Солярка... Опции

[Vikelk]

Я бы сказал не дизель плохой, а солярка российская - говно.

[Gam-Gam]

а солярка российская - говно.

Не вся,так же как и бензин(так же как и масло от Ашота)


Сообщение отредактировал Gam-Gam - 17.3.2017, 20:52

[Vikelk]

Не вся,так же как и бензин(так же как и масло от Ашота)

В том то и дело, что вся.
У нас даже ТУ на дизтопливо в разы хуже европейских норм. Мне есть с чем сравнивать.

[Gam-Gam]

В том то и дело, что вся.
У нас даже ТУ на дизтопливо в разы хуже европейских норм. Мне есть с чем сравнивать.

Слушай ,ну давай не будем уходить в полемику про качество топлива.Раз движки идут наш рынок,значит они знают про качество нашего ГСМ,Например BMB вообще не поставляло с 90х годов дизеля.Я понимаю что Евросоюз наше всё,но что вы посоветуете парню в Перми-шпарь обслуживаться в Иматру или Хельсинки,и там заправляться.Ну что же вы всё акцентируете ,что у нас всё дерьмо.

[Vikelk]

Слушай ,ну давай не будем уходить в полемику про качество топлива.

Так о чём полемизировать, если ты в отличие от меня сертификатов на нормальное топливо не видел. И тебе сравнивать не с чем. А мне есть с чем.
Через 2 недели полечу на судно, как раз бункеровка будет, и скину тебе в личку сертификат на топливо. Сравнишь с российским ТУ.
"Ты всё поймёшь, ты всё увидишь сам." (с).

[Gam-Gam]

Так о чём полемизировать, если ты в отличие от меня сертификатов на нормальное топливо не видел. И тебе сравнивать не с чем. А мне есть с чем.
Через 2 недели полечу на судно, как раз бункеровка будет, и скину тебе в личку сертификат на топливо. Сравнишь с российским ТУ.
"Ты всё поймёшь, ты всё увидишь сам." (с).

Ну значит ставим все тачки в гараж?Что делать то ?

[patriot]

Так о чём полемизировать, если ты в отличие от меня сертификатов на нормальное топливо не видел. И тебе сравнивать не с чем. А мне есть с чем.
Через 2 недели полечу на судно, как раз бункеровка будет, и скину тебе в личку сертификат на топливо. Сравнишь с российским ТУ.
"Ты всё поймёшь, ты всё увидишь сам." (с).

ну можно, допустим, сравнить din en590 с гостом 2005г.принципиальных отличий (кроме несколько различающихся методик тестирования я не вижу), завод MAN (морские и индустриальные двигатели) его одобрил. в чем-то гост еще и фору даст.
но это на бумаге, а по факту, на левых АЗС можно нарваться и на полное г.., но и с бензином ситуация аналогична. все ИМХО т. к. это уже второй дизельный икс в моей автобиографии 100000 на т30 и 160000 на т31 - по топливной аппаратуре проблем не имел три раза тьфу (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) (на т30 клапан хх на тнвд не в счет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) там я сам виноват был, да и 5000 руб. - не большая проблема )
во вложении результаты анализа проб по гарантийным двигателям - что в телефоне нашел. к Казахстанским ТУ вопросы у меня были, к гостовским - ни разу.

Сообщение отредактировал patriot - 18.3.2017, 1:16

Прикрепленные файлы

 2017_03_18_01.16.14.jpg ( 153,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 2017_03_18_01.04.50.jpg ( 234,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

 

[Vikelk]

Ну значит ставим все тачки в гараж?Что делать то ?

Да просто знать, что российские соляра, даже полностью соответствующая ТУ, по многим параметрам в разы хуже европейской. Ну ТУ такие приняты правительством.

[Vikelk]

ну можно, допустим, сравнить din en590 с гостом 2005г.принципиальных отличий (кроме несколько различающихся методик тестирования я не вижу)

Ну я даже не знаю что сказать, если инженер не видит, что многие параметры отличаются в разы.
Тебе тоже в личку скину сертификат чем я буду бункероваться 2-го апреля (в Абердине). Причём не буду подбирать из прошлых, а скину именно с бункеровки которая у меня будет при смене экипажа.
И сравнишь параметры.
И так для справки вот действующие на сегодняшний день ГОСТы и Технический регламент .Сравнивать можешь с любым, т.к. все они действующие.

РТ ТС 013/2011
ГОСТ 305-2013
ГОСТ Р 52368-2005
ГОСТ 32511-2013

но это на бумаге, а по факту, на левых АЗС можно нарваться и на полное г.., но и с бензином ситуация аналогична.

По факту можно нарваться на что угодно согласен.
Я говорил о том, что российское дизтопливо, даже полностью соответствующее ГОСТам и ТР по ряду параметров в разы хуже европейского.

к Казахстанским ТУ вопросы у меня были, к гостовским - ни разу.

Опять не понял. Ибо РТ ТС 013/2011 - это технический регламент таможенного союза, куда входят и РФ и Казахстан. Поэтому как могут устраивать российские нормы и не устраивать казахские не понимаю.

во вложении результаты анализа проб по гарантийным двигателям

Опять не понял зачем выкладывать анализ казахского топлива, если я говорил о разнице в качестве российского и европейского.
Причём октябрьский анализ 2016 года подтверждает мои слова, что топливо соответствующее российскому ГОСТу - говно голимое.
Искренне сочувствую, что вам приходиться на таком говне работать.
Анализ отсепарированного топлива от 2016 - нормальный. Но на автомобиле нет сепаратора. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)

Сообщение отредактировал Vikelk - 18.3.2017, 15:38