IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Доработка салона, что посоветуете
iksoi
сообщение 24.5.2016, 9:47
Сообщение #1


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




Цитата(toto @ 24.5.2016, 0:53) *
Спорить не буду, просто объяснюсь, я просто сравниваю Т31, Т32 на раздолбоной дороге дачной и УАЗ, так вот несмотря на колеса и т.п... На УАЗе намного хуже! Многие скажут, что на УАЗе хуже ехать по плохим дорогам? - Думаю - нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Однако мосты.. И пассажирам сзади не сладко. На Икс-трейле я там еду быстрее и не ощущаю проблем, конечно сравнивать можно с разными авто, какие-то идут намного лучше Т32, но здесь я просто подсказал, что можно сделать если надо трястить по грейдеру и грунтовке несколько километров не влезая конструктивно в автомобиль. Управляемость пострадает конечно, но на такой дороге и скорости ниже.


А у меня, при тех же условиях, то есть те же машины (Уаз\31\32) немного по другому. Езда по грунтовке и именно по одной и той же ( в Карелии есть домик) Комфорт и скорость прохождение грунтовки на первом месте это Уаз Патриот, затем это 31-ый. Ну и на последнем это 32-ой.
31-й и 32-ой соответственно в стоке. У 31-ого подвеска чуть мягче и это сказывается при езде по грунту. В управляемости разницы не заметил. Ну а на Уазике вся подвеска была перетряхнута....спереди мерсовские пружины плюс проставки, сзади дополнительные пружины (+ к рессорам) Резина в максимальном размере, хорошие амортизаторы и плюс отключен стабилизатор. И всё это однозначно сказывалось на скорости и комфорте именно на грунтовке....и пофик была это грейдер или раздолбанное лесовозами....

P.S. правильно написали, что по 32-ому вряд ли кто, сейчас, будет заморачиваться с глобальными переделками, ну если только замена амортизаторов.....лично мне дискомфорта родные амортизаторы не доставляют, в меру жёсткие и в то же время не зубодробилка.......пока всё внимание уделяю салону и кузову....подстраиваю, так сказать под себя.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
vovanishe
сообщение 24.5.2016, 11:18
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 115
Из: СПб, Комендантский
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Цитата(iksoi @ 24.5.2016, 9:47) *
пока всё внимание уделяю салону и кузову....подстраиваю, так сказать под себя.....

Поделитесь, пожалуйста, опытом, что с ним можно сделать кроме хромированных наклеек и порогов? Не видел нигде нормальных предложений именно про доработку салона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muzzy
сообщение 10.1.2019, 14:04
Сообщение #3


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Вот в этой теме Игорь (Доцент) устанавливал подогрев руля на свой Патфиндер. Полагаю, что люди вполне смогут сделать подобное на Т32.
http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?sho...mp;#entry207415

Сообщение отредактировал Muzzy - 10.1.2019, 14:06


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:46

Яндекс цитирования