X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Какой бензин лить (двигатель MR20DD)
Николай_1811
сообщение 17.6.2015, 8:21
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Неделю назад стал счастливым обладателем Хитрилы на двигателе MR20DD и сразу возник вопрос о том, какой бензин ест это новоиспеченное чудо техники. В салоне все в один голос кричат "только 95", но вот ведь какая получается моральная проблема: живу в Питере, а у нас 95 - это 92 + ведро химии (сам не проверял, но бытует такое мнение), а самое непонятное что в руководстве по эксплуатации написано "используйте НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 91" и на крышке бензобака, где обычно пишут "95!!!" ничего не написано. С двигателем MR20DE более-менее понятно, распределенный впрыск, лей что душа попросит, а тут вроде как непосредственный, если я не ошибаюсь. Короче говоря, вопрос: кто на каком бензине катается и почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRoz
сообщение 18.6.2015, 6:44
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 147
Из: г. Кириши, Лен.область
Спасибо сказали: 61 раз(а)




Лью 92 бензин, хотя у нас в Киришах и 95-й хороший, но не вижу смысла переплачивать. Написано в руководстве не ниже 91 так и чего себе голову забивать.

А менеджеры в салонах увы очень часто даже не знают что написано в инструкциях к продаваемым авто. Меня например уверяли что на Т32 (LE+) нет омывателя задней камеры и что люк открывается только в одно положение.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
К.И.Т.
сообщение 18.6.2015, 10:06
Сообщение #3


электроник
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2862
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 326 раз(а)




Лью 92 Кириши. Пробег 157 000 км вопросов нет.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 28.6.2015, 23:54
Сообщение #4


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Николай_1811 @ 17.6.2015, 8:21) *
С двигателем MR20DE более-менее понятно, распределенный впрыск, лей что душа попросит, а тут вроде как непосредственный, если я не ошибаюсь. Короче говоря, вопрос: кто на каком бензине катается и почему?

Ну MR20DD тоже движок низкофорсированный, как и DE.
Поищу инфу. Перед покупкой Икса специально искал инфу по DE. В сети инфы много. Например на каких моделях он ещё стоит и что про бензин для этой модели написано на американских сайтах.
И на чём эти движки в Японии ездят.В японии есть 91-й бензин. Называется "регуляр".
У меня DE - 70000 было месяц назад, ещё свечи родные (с конвейра стоят).

Цитата(AlexRoz @ 18.6.2015, 6:44) *
А менеджеры в салонах увы очень часто даже не знают что написано в инструкциях к продаваемым авто.

А про бензин раз в Тойоте менеГер отжёг. На вопрос почему ОД утверждает, что надо только 95-й, хотя в США эти моторы работают БЕЗ ПРОБЛЕМ на 92-м. Он выдал: А в штатах октановое число 92, как у нас 95. Не сдержался - смеялся долго и громко.

Сообщение отредактировал Vikelk - 28.6.2015, 23:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRoz
сообщение 29.6.2015, 7:03
Сообщение #5


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 147
Из: г. Кириши, Лен.область
Спасибо сказали: 61 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 28.6.2015, 23:54) *
А про бензин раз в Тойоте менеГер отжёг. На вопрос почему ОД утверждает, что надо только 95-й, хотя в США эти моторы работают БЕЗ ПРОБЛЕМ на 92-м. Он выдал: А в штатах октановое число 92, как у нас 95. Не сдержался - смеялся долго и громко.


Менеджер конечно ошибся. В США используется понятие "октановый индекс". Это среднее арифметическое между октановым числом по исследовательскому (RON) и моторному(MON) методам.
Если в инструкции прописано "octane index 91" то даже наш 95-й (RON) под вопросом, т.к. его индекс меньше 91

Сообщение отредактировал AlexRoz - 29.6.2015, 7:04


Спасибо сказали:
MSV,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MSV
сообщение 29.6.2015, 10:29
Сообщение #6


Камрад
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 33
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 28.6.2015, 23:54) *
А про бензин раз в Тойоте менеГер отжёг. На вопрос почему ОД утверждает, что надо только 95-й, хотя в США эти моторы работают БЕЗ ПРОБЛЕМ на 92-м. Он выдал: А в штатах октановое число 92, как у нас 95. Не сдержался - смеялся долго и громко.

