X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Обгонная муфта генератора, Опрос: Долго ли прожил генератор и его узлы.
halera078
сообщение 5.6.2016, 23:31
Сообщение #1


Амиго
**

Группа: Заблокированные
Сообщений: 104
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 20 раз(а)




Поменял цепочку и хорошо что пока все разобрано , решил покрутить шкив генератора.

Чтоб всем было понятно про что я пишу. Обгонная муфта(в двух словах)-шкив генератора на котором лежит ремень. Она даёт лишний заряд за счёт того что раскручивая мотор и далее скидывая обороты, муфта выходит из замка и генератор вращается свободно с понижением своих оборотов до момента пока замок в муфте не замкнётся и энергия на вращения генератора пойдет уже с мотора. По принципу работы трещетки на велосипеде, крутим предали, он разгоняется, перестаём крутить он катиться , трещётка щёлкает и проскакивает.

Оказалось что Обгонная муфта похрустывает и подзаедает раз от раза.
На прогазовке бывают проскакивают непонЯтные звуки с той стороны двигателя. И когда глушиш, выскакивает скрежет тоже не постоянно в районе Гены, слышен только когда стоишь у открытого капота. сначала думал что это кулер радиатора так останавливается, но в итоге выявил Обгонную муфту. По этому появился вопрос, долго ли у вас прожил генератор, подшипники, щетки. Планирую через месяц ехать далеко на машине, примерно 6000 км от дома и до дома, по этому не хочу в дороге клеить генератор на коленках из комплектующих других Авто. Просто уже были опыты замены щёток в деревне, где есть только запчасти для Жигулей , из тех жи жигулёвских щёток при помощи напильника и паяльника, собирал генератор для Ниссана с пробегом 145 тыс. По этому думаю, либо покупать новый, либо отдать этот на переборку, либо поменять только муфту. А тратиться по полной программе, сейчас не могу, супруга не поймёт)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
halera078
сообщение 10.6.2016, 19:19
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Заблокированные
Сообщений: 104
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 20 раз(а)




Замена обгонный муфты.
Как и показало, виновата в странных звуках в районе цепи грм была ещё и отгонная муфта генератора.

Что бы данное провести нам понадобятся ключи на 10, 12, 14 и руки.

Как проверить:
Ключем на 14 оттягивает натяжитель ремня и по усмотрению, либо скидываем ремень с 1-го их шкивов, либо фиксируем натяжитель ремня болтом или угловым тонким шестигранником.
Скидываем ремень с шкива генератора.
Берёмся рукой за шкив генератора и не отпуская шкив резким движением проворачиваем по ходу вращения двигателя.
В идеале должен быть слышен равномерный звук муфты у останавливающегося генератора. У меня один раз из 5-10 муфта пыталась вращаться с генератором и звуки она издавала каждый раз разные-такого быть не должно.
Далее заказываем муфту. Я брал VALEO 588092 (Валео-не сливочное финское масло), фирме валео хоть и Китай доверяю, так как она поставляла не один год запчасти на концерн ваг прямыми поставками, делала генераторы, стартеры и отопители салона.

Если мы решили пойти дальше, то откручиваем плюсовой провод на Гене-гайка на 12.
Снимаем фишку с проводами.
Откручиваем верхний и нижний болт генератора.
Вынимаем генератор.
И отвозим с муфтой к ребятам которые занимаются ремонтом генераторов. Почему к мастерам-потому что на валу генератора нет отверстия под ключ чтобы открутить муфту и пытаясь открутить самим придётся купить ключ для муфты(нашёл ключ на рынке за 240 руб), зажимать муфту в тиски и пытаться сорвать а потом затянуть момент затяжки в 8кг/см.
А в специализированном сервисе на ириновском мне муфту открутили и прикрутили всего лишь за 100 руб и Поставили диагноз живых и исправныхподшипников.
Цена вопроса 2000 руб.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tim_orenburg
сообщение 12.5.2018, 23:05
Сообщение #3


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 873
Из: СПб, Московские ворота
Спасибо сказали: 297 раз(а)




ай нид хэлп!

При подъеме в горку сегодня неожиданно начали моргать сигнализаторы "АКБ" и "Торомоза"

Параллельно из-под капота раздался скрежет/скрип… обороты упали на время, появилась вибрация… заглушился/завелся — все симптомы пропали. Осмотрел — не увидел признаков поблем

Проехал 150км до паркинга, при осмотре на холостых обнаружил что натяжной ролик аЦЦки вибрирует, его колбасит неслабо…

Я правильно понимаю что так умирает заклинившая обгонная муфта генератора?
Или клинит подшипник натяжного ролика?

MR20DE пробег 175 тыс, меняли только ремень навесного…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.9.2018, 10:02

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика