IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новый X-trail 2,5 L T32 2015(SE+) на остывшую голову., Отзыв с холодной головой
Двацветок
сообщение 1.4.2015, 20:36
Сообщение #16


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Спасибо за отзыв и прямоту в оценках. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Теперь позволю себе препарировать ваш отзыв. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Орудовать скальпелем буду из ходя из постулата, что большинство клубней эксплуатируют Т30 и Т31, а посему им интересно сравнение именно с этими моделями, а не с сферическим в вакууме КИА СОУЛ.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Не работает кондиционер, печка жарит как в жигулях пятере. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Не важно какая температура выставлена +19 или +25. Уже записался на диагностику.
Двери не закрываются 3 из 4. По факту отрегулирована только одна водительская. Опять же записался в кузовной отдел на диагностику.

Действительно мрак. Будем ждать результатов устранения проблем и оглашения причин. Пока склонен считать это проблемой "первой партии" авто и болезней молодости. Кстати, на Т31 даже в сильные морозы не ставлю долго на температурный режим выше +20, иначе сваришься. Это я к тому, печка у Ниссана весьма производительна. Зачем сейчас ставить на +25 лично мне не понятно.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Коврики втюхали в салоне пластиковые за 7 тыр. Водительский коврик не заходит под педали, в итоге ковралин весь забит песком и грязью, ....
задние такие же - туннель посредине они не закрывают. Придется менять все коврики!

Ключевое слово - втюхали. Это зона отношений продавца и покупателя, но не как не претензия к производителю. Коврики можно было брать и вне салона, а в случае акции "скидка за доп. оборудование" взять что-нибудь иное. Благо перечень доп. оборудования, которое нужно воткнуть на салонное авто весьма широк.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Головное устройство NISSAN Connect расстроило до слез. Оно вообще функционала не несет никакого.

Головное устройство в Т31 тоже полный отстой за неадекватные деньги. Посему большинство от него отказывалось при покупке авто.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Шумоизоляция: спереди приемлемо, как на моей предыдущей КИА СОУЛ, а сзади ее просто нет. Пассажиры жалуются что слышно, как песок по аркам колес бьёт.

Вы не поверите, но в Т31 шумоизоляция почти отсутствует. По крайней мере в штатной комплектации по задним аркам слышно все камушки и лужи.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Аудио: звук, как в мыльнице. Изнутри торпедо, не пробивается ничего, ни верхи ни низы . Нет низкочастотных динамиков. Короче плохо. Крутишь настройки - особо не помогает. Короче если не слушаете музыку, то пойдет, как радио для фона.

А что Вы ожидали от комплектации SE+?

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Люк стоит с панорамной крышей, на любителя, по факту не нужен лично мне.
Кнопки, как и ключ, не складывают зеркала! Для этого кнопка на водительской двери. То есть я такой выхожу, закрываю машину, а зеркала не складываются.
Я открываю машину, открываю дверь нажимаю на кнопку складывания зеркал и закрываю дверь и машину снова! (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Бесит! Люк тоже не закрывается с ключа.

Касательно люка - на цвет и вкус, как говориться...
Кнопки. В Т31 так же. Привыкните со временем. Меня например это ни сколько не раздражает.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Еще один момент со светом. Из штатного освещения салона спереди два диода, по одному для водителя и пассажира. Ничего не найти в машине, если темно. Нужно что то придумывать. положил фонарь.

Возможно проблема комплектации SE+. Если не ошибаюсь, в комплектации LE, которую я щупал в салоне, спереди и классические плафоны и дополнительные светодиоды с узким пучком света и изменяющимся углом направления, аля "салон самолета".

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Подключил телефон через блютус - во время разговора собеседник тебя не слышит. Либо орать нужно, либо забить на функцию, что я и сделал.
Камеры кругового обзора наверное 0,001 мегапиксела. Все размыто как в тумане, даже когда они чистые. Жаба чтоль задушила нормальные воткнуть?

В данном случае верю на слово ибо пока сам не попробуешь, судить сложно.
Впрочем я на громкой связи в Т31 тоже всё время ору, хотя у меня это больше психологическое.
Про камеры спасибо, важное замечание.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Багажник. Маленький очень для такой машины.

Не возможно не согласиться. После Т31 без слез на этот объем смотреть не возможно.

Цитата(ignakov @ 30.3.2015, 10:51) *
Вердикт:
НЕ БЕРИТЕ КОМПЛЕКТАЦИЮ SE+!!!!
А LE надеюсь комфортнее и без ненужных бесполезных "инноваций"!
А вообще не стоит она 1,7 миллиона. Ну никак вообще не тянет, как не крути.

Согласен на все 100%. Голосую за LE. Хотя текущий уровень цен шокирует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
torgah
сообщение 1.4.2015, 22:47
Сообщение #17


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 168
Из: Невский район
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Друзья мои! Я вот сейчас смотрю в окно и вижу во дворе Ниссан! И понимаю что не могу сказат Икс это или Кашкай,до машины метров 15/20.
Обидно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 2.4.2015, 9:36
Сообщение #18


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Цитата(torgah @ 1.4.2015, 22:47) *
Друзья мои! Я вот сейчас смотрю в окно и вижу во дворе Ниссан! И понимаю что не могу сказат Икс это или Кашкай,до машины метров 15/20. Обидно.

Под хвост сзади загляни, там отмаркировано. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 2.4.2015, 9:39
Сообщение #19


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 2.4.2015, 9:36) *
Под хвост сзади загляни, там отмаркировано. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)


(IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ignakov
сообщение 2.4.2015, 10:20
Сообщение #20


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Спасибо сказали: 44 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 1.4.2015, 20:36) *
Спасибо за отзыв и прямоту в оценках. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Теперь позволю себе препарировать ваш отзыв. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Орудовать скальпелем буду из ходя из постулата, что большинство клубней эксплуатируют Т30 и Т31, а посему им интересно сравнение именно с этими моделями, а не с сферическим в вакууме КИА СОУЛ.


Коврики родные, с надписью X_TRAIL
Про "КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ": у нас в компании взяли две одинаковые машины одного цвета SE+ просто выложу фото.
Вчера пошел ко второму счастливому обладателю проверить работу "климат-контроля". По ощущениям один в один как у меня.
Мы решили, что я неадекватен и зря наговариваю на машину. Позвонил в сервис и снял запись на диагностику.
Но, так как я с...а упертый, все же решил убедиться измерив реальные показания температуры в салоне и купил бытовой термометр.
В итоге температура при принудительном разгоне вентиляторов до MAX превышает показания климат-контроля на 6 градусов (время измерения 15 мин пути).
Если выставить +20 и не трогать ничего, то на 5 градусов (время измерения 1 час пути). Со временем температура растет.
Т.е "климат-контроль" не участвует в контроле за температурой в салоне авто. Следовательно это просто печка и никаких приборов!
Касательно эксплуатации КИА: а почему не сравнить? Если у машины почти в два раза дешевле климат работает корректно?
Я же не ходовые качества сравниваю. До этого ездил на жигулях, ситроен с4 Пикассо, ниссан алмера (просто с кондеем, кстати очень похоже по климату в салоне),
Митсубиси лансер, ситроен с4 (у жены), и последняя киа соул. Все были с климатом кроме жигулей и алмеры. Поэтому считаю, что есть с чем сравнить. Как вы
заметили все предыдущие автомобили более низкой ценовой категории. Так что для авто за такие деньги даже странно!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20150402_085846.jpg ( 524,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
Прикрепленный файл  IMG_20150401_150006.jpg ( 681,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ignakov
сообщение 2.4.2015, 10:22
Сообщение #21


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Спасибо сказали: 44 раз(а)




а вот тут и камера кстати в дождь (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) видно что ничего не видно)))))
А что SE+ это комплектация от которой ничего не стоит ожидать? То есть я за 1700 тыр и на плафон в потолке не могу рассчитывать?
Могу сказать, что все предыдущие авто оправдывали ожидания!

