Не едет машина. Купил икса 2001 года, Праворукий бензин турбовой GT |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Не едет машина. Купил икса 2001 года, Праворукий бензин турбовой GT |
13.11.2009, 12:24
Сообщение
#1
|
|
Камрад Группа: Молчуны Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
купил икса 2001 года праворукий бензин турбовой 280 кабыла поехал такое ощущение что вобще не едет загнал на СТО поменяли свечи, датчик воздуха, фильтра протестили а результата нет в начале начинает бежать и все на этом что МОЖЕТ БЫТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ
|
|
|
13.11.2009, 12:38
Сообщение
#2
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 471 Из: Питер, Центр Спасибо сказали: 0 раз(а) |
купил икса 2001 года праворукий бензин турбовой 280 кабыла поехал такое ощущение что вобще не едет загнал на СТО поменяли свечи, датчик воздуха, фильтра протестили а результата нет в начале начинает бежать и все на этом что МОЖЕТ БЫТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ турбину смотрели? катализатор? Поподробнее симптомы опиши... "Не ехать" может по-разному... |
|
|
13.11.2009, 13:39
Сообщение
#3
|
|
электроник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2871 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 343 раз(а) |
Вообще грамотная диагностика вытащит причины-косвенно покажет состояние выхлопного тракта, работу турбины и т.д. Только диагностика должна вестись под нагрузкой (в движении) а не на стенде при холостых оборотах. Наши диагносты диагностируют, обычно, на от.....сь. Печально но факт.
И поясни что значит "не едет". |
|
|
13.11.2009, 13:49
Сообщение
#4
|
|
Камрад Группа: Молчуны Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
турбину смотрели? катализатор? Поподробнее симптомы опиши... "Не ехать" может по-разному... вобщем токо газ нажимаешь по- тихоньку она начинает бежать как только обороты свыше 2500-2700 все как обычная двушка начинает ехать. набираешь скорость 60-70 км потом в пол давишь а реакции вобще ни какой. а если с места в пол то вобще как обычная двушка едет если не меньше просто я у кента двушку обычную взял проехал для сравнения. а что в турбине смотреть визуально потеков масла нет даже не сопливит а с католизаторм я даже не разбирался не думаю что в нем причина |
|
|
13.11.2009, 13:58
Сообщение
#5
|
|
электроник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2871 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 343 раз(а) |
|
|
|
13.11.2009, 15:02
Сообщение
#6
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Катализатор "душит" и еще как Думаю, если бы он был в таком состоянии, что смог бы задушить турбину, то его машина вообще бы никуда ехать не смогла... Так что вряд ли это катализатор.... Раз она едет, но так как без турбины, логично предположить какие-то проблемы именно в последней. |
|
|
13.11.2009, 15:04
Сообщение
#7
|
|
Нумеро Уно Группа: Участник Клуба Сообщений: 3265 Из: СПб Спасибо сказали: 294 раз(а) |
я тоже думаю, что в турбине дело
она как раз на 2500 и начинает раскручиваться |
|
|
13.11.2009, 15:25
Сообщение
#8
|
|
Добрый Божок Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7575 Из: Cанкт-Петербург Спасибо сказали: 595 раз(а) |
А Вам распечатку диагностики дали, если да, то отправь плиз мне на мыло uss_admin@x-trail-spb.ru
Покажу своим спецам по турбинам. (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
13.11.2009, 18:12
Сообщение
#9
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1091 Спасибо сказали: 63 раз(а) |
а еще похоже на издыхающее сцепление
|
|
|
13.11.2009, 19:32
Сообщение
#10
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 471 Из: Питер, Центр Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Не, не сцепление точно! На ниссан клубе у кого-то была такая проблема... не помню точно... А по-поводу ката - турбина раскручивается выхлопными газами... если забит кат, то и турбина крутиться не будет - давления газов не будет хватать... такие вот мысли...
|
|
|
13.11.2009, 20:46
Сообщение
#11
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1487 Из: Ленинградская обл. г.Кириши Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Может клапан лишнего давления не закрывается или датчик давления наддува хандрит. Впринципе диагностика должна чего то показать, Если человек шарит. Надо попробывать диагностику на ходу.
|
|
|
16.11.2009, 0:07
Сообщение
#12
|
|
Старший Японовед Группа: Участник Клуба Сообщений: 692 Из: Питер, Пискаревский пр. Спасибо сказали: 18 раз(а) |
(IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/preved.gif)
Наконец-то ИКС правый появился, только жаль что с такой темой. Совет один, диагностика, на лабороторном пр. есть станция Japan Car, сьезди туда, там вроде диагност нормальный, и диагностику может делать на ходу машины. |
|
|
16.11.2009, 12:18
Сообщение
#13
|
|
электроник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2871 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 343 раз(а) |
Все равно возвращаемся к вопросу правильной диагностики. По результатам и надо принимать решение. Гадать можно много, да и на деньги можно попасть
|
|
|
17.11.2009, 15:44
Сообщение
#14
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 471 Из: Питер, Центр Спасибо сказали: 0 раз(а) |
а воздушный фильтр смотрели? А ДМРВ? Тоже может быть причиной!
|
|
|
17.11.2009, 15:54
Сообщение
#15
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
Посмотри патрубки от интеркулера, мож воздух хде сосут... и ваще всю систему на гермитичность
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:52 |