Манагер пытался объяснить простым языком, для чайников. Но все равно его не поняли. Жаль, конечно, что 80и76 убрали с заправок, так то можно было б и его лить, смеясь в лицо манагерам всяким (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRoz
сообщение 29.6.2015, 13:44
Сообщение #7


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 147
Из: г. Кириши, Лен.область
Спасибо сказали: 61 раз(а)




Цитата(MSV @ 29.6.2015, 10:29) *
Жаль, конечно, что 80и76 убрали с заправок, так то можно было б и его лить, смеясь в лицо манагерам всяким (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)


Честно говоря не смотрел по заправкам СПб, но у нас так свободно и официально продается АИ-80.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Стич
сообщение 29.6.2015, 15:55
Сообщение #8


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 810
Из: Санкт-Петербург, с Просвещения
Спасибо сказали: 743 раз(а)




В инструкции к Т31 написано, что бензин должен быть с октановым числом не менее 91, но свои максимальные динамические характеристики машина обеспечивает только на бензине 95. Примерно так. Можно посмотреть более точную формулировку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MSV
сообщение 29.6.2015, 17:27
Сообщение #9


Камрад
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 33
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Цитата(Стич @ 29.6.2015, 15:55) *
В инструкции к Т31 написано, что бензин должен быть с октановым числом не менее 91, но свои максимальные динамические характеристики машина обеспечивает только на бензине 95. Примерно так. Можно посмотреть более точную формулировку.

Так и есть. Но у меня все же некоторое сомнения, что инструкция написана с учетом российских особенностей октанового.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Стич
сообщение 29.6.2015, 19:00
Сообщение #10


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 810
Из: Санкт-Петербург, с Просвещения
Спасибо сказали: 743 раз(а)




Цитата(MSV @ 29.6.2015, 17:27) *
Так и есть. Но у меня все же некоторое сомнения, что инструкция написана с учетом российских особенностей октанового.

Инструкция написана на русском. Причём инструкция официальная. Причин не верить вроде нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MSV
сообщение 29.6.2015, 19:16
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 33
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Стич,
кто-то верит инструкции,
кто-то информации, что если степень сжатия меньше 10, то 92-й сам доктор прописал,
кто-то замерял, что расход одинаковый, а динамика такая-же.

Двигатель Икса особо не капризный, что залили в бак, то и переваривает.
Именно поэтому половина ездит на 92-м, другая на 95.
И все, по-своему, правы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 29.6.2015, 23:00
Сообщение #12


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 28.6.2015, 23:54) *
Поищу инфу.

Поищи надо читать. Опечатался. (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)
А ещё можно на лючке бензобака почитать что написано про бензин.

Сообщение отредактировал Vikelk - 29.6.2015, 23:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 29.6.2015, 23:11
Сообщение #13


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(AlexRoz @ 29.6.2015, 7:03) *
Менеджер конечно ошибся. В США используется понятие "октановый индекс". Это среднее арифметическое между октановым числом по исследовательскому (RON) и моторному(MON) методам.
Если в инструкции прописано "octane index 91" то даже наш 95-й (RON) под вопросом, т.к. его индекс меньше 91

Ну если уж так рассуждать, то не "октановый индекс", а "антидетонационный индекс" или как то так - точно не помню, но начинается точно с буквы "А".
Да есть такое понятие в штатах. Но речь с менеГером шла именно об октановом числе. Это раз.
Во-вторых: В Японии октановое число указывается по исследовательскому методу (как у нас) - это я точно знаю. И там движок MR20DE отлично и НЕ ПРОТИВОРЕЧА инструкции работает на 91-м бензине - "Регуляр".
В- третьих: Есть ещё информация о бензине на лючке бензобака (наносится на заводе-изготовителе). Так вот на авто япоской сборки с движком MR20DE написано просто: только неэтилированный бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 29.6.2015, 23:17
Сообщение #14


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(MSV @ 29.6.2015, 10:29) *
Манагер пытался объяснить простым языком, для чайников. Но все равно его не поняли. Жаль, конечно, что 80и76 убрали с заправок, так то можно было б и его лить, смеясь в лицо манагерам всяким (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)

МенеГер (обращаем внимание на написание слова) пытался ответить на вопрос ответа на который он не знает. Это раз.
МенеГер и менеджер для меня - это два разных понятия. Менеджер - вполне адекватный специалист. А менеГер - это незнайка с понтами. Причём признаться, что он чего то не знает ему похоже религия не позволяет вот и несёт бред. Их полно не только в автосалонах.
И третье, вытекающее из второго - грех над менеГером не посмеяться.

Цитата(MSV @ 29.6.2015, 19:16) *
что если степень сжатия меньше 10,

Вообще то у движка MR20DE степень сжатия - 10,5. А у DD чуть побольше (голова другая).
И грубо говоря - движок со степенью сжатия до 11, считается низкофорсированным.

Сообщение отредактировал Vikelk - 29.6.2015, 23:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гагарин
сообщение 29.6.2015, 23:24
Сообщение #15


НасяльникА
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1847
Из: СПБ Приморский район
Спасибо сказали: 198 раз(а)




Двигатель 2 литра, лью 92 уже 200 тыс! Полет нормальный! Дроссель заслонку не разу не чистил!! Горит ошибка катализатора уже 2 года

Сообщение отредактировал Гагарин - 29.6.2015, 23:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 8.12.2019, 23:32

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика