Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail _ Дополнительное электрооборудование Nissan X-Trail T30 и T31 _ Аккумулятор в Морозы!

Автор: Gam-Gam 21.1.2012, 17:27

Вроде как по прогнозу к следующим выходным ночью до -25.Совет у кого дохлые АКБ или маленькие пробеги на работу и обратно(как у меня 3 км. туда, 3 обратно)заряжайтесь.Сегодня свой утром померял 11,9-УЖАСНУЛО.Благо есть второй,его сейчас воткнул на ночь ,родной на зарядку.У кого нет второго завтра выходной можно на день родной поставить(ну без сигналки,да),у кого нет зарядки....ну не знаю.Вообщем предупреждён-значит вооружён!

Автор: fish 21.1.2012, 20:51

Заряжал последний раз совсем в детстве когда пилотировал москвич 2140 А теперь как перестает крутить покупаю новую батарейку и забываю года на три. Хотя автопром делает машины как сотовые телефоны и акума на весь срок службы авто как раз на 3 года ag.gif

Автор: Uss 23.1.2012, 9:50

Седня заводился при -8, приборка работала как цветомузыка, походу с получки надо будет менять АКБ ...

Автор: BRONIK 23.1.2012, 19:40

Цитата(Uss @ 23.1.2012, 10:50) *
Седня заводился при -8, приборка работала как цветомузыка, походу с получки надо будет менять АКБ ...

У утебя же авто вроде новое???? И потом...даже когда приборка совсемх не моргает, не факт что АКБ менять пора))) У меня на Т30 06 года заводская стоит, так я только щас о замене прдумываю)))

Автор: Uss 23.1.2012, 21:11

Афто где то стояло год(8-го, куплено в 9-ом), не думаю чтоб они за акумом следили.
Вощем насмотревшись прогнозов, сегодня уже купыв и поставив ag.gif

Автор: Elephant 23.1.2012, 21:19

А у нас АКБ обслуживаемые?
Чего то, я не обнаружил крышечек для замера электролита....

Автор: Uss 23.1.2012, 21:23

Ну когда седня менял, у мну с пробочками был to_pick_ones_nose3.gif

Автор: Elephant 23.1.2012, 21:26

Дима, может у тебя он сухой? Не смотрел уровень?

Автор: Uss 23.1.2012, 21:31

Слу, я даж не сморел, просто взял и купыв новый .... разбаловался наверна, на первой машинке и электролит менял, заряжал, и в морозы домой уносил, а щааа.. crazy.gif

Автор: Uss 23.1.2012, 22:17

Banner 60Aч в штатном исполнении.
Продавец тя запомнил wink.gif

Автор: Timon 24.1.2012, 13:31

Цитата(Uss @ 23.1.2012, 23:17) *
Banner 60Aч в штатном исполнении.
Продавец тя запомнил wink.gif

а зачем брать штатный? там места полно ещё остаётся и можно по мощнее аккумчик взять, всё таки запас будет .....

Автор: Elephant 24.1.2012, 19:01

Цитата(Timon @ 24.1.2012, 14:31) *
по мощнее аккумчик взять, всё таки запас будет .....

Главное, чтобы генератор тянул.....

Автор: lukich 24.1.2012, 19:21

Сегодня постаил 75АЧ корейского производства.Пришлось срезать на наждаке одну грань поддончика из пластика.Встал как влитой.Впечатление от первого запуска ----охренеть доли секунды.Старый BOСSH SILVER попробую реанимировать тренировкой,будет как Н.З.Поездки в 30мин от работы до дома его убили.

Автор: fish 24.1.2012, 21:09

У меня штатная акума крутит как новая По крайней мере пока smile.gif

Автор: Ainstain 24.1.2012, 21:27

Цитата(lukich @ 24.1.2012, 20:21) *
Сегодня постаил 75АЧ корейского производства.Пришлось срезать на наждаке одну грань поддончика из пластика.Встал как влитой.Впечатление от первого запуска ----охренеть доли секунды.Старый BOСSH SILVER попробую реанимировать тренировкой,будет как Н.З.Поездки в 30мин от работы до дома его убили.
Цитата(fish @ 24.1.2012, 22:09) *

У меня штатная акума крутит как новая По крайней мере пока smile.gif



У меня тоже 3 года работает в таком недельном режиме: 3-4-5 дней два раза по 30-40 минут (по 10 км по городу), один день по 2 х 70-100 км по трассе. Вроде полет нормальный. В НГ уезжал на 2 недели, когда приехал машинка завелась как обычно, да еще тут-же и прикурил другую с этого же аккумулятора.
Но все равно подумываю о замене штатки, потому что подозрительно долго живет и обычно штатный не самый надежный.

