцип работы вариатора, есть несколько статей, которые все подробно и доходчиво разъясняют.

Короче, я для себя и для легкого вседорожья выбрал варик и не жалею.
На пашне, в снегу, по бродам, по камням возит нормально.

МКПП? Кто-то в первом сугробе сцепление убивает, кто-то много ездит на механике нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rammstein
сообщение 3.4.2013, 16:55
Сообщение #81


Турбо
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2238
Из: Санкт-Петербург, Ю-З
Спасибо сказали: 1157 раз(а)




(IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Цитата(Smash @ 3.4.2013, 14:44) *
2.5-литровому просто легче таскать машину, а 2.0 больше напрягается. Думаю, в этом дело.

В теории согласен. Поэтому думаю, что если рассматривать 2.0 с целью сэкономить денег, то сомнительная выходит экономия. (имхо) (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif) Придерживаюсь мнения, что пусть лучше будет про запас, чем в нужный момент не хватит. Как-то так. (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Ручку не рассматриваю в принципе, за много лет устал.

Сообщение отредактировал Rammstein - 3.4.2013, 16:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 3.4.2013, 19:17
Сообщение #82


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Опять бла-бла пошло, но хоть по теме (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif)
Короче, бери варик и не парься (если ты не гонщег), а 2.0 или 2.5 - выбирай сам по деньгам за налоги.
Либо сменишь варик через 150 тык. либо меняешь сцепление через каждые 20 тык. (опять же как ездить будешь) Выбирай!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
calculon
сообщение 3.4.2013, 19:17
Сообщение #83


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Спасибо сказали: 3 раз(а)




2 доцент: спасибо!!! более менее понятно.
2 остальным...а тот факт что 2.5. литра в более менее хорошей комплектации стоит на 150-200 тысяч дороже не рассматриваете?
Нет у меня сейчас лишних денег
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rammstein
сообщение 3.4.2013, 19:49
Сообщение #84


Турбо
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2238
Из: Санкт-Петербург, Ю-З
Спасибо сказали: 1157 раз(а)




Цитата(calculon @ 3.4.2013, 20:17) *
2 остальным...а тот факт что 2.5. литра в более менее хорошей комплектации стоит на 150-200 тысяч дороже не рассматриваете?
Нет у меня сейчас лишних денег

Лишних денег ни у кого нет. Ты спросил, тебе ответили. Каждый по-своему. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Бери 2.0 и будет тебе счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ручка-варик, решай сам. По-любому, б/у машина "кот в мешке" и коробка здесь значения не имеет.

Сообщение отредактировал Rammstein - 3.4.2013, 20:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доцент
сообщение 3.4.2013, 20:53
Сообщение #85


Заслуженный Участник Клуба
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2601
Из: С-Пб, Осиновая Роща
Спасибо сказали: 1570 раз(а)




Цитата(calculon @ 3.4.2013, 19:17) *
2 доцент: спасибо!!! более менее понятно.

Не за что.
Кнопка ЗЕЛЕНАЯ есть (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)

Сообщение отредактировал VVF - 3.4.2013, 20:58


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:37

Яндекс цитирования