Сообщение отредактировал ignakov - 2.4.2015, 10:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boozerOK
сообщение 2.4.2015, 16:38
Сообщение #22


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 537
Из: Питер. Ржевка
Спасибо сказали: 61 раз(а)




Коврики однозначно дилеры барахляные втюхивают. Поискал - уже есть "Норпласт" для Т32. И корыто в багажник тоже вроде слепили уже. Стоят коврики около 2 тыр.
По-моему несколько опрометчиво судить о работе климата, когда за бортом около 0. А как он еще должен работать, если не как печка в такую погоду? А вот что кочегарит на 5 градусов выше установленного - вот это непорядочек. Хотя у меня на обоих Т31 выставлено +17. Только я катаюсь с положением "авто", а жене больше нравится, чтобы стоял режим "ноги-стекло" и скорость обдува чуть ниже половинки.

Сообщение отредактировал boozerOK - 2.4.2015, 16:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 2.4.2015, 16:56
Сообщение #23


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 746
Спасибо сказали: 386 раз(а)




Я думаю мало найдется тех, кто с термометром проверял температуру выдуваемого воздуха. Но у меня лично возникает вопрос, а чего вы ожидаете-то?
Если на улице 0, в салоне +10 к примеру печка стоит на +20, то какой температурой должна дуть печка? Всяко не 20 градусов, а 25-30, 35... пока не прогреется салон, если салон прогрелся, то при уличной температуре 0 салонной +20 воздух поступать должен явно >20 градусов, иначе в салоне будет холодать, на 2-3-5 градусов больше это вопрос интересный конечно, но на первый взгляд +5 к установленной вполне нормально, салон же весь прогреваться должен и поддерживать температуру...

Может у меня мозги уже кипят на работе и я туплю и не прав?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доцент
сообщение 2.4.2015, 17:36
Сообщение #24


Заслуженный Участник Клуба
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2601
Из: С-Пб, Осиновая Роща
Спасибо сказали: 1570 раз(а)




Где-то была тема у нас о том, что можно вводить поправку в температуру климата, чтобы он более адекватно под ваши интересы работал.
Может и для Т32 это возможно?
А мнение toto поддерживаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 2.4.2015, 20:06
Сообщение #25


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(toto @ 2.4.2015, 16:56) *
Я думаю мало найдется тех, кто с термометром проверял температуру выдуваемого воздуха.

Абсолютно верно.
Да и в остальных рассуждениях ты прав.
Но автор говорит, что он с открытым люком ездит иначе невозможно. А это точно не нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 2.4.2015, 20:09
Сообщение #26


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Цитата(ignakov @ 2.4.2015, 10:20) *
Коврики родные, с надписью X-TRAIL

На заборе тоже написано. Выбор, как уже сказали, всегда есть.

Цитата(ignakov @ 2.4.2015, 10:20) *
Про "КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ"

Полностью согласен с раскладом toto.

Цитата(ignakov @ 2.4.2015, 10:20) *
Касательно эксплуатации КИА: а почему не сравнить?

Я не сказал "не сравнивать вообще". Просто клубням гораздо интереснее сравнение с Т30 и Т31, а не с любой иной машиной.

Цитата(ignakov @ 2.4.2015, 10:20) *
ситроен с4 (у жены)

Еще одна машина в моей семье Ситроен С4. Если уж говорить о сравнении, то печки и климат-контрол Ниссана нервно курят в сторонке по сравнению с бюджетным С4. Там одна кнопка "турбо", мгновенно размораживающая или удаляющая запотевание лобового стекла дорого стоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pretorian
сообщение 3.4.2015, 1:43
Сообщение #27


Virtus et Honor
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 990
Из: Фрунзенский район СПб
Спасибо сказали: 141 раз(а)




У меня на Каптиве такая же беда. Либо жарко либо холодно. На Иксе я вообще почти не притрагивался к печке. Я думаю накосячили с настройками, либо датчики говно. Кстати в Микре я выставляю 20, режим авто, и все... И без разницы что за бортом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRoz
сообщение 3.4.2015, 6:45
Сообщение #28


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 161
Из: г. Кириши, Лен.область
Спасибо сказали: 71 раз(а)




Насчет ковриков от дилера поддерживаю полностью, такого не удачного водительского коврика я давно не видел.
Лучше самому приобрести либо Нордпласт (пожёстче) либо Aileron (помягче).