Кстати, а как определить, когда пришло время замены. Вариант, когда совсем откажет не предлагать - я без "заводки" машины просто не смогу открыть капот (там замок)!

Автор: VVF 24.1.2012, 23:20

Цитата(Ainstain @ 24.1.2012, 20:27) *
Кстати, а как определить, когда пришло время замены. Вариант, когда совсем откажет не предлагать - я без "заводки" машины просто не смогу открыть капот (там замок)!

Проверять плотность и под нагрузочной вилкой...

Автор: Ainstain 24.1.2012, 23:23

Цитата(VVF @ 25.1.2012, 0:20) *
Проверять плотность и под нагрузочной вилкой...


Проверить плотность не получиться - он необслуживаемый.

Автор: Velaro 24.1.2012, 23:31

Стоит прошлогодняя Варта.. Вчера в -11 завелась без затруднений.. Крутит совсем чуть медленнее.. Где-то слышал, чтобы зарядить акб зимой на величину, потраченную при заводе, нужно проехать не менее 25 км..Кстати, папа продает АКБ Forse 55а/ч с пиковым током 510 A. Если интересует - обращайтесь. А то дома стоит, дверь подпирает...

Автор: VVF 24.1.2012, 23:36

Цитата(Ainstain @ 24.1.2012, 22:23) *
Проверить плотность не получиться - он необслуживаемый.

Ну, тогда на "вилку" его, если не держит, то под списание...

Автор: Gam-Gam 25.1.2012, 8:22

Цитата(Ainstain @ 24.1.2012, 23:23) *
Проверить плотность не получиться - он необслуживаемый.

Как это не обслуживаемый?куда же я воду доливал?АКБ родная,более того запасная от Мурано предыдущего один в один с нашей и тоже с пробками.

Автор: Gam-Gam 28.1.2012, 19:57

Цитата(fish @ 21.1.2012, 21:51) *
Заряжал последний раз совсем в детстве когда пилотировал москвич 2140 А теперь как перестает крутить покупаю новую батарейку и забываю года на три. Хотя автопром делает машины как сотовые телефоны и акума на весь срок службы авто как раз на 3 года ag.gif

Ну тут каждому своё,полетел замок на молнии на куртке,а нах...в помойку(чего заморачиваться то замок 20 руб,да ещё менять самому),телефон разрядился,а тоже нах...Без обид,чесслово.Но любая АКБ требует полный цикл зарядки хотябы 2 раза в год,и будет она служить верой и правдой и 5 и более лет.По трудозатратам ну на одно действие больше,снял-принёс домой-зарядил-поставил(у кого есть розетка в гараже или на той же даче переноску кинуть,вообще снимать не надо),и при покупке тоже снять и поставить минус несколько тыр рублей.У меня запасной от Мурано (такойже как наш 3.5 года на машине отходил и сейчас 3 года в идеале(2 раза в год полный цикл зарядки).И тем более наше АКБ ОБСЛУЖИВАЕМОЕ!!!!Я собственно к чему веду,ведь не сведующие при разряде АКБ побегут покупать новую(ну ладно барышни),но мужики то???У меня 16-я машина(7 своих остальные служебные)ни на одной не менял АКБ.Зарядка автомат стоит сейчас копейки.Как то так ,имею право,я создал тему. ag.gif ag.gif ag.gif

Автор: Velaro 28.1.2012, 20:15

-18 - уже трудно крутит.. Зарядить что ли...

Автор: Gam-Gam 28.1.2012, 20:18

Цитата(Velaro @ 28.1.2012, 21:15) *
-18 - уже трудно крутит.. Зарядить что ли...

А что мешает???

Автор: Gam-Gam 28.1.2012, 20:41

И так кому надо зарядка(автомат)могу предоставить, резервную АКБ тоже не вопрос(аналог нашей от Мурано),территорриально КУПЧИНО.Или завтра или сегодня(но непозже12 ) будние по звонку(но забрать после 7),или в личку.В личку сегодня.

