Версия для печати темы

Автор: Zhi 19.5.2009, 21:27

Ни разу не пользовался, к тому же говорят, что не на все современные радары реагируют. У кого какой опыт, если советуете, то какого производителя?

Автор: Весна 19.5.2009, 21:43

Тож послушаю с интересом.

Автор: AlexM 19.5.2009, 21:49

Раньше были разные. В основном недешевые. Не окупился ни один. С появлением новых радаров актуальность , по - моему, исчезла. Либо цена агрегата такова, что нужно летать по городу постоянно 120 чтоб появилась экономическая причина приобретения.

Автор: Uss 19.5.2009, 23:44

Юзал два девайса в разных ценовых категориях.
1. за триста с чем то рублей
2. уже около 130 баков
Ни тот ни другой себя не оправдали, и в натуре с появлением и частой модернизацией радаров сплошное разорение.
Опыт и интуиция горазд большие помощники.
Ну и вдогонку у нас нету стока разъемов чтоб одновременно юзать трансмитэр, навигатор, рацию-телефон подзарядить, а тут еще и антирадар.
Горазд выгоднее получается рацию как у Макс82.

Автор: freeraider 19.5.2009, 23:53

На счет рации с 15-кой не спорю, очень хороший вариант. Но и антирадар хаять не стану. В городе плохо - помех сейчас очень много стало, но когда ездил в Мурманск - обратно возвращался с человеком на Пафике, он поехал вперед с антирадаром (Вистлер, модель точно не помню, но стоит сейчас около 4 тыр.) за 800 км не попали ни на одну засаду, хотя их и так не много было, и на камеры пищит - там сейчас в районе Петрозаводска дорога хорошая, но и камер наставили. Думаю будет полезно, когда на кольце камеры с радарами поставят...
А подключить его можно и напрямую, чтобы гнездо не занимать..

Автор: Mega-N 20.5.2009, 7:00

Что за рация?

Автор: TANK 20.5.2009, 7:07

Так, чего-то не с того начали.

Антирадар - система глушения систем радарных. Категорически запрещена.

Радар-детектор - система обнаружения сигналов радара.


Сам пользую только спидкамы в NavNgo IGO. Остальное считаю лишней тратой денег.

Автор: Zhi 20.5.2009, 9:08

Да вот тоже не хочется машину обвешивать проводами. Навигатор, рация, хочется и видерегистратор... Рация, сибишка, конечно, по трассе очень гуд, особенно на оживленной.



Ну, мы поняли, о чем речь идет ;)


Они счас взяли моду и на кольцевой отлавливать, а там уж сам понимаешь...

Автор: romakhov 20.5.2009, 9:14

Вот тока один ТАНК правильно обозвал сей девайс.... граматеи.....

Сам пользую Вистлер ПРО 850 вроде....

Автор: TRIEMER 20.5.2009, 19:52

радар-детектор хорошая вещь, если это правильный и качественный аппарат. не стоит брать дешевый, толку от него чуть, зато реагирует на все по делу и без дела. лично у меня стоит американский Whistler XTR-185AR, доволен на все сто! (см. http://там, где нас больше нет.ru/forums/index.php?sh...amp;hl=Whistler пост №3).
проблема новизны радаров несостоятельна, так как диапозоны излучения все известны, ведущие производители радар-детекторов уже давно выпустили соответствующие аппараты.
далее полезная статейка:
Как следует выбирать радар-детектор



Автомобильные радар-детекторы уже достаточно давно вошли в арсенал средств по раннему предупреждению о наличие мобильных и стационарных постов ГИБДД, в которые входит сотрудник с главным «оружием» сегодняшнего дня (кроме полосатого жезла и свистка) - прибором для измерения скорости объектов – доплеровского радио или лазерного радара.

ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО, И ЧТО ТАКОЕ ПЛОХО


Начнем с того, что нам следует разобраться, что же такое радар-детектор и что такое антирадар.
Радар-детектор – это пассивный приемник, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты.
Т.е. это просто детектор, сигнализирующий пользователя о том, что в радиусе своего действия он принимает сигналы каких-либо диапазонов, на которые он собственно и настроен.
Данные устройства не запрещены к продаже и использованию их на территории РФ.

Антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения, на которое он настроен. Т.е. при обнаружение сигнала подходящей частоты включается режим подавления – излучение более сильного сигнала и искаженным модуляцией (шумом).
Данное устройство противоречит законам РФ, т.к. является мощным излучателем радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.
За нарушение взимается штраф в несколько десятков МРОТ с конфискацией устройства.

То, что продается на территории РФ – это радар-детекторы, но в народе их до сих пор называют антирадарами.

Разберемся в частотах – Who is Who


С начало 90-х в России данные посты по измерению скорости пережили множество обновления техники измерения, начиная от простых радаров, использующих устаревший в настоящее время диапазон X (10.5 ГГц) постоянного действия, до современного (для России) диапазона K (24.15 ГГц) импульсного режима.
Также особняком стоят ЛИСД – дальномеры и измерители скорости, основанных на применение лазерного луча с длинной волны от 0.7 до 1.0 мкм, активное применение в России началось с 2001 года.

По соглашению Государственной Комиссии по Радиочастотному Контролю, в России разрешены к применению в радарах ДПС частоты с несущей частотой 10.525 ГГц и 24.15 ГГц с соответствующими допусками.
По международным стандартам эти частоты обозначаются как X-диапазон (10.525 ГГц) и K-диапазон (24.15 ГГц).
Сейчас уже ведется активная работа по внедрению нового для России Ka-диапазона с несущей частотой 34.7 ГГц, и планируется его внедрить в ближайшие два года. Все приборы, использующих эти частоты для определения скорости объекта, можно разделить на два класса – прибор с постоянным излучением и приборы с короткоскважным модулированным излучением (импульсные).

Приборы первого типа находятся в постоянном облучение объектов, выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку, либо по абсолютной скорости. Время замера занимает от 1 до 5 секунд (с контрольными перепроверками).
Данные приборы морально устарели, т.к. они не обеспечивают должной скорости обработки и имеют низкую разрешающую способность.
На территории РФ данных устройств уже практически не осталось.

Так же было время, когда эти приборы использовали не в постоянном режиме отслеживания, а так называемом «навскидку» (Instant-On).
Т.е. включали его только тогда, когда сотрудник ДПС видел объект, у которого скорость явно превышена и включал на 1 секунды прибор.
В настоящее время радар-детектор, оснащенный детектированием режима Instant-On умеет распознавать не только этот аляповатый метод измерения скорости, но и с 99% вероятности излучение импульсного режима X диапазона.

Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов, и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД.
Принцип работы основан на том, что за время в 0.3-0.4 секунды полностью измерить скорость объекта с вероятностью 95%.
Данный тип излучение представляет собой несущую основной частоты, которая подается 4 или 6 короткими импульсами с малой скважностью сигнала и длительностью импульсов до 60 мс.
Благодаря мощному математического обеспечению прибора позволяет получить по минимально необходимым данным об объекте его скорость за очень короткое время.

Сейчас по РФ на сто приборов с импульсной системой измерения скорости процентов десять приходится на устаревший диапазон X, и оставшиеся девяносто – на диапазон K.

Т.е. выбирая сегодня радар-детектор, это следует учитывать и понимать, что он должен адекватно реагировать на данные радары ДПС.

Коммерческие и стандартизированные импульсные режимы:

Ultra-X
Данный режим был впервые введен в речевой обиход в 2002 году, когда в России появились серийные модели радаров ДПС – «Сокол».
В ответ на это корейские и китайские ОЕМ-разработчики, под чутким руководством заказчиков с России, во все новые радар-детекторы встраивали новый программный блок в прошивку аппаратов, позволяющий отслеживать этот новый режим.
Новый режим назвали Ultra-X, что соответствовал импульсному режиму диапазона X.

Ultra-K
Данный режим был введен в обиход после 2004 года, когда в России сменилось поколение радаров ДПС, и серийно стали выпускаться и поступать на вооружение сотрудников ДПС радары «Беркут», «Искра-1» и фото-видео комплексы, в которые входят эти радары.
Российский заказчики опять обратившись к производителями с Кореи и Китая, еще раз проапгрейдили прошивки приборов, которые стали воспринимать данный импульсный режим K-диапазона.

