IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Ну вот и приехали......, Отказ вариатора (гарантийный ремонт)
Muzzy
сообщение 15.9.2020, 11:24
Сообщение #1


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Приветствую уважаемых форумчан!
Вообщем как ни старался я думать, что подобное меня обойдет стороной, как ни гнал переодически не хорошие мысли из головы......... а в итоге случилось.
Возвращался я с дачи 30 го августа в город. Встал по собственной глупости в жуткую пробку, так как вовремя не посмотрел в навигатор, на внутреннем кольце перед вантовым мостом. Толкался около часа, и когда уже был практически на подъёме на мост, мой конь стал странно себя вести. Во первых, пропала реакция на педаль газа, вернее реакция на нажатие происходила с задержкой в 2-3 секунды. А во вторых трансмиссия вела себя так, как будто выше первой передачи не переключается (кто ездил на механике меня поймут). Никаких ошибок при этом не выскакивало. С трудом перестроившись я встал с аварийкой в крайнем правом ряду и заглушил машину. Первое о чем подумалось: может перегрелся или что-то где-то потекло. Открыл капот, убедился что все чисто и сухо, вернулся за руль. И после повторного запуска двигателя машина стала вести себя как будто ничего не случилось...... Все работало в штатных режимах. Успокоившись, и решив, что то был какой-то глюк, я продолжил свое движение в сторону дома. Доехал до Литейного моста, и встал в очередную пробку на набережной. И протолкавшись так до Летнего сада, ситуация повторилась, но уже сопровождалась загоревшимся Чеком на приборке. Кое-ка добравшись до дома, я записался в Аврору на диагностику на 3 сентября.

Приняли меня в Авроре, выслушали, все подробно записали, забрали коня и отправили на работу, сказав что в течении 2-3 х часов позвонят и все расскажут. И если ничего не найдут, то будьте любезны Алексей Валерьевич, с Вас 3500 р в кассу, а если.......... то будем разбираться. Через 3 часа звонок. Нашли ошибку клапана вариатора, но со слов сервис-инженера она может быть случайной и не нести каких-либо проблем. И проведя тесты они ничего не нашли. Вообщем приезжайте и будем еще тестировать тестировать при Вас. Через час я был в Авторе с полным не пониманием что происходит. Пригласили сервис инженера, который рассказал мне, что покатавшись на моем авто, он не выявил никаких проблем и авто ведет себя штатно. Мне предложили совместный тест, и мы с ним поехали тестировать (насиловать) моего коня, чтобы добиться подобного поведения автомобиля, которое случилось несколькими днями ранее. Ждать долго не пришлось, и через 10 минут автомобиль снова стал дурить. Сервис инженер сказал, что необходимо сделать 3 теста с подключенным компьютером, чтобы снять показатели. Сказано-сделано. Сел в машину человек с компьютером, и мы продолжили кататься. Машина в тот момент совсем перестала ехать, как случилось в первый раз, что позволило снять показатели и записать их. Вернувшись в ремзону, мне сказали, что с вариатором беда, и дальше будут происходить процедуры, которые требуются для получения полного отчета и предоставления его в гарантийный отдел. И снова отправили меня домой....

На следующий день мне позвонил мастер, который принимал мой автомобиль и озвучил приговор: Вскрытие показало безвременную кончину гидроблока.... Прошу заметить на пробеге всего в 51 тысячу километров!!!! И они отправляют в Ниссан все документы по гарантийной замене. а мне ждать информацию. Вот такой вот расклад.
8 го сентября мне снова позвонил мастер и сказал, что гарантийный ремонт согласован, хотя в этом я и не сомневался , но вся беда в том, что нет в России запчастей....... и ждать их не ранее 7-8 октября..........
Подменных машин нет, и вообщем я могу расслабиться и получать удовольствие. Как это нет????? А как выясняется, теперь ОД и не обязан предоставлять подменные авто. Это так называемая добрая воля дилера. Но ситуация, которая у меня сложилась на тот день, не позволяла мне остаться без колес (каршеринг не рассматриваю в принципе). Далее были переговоры с администрацией Авроры, и подменный автомобиль все-таки нашелся, хоть и пока только на 2 недели. Но и за это Авроре персональное спасибо!
Вообщем пока катаемся на Террано и ждем прихода запчастей, а мой любимый конь подвис на станции.
О дальнейших манипуляциях буду сообщать....

Сообщение отредактировал Muzzy - 15.9.2020, 12:08


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Двацветок
сообщение 17.10.2020, 11:36
Сообщение #2


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Исключительно для статистики.
Машина осень 2011 года. 2,5 литра.
Отдал во вторые руки на пробеге 118 т.км. (если правильно помню). Масло в коробке ни разу не менял, только один раз доливал.
Надежный атмосферник 2,5 начал кушать масло. По коробке никаких нареканий ни разу не было.
Во вторых руках машина бегает с лета 2018 года. Текущий пробег 148 т.км. По двигателю и коробке нареканий нет.

Сообщение отредактировал Двацветок - 17.10.2020, 12:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muzzy
сообщение 19.10.2020, 10:15
Сообщение #3


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 17.10.2020, 11:36) *
Исключительно для статистики.
Машина осень 2011 года. 2,5 литра.
Отдал во вторые руки на пробеге 118 т.км. (если правильно помню). Масло в коробке ни разу не менял, только один раз доливал.
Надежный атмосферник 2,5 начал кушать масло. По коробке никаких нареканий ни разу не было.
Во вторых руках машина бегает с лета 2018 года. Текущий пробег 148 т.км. По двигателю и коробке нареканий нет.


Есть такая же статистика по предыдущей машине.
Отдал в октябре 2017 при пробеге 107 т.км
Движок 2,5 и вариатор без нареканий. На данный момент пробег у второго хозяина около 250 тысяч. Все работает. Правда движок уже ест масло....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:53

Яндекс цитирования