Диски 18 vs 16 для X-Trail, плюсы и минусы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Диски 18 vs 16 для X-Trail, плюсы и минусы |
14.2.2011, 18:08
Сообщение
#1
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 296 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 99 раз(а) |
Поскольку мне достался хитрила в комплектации с 18 дисками (оригинал), очень хочется знать мнения бывалых об особенностях эксплуатации с указанными колесами.
Сейчас комфортно езжу на R16 Haka5 Заранее благодарен! (IMG:style_emoticons/default/bye.gif) |
|
|
14.2.2011, 18:27
Сообщение
#2
|
|
Добрый волшебник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2488 Из: Санкт-Петербург,Гражданка Спасибо сказали: 44 раз(а) |
Думаю что подшипники и стойки стабилизатора будут еще быстрее кончаться.
|
|
|
14.2.2011, 19:25
Сообщение
#3
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
Рулиться будет отлично, драйв обеспечен.
Расплатой за это станут ступицы, стойки и втулки стабилизаторов и великолепное чувство неровной дороги (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Зубастой резины в этом размере не найдешь, а значит и радиус действия покрышек - город и шоссе |
|
|
14.2.2011, 22:22
Сообщение
#4
|
|
Добрый Божок Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7575 Из: Cанкт-Петербург Спасибо сказали: 595 раз(а) |
Ко всему выше сказанному + все прелести низкопрофильной резины (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
|
|
|
14.2.2011, 23:07
Сообщение
#5
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1487 Из: Ленинградская обл. г.Кириши Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Колбасить будет , как на телеги . Это не для наших дорог. Я часто езжу по трассе Москва - Санкт -Петербург и часто вижу как машин по 10 влетевшие в ямы стоят с пробитыми колёсами , а запаска у всех одна. Если машина у тебя трековая , тогда да.
|
|
|
14.2.2011, 23:10
Сообщение
#6
|
|
Virtus et Honor Группа: Участник Клуба Сообщений: 990 Из: Фрунзенский район СПб Спасибо сказали: 141 раз(а) |
Я бы не задумываясь втюхал бы их кому нибудь. А на вырученные деньги купил бы хорошую АТшку 16-го размера.
Когда пересел с 17 на 16 радости не было предела, и зла на себя, что не сделал раньше. Икс не легковой седан, и входить в повороты с ручником все равно не получится. А вот в говны..... |
|
|
14.2.2011, 23:23
Сообщение
#7
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 296 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 99 раз(а) |
Теория понятна, даже предсказуема.
Однако, хотелось бы мнение реально катающегося летом на таких колесах. Если есть такой - отзовись! (IMG:style_emoticons/default/bye.gif) Если нет - то подождем до весны, обязательно расскажу о своих ощущениях. (IMG:style_emoticons/default/preved.gif) На счет стоек стабилизатора - дык это расходный материал на всех авто в Питере. Разве не так? На счет ступиц - это пугает, но, если правильно понимаю - гарантия. Или нет? Больше переживаю за сохранность геометрии дисков при эксплуатации на наших дорогах. Каково качество оригинальных дисков? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Всем огромное спасибо! |
|
|
14.2.2011, 23:46
Сообщение
#8
|
|
Virtus et Honor Группа: Участник Клуба Сообщений: 990 Из: Фрунзенский район СПб Спасибо сказали: 141 раз(а) |
Я злобный гонщег!!!!!
