IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Толчки, похожие на троение двигателя, Троит или непонятно что?
fon_yurgen
сообщение 16.2.2020, 2:16
Сообщение #16


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 87
Из: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Спасибо сказали: 37 раз(а)




Цитата(Atomic-dm @ 23.2.2017, 23:05) *
а зачем свечи менять так часто ? это обычные свечи лучше менять раз в 10-20тыс. а наши свечи легко ходят по 70 тыс. А если учитывать что наши двухлитровые движки имеют склонность к трещинам на третьем цилиндре, то я вообще не думаю что стоит играть с судьбой. В любом сервисе может найтись такой "мастер" который закрутить свечку "от души" и все... привет ГБЦ.
А уж тем более в Авроре. после них я на всех колесах шпильки менял, потому что их мастера умудрились своим пневмопитолетом закрутить все четыре секретки не по резьбе. Было это два года назад. Теперь туда не ногой. Может мне не повезло, но после такого доверия к ним вообще нет.

В этом плане доверия больше к Созвездию.

Здрасьте всем. Такая же ситуация - троит как газу даёшь. На станции, (которая "вторая после дилера" ) проблем "не увидели". Свечи не менял тыщ 70 . Подозреваю, самое время это сделать

Сообщение отредактировал fon_yurgen - 16.2.2020, 2:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 17.5.2021, 17:35
Сообщение #17


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1719
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 358 раз(а)




Всем привет.освежу Темку.
Вобщем дело было так-поменял двигун на контрактник, старый утомил масложором 2л.на 1000км.это слишком, а пробег уже не хилый 261т.на контрактнике проехал всего 6000т.км.и все бы ни чего,но после четырёх месяцев езды на нем машина начала проявлять пенки или толчки.незнаю как это назвать. Но по ощущениям толчки вроде! ездил 2 месяца наблюдал за происходящим и выявил ,что когда даёшь слабый разгон до 2000 об.м. то проявляется это чаще и более прогрессивно по несколько раз подряд дерганье. Если больше оборотов даёшь то едет без проблем без дерганий. Как меньше так опять дергается, и не важно с места машина трогается или едет на выбеге на определённой скорости.
Потом по истечении двух месяцев все как обычно, сел,завёлся прогрелась,и поехал и после метров 500 машина начала вся дёргаться и загорелся чек. Ну думаю приехал. Сразу понятно что пропуски зажигания.поехал к зазанам, по консалту выяснилось пропуски зажигания в 4 цилиндре.
Поменяли катушу зажигания-сдохла
Поставили от моего старого движка катушки, точно рабочие. Уехал на дачу за одно и обкатку и через час опять проявились эти дерганья.
Опять езжу наблюдаю что когда и в какой момент происходит.
15 мая записался на замену жижи везде,и за одно замену свечей, и выяснилось что в 4 целиндре свечка вообще рассыпалась на 2 части при откручивании ее из колодца. Поменяли все 4 свечки, и уехал от ребят
Ну думаю проблема с дерганьем исчезнет наконец
Но не тут то было. Только выехал за территорию от них,и опять на тебе...
Опять проявился толчок, но теперь не так часто как было раньше,но все же проявляется.
Вот теперь езжу и думаю куда дальше смотреть и капать? Вроде все что можно для этой проблемы устранили, но проблема не исчезла.
Может кто что скажет?может уже кто решил эту проблему? Ждём советов,заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:50

Яндекс цитирования