IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Защита редуктора (заднего дифференциала) X-Trail T31, своими руками
товарисЧе
сообщение 12.11.2009, 19:13
Сообщение #31


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Цитата(Костяныч @ 12.11.2009, 18:47) *
Просили идею крепления - получите.:

идея вполне себе нормальная. Спасиб!
оч. понравилось как выглядит брюхо квадрика (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костяныч
сообщение 12.11.2009, 21:17
Сообщение #32


Водитель кобылы
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 295
Из: Москва
Спасибо сказали: 6 раз(а)




а лебедку в бампер ставить будешь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 12.11.2009, 21:23
Сообщение #33


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Цитата(Костяныч @ 12.11.2009, 21:17) *
а лебедку в бампер ставить будешь?

зима длинная, посмотрим чего еще в голову взбредет (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/ag.gif)
в воскресенье поедем с Бесом, оглядим внимательно Икса на подъемнике, порисуем насчет
дюралевой лыжи на пузо.

С лебедкой - пока не знаю, как вариант - организация второго буксировочного крюка и
пользование внешней электролебедкой. Где то встречалась такая приблуда: лебедку в сварной каркас
помещают и на цепях к 2-м проушинам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok75
сообщение 12.11.2009, 22:35
Сообщение #34


Упрямый ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 6573
Из: Санкт-Петербург,Озерки
Спасибо сказали: 2649 раз(а)




Цитата(Костяныч @ 12.11.2009, 21:17) *
а лебедку в бампер ставить будешь?

Сорри,у нас же рамы нет...А как лебедку ставить? Я бы точно поставил!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костяныч
сообщение 13.11.2009, 0:32
Сообщение #35


Водитель кобылы
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 295
Из: Москва
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Цитата(Strelok75 @ 12.11.2009, 22:35) *
Сорри,у нас же рамы нет...А как лебедку ставить? Я бы точно поставил!

я выложил фотки с Новой Витары, там тоже рамы нет (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/blush2.gif) , но ведь ставим.
если есть конкретный интерес, то пиши в личку, подскажу что и как
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 15.11.2009, 19:57
Сообщение #36


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Бездельник сказал - Бездельник сделал!!! (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/yahoo.gif)
Сереге - респектище вот такое (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/preved.gif)

ну а вот и отчетец по изготовлению и установке:

Загнали моего Икса на яму в районе 14:00, стали исследовать брюхо на предмет повреждений.
Обнаружено куча старых коцок, о которых мне известно, а заодно и чутка новых, в том числе и
на редукторе:

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash1.jpg)
Таким образом, вопрос о необходимости защиты редуктора лично для себя я закрыл.
Серега страшно оживился, у него чесались руки что-либо сделать и он сказал -
Умрем прямо здесь, молодыми, но без защиты я тебя не отпущу (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/ag.gif)

Для начала определились с точками крепления. 2 точки взяты от защиты заднего бампера
и одна с бухты-барахты. В идеале было бы 4, но не хотелось извращаться с кронштейном,
огибающим трубу глушителя:

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash2.jpg)
Из картона изготовлено лекало (хранится теперь у меня, как зеница ока):

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash3.jpg)
Выбран подходящий кусок 3-мм стального листа. На него перенесена "картинка":

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash4.jpg)
Со страшным воем, визгом и дребезгом, в столбе искр Серега добывает из
железного листа заготовку:

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash5.jpg)
После нескольких примерок подобраны нужные углы загиба заготовки,
просверлены отверстия креплений и установлен резиновый демпфер
(отмечен на рисунке синеньким), чтобы при вибрациях защита не дребезжала и
в случае оч.сильного удара не дала железу плющить хилый силумин:

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash6.jpg)
Снова в яму, последняя примерка, подбор болтов с нужной резьбой и длиной и проставочных
шайб нужной высоты. Вуаля, защита установлена:

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash7.jpg)

При крепеже использованы штатные отверстия на кузове. На рисунке отмечены синим болты с резьбой с шагом в 1,5 (использованы болты от защиты заднего бампера и слегка уменьшенные проставочные шайбы)
Красным - болт с шагом в 1,25 (пришлось заменить штатный болт на более длинный и использовать
проставочную шайбу 5-6 мм высотой).

(IMG:http://x-trail-spb.ru/zap/zash8.jpg)

В 17:00 машина выехала с ямы. Проверка ходовых характеристик изделия посторонних звуков и дребезгов не
выявила, подходящего места для удара дифференциалом не обнаружили, решили оставить без
проверки (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)

Сереге еще раз БАЛШОЕ СПАСИБА !!! (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/JC_ThankYou.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Makatum
сообщение 15.11.2009, 20:02
Сообщение #37



****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 4544
Из: Красная Звезда, Лен. область
Спасибо сказали: 46 раз(а)




Ну вы воще кулибины!
Может и в серию пустите?
Я в очередь встал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bezdelnik
сообщение 15.11.2009, 20:56
Сообщение #38


Кулибин -Практик.
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2661
Из: Питер Купчино.
Спасибо сказали: 70 раз(а)




Ну в крупную серию пускать сложно.... так... мелко серийка... для своих....
Правда тут одна идейка в голову нам с Дмитрием пришла..... но пока секрет.. (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
Если получится..... обзавидуетесь.... (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/man_in_love.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 15.11.2009, 21:09
Сообщение #39


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Цитата(Bezdelnik @ 15.11.2009, 20:56) *
обзавидуетесь

обзавидуются всенепременно (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/preved.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bezdelnik
сообщение 15.11.2009, 21:12
Сообщение #40


Кулибин -Практик.
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2661
Из: Питер Купчино.
Спасибо сказали: 70 раз(а)




Слушай... а мне самому понравилось......
может идею с прилаживанием лебедки продумать ???? (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/padstalom.gif)
Да у нас остались не реализованы защита топливного бака и трубопроводов топливных и тормозных....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 15.11.2009, 21:15
Сообщение #41


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




топливопроводы и тормозные шланги вроде как придумалось, хотя еще покумекать надо.

С баком пока непонятка (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/wacko.gif)
а еще ссадины на катализаторе беспокоютЪ. Болят старые раны, понимаишь (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/ag.gif)

Лебеду прикольно бы.
Бампер надо сымать, смотреть как там дела с подрамником обстоят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сэм
сообщение 16.11.2009, 9:53
Сообщение #42


Бывалый
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1007
Из: Москва
Спасибо сказали: 16 раз(а)




Вах....
Ну вы кулибины! (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/good.gif)
Класс!!!
Снимаю шляпу (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/hi.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 16.11.2009, 14:48
Сообщение #43


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Цитата(Bezdelnik @ 15.11.2009, 21:12) *
понравилось......

вспомнил что еще забыли глянуть!
хотел посмотреть куда трубки от сапунов выведены (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/wacko.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Uss
сообщение 20.11.2009, 10:47
Сообщение #44


Добрый Божок
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7574
Из: Cанкт-Петербург
Спасибо сказали: 595 раз(а)




А вот я тута подумал.
ИМХО лучше защиту дифа проработать отдельным листом.
Ибо если совместить защиту бампера с диффом в одном флаконе, то не дай бог если будет удар в .опу последствия будут малоприятные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 20.11.2009, 10:50
Сообщение #45


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




не будут последствия. т.к. к самому диффу защита не крепится и расстояние по высоте есть.

отдельным листом - придется крепить как у меня - бутербродом, т.к. точки крепления задней
части защиты диффа и передней части защиты заднего бампера совпадают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:20

Яндекс цитирования