http://vkontakte.ru/video66236007_142023316 Езжу на иксе так как нельзя! У меня икс после лансера. Душа болела по поворотам. НО!!!!! Не та машина!!!! Чем ниже будет у тебя резина тем больше жди хлопот. А именно вышесказанное про ступицы и т.д. Совсем толстую тоже не айс - плавать будет. ИМХОтэп. Поверь даже на бордюр на 16х уже по другому взбираешся. Тише, мягче и комфортней! |
|
|
14.2.2011, 23:48
Сообщение
#9
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
Офигеть (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) А ведь у всех кто ответил драйв в крови (IMG:style_emoticons/default/preved.gif) (IMG:style_emoticons/default/fans.gif) Димка, были бы у нас дороги хоршие, я бы себе уже давно и двадцаточку притащил с ипошки, по говнам налазился... и вот тож чёт думаю с лета 17 перейти на 16, уж очень мне нравица комфорт зимой на 16 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) отъездя 3 года летом на 17 и зимой на 16 поменял 4 раза ступици, делай вывод по 18 ))) хотя парадокс, Машка у меня катает так же, лето 17, зима 16, но за 75 км ниразу не меняли ступици а на 18 Серёга Фрирайдер гоняет, у него нада спрашивать как оно а по комфорту входа в повороты нада ещё стойки пожоще ставить ;) |
|
|
15.2.2011, 0:04
Сообщение
#10
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 296 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 99 раз(а) |
Я злобный гонщег!!!!! http://vkontakte.ru/video66236007_142023316 Езжу на иксе так как нельзя! У меня икс после лансера. Душа болела по поворотам. НО!!!!! Не та машина!!!! Чем ниже будет у тебя резина тем больше жди хлопот. А именно вышесказанное про ступицы и т.д. Совсем толстую тоже не айс - плавать будет. ИМХОтэп. Поверь даже на бордюр на 16х уже по другому взбираешся. Тише, мягче и комфортней! Прикольно! Уважуха! В подобных покатухах не участвовал, как-то не довелось. Хотя знаю Васю Грахова, еще с 1995. Вообще осознанно покупал авто не легковой и не кроссовер пежонский, потому как хотелось изменить свою манеру вождения. Скажу так, что результата добился - теперь теща у меня в машине реально засыпает!!! Хотя до этого держалась за верхнюю ручку практически постоянно с разными там высказываниями. Вот оно как! |
|
|
15.2.2011, 12:30
Сообщение
#11
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 87 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
А я про гайки спрошу. Если штатное 18 тое литье менять на зиму на то 16 тое литье , гайки нуна менять ?
|
|
|
15.2.2011, 12:32
Сообщение
#12
|
|
Упрямый ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 6573 Из: Санкт-Петербург,Озерки Спасибо сказали: 2649 раз(а) |
|
|
|
15.2.2011, 14:20
Сообщение
#13
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 296 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 99 раз(а) |
А я про гайки спрошу. Если штатное 18 тое литье менять на зиму на то 16 тое литье , гайки нуна менять ? Гайки точно надо менять, потому как дилер вручил мне запакованные летние 18-е и гайки от них россыпью в выдвижном ящике багажника. Гремели всю дорогу. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) на зиму поставил R16 (оригинал) c Haka5 |
|
|
1.3.2011, 19:59
Сообщение
#14
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 5 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Ко всему выше сказанному + все прелести низкопрофильной резины (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Всех приветствую! На 2-хлитровике с люком и люстрой сейчас идет штатная резина 225/55R18 (заказал себе такого) Если поставить 225/60R18, то не такой уж это и низкий профиль. Сейчас тоже в раздумьях что делать со штатной резиной и дисками. Резина, кстати Dunlop Sp Sport 7000 (M+S). Либо замотать резину на дисках и поставить 225/65R17, либо замотать только резину, а на диски воткнуть 225/60R18, либо ездить на всем штатном и не тратить деньхи (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Ведь как ни крути, а на 18-х дисках Икс смотрится гармоничней. Кто что посоветует, форумчане? |
|
|
1.3.2011, 20:45
Сообщение
#15
|
|
El sobrino de Dios! Группа: Участник Клуба Сообщений: 689 Из: СПб, Купчино Спасибо сказали: 15 раз(а) |
Всех приветствую! На 2-хлитровике с люком и люстрой сейчас идет штатная резина 225/55R18 (заказал себе такого) Если поставить 225/60R18, то не такой уж это и низкий профиль. Сейчас тоже в раздумьях что делать со штатной резиной и дисками. Резина, кстати Dunlop Sp Sport 7000 (M+S). Либо замотать резину на дисках и поставить 225/65R17, либо замотать только резину, а на диски воткнуть 225/60R18, либо ездить на всем штатном и не тратить деньхи (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Ведь как ни крути, а на 18-х дисках Икс смотрится гармоничней. Кто что посоветует, форумчане? Значит родной летний (всесезонный) комплект R18 - с TOYO 215/55/R18, сейчас на зимней Yokohame 215/65/R16. По жесткости - разница конечно есть, но не столь значительная, как можно подумать. По выходу из строя всяких расходных частей... Ну на то они и расходники, чтобы их иногда менять... Главное помнить, что Икстреил - это кроссовер, а не трактор - и проблем никаких не будет... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:32 |