Автор: ДАВЫД 928 28.1.2012, 20:52

Цитата(HOF @ 28.1.2012, 20:23) *
офтоп .... зачем новый акб!!!! новый треил нуна покупать!!!! плюсов то больше будет )))))


так сегодня и поступил заказал 2,5 с вариком без люка до 10 марта обещали предоставить
ближе к марту сдам своего синего .

Автор: Uss 2.2.2012, 16:01

епрст !!!
как хорошо что купыв новый акум preved.gif
Завелся smile.gif


Автор: patriot 2.2.2012, 19:03

Три дня назад почитал эту тему и поставил штатный аккум подзарядиться. Заряжал 12 часов, но после 5 часов - сила тока упала до одного ампера и поднять не удалось.
В итоге позавчера - не завелся ( даже ни разу не крутанул) днем купил новый акум ( бош сильвер 80а/ч) и на утро еле запустился с пятого раза( при том,что перед пуском сорок минут отработала вебаста)
Сегодня такая- же канитель(-24, но подогреватель включил уже за десять минут до пуска.
Не могу понять в чем прикол? Может датчик температуры охл. жидкости передает на мозги сигнал, что двигатель прогрет( первый раз до 50градусов, второй До 22град) и не включаются свечи накала? В результате холодное топливо плохо воспламеняется?

Автор: BRONIK 2.2.2012, 19:57

Цитата(patriot @ 2.2.2012, 20:03) *
Три дня назад почитал эту тему и поставил штатный аккум подзарядиться. Заряжал 12 часов, но после 5 часов - сила тока упала до одного ампера и поднять не удалось.
В итоге позавчера - не завелся ( даже ни разу не крутанул) днем купил новый акум ( бош сильвер 80а/ч) и на утро еле запустился с пятого раза( при том,что перед пуском сорок минут отработала вебаста)
Сегодня такая- же канитель(-24, но подогреватель включил уже за десять минут до пуска.
Не могу понять в чем прикол? Может датчик температуры охл. жидкости передает на мозги сигнал, что двигатель прогрет( первый раз до 50градусов, второй До 22град) и не включаются свечи накала? В результате холодное топливо плохо воспламеняется?


У меня вообще без проблем. Только намедни котел не запустился при-30, так двигатель тарахтел как трактор с пускача)))
Свечи накала в любом случае включаются...просто время работы разное в зависимости от температуры. А нановом крутил?

Автор: VVF 3.2.2012, 23:35

Цитата(patriot @ 2.2.2012, 18:03) *
В итоге позавчера - не завелся ( даже ни разу не крутанул) днем купил новый акум ( бош сильвер 80а/ч) и на утро еле запустился с пятого раза( при том,что перед пуском сорок минут отработала вебаста)
Сегодня такая- же канитель(-24, но подогреватель включил уже за десять минут до пуска.
Не могу понять в чем прикол? Может датчик температуры охл. жидкости передает на мозги сигнал, что двигатель прогрет( первый раз до 50градусов, второй До 22град) и не включаются свечи накала? В результате холодное топливо плохо воспламеняется?

Хотел ставить себе эл.подогрев охл. жидкости в Финке, в сервисе у ОД отказались ставить предупредив, что могут "глючить мозги".
В итоге стоит "нашлепка" на картер от "Defa".

Автор: patriot 4.2.2012, 10:12

Цитата(VVF @ 4.2.2012, 0:35) *
Хотел ставить себе эл.подогрев охл. жидкости в Финке, в сервисе у ОД отказались ставить предупредив, что могут "глючить мозги".
В итоге стоит "нашлепка" на картер от "Defa".


вчера утром -19 на холодную завелся с полпинка, сегодня -22 тоже самое. Вебасту теперь включаю только после пуска - с ней гораздо быстрей прогревается

Автор: Johnnik 13.2.2012, 18:07

Цитата(Ainstain @ 24.1.2012, 21:27) *
Кстати, а как определить, когда пришло время замены. Вариант, когда совсем откажет не предлагать - я без "заводки" машины просто не смогу открыть капот (там замок)!


только 10 часовой КТЦ (контрольно-тренировочный цикл) дает представление об остаточной емкости АКБ. как проводиться КТЦ рассказывать?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)