Дергается на 3 тыс.оборотах при наборе скорости |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дергается на 3 тыс.оборотах при наборе скорости |
4.8.2017, 0:02
Сообщение
#1
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 14 Из: Выборгский район Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Люди добрые! Кто подскажет, в чем может быть проблема. Бывает периодически при обгоне (при резком наборе скорости), машину дергает на 3 тыс.оборотах. Дальше обороты набирает, но при этом скорость более 120 набрать не дает. Такая ерунда раньше за машиной не замечалась. Для справки: общий пробег сейчас 127 тыс.
|
|
|
4.8.2017, 1:33
Сообщение
#2
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Бывает периодически при обгоне (при резком наборе скорости), машину дергает на 3 тыс.оборотах. Дальше обороты набирает, но при этом скорость более 120 набрать не дает. Такая ерунда раньше за машиной не замечалась. Для справки: общий пробег сейчас 127 тыс. Может быть и вариатор, но для 2 литровых это нехарактерно. Чем гадать, лучше для диагностики обратиться к мастерам в сервис. Хотя может кто еще что-то посоветует. |
|
|
4.8.2017, 12:55
Сообщение
#3
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 14 Из: Выборгский район Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Проходила компьютерную диагностику вариатора, сказали, все хорошо. Катался как то ремонтер, у которого тоже Икс, сказал что вариатор конечно не новье, но еще отходит. Предположил, что был какой то компьютерный глюк. Ради профилактики посоветовал дроссель почистить.
Сообщение отредактировал Natalya - 4.8.2017, 12:56 |
|
|
4.8.2017, 13:07
Сообщение
#4
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1190 Из: СПб, Московские ворота Спасибо сказали: 421 раз(а) |
когда такое происходит - проверять воздушный фильтр, дроссельную заслонку, топливный фильтр, топливный насос, форсунки, свечи, качество топлива в баке...
оу, просмотрел профиль - у вас еще и ГБО установлено... значит редуктор проверять и качество продукции АГЗС.... )))) Сообщение отредактировал tim_orenburg - 4.8.2017, 13:16 |
|
|
4.8.2017, 14:50
Сообщение
#5
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1104 Из: Спб, Удельный парк Спасибо сказали: 262 раз(а) |
|
|
|
5.8.2017, 0:58
Сообщение
#6
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 14 Из: Выборгский район Спасибо сказали: 2 раз(а) |
А можно контакты в личку, где делали? Симптомов пока нет, но контакты грамотного диагноста лишними не будут Там, где я диагностику делала, никому не посоветую, они только АКПП занимаются. Мне вариатор, мастер продиагностировал из-за каких то своих личных соображений, денег не взял. Сказал только что все в порядке, но предупредил, что если когда-нибудь попаду на замену вариатора. то это очень ударит по карману. Вот только недавно узнала в какую немалую стоимость можно влететь на ремонт вариатора, как то очень взгрустнулось (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) |
|
|
5.8.2017, 1:14
Сообщение
#7
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 14 Из: Выборгский район Спасибо сказали: 2 раз(а) |
когда такое происходит - проверять воздушный фильтр, дроссельную заслонку, топливный фильтр, топливный насос, форсунки, свечи, качество топлива в баке... оу, просмотрел профиль - у вас еще и ГБО установлено... значит редуктор проверять и качество продукции АГЗС.... )))) фильтра все перечисленные меняю раз в год, вместе с заменой масла в двигателе, свечи правда уже 2 года стоят, не проверяла, редуктор тоже не проверялся. Заправка бензином только на Шелле, Газом заправляю всегда в одном месте, на Митексе, рядом с домом. Дроссель почистили, правда без обучения. |
|
|
5.8.2017, 2:10
Сообщение
#8
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
|
|
|
7.11.2017, 20:19
Сообщение
#9
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 112 Из: ЮГО-ЗАПАД Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Такая же хрень при наборе оборотах дёрганье..на 2.5 и 3х тыс. оборотах причём машина с мех.коробкой передач. свечи фильтра масла заменены...в августе и сентябре..движок работает ровно ..тихо ..в августе заменены цепьГРМ , успокоители и т.д всё что надо на 150000км ..обороты после замены сцепления и маховика набирает замечательно..но вот при наборе раз два дёрнется ...если сильно не давить на гашетку то всё нормально..но если придавишь то раз ..а то и два дёрнется..диагностика ничего не показала..порекомендовали промыть топл систему ..промыли...нихрена ни какого результата.. на сервисе сказали вот когда совсем писец тогда разберёмся......))))))))кто нить разобрался хоть как то,, с этим??)))или нет..
|
|
|
7.11.2017, 22:25
Сообщение
#10
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
все эти симптомы очень похожи на пропуски зажигания...
|
|
|
10.11.2017, 23:59
Сообщение
#11
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
У меня тоже почти похожая ситуация бывает,но только когда холодная не прогретая.набираешь обороты до 3000,а она хопа и скидывает обороты на 2000т.и потом плавненько снова набирает.так происходит на первых 15 мин.езды пока прогревается.потом исчезает проблема.я грешу на ремень варика,и то что он проскальзывает может быть,от это обороты и скидывает.
