Мысль о том, что пора обменять свой Иксик сидела во мне уже год. Может, кому то покажется не серьезным, но основной толчок для начала поисков другой машины дал мне развод с женой. Я решил начать новую жизнь с чистого листа. Что бы ничего не напоминало о прошлом я полностью сделал ремонт в квартире и поменял всю мебель. Осталось сменить верного Икса. Да, именно верного - ни одной серьезной поломки за весь срок владения. Однако на нем ездил не только я но и моя бывшая. Вопрос о том какой марки будет следующий автомобиль даже не обсуждался – Ниссан. А почему так категорично – за столько лет обслуживания на СТО А2Авто я так к ним прикипел за их чуткое и внимательное обслуживание, что это и определило марку следующего авто. Осталось выбрать модель. Начались поездки на тест-драйвы – Террано, Кашкай. Тест драйвы я проходил в салоне Марка т.к. рядом находится. Покупать новую машину собирался однозначно в Авроре – самое большое количество хороших отзывов. В Марке как то уж больно навязчиво предлагали космические скидки и какие-то супер условия по трейд-ину. Как то я упустил – ни Террано ни Кашкай меня не впечатлили. Не мое это. Однозначно Икс. В Авроре я случайно попал в руки менеджера Александру Ефименко. Как то сразу вспомнился отзыв об этом менеджере от Алексея Muzzy – я окончательно понял, что попал по нужному адресу ))). Перебрали великое множество вариантов. Пара моих бессонных ночей (смешно – я ведь в ночь сейчас работаю) в которых я скрупулёзно рассматривал все комплектации и пришел к выводу, что все инновации, которые есть в данной модели, есть только в комплектации LE Top. Так как машину беру надолго, принял решение затянуть пояс и взять именно такую комплектацию с мотором 2 литра. Как раз в Авроре я и прокатился на 2-х литром Иксе. Динамика мне понравилась, даже после моего 2,5 литрового. Больше всего я боялся оценки по трейд-ину. При первом посещении визуально оценили в 380 тыс. руб. По результатам всех проверок я получил 405 тыс. В принципе я доволен - за сдачу машины в зачет я получил скидку в 200 тыс на новый авто. Получается, что мой Икс ушел за 605 тыс. что очень не плохо. Признаюсь, очень тяжело было расставаться с верным другом. Что поделаешь – нужно. Надеюсь, новый Иксик будет для меня таким же надежным и верным другом.
Завершая мой небольшой отчет, хочу выразить огромную благодарность автосалону Аврора, и лично менеджеру Александру Ефименко !!!!!!, за проделанную работу и заботу о клиенте!!!!!
http://radikal.ru
http://radikal.ru
С приобретением!
Клубная шильда будет?
А то как же - конечно будет!!!
с обновлением!
Молодец, поздравляю с обновой! Пусть машинка служит тебе верой и правдой!
Поздравляю с обновлением!!! http://www.cool-birthday.com/gif_happy.htm
А как же ты теперь будешь столы возить... туда же ничего не влезет...
Поздравляю!!! Ты опять в строю!
С обновой!
С обновой! Ни жезла, ни гвоздя!!!
с обновкой ))
В нашем полку Т-32 прибыло.Поздравляю.
Молодец!
Счастливых километров!
Поздравляю с новым другом!!!)))
удачи на дорогах!!!!
Ура! С обновой!
Денис, ПОЗДРАВЛЯЮ С ОБНОВОЙ!!!!!
Надеюсь, что новый конь будет приносить только положительные эмоции!!!!!!!!
УРАААААА!!!!!!
Мониторинг слепых зон - отличная подстраховка и правильная опция. Хотя Ниссан в икстрейле сделал световой сигнал в стойке - не лучший вариант. В боковом зеркале удобнее.
А я сейчас, так уж вышло, езжу без мониторинга. Очень некомфортно. Да еще решил попробовать задние окна в пятерку затонировать (не рекомендую. Десятки более чем достаточно).
Так что еще камеры кругового обзора и автоматическую парковку можно считать необязательной прихотью. А вот мониторинг слепых зон - полезная штука. Там еще и при движении задним ходом какие-то предупреждения о движущихся объектах есть. Главное - их использовать как подстраховку, не забывая контролировать ситуацию своими глазами.
Денис, с обновой!
Пусть новый конь служить долго и надежно!
П.С.: внутри-то дашь посидеть?...
Зуммер пищит только тогда, когда ты собрался делать маневр с обязательным включением поворотника, а в слепой зоне у тебя объект.
Ну вот, 32-ых хоть и по тихоньку, но прибавляются.
Поздравляю
Поздравляю! Хороший выбор!
В данный момент нахожусь в Авроре. ТО2 уже сделали. При диагностики нашли ошибки, хотя своим сканером их не видел...да и по езде все хорошо. Ошибки по САN линии. Жду соглосование и будут паять в контактном разьеме.
Денис! поздравляю!
только в порыве глобальной смены всего - нас (клуб ) не променяй!!
Зандер, 2 года тому назад ))))
Жизнь переменчива)))
У меня 2 года назад было точно такое же мнение. Но время внесло свои коррективы. На сегодняшний день в данном ценовом сегменте я альтернативы Т32 не вижу. И пусть есть моменты, которые мне нравились больше в Т31, все равно с уверенностью могу сказать что за 4,5 месяца владения машиной я очень доволен!
Думаю, да практически уверен, что и Денис сейчас покатается, и проникнется новым конем не меньше чем старым.
Я вот тут краткое руководство почитал.....нафига такую для России выпускать если некоторые функции не доступны
УРРРРА! Денис, поздравляю с такой красотищей!!! Пусть машина принесёт тебе только положительные эмоции, ты как никто это заслуживаешь!
Ты там это..того..не зазнавайся Спрошу, как и Валера- в машине дашь посидеть? Даже бахилы с собой возьму, чтоб ни одна пылинка на новые коврики не упала ))
А Александр Ефименко, наверное, лучший менеджер в Авроре, брала у него Кашкай. Только позитивные эмоции.
А сколько в Европе уже рестайлов катается - не счесть))) Более блестючий что ли стал....
Осенью у нас тоже появятся...
Брал на прошлой неделе в Дании в прокате Рестайл Т 32. Бензин 2 литра на вариаторе. Скажу как владелец дорестайла. Никакой разницы не ощутил. Руль лично мне нравится старый, а противотуманный другой формы- лично мне без разницы. Я их не вижу))))) На мой взгляд ситуация повторяется с рестайлом Т 31 го..... Чистой воды маркетинг.
А по опыту рестайла Т31, они догадались подогрев задних то сидейний внедрить? А то после Т31 рестайла, сесть в новый Т32 и такой облом
Нету подогрева задних, нету)))
А я так понял что просто про нынешний Т32)))
Про нынешний я знаю, я же в нем езжу
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)