Кто какую резину ставил на X-Trail?, проверенные варианты (размеры) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Кто какую резину ставил на X-Trail?, проверенные варианты (размеры) |
20.4.2010, 13:49
Сообщение
#31
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 10 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Да то что не бюджетно это точно ;)
Хммм... А 17" с такими же параметрами взять реально? Может кто подскажет проверенное место в Питере где приличные диски купить можно с хорошим выбором и доступными ценами? |
|
|
20.4.2010, 13:58
Сообщение
#32
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
C 17 дисками можно резину и помясистее воткнуть. Да и выйдет подешевле
что-нибудь типа 235/55 R17. по моему Купыч на таких рассекает. А посмотреть можно у партнеров ЗДЕСЬ |
|
|
9.5.2010, 19:53
Сообщение
#33
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 377 Из: Московский район Спасибо сказали: 59 раз(а) |
C 17 дисками можно резину и помясистее воткнуть. Да и выйдет подешевле что-нибудь типа 235/55 R17. по моему Купыч на таких рассекает. А посмотреть можно у партнеров ЗДЕСЬ у меня друган и зимой и летом катается на 235,65,17 - доволен как слон. вот: (IMG:http://nrgpatriot.users.photofile.ru/photo/nrgpatriot/115401322/xlarge/136936847.jpg) (IMG:http://nrgpatriot.users.photofile.ru/photo/nrgpatriot/115401322/xlarge/136936858.jpg) (IMG:http://nrgpatriot.users.photofile.ru/photo/nrgpatriot/115401322/xlarge/136936864.jpg) |
|
|
17.6.2010, 19:41
Сообщение
#34
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 66 Из: СПб, Центральный район Спасибо сказали: 2 раз(а) |
А разрешите узнать фирму и модель колес 235-65-17, которыми друг доволен?
|
|
|
17.6.2010, 19:57
Сообщение
#35
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
у меня друган и зимой и летом катается на 235,65,17 - доволен как слон. мои 225/70 R16 на полном ходу подвески пару раз таки цепляли что-то внутри арки, а здесь еще +16 мм к диаметру (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/wacko.gif) ЗЫ А смотрится хорошо! |
|
|
31.8.2010, 23:13
Сообщение
#36
|
|
Офиневший rus Группа: Супермодераторы Сообщений: 4435 Из: Lappeenranta Спасибо сказали: 2434 раз(а) |
зима: Nokian Hakkapeliitta-4 215/65 R16 102T XL M+S, шипы
лето: Nokian Hakka SUV 225/70 R16 107T XL |
|
|
1.9.2010, 10:21
Сообщение
#37
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
|
|
|
1.9.2010, 11:27
Сообщение
#38
|
|
Офиневший rus Группа: Супермодераторы Сообщений: 4435 Из: Lappeenranta Спасибо сказали: 2434 раз(а) |
Остановил выбор на этом девайсе.. Как ощущения? Снег? Трасса? По снегу ползает уверенно. Один раз по дурости сел на брюхо (на лед с разгону), правда колеса до тверди земной не доставали. Лед срубил, снег откопал и поехал дальше. Зимой снегу до фига было и особенно не чистили в городе, но ниодной запары не было, колеса земли касаются - значит выгребаешь. По трассе (лед/снег) в Карелии тоже вроде бы нареканий небыло (правда больше 130 не разгонял). Ну и один раз со скоростью не расчитал (в повороте на 90 градусов), под сброс газа прередние колеса немного наружу потянуло. |
|
|
2.9.2010, 16:39
Сообщение
#39
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
Отъездил зиму на Мишрел Икс Айс Норд Латуда Шипы) 225-65-17
Доволен, Ничего не задевала и дорогу дежит. На лето купил Мишлен Кросс (Помойка) вся в заплатах, боковины не держат малейшего удара, чуть, что грыжа. Может не повезло с партией, или левак.. Говорят сейчас такое практикуется. |
|
|
2.9.2010, 17:05
Сообщение
#40
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Зима: Michelin X-ICE XI2 215/65 R16 102T - не шипы
Резина в общем и целом очень порадовала. Конечно не всё, что в рекламе про неё "пихают" соответствует действительности. Всё-таки она больше для "городской зимы"....при случавшихся обильных снегопадах приходилось немного снижать скорость...ламельки мелковато для снега нарезаны... А так очень даже гуд. На асфальте, укатанном снегу и льду (ну в пределах разумного конечно) ведёт себя вполне предсказуемо и комфортно. Лето: YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S (G012) 225/70R16 102H За неделю мы с моей Ёккой накатали примерно 1200 км. Что могу сказать. Пока резиной очень доволен. Шумность: - практически тихая резина - в сравнении со штатным Бриджем вообще не слышна - в сравнении с зимней Мишковской липучкой - даже немного тише - имеет свой приятный басовитый звук в нижнем регистре, который проявляется чуть громче при некоторых скоростях, но не донимает и ощущается больше даже не ухом, а немного нутром....такой небольшой солидный гул. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Сухой ровный асфальт: - очень предсказуемое поведение, дорогу держит хорошо, на скоростях 140-160 держит уверенно - в поворотах хорошо, единственно, что надо учитывать, это то, что во-первых она очень мягкая, во-вторых выше, чем штатный размер, поэтому скорость прохождения крутых поворотов лучше выдерживать среднюю....при резких поворотах на скорости (чуть-чуть было возможности по-испытывать на безлюдной трассе) проявляется мягкость и высота профиля...создается ощущение, что ещё чуть быстрее и резче и можно "переобуться" на ходу (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Так что в поворотах лучше без фанатизма...Ну да она и не гоночная. Так что тоже твёрдая "пять" (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Сухая раздолбанная дорога: - километров 200-300 пришлось прохватить на скорости ночью по разбитым асфальтовым, бетонным и грунтовым дорогам....