|
|
|
26.12.2017, 17:18
Сообщение
#12
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 4 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Такая же хрень при наборе оборотах дёрганье..на 2.5 и 3х тыс. оборотах причём машина с мех.коробкой передач. свечи фильтра масла заменены...в августе и сентябре..движок работает ровно ..тихо ..в августе заменены цепьГРМ , успокоители и т.д всё что надо на 150000км ..обороты после замены сцепления и маховика набирает замечательно..но вот при наборе раз два дёрнется ...если сильно не давить на гашетку то всё нормально..но если придавишь то раз ..а то и два дёрнется..диагностика ничего не показала..порекомендовали промыть топл систему ..промыли...нихрена ни какого результата.. на сервисе сказали вот когда совсем писец тогда разберёмся......))))))))кто нить разобрался хоть как то,, с этим??)))или нет.. все эти симптомы очень похожи на пропуски зажигания... У меня тоже почти похожая ситуация бывает,но только когда холодная не прогретая.набираешь обороты до 3000,а она хопа и скидывает обороты на 2000т.и потом плавненько снова набирает.так происходит на первых 15 мин.езды пока прогревается.потом исчезает проблема.я грешу на ремень варика,и то что он проскальзывает может быть,от это обороты и скидывает. У меня так было!! Грешил на вариатор и на всё на свете. Но это точно были пропуски зажигания. Причина - две заправки на Фаэтоне на Таллинском. Теперь там Shell (Фаэтон съехал, слава Маниту) Началось всё не дома, а по пути в Таллинн, туда ехал переживал, там промучался, вернулся, ещё неделю проездил, поехал к дилеру. В результате поменял две форсунки. Так и хочется сказать: форсунки Карл!!.. из-за того, что на Косыгина (СТК) - у дилера Карл! - провел целый день, с 8 ми до 21.00 -сначала до 17.00 ни черта не нашли, но разобрали-собрали и сказали, что почистили, помыли, что можно ехать, и если будет проявляться, то возвращайтесь. Отъехал 500 метров - дергаться начала так, что вообще ни о какой езде речи быть не могло. вернулся сразу. С матерками, что приехал с непонятностями, а уехал на полностью неисправной машине... Опять разобрали. Мастер, на которого я умудрился лично уже въехать за его компетентность, сделал все дальнейшее по инструкциям, которые ему давали по телефону (я звонил знакомым, меня связали с нормальным мужиком, который пошагово ему рассказал, как и что проверить и поменять. Потом он ещё сам какому-то своему главному мастеру звонил... ) Ну ,вот кому мы доверяем своих боевых коней?!! Нужно было поочередно посмотреть - прыскают ли форсунки. Причем этот (якобы мастер) ещё часов в 12, с утра, когда я его спросил, в чем же дело, может форсунки? сказал, что это первое, что он проверил... После чего я тупо ждал приговора целый день... Хрен его знает, как он проверял. Но когда он сделал это прямо при мне, я стоял над душой и смотрел - то две форсунки вообще не показали жизни. Потом менеджеры СТК мне выписали наряд на две форсунки для омывающей жидкости - но я решил, что как-то несказанно дешево - переспросил. Каждая форсунка тогда примерно 2,5 тыс. руб. должна была у них стоить (а сейчас, наверное, все пять у диллера?), а они выписали рублей на 500, и со склада принесли какие-то пластмаски. Полчаса потупили, исправили - и, наконец, поставили то, что надо. Слов, кроме матерных, нет. Зато уехал счастливый... что это не вариатор (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
6.11.2021, 6:56
Сообщение
#13
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Подниму темку.
Суть дела такова Уже ровно год как езжу после замены двигателя, и после замены онного заметил не частые подергиванья на разгоне. Это все происходило в течение года!а сейчас уже это проблема прогрессирует, и проявляется в очень часто переодичном дерганьи при наборе хода.на машине не гоняю ,разгон всегда до 2000-2200 т.оборотов,и вот как раз при разгоне в диапазоне в 1600-1900 об. Постоянно происходит дерганье,иногда один раз,а иной раз и по 3-5 раз подряд. Причём педалью газа не играю,и держу на одном уровне. В последнее время даже когда на светофоре стою с включённой передачей, и нажатой педалью тормоза уже ощущается дерганье и стрелка тахометр тоже скачет.когда ставишь селектор в положение N, то двигатель работает тихо ровно, без нареканий. Тоесть пропуски зажигания или дросельная заслонка уже отпадает однозначно. Грешу всетаки на проблему с вариком, а точнее на гидротрансформатор.пробег уже бог дал 280тыс. Думаю скоро крякнет он в самый не подходящий момент,как это обычно бывает. Ждемс печального конца как говорится
Прикрепленные файлы
|
|
|
13.9.2022, 21:24
Сообщение
#14
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Всем привет.
Вот и дождался кончины варика. Поехал в понедельник утром в лес за грибами, и слава богу, Еле до питера до полз Машина то не ехала,то разгонялась ооочень медленно за 2 км с трудом до 100км/ч Доехал до питера,и слава богу уже почти у дома на светофоре начинаю трогаться, а машин совсем отказывается ехать. Кое как растолкал её,пропуская всех вперёд,обороты завышены почти до 6000,а на спидометре стоит 30км/ч и не больше. Вот я и подумал.,кердык варику пришёл Дотянул до дому и поставил машину... Будем думать что дальше делать. Отъездил бог дал на нем 297т.км пробегу на родном варике. Это приличный срок для старичка я считаю. Вобщем такая печальная история. Хотел доездить др 300т.км. Не вышло. Недотянул до круглой циферки. Теперь на покой, и капремонт варика |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:05 |