Прокачка сцепления, "Плавает" свободный ход Опции

[mikl907]

Всем доброго дня! Помогите советом, у меня Т-30, 2006 г.в., 2 литра, КПП механика. Сейчас начались проблемы со сцеплением на 86000 км пробега. Причину не могу установить. На холодной машине невозможно "воткнуть" передачи. Постоял, подождал и только при температуре двигла в норме начинают включаться с трудом передачи. Проехав 0,5-1 км, все прекрасно, сцепление подхватывает в середине хода. Ничего понять не могу, так как, думая, что в систему попал воздух, вчера прокачал. Может кто-нибудь с этим сталкивался?

[NOODLY]

а ваще у нас какнить регулируеться оно???
может тросиком? если он ваще есть
а ваще есть такой вариант что диску пришёл привеД...

[mikl907]

а ваще у нас какнить регулируеться оно???
может тросиком? если он ваще есть
а ваще есть такой вариант что диску пришёл привеД...

Тросика там нет, так как оно гидравлическое!!! А на штоке рабочего цилиндра регулировок тоже нет (шток свободно упирается в вилку)
Весь вопрос в том, что сцепление "плавает". На холодную не дает передачам включаться, а на разогретой машине все в порядке?!

[Олег Кириш]

Когда у меня умирал диск сцепления , то всё нормально включалось , только пробуксовывать начинало когда газу даёшь. Тормозуху ты нелевую лил ? Или может воздух в системе ( торм. шланг посмотри или трубка торм. в порядке или грязь ), цилиндр сцепления перепускает ( надо манжеты или поршень с цилиндром смотреть).

[mikl907]

Когда у меня умирал диск сцепления , то всё нормально включалось , только пробуксовывать начинало когда газу даёшь. Тормозуху ты нелевую лил ? Или может воздух в системе ( торм. шланг посмотри или трубка торм. в порядке или грязь ), цилиндр сцепления перепускает ( надо манжеты или поршень с цилиндром смотреть).

Тормозуха ниссановская покупал в магазине на Бассейной. Пробуксовки совсем нет, включаешь передачу, машина аж дергается. Нигде подтеков нет, все сухо. Вот по поводу, что цилиндр перепускает - это мысль! Как проверить?

[Олег Кириш]

Вроде бы у тебя демфер развалился на моховике ( звука лишнего не появилось при разгоне или на холостых?)

[mikl907]

Вроде бы у тебя демфер развалился на моховике ( звука лишнего не появилось при разгоне или на холостых?)

Звук был при прокачке сцепления - металлические щелчки. Друг качал педаль, я открывал штуцер, т.е. был прямо у коробки.
Если "демфер развалился на моховике" - это коробку сдергивать, что бы поменять?

[Bezdelnik]

Щелкало при прокачке?- уже хорошо. Пружинки щелкают.
Странно что на холодную -капизничает, а на нормальной температуре все ОК ???

Давайте от этого думать ???
Зимой в мороз -коробку то же не воткнуть... пока масло в КПП не разгонишь...? Тогда что ? Масло "скисло" в кпп ?
Или его много- мало ????
А пробовал включать кпп с двойным выжимом ????
Т.Е. прежде чем вкл. передачу дважды (как при прокачке) выжать сцепление ????
Попробуй- отпишись- от этого и будем думать ....

[NOODLY]

+1 к Сержу

[mikl907]

Масло "скисло" в кпп ?
Или его много- мало ????
А пробовал включать кпп с двойным выжимом ????

Слушай, гениально!!
Я про масло в КПП забыл!!! Мне про его замену говорили, но на каком пробеге его менять я не помню! К тому же я второй хозяин а/м, а что там делал первый я не знаю. В гар. книжке вписано, что вроде бы все жидкости поменяли.
Не подскажешь какое масло по вязкости у нас в коробке и литраж?
Надо в заднем редукторе наверно заодно сменить?

[Bezdelnik]

Слушай, гениально!!
Я про масло в КПП забыл!!! Мне про его замену говорили, но на каком пробеге его менять я не помню! К тому же я второй хозяин а/м, а что там делал первый я не знаю. В гар. книжке вписано, что вроде бы все жидкости поменяли.
Не подскажешь какое масло по вязкости у нас в коробке и литраж?
Надо в заднем редукторе наверно заодно сменить?

Для начала все же попробуй двойной выжим !!!
Масло лей синтетику- не стоит экономить.. Вязкость и колличество - к Гуру по З/Ч "товарищу ЧЕ" !!!
Хотя если почитать внимательно инструкцию по эксплуатации думаю там может быть ответ...

[mikl907]

А пробовал включать кпп с двойным выжимом ????
Т.Е. прежде чем вкл. передачу дважды (как при прокачке) выжать сцепление ????
Попробуй- отпишись- от этого и будем думать ....

Двойной выжим не помог!! Тройной и т.д. тоже....
Утром опять с трудом тронулся с места. Спустя 30 мин езды, на подъезде к работе все ОК.
Эта тема с КПП начала доставать.
Попробую в ближайшее время заменить масло.

[Bezdelnik]

Ну хотя бы теперь понятно что главный и рабочий цилиндры исправны....
Масло - проверь уровни, если все ОК- то скорей всего старый хозяин побуксовал на сцеплении....
И похоже перегреты были лепестки которые удерживают нажимной диск на корзине....и они потеряли свою упругость.
Вердикт - на 90 % замена корзины. Как правило меняют в сборе Выжимной, корзина, диск- дабы после смены корзины не менять тысяч через 10-15 диск сцепления. Но можно смотреть по состоянию...
Хотя при пробеге под 90 000 км- я б махнул все.

[NOODLY]

Выжимной не факт... они по 100 000 км бегают и пох им чё творили со сцепой

[Bezdelnik]

Сев, мое мнение ( ни кому не навязываю) менять так комплект .
Состояние выжимного пробежавшего 100 000 можно только на обум определить....
состояния шариков и сепаратора не увидишь. Порой обидно через пол- года снова сдирать коробку из-за выжимного.... скупой платит дважды . потеряешь сэкономленое на работах по снятию и установке.
ИХМО.