X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблемы с запуском двигателя
airup
сообщение 8.11.2017, 21:34
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Из: Вологда
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Доброго времени суток. Приключилась у меня очередная беда...
В один прекрасный день (прошлая пятница) сел в машину с утра, поворачиваю ключ и.... стартер уверенно молотит, а детонации нет. И так раз 5 :-( в итоге машинка завелась, в движении никаких проблем... не троит, не дергает, ошибок никаких не выдаёт. Вечером машина завелась с первого раза (стартер крутил чуть дольше, чем обычно, но завелся) Уехав на выходные за город в субботу решил проверить как дела у машины, но в этот раз она никаким макаром заводиться не захотела. Выкрутил свечи, все в порядке, есть небольшой нагарчик (12000 км отъезжено, свечи иридиевые), но мне кажется в пределах допустимого все. Что удивило, не залиты (пробовал заводить раз 10...) Снял аккумулятор, заряжал часов 6-7, он вроде и не посажен был, но на всякий случай. Тоже никакого эффекта. Стал искать информацию в интернете, нашёл что проблема может быть в бензиновом фильтре либо насосе. Открыл горловину бензобака и о чудо, при повороте ключа секунды через 2-3 появилась небольшая детонация, а секунд через 5 двигатель завелся. Проехался, покрутил двигатель на повышенных оборотах, все в норме. едет идеально. В понедельник завелась с первого раза. Утром вторника опять двадцать пять... с горем пополам завелись с 5-го раза. Вечером с первого. Пообщался с автослесарем, предположил что ДПКВ\ДПРВ. ДПКВ я менял в прошлом году, после чека и плавающих оборотов. Решил заменить ДПРВ Сегодня вечером поменял, завелся с первого раза, но не уверенно. (но думаю пока датчик откалибруется) съездил на заправку, там завелся уже со второго раза, и это уже насторожило, а вот заехав на мойку и заглушив двигатель, я пожалел что это сделал... 40 минут я пытался привести автомобиль в чувство. Открытие бачка ничего не изменило, клеммы сбрасывал, свечу одну выкрутил, осмотрел, не заводится и все... полез к бензонасосу, (видео как туда попасть смотрел на выходных, так что приступил сразу к делу) снял железную крышку, отсоеденил клемму, открутил круглую крышечку с желтой меткой, снял белую крышку с поплавком... а вот насоса с фильтром я там не увидел... видимо смотрел видео не от своего икса. собрав все обратно стал снова пробовать, машина ни в какую не заводилась... поменял ДПРВ обратно на старый. Снова пробовал (каждый раз с перерывом минут на пять (уже было стрёмно добить аккум)) и вот раза с 4 машина завелась как ни в чем не бывало. Доехал до дома, заглушил, через пять минут пробую снова, заводится с пол оборота. Не знаю на что теперь грешить... Бензонасос? где он в Т30 и можно ли его как то продиагностировать самому? слушать пробовал, но не знаю как он работает и в какой момент, определить его работоспособность не смог. Что ещё может быть? На что грешить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
airup
сообщение 9.11.2017, 10:38
Сообщение #2


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Из: Вологда
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Сегодня с утра машина не завелась с 5 попыток...
Но зато послушал бензонасос, он включается и крутит при повороте ключа в первое положение.
Кстати не нашёл его я потому что смотрел со стороны пассажира, а насос с фильтром находятся со стороны водителя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 9.11.2017, 19:01
Сообщение #3


Квартирных дел мастер
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1768
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 747 раз(а)




То, что насос крутит, ещё не значит, что он накачивает давление в систему по норме.
Причин может быть несколько:
-Утечка (засор) в магистрали
-Засор фильтра (опять же замена вместе с насосом. На 31 только так.)
-Сам насос может глючить, или проводка к нему.
-Сбой мозгов (тоже допустимо, хотя вряд ли)
- И т.д.
Каждый случай индивидуален.
PS: Проверено на себе (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)

Сообщение отредактировал Дэн - 9.11.2017, 19:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
airup
сообщение 9.11.2017, 23:14
Сообщение #4


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Из: Вологда
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Дэн @ 9.11.2017, 19:01) *
То, что насос крутит, ещё не значит, что он накачивает давление в систему по норме.
Причин может быть несколько:
-Утечка (засор) в магистрали
-Засор фильтра (опять же замена вместе с насосом. На 31 только так.)
-Сам насос может глючить, или проводка к нему.
-Сбой мозгов (тоже допустимо, хотя вряд ли)
- И т.д.
Каждый случай индивидуален.
PS: Проверено на себе (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)


Спасибо за ответ.

Насос сегодня сняли, проверили, фильтр чистый, насос крутит, внешне тоже косяки не обнаружены, попробовали заменить ДПКВ, эффекта ноль... На что ещё думать даже и не знаю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.1.2018, 17:51

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика