Это надо сюда: BFGoodrich Mud-Terrain (M/T) - Тем кому на асфальте скучно

Хорошо скатались.

Спасибо Доценту за маршрут и подбор дорог к местам ночевок.
Juke89 и вашей семье БОЛЬШОЕ спасибо за гречневую кашу!!! Каша, да и вообще любая еда, приготовленная на костре всегда СУПЕР!!!



P.S. Пробки на Мурманке (от Сясьстроя до Назии) просто поразили до глубины души, причем частенько вялотекущее движение было вроде бы безо всяких предпосылок.

Ни хрена себе, напасть!!! Я просто в шоке!!!
Деньги-деньгами, но может еще срочно что-то нужно в помощь - вещи какие нибудь и пр.?

C днем варенья!!!

Я взял себе бутылочный телескопический домкрат AIRLINE AJ-TB-04, вот такой: http://www.220-volt.ru/catalog-37895/
Достаточно высокий подъем.

По поводу ultravision:
Нашел сайт ultravision, там можно найти и виды и названия выпускаемых пленок, отличия истинных пленок в рулонах от подделок..., см.: www.ultravisionfilm.ru

Атермальные пленки Ultra Vision:
1. Пленки серии Sun Protection - наилучший уровень защиты и характеристик
-Blue Cold (голубой холод)
-Aquamarine (аквамарин)
2. Категория Пленки серии XAIR - средний ценовой уровень
-XAIR 75 Purple
-XAIR 75 CH
-XAIR 80 BL
-XAIR 80 Carbon
3. Категория пленки серии Ceramic - недорогой ценовой уровень
Ceramic IR 75 Green
Ceramic IR 75 Blue

Тонировочная пленка UltraVision
Ultra Vision Supreme (Thermo) HP Charcoal (бывает от 5% до 70%)
Светопропускание пленки 5% 15% 20% 35% 50% и 70%
Толщина пленки 1,5 mil или 50-60 микрон
Ширина пленки 1метр 52 сантиметра, длина рулона 30,5 метров.

Ultra Vision серии Mystique - это хамелеон, про нее здесь: http://www.ultravisionfilm.ru/#!mystique/c1inm


Как отличить подделку от оригинала UltraVision:
Все пленки упакованы в фирменные коробки Ultra Vision и запечатаны фирменным скотчем Ultra Vision.
На защитном лайнере пленок Ultra Vision Supreme (Thermo), изготовленных в 2015 году, печатается логотип ULTRAVISION.
Логотип ULTRAVISION печатается с правой и с левой стороны рулона и повторяется через каждые 50см.
Логотип ULTRAVISION установлен на защитном лайнере, а не на самой пленке также как печатался логотип на пленке LLumar до недавнего времени и нет необходимости его стирать после установки пленки, тем самым исключается возможность повреждения пленки

В развитие темы:
По поводу выбора масла в Авторевю №10, 2015 (от 25/05/2015) вышла статья с испытанием масел 5w30 vs 5w40:
"Гуще или жиже? «Масла с классом вязкости 5W-30 слишком жидкие — для нормальной защиты двигателя от износа нужно использовать минимум 5W-40!» Есть такое мнение, верно? И решили проверить это на практике, испытав два масла марки Castrol по ходу ресурсного теста лифтбека Skoda Rapid с бензиновым турбомотором САХА (1,4 л, 122 л.с.). Первое — конвейерной заливки 5W-30. А второе — «дилерское» 5W-40."

Кого заинтересовало, покупаем журнал Авторевю и читаем, а потом делимся здесь новыми впечатлениями.

Советую LLumar AIR 80. Перед тонировкой рассматривал 3 последние варианта, в итоге остановился на Люмаре80.
Приезжай на ДР клуба посмотришь вживую.

Про Ultravision Mystique light - ничего сказать не могу, говорят "кЕтай". Поищи отзывы, например http://www.drive2.ru/l/4698908/

Затонировал дполнительно сзади Johnson 35% (к уже имеющейся задней заводской). Тонировщик долго уговаривал меня сзади сделать пленкой 20%, но я отказался (спасибо S-Strannik) и чувствую не зря, т.к. в итоге получилось где-то в районе 15% (как тонировка обычного стекла пленкой 15%).
Еще дополнительно на люк бросил тонировку на 20 - а то как-то при открытой шторке через него солнце припекает.
Спереди на боковые кинул атермалку LLumar Air80.
Если кто захочет заценить вживую велкам на ДР клуба.