POP™
Данный режим является сертифицированным американским стандартом MPH.
Все радар-детекторы, изготавливающиеся на собственных фабриках брендов Whistler, Cobra, Beltronics, Escort, Valentine One и K40 в настоящее время имеют на своем «борту» лицензированную систему распознавания импульсных режимов диапазонов K и Ka.
Эта система распознавания имеет гораздо больший потенциал, скорость и качество распознавания, нежели корейские и китайские программные «заплатки».
Для России режим приходится программно "доделывать" для наших радаров, но после нее 100% вероятность обнаружения гарантировано.

Instant-On
Данный режим не является как таковым на распознавание импульсных сигналов, а радаров постоянного действия, включаемых на время, НО его последняя модификация позволяют обеспечить стабильное распознавание импульсного режима диапазона X.

КЛАССИФИКАЦИЯ РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ ОТНОСИТЕЛЬНО ИХ ЦЕНЫ


Следует иметь ввиду, что радар-детектор – это прежде всего система РАННЕГО ОПОВЕЩЕНИЯ, и поэтому важными по порядку параметрами для него являются:

1. Определение всех применяемых диапазонов и режимов радаров ДПС
2. Дальность обнаружения сигнала
3. Процентное соотношение реальных сигналов к ложным
4. Скорость обработки полученных сигналов.
5. Достоверность результата.
6. Надежность и качество
7. Дополнительная функциональность

Относительно этих параметров формируется три класса:

1. Бюджетный
2. Средний
3. Элитный

БЮДЖЕТНЫЙ КЛАСС

В бюджетном классе правят балом современные аппараты стоимость которых ограничена примерным бюджетом в 150$.
Типичные лучшие представители - это радар-детекторы корейских производителей, продаваемых по маркой Crunch и китайского производителя, продаваемого под маркой Star.
Лучшие из них – по дальности срабатывания и дополнительной функциональности – это Crunch, а по качеству распознавания и надежности – Star.
Бюджетный класс ограничен применением недорогих технологий, что сказывается на функциональности устройств, их качестве и надежности работы.

СРЕДНИЙ КЛАСС

В средней ценовой категории уже находятся только брендованные модели, начиная с 200$ и заканчивая 500$ рубежом.
Основные обитатели этого сегмента – это опять же Whistler, Cobra, Beltronics, Super Cat, PNI.
Каждый бренд уникален по своему, но для России круг сокращается вдвое, оставляя на плаву половину состава.
Почему так?
Потому что:

1. Super Cat – отличный японский бренд, созданный только для внутреннего рынка компанией Yupiteru.
Этот бренд наиболее технологичен с любой точки зрения благодаря тому, что японцы любят технические навороты, но вот с основной задачей есть проблемы – все детекторы данного бренда не умеют распознавать импульсные системы измерителей скорости K-диапазона.
Т.к. бренд внутрирыночный, то ждать определения данного режима ждать не приходится.

2. PNI – относительно молодая компания, известная своими патентованными магниторезонансными датчиками.
Данная технология, которую они лицензировали для ряда корейских предприятий, является сейчас основной в Корее на ОЕМ-производствах, и поэтому свои заказы компани PNI размещает на тех же предприятиях, где изготавливается аппараты бренда Crunch.
Но цена на свой бренд, PNI, существенно выше. Данная «переплата» является огромным минусом этого бренда, и поэтому он не входит в категорию предпочитаемых в этом ценовом диапазоне.



Лучшим из лучших в этой ценовой категории держат планку радар-детекторы брендов Whistler, Cobra и Beltronics - старейших американских производителей.

"Рабочими лошадками" этого сегмента являются в основном модели Whistler серии PRO (в особенности Whistler PRO58) и новой серии XTR, Cobra серии XRS, и Beltronics серия Vector.

ТОПОВЫЙ КЛАСС

Топовая элитная ценовая группа базируется на трех китах-брендах, которые наиболее приближенны к теоретическому пределу возможностей для радар-детекторов.



Escort
Модель Escort Passport 8500 X50 является абсолютным лидером по соотношению цена/качество в мире радар-детекторов, занимал многократно этот титул.
Среди других брендов является наиболее «дальнобойным» и функциональным.

Beltronics
Модель Beltronics PRO RX65 – лидер по скорости отработки на импульсные системы слежения. Данный аппарат умеет распознавать европейский диапазон Ku, который иногда еще встречается в провинциальных частях Европе.
В последнее время данный детектор сдал свои позиции топовой модели серии Vector 995, который выгодно отличается быстродействием, применением новых технологий и процессора обработки данных.

