IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новый Nissan Qashqai
Rammstein
сообщение 9.11.2013, 9:30
Сообщение #1


Турбо
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2238
Из: Санкт-Петербург, Ю-З
Спасибо сказали: 1157 раз(а)




http://auto.mail.ru/article.html?id=44245

Такой же, как и новый Икс, но тут хоть по движкам информация есть. (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 9.11.2013, 13:11
Сообщение #2


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Rammstein @ 9.11.2013, 10:30) *
http://auto.mail.ru/article.html?id=44245

Такой же, как и новый Икс, но тут хоть по движкам информация есть. (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)

Невесёлая информация о движках. И Ниссан начал смещаться в сторону малообъёмных движков с турбонаддувом. Так лет через 5 норальных движков (бензиновых атмосферников на 2-3 литра) вообще не останется. Печальная тенденция. (IMG:style_emoticons/default/dash2.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юджин
сообщение 9.11.2013, 15:34
Сообщение #3


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 938
Из: Московский р-н
Спасибо сказали: 316 раз(а)




Таки у всех так.
Только вот движки то малообъемные, а расход у них, как у нормальных!
Вот что печалит.
Толи "сырые", толи технологии отстают...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 9.11.2013, 18:55
Сообщение #4


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Цитата(Юджин @ 9.11.2013, 16:34) *
Только вот движки то малообъемные, а расход у них, как у нормальных!


Не вижу противоречия. Основополагающую связку "Количество сожженого топлива => Мощность" никто не отменял.
Просто объем атмосферника заменен на объем нагнетенного турбиной воздуха".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
чингисхан
сообщение 9.11.2013, 19:11
Сообщение #5


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 160
Из: Питер, Север
Спасибо сказали: 9 раз(а)




главное, что к нам привезут 2л
подождем более подробного обзора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 9.11.2013, 19:46
Сообщение #6


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




    Цитата(Юджин @ 9.11.2013, 16:34) *
    Таки у всех так.
    Только вот движки то малообъемные, а расход у них, как у нормальных!
    Вот что печалит.
    Толи "сырые", толи технологии отстают...

    С технологиями всё нормально у этих движков. Просто цель ради которой их производят - совсем не снижение расхода топлива. А в первую очередь снижение себестоимости производства. Движок объёмом 1,2 литра с наддувом дешевле в производстве, чем 2-х литровый атмосферник. Ну и во многих странах Европы транспортный налог зависит от объёма движка, т.е. есть спрос. Но на первом месте себестоимость производства. Так же как с коробкой DSG: главное её достоинство потребителю не ощутить, т.к. это дешевизна производства по сравнению с классическим автоматом или вариатором.

    Цитата(Двацветок @ 9.11.2013, 19:55) *
    Просто объем атмосферника заменен на объем нагнетенного турбиной воздуха".

    Лично мне больше по душе американский девиз:
    "Объём мотора не заменит ничто".

    Сообщение отредактировал Vikelk - 9.11.2013, 19:48
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Двацветок
    сообщение 9.11.2013, 20:06
    Сообщение #7


    Компаньеро
    ***

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 691
    Из: Санкт-Петербург
    Спасибо сказали: 767 раз(а)




    Цитата(Vikelk @ 9.11.2013, 20:46) *
    Лично мне больше по душе американский девиз:
    "Объём мотора не заменит ничто".


    Оно конечно так. Однако объём мотора увеличивает металлоемкость двигателя и другие технологические моменты.
    Это негативно сказывается на стоимости производства, как Вы справедливо отметили.

    Сообщение отредактировал Двацветок - 9.11.2013, 20:07
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Vikelk
    сообщение 9.11.2013, 20:24
    Сообщение #8


    Ветеран
    *****

    Группа: Заблокированные
    Сообщений: 5808
    Спасибо сказали: 1852 раз(а)




    Цитата(Двацветок @ 9.11.2013, 21:06) *
    Это негативно сказывается на стоимости производства,

    Последние лет 10 всем рулят экономисты (во всех сферах). 2-х литровый атмосферник АБСОЛЮТНО НЕВЫГОДЕН производителю. Он дороже в производстве, имеет больший ресурс менее чувствителен к качеству ГСМ.
    То ли дело малообъёмник с турбиной: в производстве дешевле (а продают дороже), ресурс меньше - потребитель будет чаще менять машину или ремонтировать и т.д. и т.п.
    Я понимаю, что производителя интересует в первую очередь (а также во вторую и третью) прибыль. Но мне как потребителю от таких тенденций печально.

