IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема в поршневой группе двигателя MR20DE, Важно.
Spender
сообщение 10.3.2017, 0:47
Сообщение #91


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




Всем привет.на днях поменял у зазана масло и свечи в двигателе.спасибо ребятам,сделали все гуд.выяснилось что в четвертом цилиндре у меня была свеча в масле,а именно сама юбка с резьбой,и нагар приличный на самой свече,по сравнению с другими тремя.свечи добросовестно отходили 95000 т.км.без проблем.но ради интереса поменял,ну и масло ниссановское залил.перешел на 5w40,до этого заливал год 5w30.посмотрим как теперь поведут себя маслосьемные кольца.может меньше будут пропускать из-за густоты масло в камеру сгорания.поездом посмотрим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 7.4.2018, 17:10
Сообщение #92


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




всем привет други!Вобщем пришло время задуматься о ремонте двигателя своего!пробег конечно не такой большой(180000т)но расход масла в движке на 1000км 1 л. меня уже начинает напрягать!знаю что у некоторых бывает и больше жрет!но решил все таки задуматься на лето после отпуска на этот ремонт!и так:
1.Ездил в одну контору по поводу двигателей,по общался,и выяснил такие вещи-можно взять за 52т.р ремонтный двигатель с устраненным масложором и установкой там же 20т.р. или брать контрактный двигатель,от 40т.р до 80т.р. в ценовой категории!
2.Можно взять новый из европы движок 250т.р,именно новый без пробегов с документами!
3.Или все таки задуматься о капремонте родного сердечка машины,так как служил верой и правдой много лет,но тогда придется платить кругленькую сумму около 100т.р и это примерно,так как при капиталке может после разборки двигателя,одно потянуть за собой другое и всплыть что то ещё,акромя тех самых приславутых маслосъемных колец или полностью замены поршневой,в которых собственно и проблема сего движка МР20де!!!
вот теперь весь раздумьях,что выбрать?или капиталку или ремонтный движок с гарантией 90дней,или же разориться на новый движок))что мало вероятно конечно!
ну вот вобщем то такие дела,и хотел бы услышать ваши варианты,и мнения!заранее спасибо,жду советов предложений! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 7.4.2018, 22:35
Сообщение #93


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(Spender @ 7.4.2018, 18:10) *
всем привет други!Вобщем пришло время задуматься о ремонте двигателя своего!пробег конечно не такой большой(180000т)но расход масла в движке на 1000км 1 л. меня уже начинает напрягать!знаю что у некоторых бывает и больше жрет!но решил все таки задуматься на лето после отпуска на этот ремонт!и так:
1.Ездил в одну контору по поводу двигателей,по общался,и выяснил такие вещи-можно взять за 52т.р ремонтный двигатель с устраненным масложором и установкой там же 20т.р. или брать контрактный двигатель,от 40т.р до 80т.р. в ценовой категории!
2.Можно взять новый из европы движок 250т.р,именно новый без пробегов с документами!
3.Или все таки задуматься о капремонте родного сердечка машины,так как служил верой и правдой много лет,но тогда придется платить кругленькую сумму около 100т.р и это примерно,так как при капиталке может после разборки двигателя,одно потянуть за собой другое и всплыть что то ещё,акромя тех самых приславутых маслосъемных колец или полностью замены поршневой,в которых собственно и проблема сего движка МР20де!!!
вот теперь весь раздумьях,что выбрать?или капиталку или ремонтный движок с гарантией 90дней,или же разориться на новый движок))что мало вероятно конечно!
ну вот вобщем то такие дела,и хотел бы услышать ваши варианты,и мнения!заранее спасибо,жду советов предложений! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Даже не знаю, что тебе посоветовать(((((. Капиталка - не на долго., контрактный - кот в мешке. Не проще ли весь аппарат сменить?
Я своего продал на пробеге 250 тык. Последние 30тык. он стал жрать масла грамм 700-800 на 15000 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 7.4.2018, 22:45
Сообщение #94


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




Цитата(Дэн @ 7.4.2018, 22:35) *
Даже не знаю, что тебе посоветовать(((((. Капиталка - не на долго., контрактный - кот в мешке. Не проще ли весь аппарат сменить?
Я своего продал на пробеге 250 тык. Последние 30тык. он стал жрать масла грамм 700-800 на 15000 км.

ну помоему 700 800 гр.на 15000 это еще норм,учитывая особенности нашего движка в частности MR20DE,по идее это нормальный расход,но ни как на 1000км литр,это существенная разница

А к аппарату уже на столько привязался,что обидно даже продать его будет,тем более как член семьи,и многое с ним связано.душа в этой машине вложена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 7.4.2018, 23:03
Сообщение #95


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(Spender @ 7.4.2018, 23:45) *
ну помоему 700 800 гр.на 15000 это еще норм,учитывая особенности нашего движка в частности MR20DE,по идее это нормальный расход,но ни как на 1000км литр,это существенная разница

А к аппарату уже на столько привязался,что обидно даже продать его будет,тем более как член семьи,и многое с ним связано.душа в этой машине вложена.

Ну кому то и про новые движки говорят, что это норм)))). Но это не нормально. Мой до 200 тык. ни грамма нет жрал!!!!
Недавно общался с покупателем моего Икса из Новосибирска, сказал он, что опять!!!!!!перебрал мой контрактный варик, точнее из двух один собрал. И машина
полетела как НЛО.
Спросил я его про движок, так он сказал, что проверили и даже мыть его не будет. Шелестит как новый. А пробег уже 275.
Даже я ни разу цепь не менял. Вот так работают японские движки!!!!


А к аппаратам я ни когда не привязывался, и тебе не советую.
Да, отношусь к ним как к женщинам, НО жена у меня одна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 7.4.2018, 23:23
Сообщение #96


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




Этот пепелац мне на трассе 2 раза жизнь спас,поэтому не могу друга спасителя просто так отдать в чужие руки:))да и покупал я его не для того чтоб продать,это как бы и мечта моя было,купить икса в этом кузове.5 лет о нем мечтал и грезил.поэтому рука не поднимается его просто так взять и продать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 7.4.2018, 23:34
Сообщение #97


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Цитата(Spender @ 8.4.2018, 0:23) *
Этот пепелац мне на трассе 2 раза жизнь спас,поэтому не могу друга спасителя просто так отдать в чужие руки:))да и покупал я его не для того чтоб продать,это как бы и мечта моя было,купить икса в этом кузове.5 лет о нем мечтал и грезил.поэтому рука не поднимается его просто так взять и продать

Ну да, ну да....... береги его!!!!!
Для меня это был тоже хороший друг! Но.........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 7.4.2018, 23:44
Сообщение #98


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




Вот и я о том же!у каждого свои но... Есть.и каждому свое
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:27

Яндекс цитирования