Valentine One
Собственное детище Майкла Валентайна, главного инженера компании Escort.
Обладает двумя рупорными антеннами, что позволяет устройству обеспечивать реальный круговой обзор. Лучший радар-детектор по надежности и качества приемного тракта.

ИТОГИ


Цель данного обзора – это помощь в выборе среди множества моделей радар-детекторов, которым занят наш российский рынок.

Многие радар-детекторы уже морально устарели – но их продолжают продавать, вводя в заблуждения покупателя, которые потом, после неуспешных проверок своего приобретения, разочаровываются в этих полезных приборах, думая, что все они – полная бездарность и выброшенные на ветер деньги.

Мы же постарались быстро сформулировать Вам, как и по каким критериям следует выбирать радар-детектор, как не ошибиться и не попасть на недоброкачественный или морально устаревший продукт.

Удачи в выборе!

Автор: Zhi 20.5.2009, 20:42

Спасибо за статейку

Автор: Yaroslav 22.5.2009, 20:58

Сколько раз задумывался о данном приборе, но потом понимаю что за 2,5 года за скорость отдал в сумме не более 1500р. так зачем платить 4000 или более?

Автор: gelo123 1.6.2009, 11:42

Ну так это дело случая. Пример Лупишь ты по трассе 120-140 км/ч, а там значек стоит 60, ну и дорога как на зло ровная + никого, ну можно приукрасить условия смеркается и так на обочинах деревья всякие растут а потом раз и гибон тебе палочкой машет. тут ты и попал согласно пдд. Ну а он те в машинке картинку показывает твоего авто несущегося по трассе со скоростью и говорит что ты созрел на лишение прав или чуть по лучше штрафчику! А при наличии радара-детектора у тебя за 1500-2000 метров на панельке коробочка начнет подпрыгивать, светиться, моргать, шуметь! Ну ты и сбросишь чем приведешь в уныние гибона!
У меня Whistler PRO 78AR работае четко, оповещение своевременное работает по всем имеемым образцам имеемых у ГИБДД
http://www.antiradar.antiradar.ru/Whistler_PRO-78AR__160.html

Автор: к.и.т. 10.7.2009, 9:36

Раньше ездил без радар-детектора, а сейчас поставил. Все диапазонный (с новыми частотами). Спасло всего один раз. В принципе экономически не выгодно, но спокойствия ради

Автор: AlexM 10.7.2009, 9:38

Расскажи - покажи какой. Я собираюсь в отпуск, наверное тоже возьму.
Про невыгодность знаю давно, но нервы экономит.

Автор: к.и.т. 10.7.2009, 9:46

Да не вопрос. Звони, встретимся, покажу, расскажу, приведу где купить, купим, поставим.

Автор: AlexM 10.7.2009, 10:21

Тогда на след неделе. Сейчас я пешеход.

Автор: к.и.т. 10.7.2009, 11:09

Не вопрос

Автор: Sumerki 6.9.2009, 16:59

Вот-с, получил в подарок Whistler Pro-68.
Такой: http://www.youtube.com/watch?v=2pR5TCQ7zD8
Судя по отзывам в инете - оптимальный по цене/качество. Будем тестить, ибо в отпуске понял, что штука нужная.

Автор: navspb 6.9.2009, 18:08

...вот ведь русский человек устроен! Как обойти закон,а не соблюсти его...Правила надо соблюдать,а не рассуждать,что все тупо не умеют ездить,кроме меня,знаки не так установлены... Так ведь знаки для всех нас,а некоторые считают себя самыми умными и шустрыми ,виня нерадивость и забывчивость дорожных служб...А как что случится,так сразу все благоразумные,ищем виноватого,но не себя...Сколько таких на КАДе ежедневно всмятку,сами знаете.Знаки сужения заранее стоят -- сбрось скорость,не пытайся успеть и проскочить на авось!!!...Потом в отбойниках,перевертыши,лобовухи и т.д....А почему? Cкорость любим,но осуждаем,если страшные аварии случаются! И снова уповаем,что не со мной случилось!...Но однажды можно успеть...навсегда...Простите за эмоции,но ведь выше говорили,что не окупается,не надежно...А успокоение для чего? По-моему,лучше видеорегистратор ставить и для успокоения,что точно уж все зафиксируется,да и у самих пылу поубавиться что-то нарушать...

