X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Защита двигателя, Проконсультируйте по защите X-trail
polunochnik
сообщение 6.6.2012, 23:11
Сообщение #31


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 329
Из: спб, Комендань
Спасибо сказали: 72 раз(а)




Автощиту респект и уважуха! купил у них защиту с клубной скидкой удлиненую 3 мм за 2800р!

Сообщение отредактировал polunochnik - 6.6.2012, 23:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sd3ton
сообщение 6.6.2012, 23:24
Сообщение #32


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 381
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 122 раз(а)




Цитата(polunochnik @ 7.6.2012, 0:11) *
с клубной скидкой

Я что-то пропустил? У них партнерская программа с нами?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 7.6.2012, 0:15
Сообщение #33


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3956
Спасибо сказали: 1252 раз(а)




Цитата(Migel @ 8.12.2009, 15:23) *
Вот мой фотоотчет в картинках про удлиненный Автощит - <cсылка на московский форум>

Перед ТО и после - сам снимал/ставил обратно за 10 минут. там всего 4 болта под ключ на 17.


Поддерживаю. 3 мм это вещь!!!
Советую удлиненный/усиленный Автощит - у меня такой. Конечно, при желании погнуть любой можно, но запас прочности никогда не помешает.
Заказывал на их сайте. А поставить ее можно и самому или (если, например, лениво) на любом сервисе, где есть подъемник или эстакада.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vasdim
сообщение 11.12.2012, 9:34
Сообщение #34


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 21
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 0 раз(а)




На днях на пулковском шоссе сделал защиту картера, заднего бампера, топливных каналов, заднего редуктора. Защиту картера удлинили, чтобы закрыть поперечную растяжку, которая идет к задним сайлентблокам рычагов. Фото выложу 13 декабря. Качество не очень, но все, что нужно-видно. Цена вопроса 5000руб. Ребята готовы за небольшие деньги-делать индивидуально и делают очень неплохо. Если интересно-выложу контакты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ван Ли Пин
сообщение 13.3.2013, 20:14
Сообщение #35


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 45
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Нда, похоже лучше алюминевую искать - и не ржавеет и крепкая, 3мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 14.3.2013, 14:10
Сообщение #36


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3956
Спасибо сказали: 1252 раз(а)




Цитата(Ван Ли Пин @ 13.3.2013, 21:14) *
Нда, похоже лучше алюминевую искать - и не ржавеет и крепкая, 3мм.


3 мм алюминия это совсем некрепкая защита. Алюминий надо ставить толщиной куда больше чем сталь, примерно в 2 раза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 14.3.2013, 15:56
Сообщение #37


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Ainstain @ 14.3.2013, 16:10) *
3 мм алюминия это совсем некрепкая защита.

Это точно.

Цитата(Ainstain @ 14.3.2013, 16:10) *
Алюминий надо ставить толщиной куда больше чем сталь, примерно в 2 раза.

Это, как минимум, а то и в 3 раза. А в этом случае теряется её основной смысл - лёгкость по сравнению со стальной.

Сообщение отредактировал Vikelk - 14.3.2013, 15:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gary
сообщение 29.5.2013, 22:53
Сообщение #38


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 23
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Прочитал всю тему, так и не смог определиться, какую защиту ставить. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
По материалу логичнее выходит сталь - относительно дешево и сердито, да и охлаждение явно лучше, чем в композитном варианте.
Вырисовываются пара вариантов - Автощит и Мотодор.
У мотодора есть отверстия для слива, как я понял. У автощита так и не понял есть или нет - дырки какие-то есть на картинке, но для слива или так, не ясно.
При установке автощита на месте сохраняется пыльник (надо оно или нет, тоже вопрос интересный).
Ну и особо волнует, насколько страдает клиренс в первом и втором случае - как-то этот вопрос оказался в тени.
Может, кто-то из обладателей таких защит развеет мои сомнения?
(IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sd3ton
сообщение 30.5.2013, 9:50
Сообщение #39


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 381
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 122 раз(а)




Цитата(gary @ 29.5.2013, 23:53) *
Может, кто-то из обладателей таких защит развеет мои сомнения?
(IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

Ставь эту http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?sho...st&p=146546
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 30.5.2013, 16:37
Сообщение #40


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3956
Спасибо сказали: 1252 раз(а)




Цитата(sd3ton @ 30.5.2013, 10:50) *


Этот вариант класс - закрывает все по максимуму. Но есть у нее недостаток (хотя кому как) - нет отверстия для слива масла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gary
сообщение 30.5.2013, 20:12
Сообщение #41


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 23
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Кажется, есть у нее еще один недостаток. Она практически вся "глухая", то есть мало отверстий для вентилляции.
У меня вариатор, и бытует мнение что из-за защиты может нарушиться его охлаждение. Стремно как-то...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 30.5.2013, 23:43
Сообщение #42


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3956
Спасибо сказали: 1252 раз(а)




Цитата(gary @ 30.5.2013, 21:12) *
Кажется, есть у нее еще один недостаток. Она практически вся "глухая", то есть мало отверстий для вентилляции.
У меня вариатор, и бытует мнение что из-за защиты может нарушиться его охлаждение. Стремно как-то...


Охлаждение варика обеспечивается радиатором стоящим спереди. Защита (любая) никак не повлияет на это.
Сам езжу на варике на усиленной защите от Мотодор (Триосервис) и, вообще, не чувствую даже намеков на какие-либо проблемы.
Если сомнение только в варике, то ставь усиленную защиту от Триосервис и не парься!

Сообщение отредактировал Ainstain - 30.5.2013, 23:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sd3ton
сообщение 30.5.2013, 23:45
Сообщение #43


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 381
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 122 раз(а)




Цитата(gary @ 30.5.2013, 21:12) *
Кажется, есть у нее еще один недостаток. Она практически вся "глухая", то есть мало отверстий для вентилляции.
У меня вариатор, и бытует мнение что из-за защиты может нарушиться его охлаждение.

А как дилеры ставят на машины (не только Ниссаны) композитные защиты? Они еще лучше все закрывают. И никаких проблем.

Все равно с боков в районе подвески есть щели, достаточные для циркуляции воздуха.

Вообще я эту защиту заказывал с минимальным количеством отверстий в том числе и для лучшей вентиляции: через отверстия набивается очень много глины (если с асфальта съезжаешь) и вот тогда охлаждение действительно ухудшается. А под этой защитой почти всегда пусто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gary
сообщение 31.5.2013, 19:47
Сообщение #44


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 23
Спасибо сказали: 0 раз(а)




А пыльник надо снимать, чтобы ее поставить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 31.5.2013, 22:32
Сообщение #45


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 830
Из: C-ПБ,Купчино,Софийская
Спасибо сказали: 244 раз(а)




На второго хитрого ставлю композит,вполне устраивает,меньше всех ворует клиренс ,по лёгкому бездорожью и грязюке держит ,а на Ладогу трофи я как то очкую ребята.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.12.2019, 15:54

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика