IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новый регламент ТО Х-Тrail у ОД Ниссан - замена свечей каждые 15 т.км....
kirillarndt
сообщение 30.3.2012, 11:05
Сообщение #16


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 27
Спасибо сказали: 1 раз(а)




По поводу расходников - однозначно закупать все у компаний-партнеров и призжать у ОД уже со своими - разница в цене на расходники - в 2 раза...
По поводу замены свечей - попробую тоже отказаться от их замены при прохождении ТО.
А что по поводу замены воздушника и салонного что думаете ? Почему их официальный интервал замены 30тыс ? Это многовато по-моему ?
Их то как раз считаю что нужно менять каждое ТО, я купил и тот и тот, собираюсь поменять сам, тем более это не сложно.

Сообщение отредактировал kirillarndt - 30.3.2012, 11:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 30.3.2012, 11:45
Сообщение #17


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(kirillarndt @ 30.3.2012, 12:05) *
А что по поводу замены воздушника и салонного что думаете ? Почему их официальный интервал замены 30тыс ? Это многовато по-моему ?
Их то как раз считаю что нужно менять каждое ТО, я купил и тот и тот, собираюсь поменять сам, тем более это не сложно.

Потому, что японцы даже не подозревают что на дорогах может быть такая грязь.
Воздушный менял примерно через 20000 км (но после 15000 смотрю состояние периодически). Замена занимает секунд 10-15. Салонного мне на 30000 хватает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 30.3.2012, 11:50
Сообщение #18


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Кстати посмотрел сейчас на своё ТО-2 в финке:
Свечи не меняли. Сейчас пробег в районе 43000 км - без проблем и это на 92-м бензине.
На ТО-3 спрошу подробно об их сроках. Но думаю, что в цивилизованных странах срок замены платиновых и иридиевых свечей не менее 60000 км.


Цитата(BRONIK @ 30.3.2012, 8:54) *
Межсервисный интервал 15 тыщ.

Наверное я тебя огорчу, но это факт: у ниссановских дизелей в финке межсервисный интервал - 20000 км.
А у движков CR14 и HR16 (по моему это "енотовские") тоже интервал 20000 км.

Сообщение отредактировал Vikelk - 30.3.2012, 12:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
german
сообщение 30.3.2012, 18:24
Сообщение #19


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 61
Из: ржевка
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Цитата(kirillarndt @ 30.3.2012, 12:05) *
По поводу расходников - однозначно закупать все у компаний-партнеров и призжать у ОД уже со своими - разница в цене на расходники - в 2 раза...
По поводу замены свечей - попробую тоже отказаться от их замены при прохождении ТО.
А что по поводу замены воздушника и салонного что думаете ? Почему их официальный интервал замены 30тыс ? Это многовато по-моему ?
Их то как раз считаю что нужно менять каждое ТО, я купил и тот и тот, собираюсь поменять сам, тем более это не сложно.

по новой сервисной книжке воздушник на 30000 салонный каждые 15000
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
german
сообщение 30.3.2012, 19:27
Сообщение #20


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 61
Из: ржевка
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 29.3.2012, 12:25) *
Прикольно.
В мае поеду на ТО-3 в финку. Посмотрю там тоже есть новый регламент или как. Потом сравним.

P.S. А чем мотивируют? Если выходит новый регламент, то фирма производитель ВСЕГДА мотивирует как то нововведения.