Заезжал опять (что-то директора в установочных центрах меняются часто - что ни год то новый директор/администратор: приходится каждый раз знакомится, представлятся, подробно объяснять что надо).
В общем, затонировал атермалкой передние боковые. Теперь буду испытывать.
Скидку пришлось выбивать, т.к. про партнерство там мало кто помнит и вначале хотели ее зажать, но все-таки при мне звонили в головной офис и только после их подтверждения дали скидку 5%. Мелочь, конечно, но тем не менее уже приятнее...

Next, координаты парковки ДР2014: N60.69734 E30.1199

Может и пишут о быстрой истираемости G012, но я на ней 4 полных сезона (в теплые половины года, естественно) откатал, на этот год их же поставил (протектор побольше поставил вперед, поменьше назад).
Разгоняюсь интенсивно, но в пол стараюсь не тормозить, езжу постоянно на 4WD auto. Скорости держу в в пределах +20 км/ч к разрешенной (80 город, 110 загород, 130 КАД).

У меня за 3 года (теплых сезона) протектор сточился до 6-8 мм.
Еще за следующий сезон сточился до 4 мм.
Так что еще подумаю: сезон-другой использовать ее как НТ-резину или заменить на другую АТ.

Муды ставить не хочу т.к.:
1) большая часть жизни проходит на асфальте, причем езда активная;
2) нашего размера среди МТ-шин нет, хотя вот нашел как исключение только Pirelli Scorpion MTR (225/70R16), Cordiant Off-Road (215/65R16).

Поздравляю с днем рождения!!! Всего-всего и много...

Continental Conti4x4Contact хорошая шоссейная резина.
Но есть недостатки: на жаре начинает "плыть", и по отзывам стирается быстрее аналогов.

G012 хороша и на асфальте и в легких грязях! В более тяжелые условия -> МТ-шины.
А в глине любая АТ мылится (кто-то раньше, кто-то на пару-тройку метров позже).
Надо выбирать резину, в т.ч. и для асфальта тоже, все же основная часть жизни наших шин проходит на "усовершенствованном покрытии" на нормальных скоростях.

Недостаток G012: стираются быстрее других АТ, но это расплата за ее малошумность и хорошие показатели на асфальте по сравнению с другими АТ-шинками.

Juke89, программа speedcam downloader в помощь. Можно скачайть ее с маркета и тогда сможете всегда иметь актуальную базу радаров/камер в СГ.

p.s.В радар-детекторах непроверенные и частенько устаревшие, много ложных GPS-точек размещения радаров - я хочу отключить ее в своем радар-детекторе, но вот не знаю как. (пользую радар-детектор Техеt TR-V9GPS)

обычно это 3-4-я суббота ноября.

Посмотри.почитай темы здесь http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showforum=26 (в поиск вбей "танкодром")

Привет-привет. Всегда рады
Если не на этот ДР-выезд, то уж ВЭЛКАМ поехать с клубом на танкодром!

Привет-привет. Всегда рады
Если не на этот ДР-выезд, то уж ВЭЛКАМ поехать с клубом на танкодром!

А как насчет наклейки №1 с надписью Т-31 (Т-30, Т-32)?

Поздравляю с днем варенья!!!

+1.
С*ка, а она еще и в отказку пошла. Кстати, на видео видно, как перед тем как въехать она наклонилась под торпеду...

Сочуха! Вот и регистатор пригодился, все-таки нужная вещь в спорах. Я вообще за то, чтобы как и ОСАГО сделать обязательным для всех автомобилистов. Споров в ГАИ было бы куда меньше!

Добрался до дома. Почитал отзывы - полностью поддерживаю.
От себя дополнительное спасибо Доценту за предварительную проработку маршрута, а Стрелку за разведку брода. "Грязи" для Иксов было маловато (сухо однако), поэтому Брод был в самый раз!!! И важно, что всех подстраховали при прохождении брода.
P.S. В одиночку через брод не поехал бы.

Связь на одной (клубной) частоте 433,550 (20 канал ЛПД). Если кто-то хочет поговорить тет-а-тет всегда можно позвонить.

Поздравляю!!! Всех благ!

Поздравляю!!!