Автор: Sumerki 6.9.2009, 18:28

Володь, ну понятно, кому-то нужен, кому-то не нужен. Пусть не окупается - не для этого и поставил. Да и не гоняю ни в городе, ни по трассе. А все одно - спокойнее знать, что там впереди. В отпуске на трассе на 100 км словили - а знака 70 вообще видно не было в кустах, в итоге - человек в сером чуть не под колеса бросился, а оно мне надо? + потерянное время. А видеорегистратор - следующий на очереди.

Автор: navspb 6.9.2009, 21:19

...да ладно,тезка! Это я бухчу по-пенсионерски уже...Устал за год,в отпуске не был,через недельку поеду,отдохну душой...С радар-детектором знакомых полно,хвалебных отзывов только маловато! А вот к регистраторам присматриваюсь и всерьез подумываю....

Автор: Sumerki 6.9.2009, 21:46

Да я чо - я ниче
потестим - посмотрим
А регистратор - дело очень нужное, только выбрать никак не могу.

Автор: navspb 7.9.2009, 6:11

....и я в раздумьях -- то цена,то питание,то параметры...

Автор: AlexM 9.9.2009, 11:38

Изменил название темы по просьбе технически грамотных клубней!
(если что плохо - дайте знать, возверну всё назад)

Автор: Uss 9.9.2009, 15:33

Сообщения про видеорегистратор перенес http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=310&hl=%E2%E8%E4%E5%EE%F4%E8%EA%F1%E0%F2%EE%F0.

Автор: lukich 13.9.2009, 16:50

Могу поделиться опытом!Мотаюсь по всему Северо-Западу от Медвежегорска до Вологды средний пробег за день 400-500 км. Юзаю казенный форд транзит и форд рейнджер на машинах установлены анти радарки отечественого производства если поливаешь за 120-130 км то анти радар срабатывает только в момент облучения радаром оттормозиться до 90 км в час практически не возможно тебя уже засекли если гаишник бьет по впереди идущей машине и у тебя есть запас расстояния тебе повезло. оба радара реагируют на помехи даже в городском режиме стоимость радара установленого на машине 2500 руб. Если хочешь быть в курсе обстановки на дороге в радиусе 7 км покупай рацию пятнадцатый канал на котором общаеться далнобойщики. На вопрос :"ребята подскажите обстановку по дороге" тебе расскажут где и под каким кустом сидят гайцы узаю анти радар 4 месяца помог в 10 случаех из 100 так что считаю анти радарка не стоит этих денег. а рация позволяет забыть о штрафах.

Автор: Sumerki 13.9.2009, 22:04

Ну, 10 случаев по 300 рэ - уже окупила
А рации уже многие поставили

Автор: Шлиссельбуржец 10.11.2010, 13:32

После последнего общения с сотрудниками ГИБДД по поводу превышения скорости на мурманке я взял себе Beltronics 940 - за неделю эксплуатации показал все "засады" гайцов и камеру на мурманке причем гайцов за 2 км а камеру за 1 км, единственный минус в центре города иногда ложные срабатывания.

Автор: solas 10.11.2010, 13:53

Согласен, если хочешь ехать и знать всю обстановку, покупай рацию и все будет хорошо. Рацию, можно самую обычную взять алан 100-1900руб, антенна на трассе лучше брать от 1метра высотой-от 1000 руб...и регистрация рации-800 руб. итого 3700 руб. и без проблем, тот же анти-радар хороший будет стоить тех же денег, даже дороже....

Автор: TOH@111 10.11.2010, 13:59

пользую ШоуМи 520, цена по городу 2100 (брал у партнера за 1700) езжу в основном по городу, пока не разу не подвел.
Правда периодически моргает на ворота автоматические, но со временем начинаешь отличать "ложную" тревогу от "боевой"...

Автор: solas 10.11.2010, 14:22

в основном анти-радар нужен на трассе, сам взял рацию и теперь доволен...

Автор: К.И.Т. 10.11.2010, 22:26

Последнее время радар-детектор даже не включаю, валяется в бардачке. На трассе пользуюсь СВ рацией, гораздо полезнее.