    P.S. Ещё каких то 5-10 лет назад негласно считалось, что практически идеальное соотношение это 0,5 литра на цилиндр. Это по совокупности параметров.


    Спасибо сказали:
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Rammstein
    сообщение 27.11.2013, 11:21
    Сообщение #9


    Турбо
    ****

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 2238
    Из: Санкт-Петербург, Ю-З
    Спасибо сказали: 1157 раз(а)




    Статья о тест-драйве ссылка
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Доцент
    сообщение 27.11.2013, 12:48
    Сообщение #10


    Заслуженный Участник Клуба
    ****

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 2601
    Из: С-Пб, Осиновая Роща
    Спасибо сказали: 1570 раз(а)




    Вот Кашаку такой дизайн очень идет!
    Хотя я их по фото с Иксом не различаю.
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    VVF
    сообщение 27.11.2013, 12:53
    Сообщение #11


    Офиневший rus
    ****

    Группа: Супермодераторы
    Сообщений: 4435
    Из: Lappeenranta
    Спасибо сказали: 2434 раз(а)




    Цитата(Доцент @ 27.11.2013, 11:48) *
    ...Хотя я их по фото с Иксом не различаю.

    Скоро и Пафик не отличишь, только по размерам. ТЫК.
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Доцент
    сообщение 27.11.2013, 13:00
    Сообщение #12


    Заслуженный Участник Клуба
    ****

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 2601
    Из: С-Пб, Осиновая Роща
    Спасибо сказали: 1570 раз(а)




    Вот что мне до сих пор нравилось у Ниссана, так это уникальность и самобытность каждой модели.
    Ни одна не была похожа на другую. В экстерьере применялись смелые решения, которые к итоге поддерживались кошельками покупателей.
    Я не приветствовал схожесть моделей, например:
    Q5 - Q7
    Мазда СХ7 - СХ9
    БМВ Х3 - Х5
    Тигуан - Туарег и так далее.
    Теперь и Ниссан эту тенденцию перенял.
    Кто-то сказал: представьте, что все люди ездят на машине одной модели одного цвета, какая будет тоска!

    Цитата
    Скоро и Пафик не отличишь,

    Я постараюсь успеть себе нормального Пафика купить.

    Сообщение отредактировал Доцент - 27.11.2013, 13:03
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Rammstein
    сообщение 27.11.2013, 18:06
    Сообщение #13


    Турбо
    ****

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 2238
    Из: Санкт-Петербург, Ю-З
    Спасибо сказали: 1157 раз(а)




    Цитата(VVF @ 27.11.2013, 13:53) *
    Скоро и Пафик не отличишь, только по размерам. ТЫК.

    Так с Пафика всё и началось. Он с начала года продаётся в Америке.
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    zander
    сообщение 27.11.2013, 18:10
    Сообщение #14


    Коммандос
    ****

    Группа: Модераторы
    Сообщений: 3245
    Из: С-Петербург
    Спасибо сказали: 2202 раз(а)




    Мне одному показалось что задние фонари один в один с киа рио и фокус 3 седан?
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение
    Next
    сообщение 27.11.2013, 18:46
    Сообщение #15


    Коммандос
    ****

    Группа: Участник Клуба
    Сообщений: 3294
    Из: Санкт-Петербург
    Спасибо сказали: 720 раз(а)




    Цитата(VVF @ 27.11.2013, 13:53) *
    Скоро и Пафик не отличишь, только по размерам. ТЫК.

    посмотрел и прослезился..... он теперь 260 кобыл будет((((. покупательская способность в РФ будет слабой.
    Перейти в начало страницы
     
    +Цитировать сообщение

    3 страниц V   1 2 3 >
    Ответить в данную темуНачать новую тему

     



    Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:34

    Яндекс цитирования