IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тормозные диски и колодки Т31, обсуждение
Smash
сообщение 27.9.2012, 8:44
Сообщение #1


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Когда умрут диски, решил поставить Brembo или Otto Zimmermann. Скорее первый вариант. Тормоза - это слишком важно, чтобы на них экономить.

Колодки - сейчас поменял на Akebono, в следующий раз на них же и поменяю. Если одновременно с дисками, то и колодки Brembo поставлю.

Сообщение отредактировал Smash - 27.9.2012, 8:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вадимыч
сообщение 26.8.2013, 14:36
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 333
Из: СПБ
Спасибо сказали: 77 раз(а)




а чем может быть чревато продолжать ездить с биением?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
berc
сообщение 26.8.2013, 15:06
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 69
Из: Ленинград
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Я думаю что износ дисков чреват:
1- безопасностью при торможении - длиннее тормозной путь, машину уводит в сторону
2- биение дисков разбивает рулевое, что понижает управляемость и также снижает безопасность
3- кроме рулевого вибрация передается на все остальное, и может аукнуться в любом месте (например на петлях задней двери)

сам токо-что поменял все диски с колодками и теперь уверен в своих тормозах на 1000%.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вадимыч
сообщение 26.8.2013, 15:47
Сообщение #4


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 333
Из: СПБ
Спасибо сказали: 77 раз(а)




дык,это не износ у меня.
диски свежие, пару месяцев назад дилер мерил говорит 80% ещё осталось.
недавно пришлось оттормадиваться очень жёстко, после этого (наверное) от 120 до 90 биение при торможении.
диски с колодками менять душит жаба.

Вот и вопрос - насколько вообще так ездить безопасно и что вообще может случиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 26.8.2013, 16:38
Сообщение #5


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Вадимыч @ 26.8.2013, 16:47) *
Вот и вопрос - насколько вообще так ездить безопасно и что вообще может случиться.

Увеличился тормозной путь на n метров при такой-то скорости. Насколько это безопасно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 26.8.2013, 20:55
Сообщение #6


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Биение дисков не сказывается на дистанции экстренного торможения (ну если сантиметры не считать, т.к. "правильно обутая" резина более важную роль играет).
Намного быстрее оно (биение) скажется на рулевом, шаровых, а главное на подшипниках ступицы.

Сообщение отредактировал Дэн - 26.8.2013, 20:58


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
j-o-k-e-r
сообщение 27.8.2013, 8:18
Сообщение #7


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 70
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Тоже начало бить, пробег 44 000 км, после 100 км в час.
Думаю менять или не менять, т.к. в основном городская эксплуатация и скорость небольшая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Technic
сообщение 27.8.2013, 14:00
Сообщение #8


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 187
Спасибо сказали: 23 раз(а)




Цитата(j-o-k-e-r @ 27.8.2013, 9:18) *
Тоже начало бить, пробег 44 000 км, после 100 км в час.
Думаю менять или не менять, т.к. в основном городская эксплуатация и скорость небольшая.

Поменял на 58 тык. Колодки походили бы еще, а вот диски... Стало комфортно. Много езжу по трассе.
Проблему можно было бы решить, убрав бурт, но ну его нафиг при предельном износе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
j-o-k-e-r
сообщение 28.8.2013, 8:10
Сообщение #9


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 70
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Цитата(Technic @ 27.8.2013, 15:00) *
Поменял на 58 тык. Колодки походили бы еще, а вот диски... Стало комфортно. Много езжу по трассе.
Проблему можно было бы решить, убрав бурт, но ну его нафиг при предельном износе.


А проточка поможет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Питерский
сообщение 28.8.2013, 10:37
Сообщение #10


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 705
Из: пр. Просвещения
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Цитата(Вадимыч @ 26.8.2013, 21:52) *
бьет с 120 до 90, ниже оттормажтвает как обычно.
столько в городе я не езжу.

на ТО 60 поставил ДжапанПатс, наблюдается аналогичное поведение, причем в руль отдает не по-децти, задумываюсь о замене, кто в основном по городу может и сойдет, для трассы где большие скорости ставить не стоит
диски брал у партнеров на Коломяжском

Сообщение отредактировал Питерский - 28.8.2013, 10:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Technic
сообщение 29.8.2013, 13:46
Сообщение #11


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 187
Спасибо сказали: 23 раз(а)




Цитата(j-o-k-e-r @ 28.8.2013, 9:10) *
А проточка поможет?

Думаю да. Вопрос на долго ли. Я так понимаю, колодки начинают подклинивать диск из-за того, что трут не в одной плоскости, а в трех, как бы утапливаясь в канаву на диске. Возникает вибрация.
Кстати, обратил внимание, что стенки оргинального диска толще, чем у Ашики. Т.е. запас, чтобы его пильнуть есть.
А так, цена комфорта - 2200 на Экзисте за 2 диска. Колодки 580 руб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ingenerrtb4
сообщение 31.1.2014, 22:49
Сообщение #12


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 16
Из: Россия
Спасибо сказали: 3 раз(а)




ВЗЯЛ TRW с аналогичными колодками,(по совету продаванов)откатал 10 т.км так там износа уже не 1.5 мм х.з может быть манера вождения моя не для икса, так я не скажу что я гоняю икса и в хвост и в гриву. но меня этот факт огорчил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CROW
сообщение 2.2.2014, 10:52
Сообщение #13


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 77
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 16 раз(а)




По тормозным дискам: уже на третьей машине пользуюсь дисками и колодками TRW - замечаний нет.

Сообщение отредактировал Ainstain - 16.9.2016, 2:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 7.2.2015, 15:37
Сообщение #14


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Smash @ 27.9.2012, 8:44) *
Когда умрут диски, решил поставить Brembo или Otto Zimmermann. Скорее первый вариант. Тормоза - это слишком важно, чтобы на них экономить.

Колодки - сейчас поменял на Akebono, в следующий раз на них же и поменяю. Если одновременно с дисками, то и колодки Brembo поставлю.

Неделю назад решил, что пора передние менять. Пробег 75. Конечно, тысяч 30 км диски бы еще спокойно отходили, а то и 60, но уже не нравилось, как тормозят. Сравниваю с Иксом, у которого пробег 30 тыс км, у него колодки еще не менялись.

Диски поставил оригинал (от добра добра не ищут), колодки Акебоно (т.к. от оригинальных постоянно передние колесные диски черные). Заодно и кожухи тормозных дисков поставил новые.

Результатом доволен на все 100%.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 7.2.2015, 15:45
Сообщение #15


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Spender @ 7.2.2015, 14:15) *
Всем привет!сегодня ночью менял левые и правые торм.колодки задние!проблема возникла на правой стороне.не смог открутить на суппорте ни один ни второй болты!сорвал с трудом один

А какой пробег? Я менял где-то на 60 тыс., но это получилось случайно. На СТО сказали что пора, я купил колодки, снял колеса, и увидел, что старые колодки были изношены всего процентов на 20. Ну раз уж собрался менять, то поменял. А так выходит, что ресурс задних колодок где-то 120-150 тысяч км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:48

Яндекс цитирования