Автор: Олег Кириш 10.11.2010, 23:04

Пользуюсь постоянно и СВ стоит . Всё вместе это НЕ помню когда платил за превышения скорости . Езжу по трассе 120-140 почти каждый день. Кириши - Питер 140 км. время пути 1 ч. 10 мин. На Мерене Питер - Москва 700 км . 7 ч.
Стоит у меня в каждой машине фирмы Star .
Машину меняю , а их нет ( проверенные и не глючные).
СВ хорошо , но если ДПС только остановился или в лоб стреляет то в населёнке с сотки успеваешь от тормозиться. Или рано утром когда в канале ещё почти все спят , то радар-детектор самое то.

Автор: Шлиссельбуржец 10.11.2010, 23:10

Вот вот, просто не все каждый день по трассе сотку накручивают.

Автор: Питерский 10.11.2010, 23:49

радар детектор думаю штука не плохая, но как представлю, на своем примере как все это будет работать, прикуривателя не хватает, аш страшно становится )))

навигатор, рация СБ, радар детектор, а еще хочется видеорегистратор, блин голова кругом, но для наверное слишком. На трассе и часто мотаешься, то вообщем то наверное все стоит иметь.

Автор: Шлиссельбуржец 10.11.2010, 23:59

Новигатор - только когда еду по новому маршруту.
Радар - только на трассе, т.к в городе разогнаться можно только на набережной
Видеофиксатор прикреплен за зеркалом заднего вида с выключенным монитором.

Автор: fish 11.11.2010, 1:12

У меня был когда то давно Пищал моргал ну и как то все больше не по делу Раздражал в основном. Ну и поскольку первый опыт оставляет воспоминания на долго А опыт был не удачный По этому радароманом я не стал.

Автор: Питерский 11.11.2010, 8:41

СитиГид с динамическими ПОИ рулит, засады ГАИ, плохая дорога, опастности на дороге )))))

Автор: Velaro 10.8.2011, 22:19

Съездил в Новгородскую.. За раз оставил 1,5 рубля на объездной Новгорода... Собрался в В. Луки - купил crunch 214 за 1900 рублей.. Себя он окупил с одной поездки...Категорически ЗА!

Автор: BRONIK 11.8.2011, 8:44

ТОже кранч за 3 килорубля, забиты все диапазоны. лазеры - шмазеры, волны-шмолны, ИК - шмИКа...
Купил после того, как треху на пулковке отдал...под знак 40 130 поливал блин. После этого случая за год только раз заплатил за превышение...нет, 2 раза по 100 рублей. Проехал за этот период ок 70 тыщ.

Автор: illusion 11.8.2011, 10:33

поясните слабому полу вышеизложенное: надо что-то настраивать после покупки? (если да, то сложно ли) или купил, достал, на лобовое `присосал` и радуешься жизни??!

Автор: Velaro 11.8.2011, 10:42

нужно еще в прикуриватель воткнуть штекер... Ну и место выбрать на стекле..

Автор: Romakhov 11.8.2011, 10:43

как правило в них есть 3 режима, типа Сити1, Сити2, Хайвей... т.е. поясняю... Хайвей ловит все, а в городе типа от помех всяких он урезает дипазон... Сити1, Сити2... типа чтоб не срабатывал на Банки, датчики дверей в супермаркетах и всякого разного лишнего излучения.... а так собстенно все.... почти:) Ну там яркость табла можно изменить, звук, чтоб при срабатывнии через несколько секунд тише становился....

Автор: Gam-Gam 11.8.2011, 15:16

Да блин, бумашка там есть,инструкция называется

Автор: illusion 12.8.2011, 1:39

йа девочко, имею право задавать всякие вопросы!
PS. спасибо всем за ответы!

Автор: Ainstain 11.11.2011, 14:32

Вот еще есть про радар-детекторы и радары:
http://forum.probki.net/topic/10741-выбираем-и-обсуждаем-радардетекторы/page__view__findpost__p__157241

Автор: illusion 12.11.2011, 1:19

кстати, кранч приобрела тогда. Вполне себя оправдывает, особенно в нынешних тяжелых условиях кучи треног'off!

