IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Передние и задние ступицы X-Trail T-31, появились неоригинальные замены
товарисЧе
сообщение 22.1.2010, 17:49
Сообщение #1


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Сегодня в очередной раз залез на Экзист и обнаружил, что для оригинальных партнумберов подшипников передних и задних ступиц на Икса Т31 появились замены, аж в 2-х вариантах. Для меня очень актуально, т.к. конец гарантии не за горами (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Задняя ступица:
Nissan 43202-JG200
Nipparts/Jakoparts J4711060 - чутка дешевле оригинала
Febest 0282-J10RWD - раза в 2 дешевле оригинала

Передняя ступица:
Nissan 40202-JG000
Nipparts/Jakoparts - J4701040
Febest 0282-J10F


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 22.1.2010, 19:45
Сообщение #2


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Febest получается 5100 - задний, 4700 - передний
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ki2ler
сообщение 24.4.2012, 13:18
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 1 раз(а)




А отдельно подш никак не меняется? Мне вот тоже пришлось ступицу всборе покупать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
броня
сообщение 28.6.2012, 23:30
Сообщение #4


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 1
Спасибо сказали: 0 раз(а)




какой фирме отдать прелочтение кроме оригинала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гагарин
сообщение 28.6.2012, 23:44
Сообщение #5


НасяльникА
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1848
Из: СПБ Приморский район
Спасибо сказали: 198 раз(а)




Однозначно оригиналу, стоит 8 рублей, не оригинал стоит 4,5 есть смысл за 3 рубля рисковать
Причем я так понимаю брать сразу два надо, поменял неделю назад правый, сегодня загудел левый, хотя на тихо гудящем правым отъездил около3 тыс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 29.6.2012, 0:07
Сообщение #6


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(броня @ 29.6.2012, 0:30) *
какой фирме отдать прелочтение кроме оригинала

SKF
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
терафлекс
сообщение 29.6.2012, 13:49
Сообщение #7


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 327
Из: лен обл.
Спасибо сказали: 31 раз(а)




Цитата(броня @ 29.6.2012, 0:30) *
какой фирме отдать прелочтение кроме оригинала

SKF-5 тыщ, а оригинал девять,есть о чем подумать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 30.6.2012, 15:02
Сообщение #8


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(терафлекс @ 29.6.2012, 14:49) *
SKF-5 тыщ, а оригинал девять,есть о чем подумать.

Наверное контрафакт попался (в России же живём). Потому, как SKF не просто хорошие подшипники, а очень часто они и идут в механизмах с конвейера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 15.8.2012, 0:05
Сообщение #9


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Давно SKF оригинал ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 31.7.2013, 20:57
Сообщение #10


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Цитата(g_oleg @ 4.6.2013, 11:02) *
Насчет SKF, то когда у меня была ауди (лет 5 назад) брал только эти подшипники, нареканий небыло, качество было на уровне в отличии от Febi и нонэйма.


Ступица от Febest живет на нашем асфальте всего 10 тыс. км. Недавно лично проверил и подтвердил этот ресурс китайского гуана.
Так-что ни в коем случае не ставьте Febest или noname. Иначе через полгода опять придется менять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem
сообщение 20.8.2015, 19:39
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Подскажите пожалуйста, говорят что передний ступичный подшипник не разборный и меняется вместе со тупицей, это так?
читаю каталоги запчастей - там нет подшипника, а только ступица (видимо в сборе): 5200 Швеция и 6900 Япония.

вопрос: ступица не разборная что ли? загудел подшипник и меняй ступицу за 6000? как то накладно

Сообщение отредактировал Ainstain - 24.10.2015, 21:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CROW
сообщение 21.8.2015, 15:33
Сообщение #12


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 77
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 16 раз(а)




В наших ступицах в принципе нет отдельного подшипника. Она так и называется: "ступица колеса с интегрированным подшипником"...
В качестве оригинала используются NTN-SNR. Номера: передняя R168.73 (или другой номер HGB35172S01, ищется не везде, но стоит дешевле), задняя R168.74 (или HGB35242).
Я на настоящее время (пробег 140000км) в общей сложности заменил 5 ступиц (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Из них 2 было по гарантии, но и они после 100 т км умерли (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Сейчас родная осталась только задняя левая.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CROW
сообщение 22.8.2015, 11:22
Сообщение #13


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 77
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 16 раз(а)




SNR Group - французский разработчик и производитель подшипников и мехатроники для автомобилестроения, аэрокосмонавтики, промышленности и железнодорожного транспорта. Поставщик подшипников No. 1 для автомобилестроения в Европе. Совместное предприятие автомобильной группы Renault-Nissan (Франция-Япония) и подшипникового концерна NTN (Япония). Летом 2010 г. реорганизовано в NTN-SNR Roulements

Или думаете, что имея свои заводы по производству подшипников, Renault-Nissan будет пользоваться услугами других производителей? (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Сообщение отредактировал Ainstain - 22.8.2015, 13:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MSV
сообщение 22.8.2015, 11:50
Сообщение #14


Камрад
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 33
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Цитата(CROW @ 22.8.2015, 11:22) *
Или думаете, что имея свои заводы по производству подшипников, Renault-Nissan будет пользоваться услугами других производителей? (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)


Почему нет? К, примеру, суппорта и колодки на Логан, на Ларгус, в оригинале идут немецкие, а не французские или японские или росссийские.

2. По отзывам, SNR ходит меньше, чем оригинал, поэтому маловероятно, что SNR = оригинал. Иначе было бы странно, что на завод идут одного качества ступицы, а на вторичку другого. Все таки, в Ниссане не китайцы, у которых от смен зависит качество продукции на одном и том же заводе. Про TNT не в курсе.

В общем, спасибо за ответ. Точной информации так пока никто и не нашел.

Сообщение отредактировал Ainstain - 22.8.2015, 13:51
Причина редактирования: оверквоттинг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CROW
сообщение 22.8.2015, 12:14
Сообщение #15


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 77
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 16 раз(а)




Цитата(MSV @ 22.8.2015, 11:50) *
Почему нет? К, примеру, суппорта и колодки на Логан, на Ларгус, в оригинале идут немецкие, а не французские или японские или росссийские.

NTN-SNR делает ПОДШИПНИКИ, а не тормозные колодки))

Сообщение отредактировал Ainstain - 22.8.2015, 13:51
Причина редактирования: оверквоттинг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:45

Яндекс цитирования