Тормозные диски и колодки Т31, обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Тормозные диски и колодки Т31, обсуждение |
27.9.2012, 8:44
Сообщение
#1
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Когда умрут диски, решил поставить Brembo или Otto Zimmermann. Скорее первый вариант. Тормоза - это слишком важно, чтобы на них экономить.
Колодки - сейчас поменял на Akebono, в следующий раз на них же и поменяю. Если одновременно с дисками, то и колодки Brembo поставлю. Сообщение отредактировал Smash - 27.9.2012, 8:56 |
|
|
26.8.2013, 14:36
Сообщение
#2
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 333 Из: СПБ Спасибо сказали: 77 раз(а) |
а чем может быть чревато продолжать ездить с биением?
|
|
|
26.8.2013, 15:06
Сообщение
#3
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 69 Из: Ленинград Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Я думаю что износ дисков чреват:
1- безопасностью при торможении - длиннее тормозной путь, машину уводит в сторону 2- биение дисков разбивает рулевое, что понижает управляемость и также снижает безопасность 3- кроме рулевого вибрация передается на все остальное, и может аукнуться в любом месте (например на петлях задней двери) сам токо-что поменял все диски с колодками и теперь уверен в своих тормозах на 1000%. |
|
|
26.8.2013, 15:47
Сообщение
#4
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 333 Из: СПБ Спасибо сказали: 77 раз(а) |
дык,это не износ у меня.
диски свежие, пару месяцев назад дилер мерил говорит 80% ещё осталось. недавно пришлось оттормадиваться очень жёстко, после этого (наверное) от 120 до 90 биение при торможении. диски с колодками менять душит жаба. Вот и вопрос - насколько вообще так ездить безопасно и что вообще может случиться. |
|
|
26.8.2013, 16:38
Сообщение
#5
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
|
|
|
26.8.2013, 20:55
Сообщение
#6
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
Биение дисков не сказывается на дистанции экстренного торможения (ну если сантиметры не считать, т.к. "правильно обутая" резина более важную роль играет).
Намного быстрее оно (биение) скажется на рулевом, шаровых, а главное на подшипниках ступицы. Сообщение отредактировал Дэн - 26.8.2013, 20:58 |
|
|
27.8.2013, 8:18
Сообщение
#7
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 70 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Тоже начало бить, пробег 44 000 км, после 100 км в час.
Думаю менять или не менять, т.к. в основном городская эксплуатация и скорость небольшая. |
|
|
27.8.2013, 14:00
Сообщение
#8
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 187 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Тоже начало бить, пробег 44 000 км, после 100 км в час. Думаю менять или не менять, т.к. в основном городская эксплуатация и скорость небольшая. Поменял на 58 тык. Колодки походили бы еще, а вот диски... Стало комфортно. Много езжу по трассе. Проблему можно было бы решить, убрав бурт, но ну его нафиг при предельном износе. |
|
|
28.8.2013, 8:10
Сообщение
#9
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 70 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
|
|
|
28.8.2013, 10:37
Сообщение
#10
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 705 Из: пр. Просвещения Спасибо сказали: 99 раз(а) |
бьет с 120 до 90, ниже оттормажтвает как обычно. столько в городе я не езжу. на ТО 60 поставил ДжапанПатс, наблюдается аналогичное поведение, причем в руль отдает не по-децти, задумываюсь о замене, кто в основном по городу может и сойдет, для трассы где большие скорости ставить не стоит диски брал у партнеров на Коломяжском Сообщение отредактировал Питерский - 28.8.2013, 10:38 |
|
|
29.8.2013, 13:46
Сообщение
#11
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 187 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
А проточка поможет? Думаю да. Вопрос на долго ли. Я так понимаю, колодки начинают подклинивать диск из-за того, что трут не в одной плоскости, а в трех, как бы утапливаясь в канаву на диске. Возникает вибрация. Кстати, обратил внимание, что стенки оргинального диска толще, чем у Ашики. Т.е. запас, чтобы его пильнуть есть. А так, цена комфорта - 2200 на Экзисте за 2 диска. Колодки 580 руб. |
|
|
31.1.2014, 22:49
Сообщение
#12
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 16 Из: Россия Спасибо сказали: 3 раз(а) |
ВЗЯЛ TRW с аналогичными колодками,(по совету продаванов)откатал 10 т.км так там износа уже не 1.5 мм х.з может быть манера вождения моя не для икса, так я не скажу что я гоняю икса и в хвост и в гриву. но меня этот факт огорчил
|
|
|
2.2.2014, 10:52
Сообщение
#13
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 77 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 16 раз(а) |
По тормозным дискам: уже на третьей машине пользуюсь дисками и колодками TRW - замечаний нет.
Сообщение отредактировал Ainstain - 16.9.2016, 2:57 |
|
|
7.2.2015, 15:37
Сообщение
#14
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Когда умрут диски, решил поставить Brembo или Otto Zimmermann. Скорее первый вариант. Тормоза - это слишком важно, чтобы на них экономить. Колодки - сейчас поменял на Akebono, в следующий раз на них же и поменяю. Если одновременно с дисками, то и колодки Brembo поставлю. Неделю назад решил, что пора передние менять. Пробег 75. Конечно, тысяч 30 км диски бы еще спокойно отходили, а то и 60, но уже не нравилось, как тормозят. Сравниваю с Иксом, у которого пробег 30 тыс км, у него колодки еще не менялись. Диски поставил оригинал (от добра добра не ищут), колодки Акебоно (т.к. от оригинальных постоянно передние колесные диски черные). Заодно и кожухи тормозных дисков поставил новые. Результатом доволен на все 100%. |
|
|
7.2.2015, 15:45
Сообщение
#15
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Всем привет!сегодня ночью менял левые и правые торм.колодки задние!проблема возникла на правой стороне.не смог открутить на суппорте ни один ни второй болты!сорвал с трудом один А какой пробег? Я менял где-то на 60 тыс., но это получилось случайно. На СТО сказали что пора, я купил колодки, снял колеса, и увидел, что старые колодки были изношены всего процентов на 20. Ну раз уж собрался менять, то поменял. А так выходит, что ресурс задних колодок где-то 120-150 тысяч км |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:58 |