На прогретом двигателе при нажатии на педаль газа глохнет сразу же, вылезает чек и иногда индикатор системы ESP, кроме того заметил, что при нажатии на педаль газа стрелка показания температуры мгновенно падает с 90 градусов до самого низа как будто электрическая цепь прерывается. При этом на холодную движок работал как часики пока не нагреется до рабочей. При отсоединении разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя двигатель при нажатии на газ работает, газует и не глохнет. У меня Nissan X-Trail T30 2006 г.в. Начал выяснять причину - заменил датчик массы расхода воздуха, датчик угла поворота распредвала - не помогло. Снял и промыл дроссельную заслонку стали плавать обороты -1500 до 2100, а главная проблема осталась. Вызвал диагноста, обучить дроссель не удалось. Заменил ДЗ (идеально подошла от Nissan Primera, RP12, двигатель QR25DD) проблема осталась. Стал прозванивать все датчики и реле, в итоге выяснил что перегорел предохранитель реле блока управления двигателем (модуль ЕСМ). Заменил проблема исчезала, однако остались плавающие обороты на холостом. Обучил ДЗ при помощи педали газа, предварительно стерев ошибки вышел в режим обучения и не выключая зажигания завел двигатель (при этом обороты не прекратили плавать), не стал глушить двигатель и в режиме обучения проехал километра 4 результат обороты холостого хода стали 750 и перестали плавать, ДЗ обучилась. Проблем больше нет, работает как часики.