Проблема в поршневой группе двигателя MR20DE, Важно. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Проблема в поршневой группе двигателя MR20DE, Важно. |
18.10.2010, 12:23
Сообщение
#1
|
|
Амиго Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 111 Спасибо сказали: 56 раз(а) |
По городу есть уже несколько случаев выхода из строя двигателей MR20DE с пробегом 60т.км-90т.км.
Проблема заключается в поршневой группе и касается как Nissan X-Trail T31, так и Nissan Qashqai J10. В принципе данная проблема будет не у всех, а только у тех у кого стоит определённая подгруппа поршневой. Панику создавать не надо, просто имейте ввиду. Признаки такие. 1)Пропало давление масла на несколько секунд или более.(Нужно сразу заглушить мотор и не заводить его до приезда авто на эвакуаторе до СТО) 2)Появляется жор масла. (Это сложнее определить по скоьку положенный максимальный расход масла у NISSAN доходит до 500 грамм на 1 тысячу км.) Чем всё грозит. В первом случае это может быть так называмый кулак дружбы. (пробитый блок двигателя). Во втором случае маслосъёмное кольцо на поршне врезается в поршень и отрывает юбку поршня задирая гильзу цилиндра. Проверить группу поршневой установленной на вашем моторе не получится.Всё покажет время. Главное без паники. |
|
|
18.10.2010, 12:27
Сообщение
#2
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
пробег 105, полёт нормальный...
тфу-тфу-тфу |
|
|
18.10.2010, 15:55
Сообщение
#3
|
|
Virtus et Honor Группа: Участник Клуба Сообщений: 990 Из: Фрунзенский район СПб Спасибо сказали: 141 раз(а) |
А как определить что упало давление масла, датчика масла же нет?
|
|
|
18.10.2010, 16:14
Сообщение
#4
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3294 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 720 раз(а) |
У меня стала загораться лампочка "масленка" на какую то долю секунды, но только в момент экстренного торможения.
Что это? |
|
|
18.10.2010, 17:40
Сообщение
#5
|
|
Блондинко Группа: Участник Клуба Сообщений: 946 Из: Pietari Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Миша, у меня такая же тема недавно случилась.
Позвонила в аврору - спросили уровень масла. Щуп показал ровно половину между минимумом и максимумом. Вопрос открыт. |
|
|
18.10.2010, 18:30
Сообщение
#6
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1137 Из: С-Пб, Пушкин Спасибо сказали: 42 раз(а) |
|
|
|
18.10.2010, 21:45
Сообщение
#7
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
У меня стала загораться лампочка "масленка" на какую то долю секунды, но только в момент экстренного торможения. Что это? Уровень масла на холодную в норме? Может масла (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) долить. Такое бывает, когда масла мало при торможении или разгоне оно колышется с одной стороны в другую.. |
|
|
19.10.2010, 11:21
Сообщение
#8
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
|
|
|
19.10.2010, 12:24
Сообщение
#9
|
|
Амиго Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 111 Спасибо сказали: 56 раз(а) |
Такие машины уже были и не одна в СТК, АДР и Автопродикве.
Несколько машин ещё стоит. И одна у меня на СТО. |
|
|
19.10.2010, 13:14
Сообщение
#10
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1462 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 226 раз(а) |
|
|
|
19.10.2010, 14:52
Сообщение
#11
|
|
Амиго Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 111 Спасибо сказали: 56 раз(а) |
Не до писал.
На Авроре то-же стоит один мотор(Лежит). С четырьмя дырками в блоке. ОД ни чего не думает. Из Москвы пока ни чего не приходило к ОД. |
|
|
19.10.2010, 14:59
Сообщение
#12
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3294 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 720 раз(а) |
Zazan! Плиз, ответь на пост № 5.
|
|
|
19.10.2010, 15:01
Сообщение
#13
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
ответил №8
Масло то в норме? |
|
|
19.10.2010, 15:03
Сообщение
#14
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3294 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 720 раз(а) |
Я читал твой пост. Но дело в том, что я только что сделал очередное ТО и масла хватает (проверял).
Ранее такого не было. |
|
|
19.10.2010, 21:11
Сообщение
#15
|
|
Кулибин -Практик. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2661 Из: Питер Купчино. Спасибо сказали: 70 раз(а) |
Хм....
инфа к размышлению... Пропало давление масла-(проблема системы смазки) нехватка оного приводит к заклинке поршенй , колец или шатунных вкладышей..... Причина- отказ масляной системы (масляное голодание)- последствия -клин поршня или "кулак дружбы" ( пробитый блок) тут все понятно.... Пока звучит так: Недочет в поршнях- пропадает давление масла, привеД блоку или поршням..... (IMG:style_emoticons/default/dash3.gif) Хде - Причина??? Последствя как и в первом варианте ответа..... ндя... надобно подумкать...... Контрольная лампочка давления масла как правило может мигать : - на изношеном моторе , на холостом ходу после длительной поездки или стоянки в пробке летом - масло перегрето, вязкость его упала, прокачиваемость велика, обороты масляного насоса малы, зазоры в сопряженых детялях большие - давление падает. - Неправильно подобрана вязкость масла (см. п. №1) - Недостаток масла в поддоне- Как правило устраняется доливкой ( но хорошего мало - СЛЕДИТЕ за уровнем масла в моторе!!)) - Мигание лампы при интенсивном разгоне или торможении- Как правило недостаток уровня масла в моторе. Но по опыту : масло даже на щупе не видно в таких ситуациях- ( В поддоне двигателя спецом выполненено обнижение под заборником масляного насоса. Иначе авто получит "масляное голодание" на первом же подъеме или спуске!! ( Хотя скорей бы заглохло не будь такого же обнижения в топливном баке))))) - пробит поддон картера- масло сбежало через "дИрочку" - ну тут вариации на тему ... выдавило сальник, прокладку, трубку и т.д и т.п.... а тут ... .. думкаюююю... виновата или система смазки...... или ее привод..... а оборваные "юбки" поршней или дырки в блоках- это уже последствия...... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 13:57 |