поведение подвески в сравнении со штатной резиной и штатным размером изменилось...небольшие неровности практически перестали ощущаться, большие колдобины проглатывает хорошо...главное не пробить подвеску (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) (несколько раз зубами лязгнул :D ), в больших ямах на скорости более ощутимо "бУхает" вниз....что поделать - неподрессоренная масса выросла... - в общем и целом чувствовал себя более уверенно по сравнению со штаткой и, соответственно, мог поддерживать более высокую скорость прохождения трассы. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) - хотя конечно подвеска мне особо большого "спасибо" за это не скажет :pardon: - сильный дождь, ровный асфальт - отлично! позволяет держать довольно приличный темп, в поворотах не сносит, не всплывает. - сильный дождь, умеренная и сильная колейность - хорошо! при средней колейности (левый ряд Новой Риги) на 100 км/ч дорогу держит уверенно, не всплывает, машину не бросает. при сильной колейности (какие-то неведомые мне дороги в Рязанской области) скорость лучше снизить километров до 80 в час - чудес, как грится, не бывает...да ни кто и не обещал :D Гряземес: - пока не тестил....не подвернулся он пока по дороге :pardon: Динамика и общее поведение машины: - скорость разгона чуть упала на стартовом отрезке, но не настолько существенно, чтобы было об этом сожалеть. - в процессе движения при ускорениях поведение практически не изменилось. - по общему поведению машина стала чуть более вальяжной и даже немного солидной....кажется, что едешь на чуть большей по размеру машине, чем Трейл...не знаю хуже это или лучше, но пока нравится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) - при маневрировании (парковка и т.п.) при крайних положениях руля немного цепляет в арках, чуть-чуть совсем трёт...и то не постоянно, а только при начале манёвра, так что можно сказать, что и не цепляет вовсе :D Внешний вид машины: - не смотря на, в принципе, не столь уж большую разницу со штатным калибром, машинка немного подросла...стала чуть-чуть больше похожа на жып (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) - кстати, был удивлен, но когда садился после переобувки в машину, то ощутил прирост роста :yes: ткскть, попой почуял (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Резюме: пока доволен как представитель семейства млекопитающих отряда хоботных (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) |
|
|
2.9.2010, 18:35
Сообщение
#41
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
Сейчас тоже пришлось купит YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S (G012) 225/65R17 102H
|
|
|
3.9.2010, 14:11
Сообщение
#42
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Накидал вот такую табличку с учетом покупки и эксплуатации обувки на три года
1 Наименование Continental СontiIceContact 2 Размер 215/65/16" 3 Количество цена за шт. /комплект 4 шт. 4 Резина 6 360,00р. /25 440,00р. 5 Диски 3 150,00р. /12 600,00р. 6 Шиномонтаж 2 000,00р. /2 000,00р. 7 Балансировка 1 500,00р. /4 500,00р. 8 Итого за 3 года 44 540,00р. 1 Наименование Continental СontiIceContact 2 Размер 215/60/17" 3 Количество цена за шт. /комплект 4 шт. 4 Резина 9 753,00р. /39 012,00р. 5 Диски 0,00р. /0,00р. 6 Шиномонтаж 2 000,00р. /12 000,00р. 7 Балансировка 1 500,00р. /9 000,00р. 8 Итого за 3 года 60 012,00р. Какие будут мнения на это счёт? |
|
|
3.9.2010, 16:46
Сообщение
#43
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 774 Из: СПб, Веселый поселок Спасибо сказали: 118 раз(а) |
Что тут сказать.......
Вариант покупки 16 диаметра на зиму всегда будет экономичнее покупки резины на 17 дюймов. В нашем случае даже при условии покупки дисков. P.S. А ширина все таки наверно 215 в обоих случаях (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
3.9.2010, 17:16
Сообщение
#44
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
Накидал вот такую табличку с учетом покупки и эксплуатации обувки на три года ... Какие будут мнения на это счёт? Я пошел таким путем: 1. Продал оригинальные диски за 12 тыщ и штатку за 10 тыщ = 22 000 2. Продал шиповку, полученную бонусом к машине за 12 тыщ = 12 000 3. Купил 16" Реплику за 4 х 3120 = 12 480 4. Купил BFG AT 225/70 R16 за 4 х 4840 = 19 360 и езжу на ней круглый год 5. За время эксплуатации было было 3 балансировки. С учетом монтажа-демонтажа ~ 8000. 6. Выправление 8-ки на диске после 60 тыщ пробега = 1400 7. Лечение 2-х проколов - 120 + 300 = 420 Итого на 80 тыщ пробега затрачено: 7660 рублей (IMG:style_emoticons/default/girl_blum.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
6.9.2010, 9:54
Сообщение
#45
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Я пошел таким путем: 1. Продал оригинальные диски за 12 тыщ и штатку за 10 тыщ = 22 000 2. Продал шиповку, полученную бонусом к машине за 12 тыщ = 12 000 3. Купил 16" Реплику за 4 х 3120 = 12 480 4. Купил BFG AT 225/70 R16 за 4 х 4840 = 19 360 и езжу на ней круглый год 5. За время эксплуатации было было 3 балансировки. С учетом монтажа-демонтажа ~ 8000. 6. Выправление 8-ки на диске после 60 тыщ пробега = 1400 7. Лечение 2-х проколов - 120 + 300 = 420 Итого на 80 тыщ пробега затрачено: 7660 рублей (IMG:style_emoticons/default/girl_blum.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) мне нравится такой вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но я всё же решил штатку оставить, на зиму взять шипы (уж больно часто приходится за город ездить) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 6:47 |