По климату лично у меня пока одно замечание, очень он "резкий". Всмысле трудно подобрать комфортное положение регулятора температуры. Ездили неделю назад в В.Новгород. Соответственно салон полностью прогрелся и стало чуть-чуть жарко. Скинул температуру на 1 градус, сразу в салон стал поступать ледяной воздух. В итоге обратно пришлось на пол-градуса поднимать, чтобы ребенок не заболел.

Камеры по кругу на мой взгляд вполне нормальные. Сравниваю исключительно с камерами других авто, такими как Toyota LC200, RAV4, ничуть наша не хуже и не лучше. Ну разве что омыватель камеры радует.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igor 37
сообщение 5.4.2015, 22:45
Сообщение #29


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 1
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Вечер добрый! Решил немного оживить эту тему. Я новичок на этом форуме. Но прочитав отзыв автора решил тоже описать свои впечатления о Т-32. Ну что ж, у меня комплектация тоже SE+ и пробег почти такой же 550км. Только движок 2.0. До Икса во владении из кроссоверов были Тигуан и РАВ 4 в последнем кузове. Ну теперь по отзыву. Машина на самом деле очень комфортная и по сравнению с тем же РАВом просто шикарный интерьер. Подвеска мне показалась более энергоемкой, чем на РАВе, особенно это чувствуется при проезде лежачих полицейских. К климату пока претензий нет. У себя выстовляю 20 градусов и иногда корректирую на 1-0.5 градуса. Теперь двери. Идеального закрытия дверей не было ни Тигуане( сборка Калуга) ни на РАВе (сборка Япония). Причём звук закрытия на Икстрейле по приятнее будет чем на остальных. На счёт ковриков чистейшая правда.Сам купил в салоне родные икстрейловские. Но у них водительской коврик очень короткий и нет перемычки на задних коврах. Правда я через неделю после покупки поехал в салон с устной претензией. После разговора договорились, что подменяют на коврики от Т-31 ( говорят, подходят полностью). На счёт Ниссан Коннект и вообще звука. Может быть и не стоит выбирать комплектацию с Коннектом. Здесь каждый выбирает сам, что важнее , Коннект или кожа на сиденья, лед-свет и электронные помощники( разница между SE+ и LE всего 7000 р.). Для меня первое показалось важнее. До этого на двух авто менял штатные " головы" на " китайцев". Функционала становилось естественно больше. Но ни на одной штатные функции управления до конца не выполнялись. Все время были мелкие недочеты. Видимо "допилить" CAN модуль не так просто. А блютуз соединение работало намного хуже ,чем в штатной, поскольку работа от штатного активного микрофона обычно почему то не работала. Звук на Т-32 ровно не лучше и не хуже, чем на всех прошлых авто со штатными системами. Это так везде. Кто хочет улучшает сам. Камеры. Опять же нигде не видел отличного качества видеокамеры. На РАВе после замены головы на 8 дюймов изображение было намного хуже , чем на штатной. Багажник наверное по сравнению с Т31 мал, но я сравнивают с РАВом и Тигуаном. С РАВом примерно паритет, но в Икстрейле задний ряд сдвигается на 14см. А в Тигуане багажник уже. Шумоизоляция тоже на уровне. В РАВе мягких подкрылков не было и шум от задних арок ещё больше. Ну а теперь вывод:
Отличный автомобиль! Ну а плюсы и минусы есть у всех авто. Для меня плюсы в этой ценовой категории в сравнении с остальными такие. Это отличный интерьер и экстерьер, электро багажник в невысоких комплектациях( мне очень нравится), обогрев лобового стекла, хорошее сочетание движок+ вариатор(по крайней мере я доволен), круговой обзор ну и многие другие вещи. Всем удачи!
Игорь.
Иваново.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
polunochnik
сообщение 9.4.2015, 12:01
Сообщение #30


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 329
Из: спб, Комендань
Спасибо сказали: 72 раз(а)




мдя...посидел...почитал...брать не буду! (IMG:style_emoticons/default/snooks.gif) продлил на год гарантию на т-31...а дальше будем посмотреть!!! и ваще жду новую ШНиву!!! (IMG:style_emoticons/default/girl_cray2.gif)


Спасибо сказали:
NIL,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:43

Яндекс цитирования