IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
36 страниц V  « < 32 33 34 35 36 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблемы с Вариатором (CVT), ремонт, финансы
Muzzy
сообщение 5.10.2018, 18:09
Сообщение #496


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Забыл кстати написать в прошлом посте. При полной замене, при снятии поддона, можно, хоть и достаточно поверхностно оценить состояния вариатора. Во первых по состоянию фильтра, во вторых по количеству стружки на магните. И главное, после полной замены Вы будете точно знать что вариатор обслужен правильно и качественно, а не как говорится в народе: на пол шишечки))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 5.10.2018, 19:08
Сообщение #497


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(B.R@ven @ 5.10.2018, 17:11) *
от полной останавливают страшилки про то, что это может ее добить

Пробег 97 тыс. км, полная замена масла 2 раза. Первая где-то на 55 тыс. км, вторая на 90 тыс. км. Новое масло коробку пока не убило)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
B.R@ven
сообщение 5.10.2018, 23:10
Сообщение #498


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 308
Из: СПб, Север
Спасибо сказали: 130 раз(а)




тут 152тык и замена на 90 у ОД..как выясняется не полная.. (
откуда то же эти страшилки ноги берут ?0_о
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 5.10.2018, 23:26
Сообщение #499


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(B.R@ven @ 5.10.2018, 23:10) *
тут 152тык и замена на 90 у ОД..как выясняется не полная.. (
откуда то же эти страшилки ноги берут ?0_о

Предполагаю, что насилуют варик по говнам, потом возникает мысль, что вроде как не для этого он создан, начинают о нем заботиться (масло менять), а он все равно накрывается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok75
сообщение 6.10.2018, 9:51
Сообщение #500


Упрямый ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 6573
Из: Санкт-Петербург,Озерки
Спасибо сказали: 2649 раз(а)




Цитата(Smash @ 5.10.2018, 19:08) *
Пробег 97 тыс. км, полная замена масла 2 раза. Первая где-то на 55 тыс. км, вторая на 90 тыс. км. Новое масло коробку пока не убило)))

Сергей 90 это же еще мало... вот 152 это уже результат!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zander
сообщение 6.10.2018, 10:01
Сообщение #501


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3245
Из: С-Петербург
Спасибо сказали: 2202 раз(а)




У меня пробег при продаже был 264 тыс.км.( реальный). Масло менял три раза. Никаких проблем с вариком не было.

Сообщение отредактировал zander - 6.10.2018, 10:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 6.10.2018, 20:08
Сообщение #502


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Цитата(Smash @ 5.10.2018, 23:26) *
Предполагаю, что насилуют варик по говнам, ...

Еще как насилуют! (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
B.R@ven
сообщение 6.10.2018, 23:43
Сообщение #503


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 308
Из: СПб, Север
Спасибо сказали: 130 раз(а)




именно отсутствие этого фактоора в предыдущей эксплуатации , а так же запаха и присутствующий не потемневший цвет масла на щупе..и позволяет пока верить в лучшее...
видимо все таки полную буду делать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muzzy
сообщение 7.10.2018, 22:34
Сообщение #504


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Абсолютно правильное решение. Вариатор только спасибо скажет)))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seak
сообщение 11.2.2019, 22:24
Сообщение #505


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 53
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Т-31, 2007, 2,5 л, пробег 176 000.
Загорелся check, разгон идёт до 2000 оборотов, потом от 2000 до 3000 движок в холостую крутит, потом провал до 1000 и опять разгон до 2000.
Ремонт у варика уже был, где-то на 90000. Что делали не помню. Что посоветуете - замена или ремонт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seak
сообщение 12.2.2019, 8:25
Сообщение #506


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 53
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(seak @ 11.2.2019, 22:24) *
Т-31, 2007, 2,5 л, пробег 176 000.
Ремонт у варика уже был, где-то на 90000. Что делали не помню. Что посоветуете - замена или ремонт?

Уточнил по предыдущему ремонту, был шум в вариатора и замена подшипников конусов. Сейчас шумов нет, но варик корректно не работает. Что лучше сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muzzy
сообщение 12.2.2019, 9:34
Сообщение #507


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Как мне кажется, при таком пробеге ремонт вряд ли будет целесообразен. Логичнее купить контрактный вариатор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seak
сообщение 12.2.2019, 20:43
Сообщение #508


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 53
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Muzzy @ 12.2.2019, 9:34) *
Как мне кажется, при таком пробеге ремонт вряд ли будет целесообразен. Логичнее купить контрактный вариатор.

Логика у ремонтных мастерских такая - мы даём гарантию на работы год, а контрактный вариатор за те же деньги это кот в мешке. Ну не знаю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 12.2.2019, 21:46
Сообщение #509


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(seak @ 11.2.2019, 23:24) *
Т-31, 2007, 2,5 л, пробег 176 000.
Загорелся check, разгон идёт до 2000 оборотов, потом от 2000 до 3000 движок в холостую крутит, потом провал до 1000 и опять разгон до 2000.
Ремонт у варика уже был, где-то на 90000. Что делали не помню. Что посоветуете - замена или ремонт?

Если нет шумов, то для начала проверь электрику варика. У меня было такое когда полетел датчик первичного вала (по-моему так он называется),
также варик встал в аварийный режим и больше 40 км/ч не давал разгоняться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
seak
сообщение 13.2.2019, 8:37
Сообщение #510


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 53
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Дэн @ 12.2.2019, 21:46) *
Если нет шумов, то для начала проверь электрику варика. У меня было такое когда полетел датчик первичного вала (по-моему так он называется),
также варик встал в аварийный режим и больше 40 км/ч не давал разгоняться.

Мы проверили тот что сверху коробки под дроссельной заслонкой. Про него речь?

Сообщение отредактировал seak - 13.2.2019, 8:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

36 страниц V  « < 32 33 34 35 36 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 14:56

Яндекс цитирования