IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Буксировка прицепа авто с CVT, Интересует мнение одноклубников
AlexK
сообщение 29.5.2012, 8:51
Сообщение #1


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 443
Спасибо сказали: 87 раз(а)




Год назад был приобретен новый Икс 2 литра с вариатором. На вариаторе настояла жена - не ладила она с механикой на предыдущем авто. Теперь встал вопрос приобретения прицепа, но коллеги по работе высказали свои опасения - буксировка грузов автомобилем с автоматом или вариатором подразумевает серьезные ограничения или вообще не рекомендуется. В инете при беглом поиске однозначного ответа не нашел.
Интересует мнение одноклубников: что скажете? Может кто-то прорабатывал этот вопрос подробно - поделитесь пожалуйста. Прицеп, конечно, будет использоваться не постоянно, а не больше десяти раз в год и только летом, и только по асфальту, и не более 100 км за одну поездку, т.е. в основном на дачу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HOF
сообщение 29.5.2012, 9:23
Сообщение #2


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 516
Из: СПб ул. Карпинского
Спасибо сказали: 40 раз(а)




Ну в инструкции же написанно какую массу он может тянуть.... ни че ему не будет!!!! если конечно катер не тоскать в 5 тонн... ))))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юджин
сообщение 29.5.2012, 10:04
Сообщение #3


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 938
Из: Московский р-н
Спасибо сказали: 316 раз(а)




Мануал 5-39:

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Ваш автомобиль предназначен, прежде всего, для перевозки пассажиров и багажа. Следует помнить, что при буксировке прицепа на основные агрегаты и системы автомобиля (двигатель, трансмиссия, рулевое управление, тормозная система) действуют дополнительные нагрузки. Кроме того, при буксировке прицепа увеличивается склонность автомобиля к рысканию из-за дорожных неровностей, порывов бокового ветра и аэродинамических возмущений от проходящих мимо грузовых автомобилей. Откорректируйте свой стиль вождения и выбирайте безопасную скорость движения сообразно состоянию автомобиля и условиям движения. Перед буксировкой прицепа обратитесь к официальному дилеру NISSAN, чтобы он разъяснил вам, как правильно использовать буксировочное оборудование.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
• Избегайте буксировки прицепов в период обкатки нового автомобиля.
• Приобретая тягово-сцепное устройство (крюк, страховочную цепь и т.д.) и прочее дополнительное оборудование, убедитесь в том, что оно подходит для вашего автомобиля и прицепа. Вы можете найти все необходимое оборудование у официального дилера NISSAN, который подробно проконсультирует вас по всем вопросам, касающимся буксировки прицепа.
• Запрещается превышать допустимую полную массу прицепа (включающую массу прицепа и массу груза), установленную для используемого тягово-сцепного устройства.
• Дпя консультации обратитесь к официальному дилеру NISSAN.
• При загрузке прицепа следите за тем, чтобы тяжелые грузы располагались над осью прицепа.
• Запрещается превышать максимально допустимую вертикальную нагрузку на тягово-сцеп-ное устройство.
• Перед тем как отправиться в путь, проверьте исправность приборов освещения и сигнализации на прицепе.
• Избегайте резких разгонов и торможений.
• Избегайте резких поворотов и перестроений.
• Практикуйте движение с умеренной скоростью.
• Всегда включайте режим «AUTO» системы полного привода.
• При парковке автопоезда всегда устанавливайте под колеса автомобиля и прицепа противооткатные упоры. Если прицеп оснащен стояночным тормозом, включите его. Не рекомендуется стоянка автопоезда на крутых уклонах.
• Соблюдайте инструкции и рекомендации изготовителя прицепа.
• Интервалы технического обслуживания вашего автомобиля должны быть сокращены по сравнению с теми, что установлены в Гарантийной книжке.
• При буксировке прицепа значительно увеличивается расход топлива по сравнению с обычными условиями, так как это требует значительно более высокой мощности для преодоления увеличенного сопротивления.
• При буксировке прицепа соблюдайте техническое ограничение скорости движения: Скорость движения: не выше 70 км/час вне населенных пунктов и не более 90 км/ч на автомагистралях

ВНИМАНИЕ
При буксировке прицепа постоянно следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ
Перед буксировкой прицепа следует довести давление в шинах до рекомендуемого значения давления в холодных шинах, которое указано на табличке для полной нагрузки автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Запрещается буксировка прицепа автомобилем с установленным неполноразмерным запасным колесом.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StaGnez
сообщение 29.5.2012, 15:27
Сообщение #4


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 243
Из: Санкт-Петербург м. Ладожская
Спасибо сказали: 37 раз(а)




Цитата(Strelok75 @ 29.5.2012, 12:53) *
Эксплуатация с прицепом примерно 500кг


500кг груза, если габариты позволяют и внутри себя комфортно чувстуют (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гагарин
сообщение 29.5.2012, 22:32
Сообщение #5


НасяльникА
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1848
Из: СПБ Приморский район
Спасибо сказали: 198 раз(а)




Цитата(StaGnez @ 29.5.2012, 16:27) *
500кг груза, если габариты позволяют и внутри себя комфортно чувстуют (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)

Ему просто впадлу лодку с мотором в надутом состояния во внутрь запихать, ну или на крайняк на крышу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 29.5.2012, 23:49
Сообщение #6


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Цитата(Юджин @ 29.5.2012, 11:04) *
...
• Избегайте резких разгонов и торможений.
• Избегайте резких поворотов и перестроений.
• Практикуйте движение с умеренной скоростью.
...


Вполне можно буксировать (на любом движке - и 2.0 и 2.5 л) без всяких последствий при соблюдении этих правил (смотри приведенные приемы абзацем выше).


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костяныч
сообщение 31.5.2012, 17:16
Сообщение #7


Водитель кобылы
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 295
Из: Москва
Спасибо сказали: 6 раз(а)




три года как таскаю тяжелый прицеп, часто не по асфальту, проблем нет. С 2,0 приемистости будет поменьше, а так проблем не вижу


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexK
сообщение 4.6.2012, 21:34
Сообщение #8


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 443
Спасибо сказали: 87 раз(а)




Цитата(Strelok75 @ 29.5.2012, 12:53) *
...Ничто не вечно,но пока все работает и ездит очень хорошо...


Цитата(Костяныч @ 31.5.2012, 18:16) *
три года как таскаю тяжелый прицеп...


Спасибо всем. Практический опыт особенно ценен!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 25.2.2018, 18:30
Сообщение #9


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Коротенькое видео по поведению прицепа в зависимости от распределения груза в прицепе: https://youtu.be/4jk9H5AB4lM


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:24

Яндекс цитирования