Звонок на горячую линию Ниссан. Вопрос: с чем связано изменение в регламенте ТО по замене свечей зажигания на таком коротком сроке эксплуатации? Ответ : в принципе ответа нет, а просто мы установили новый регламент, замена свечей каждые 15 тыков и все, мы так решили! Вопрос: какие последствия от отказа от замены свечей? Ответ: если возникнет причинно-следственная связь неисправности двигателя с заменой свечей, то это будет признано не гарантийным случаем , далее бла-бла-бла . Вопрос: а если перед этим я поменяю свечи сам? Ответ: в связи с причинно-следственной связью (бла бла бла) возникшие неисправности двигателя будут признаны не гарантийным случаем, работы должны быть выполнены оф. дилером. Вы что-то еще хотели узнать? Насколько вы удовлетворены полученной информацией? Нажмите циферку 1 если да, если нет то 0 (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Завтра сначала к партнерам а потом в стк (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 30.3.2012, 19:37
Сообщение #21


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Т.е. как и предполагалось НМР решил с владельцев денег срубить по лёгкому. А вот интересно мне: японцы в курсе или как?
Ибо повторюсь: если фирма-производитель изменяет межсервисный интервал, то она ВСЕГДА указывает причину.
В финке на ТО-3 попрошу у них межсервисные интервалы для Европы. потом выложу и сравним.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVF
сообщение 30.3.2012, 19:42
Сообщение #22


Офиневший rus
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4435
Из: Lappeenranta
Спасибо сказали: 2434 раз(а)




Случилось бы сия оказия раньше, то спросил бы!
Мне на 90000 поменяли свечи. (Точно не помню, но по моему через каждые 30000).

Сообщение отредактировал VVF - 30.3.2012, 19:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 30.3.2012, 20:24
Сообщение #23


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(VVF @ 30.3.2012, 20:42) *
Мне на 90000 поменяли свечи. (Точно не помню, но по моему через каждые 30000).

Мне на 30000 не меняли. И в листе было написано, что для двигателей CR14 и HR16 интервал замены 60000 и 90000 соответственно. Я хоть финского и не знаю, но понять это не сложно будучи механиком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 30.3.2012, 20:31
Сообщение #24


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 30.3.2012, 12:50) *
А у движков CR14 и HR16 (по моему это "енотовские") тоже интервал 20000 км.

Когда был Енот, там в книжке было написано :- через каждые 30000км.
Был HR16.

Сообщение отредактировал Дэн - 30.3.2012, 20:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVF
сообщение 30.3.2012, 21:12
Сообщение #25


Офиневший rus
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4435
Из: Lappeenranta
Спасибо сказали: 2434 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 30.3.2012, 20:24) *
Мне на 30000 не меняли. И в листе было написано, что для двигателей CR14 и HR16 интервал замены 60000 и 90000 соответственно. Я хоть финского и не знаю, но понять это не сложно будучи механиком.

У меня движок QR20. Возможно путаю и видел в российском регламенте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
german
сообщение 30.3.2012, 21:17
Сообщение #26


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 61
Из: ржевка
Спасибо сказали: 5 раз(а)




все правильно новый регламент касается только авто купленных с апреля 2011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVF
сообщение 30.3.2012, 21:20
Сообщение #27


Офиневший rus
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4435
Из: Lappeenranta
Спасибо сказали: 2434 раз(а)




Цитата(german @ 30.3.2012, 21:17) *
все правильно новый регламент касается только авто купленных с апреля 2011

Тогда получается только для произведенных в России.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 30.3.2012, 21:22
Сообщение #28


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Интересно,.... и чем же эти движки так принципиально, а если точнее - в два раза, отличаются от тех которые не Питерские?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVF
сообщение 30.3.2012, 21:27
Сообщение #29


Офиневший rus
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4435
Из: Lappeenranta
Спасибо сказали: 2434 раз(а)




Цитата(Дэн @ 30.3.2012, 21:22) *
Интересно,.... и чем же эти движки так принципиально, а если точнее - в два раза, отличаются от тех которые не Питерские?

Отличия не вижу, но получается регламент ввели только для российских (по дате выпуска).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 30.3.2012, 21:30
Сообщение #30


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(VVF @ 30.3.2012, 22:27) *
..........., но получается .....................................

....что разводят новых, добропорядочных владельцев Иксов (может и владельцев всего ряда Ниссанов)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:18

Яндекс цитирования