Выбор - Механика Или Вариатор, Помощь с выбором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Выбор - Механика Или Вариатор, Помощь с выбором |
27.1.2012, 14:43
Сообщение
#31
|
|
Заслуженный Участник Клуба Группа: Участник Клуба Сообщений: 2601 Из: С-Пб, Осиновая Роща Спасибо сказали: 1570 раз(а) |
Забыла добавить про круиз контроль, которого не может быть на механике. Не знаю, как на Х-Трейле, но на механике Мазда6 круиз был. Впервые купил себе вариатор и очень доволен. Хотя к расходу + 1...1,5 литра/100, но удобства не сравнимые. Да и по очень плохим дорогам автомат хорошо себя ведет - позволяет точно дозировать усилие при аккуратном проезде препятствий. Вспомните сожженое сцепление БарсаТ30 на Кольском... Я за автомат, если речь идет о Т30. |
|
|
27.1.2012, 14:45
Сообщение
#32
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 138 Из: Санкт-Петербург, Калининский Спасибо сказали: 20 раз(а) |
Забыла добавить про круиз контроль, которого не может быть на механике. В дальней дороге о-очень выручает. Ой, а вроде на механике тоже есть круиз. AVENSISовод, Первая машина с автоматом/вариатором был Кашкай. Тоже с женой думали что выбрать вариатор или механику, выбрали вариатор. Позже когда покупали Икса вопрос уже не стоял. Только вариатор. Сейчас с улыбкой вспоминаем аргумент за механику, мол какой кайф в самом процессе переключения передач. |
|
|
27.1.2012, 17:48
Сообщение
#33
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 75 Из: Кондратьевский пр. Спасибо сказали: 0 раз(а) |
У меня т-30механика круиз контроль стоит
Сообщение отредактировал hershi - 27.1.2012, 17:50 |
|
|
27.1.2012, 17:49
Сообщение
#34
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 818 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 294 раз(а) |
|
|
|
27.1.2012, 18:12
Сообщение
#35
|
|
Упрямый ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 6573 Из: Санкт-Петербург,Озерки Спасибо сказали: 2649 раз(а) |
Забыла добавить про круиз контроль, которого не может быть на механике. (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Бабушка,вы отстали от прогресса..... |
|
|
27.1.2012, 21:09
Сообщение
#36
|
|
Заслуженный Участник Клуба Группа: Участник Клуба Сообщений: 4114 Из: СПб, ул. Асафьева Спасибо сказали: 1935 раз(а) |
Гад! Это прогресс меня не догоняет!!! (IMG:style_emoticons/default/girl_witch.gif)
|
|
|
27.1.2012, 22:09
Сообщение
#37
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 132 раз(а) |
Я тоже вставлю 5 коп (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
До Икса машинка на автомате была,Пыж 308,сейчас вариатор,все устраивает,для сравнения две рабочие машины на ручке. После работы сажусь в свою машину еду домой,слушаю музыку,за рулем отдыхаю просто(по городу от непостоянной езды на ручке,нога устает) Плюс супруга ездит на Иксе и проблем нет никаких,ей намного проще на автомате чем с ручкой. И я меньше переживаю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
27.1.2012, 23:18
Сообщение
#38
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 516 Из: СПб ул. Карпинского Спасибо сказали: 40 раз(а) |
Если бы не вариатор в сегодняшней пробке на кольцевой, по приезду домой сжок бы машину!!!! А с ним кайф, ношки поджал и катишься в правом ряду.
|
|
|
27.1.2012, 23:41
Сообщение
#39
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
вот вы тут демогогию развели.....
выскажу свои 5 копеек )))) езжу на Т31 на 2.0 палке и 2.5 варик по чесноку и то и то нравица на палке лениво в город ехать ))) на мешлке в кайф по трассе расход меньше на палке ты вот лучше задай вопрос какой мотор выбрать на палке сцепа слабя бери варик, не прогадаешь, его главное не дрочить в сугробах и говнах |
|
|
27.1.2012, 23:54
Сообщение
#40
|
|
Упрямый ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 6573 Из: Санкт-Петербург,Озерки Спасибо сказали: 2649 раз(а) |
бери варик, не прогадаешь, его главное не дрочить в сугробах и говнах А то что будет ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Сева не пугай ! Дрочу уже 106 тыс,может и кончится конечно,но не сильно расстроюсь ! А знаю людей,кто за варик переживал и не дрочил и поменял уже..... |
|
|
28.1.2012, 0:02
Сообщение
#41
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 89 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 10 раз(а) |
С лохматого года на механике катался. Думал, верх совершенства. Автоматы-вариаторы - так, баловство. Вот отсчитываю первые сотни на Иксе 2,0 бензин с вариометром. Впечатления самые положительные. Совсем другой уровень комфорта. Доволен.
|
|
|
28.1.2012, 0:09
Сообщение
#42
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
да кстати забыл добавить от себя...
када еду на 2,5 варике,... то как то не чувствую машину, особенно на скользкой дороге на 2,0 мешалке, даже када скользко, в повороте могу потдать газку, есть вроди что ли возможность поиграть газон, на варике же ну не то, ну совсем |
|
|
28.1.2012, 14:56
Сообщение
#43
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 6 Из: СПБ,ГРАЖДАНКА Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет!Я 26.01.12 забрал в авроре своего 1 икса на варике(до этого только мех)проехал 200 метров до салова и отдал ставить охранку.Впячетление-ОЧКОВАТО!!!Левая нога ищет педаль(подскажите куда ее девать?не отрезать же (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) ,а правая рука все время лезла к коробке(тоже резать) (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) 27.01. забрал и уже 50км все тоже,что описано выше,но варик(автомат) это КАЙФ!!!!!!Завтра представляю нового друга родственникам и друзьям!!!Езда на авто ежедневная-мечта об автомате сбылась (IMG:style_emoticons/default/girl_cray2.gif)
|
|
|
28.1.2012, 15:11
Сообщение
#44
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
Есть хороший способ отучить ногу искать сцепление.
Надо взять молоток и от души ударить себя по большому пальцу левой ноги. За то время пока сойдет ноготь и срастется кость - привычка топтать несуществующую педаль самоликвидируется |
|
|
28.1.2012, 15:13
Сообщение
#45
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 39 Из: Моск. внутри МКАДа Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Осмелюсь дать древний совет по переходу с мешалки на автомат:
Первое время - левую ногу убираем под себя т.е. ближе к сидению, левую руку держим на подлокотнике, а проавой - крутим руль за вержнюю точку баранки. Через некоторое время все приходит в норму и уже ничто никуда не тянет. Ну вроде бы как то так. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:30 |