Автор: Ivan 12.11.2011, 18:51

Я сейчас тоже об антирадарах задумался. За город в осенний-зимний сезон нечасто езжу, а вот кольцевая и город, где с каждым днем кол-во видиокамер растет . вещь мне кажеться очень даже будет полезная. Ситигид конечно выручает, но раннем утром, пока еще народу не много и гайцы только выезжают на места, короче, не очень помогает, да и по городу обстановка довольно быстро меняется...
С КАД вообще не понятно, работает там камеры или нет ....? всякий раз едешь и думаешь, придет фото или нет?)))
(ктонибудь может знает, че там? Работают или нет? Постоянно или как?)
Да и загородом эти рации как-то не совсем моя тема, я люблю в машине музыку слушать и громко, а рация раздражает, к тому же дальнобойщики, извиняюсь конечно перед столь мужественной (не шутка) профессией, но как бабки трещат не умолкая. Короче рация это не для меня )

Автор: SAnt 13.11.2011, 0:42

А не пробовал более чем 20км\ч не превышать Будет счастье.

Автор: zander 13.11.2011, 9:52

В рабочем режиме запущены камеры на участке от Вантового моста до Софийской ул. (оба направления). Больше того, за период работы в тестовом режиме, этими камерами зафиксировано более 8 000 случаев нарушения ПДД на данном участке. Будте бдительны!!!!!на остальных участках камеры работают в тестовом режиме, но на навигаторах они как "живые".... И ещё один фактик. Камеры стоят не только перед постами ДПС, а равномерно по всей КАД на расстоянии 1.5-2 км. на П-образных опорах АСУДД, т.е. как видите опору с указанием скоростного режима, электронным табло и т.д. - там камера!!!!

Автор: Ivan 13.11.2011, 10:00

Слышал версию, что на КАДЕ камеры работают только тогда, когда горят знаки ограничения скорости на эл. табло(не знаю как они правельно называются) 110км. Правда когда я еду они постоянно горят ))) Вот бы проехать с антирадаром и так сказать внести ясность, работают камеры или нет, но чуствую ясность придет в следующем месяце, вместе с фото и штрафами ))

Автор: Питерский 13.11.2011, 10:07

попробую как нибудь, самому интересно, далеко ехать не могу а так от Энегльса до Культуры и обратно как поеду включу радар-детектор

Автор: zander 13.11.2011, 10:14

Самое прикольное,что на КАДе камеры стреляють и в лоб и в зад - кады радар ставишь то он продолжает пищать даже просле проезда камеры

Автор: Ivan 13.11.2011, 10:48

интересно а если тебе в лоб стрельнули а потом еще и в зад, то штрафов сколько будет? один или два? ))))

Автор: TANK 13.11.2011, 10:49

заявляют, что это исключено. но если 2, 3, 4, 5,...10 камер в подряд собрал - столько и штрафов будет

Автор: Ivan 13.11.2011, 10:53

Тем не менее, народ, я смотрю, это не пугает... или просто еще штрафы никому не дошли....

Автор: Ainstain 13.11.2011, 12:26

Пробовал - не получается . Получается токо до 40 и то не всегда .

Автор: Ainstain 13.11.2011, 12:36

Сейчас, работает http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=4916&view=findpost&p=118691 из 26 установленных на КАД-е. На остальных идет пуско-наладка. К концу года-началу следующего должны запустить в работу/фотофиксацию http://forum.probki.net/topic/9382-kameri-spb-i-lo/page__view__findpost__p__163447.



Уже и с КАД квитанции идут: просто надо разогнаться в определенных местах больше 132 км/ч.

Автор: illusion 13.11.2011, 13:46

Радар пищит - проверено. Особенно радар пищит на каждых 1,5 км от Таллинского шосс. к Краснофлотскому шосс. , хотя зрительно камер не просматривается, по какой-то причине аццки надрывается.

не соглашусь. По КАДу ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше народу стало в прямом смысле слова пролетать на 150-160 км.!

Автор: Питерский 13.11.2011, 16:46

я так понял радар у тебя кранч, за него сказать сложно, но как правило там несколько режимов работы трасса-город есть смысл глянуть в мануале, на предмет переключения режимов, т.к в городе помех больше, отсюда и срабатывания, возможно
а так можно http://speedcamonline.ru/ тут подвериться, народ собирает инфо.
глянул от талинки к краснофлоту камер не замечено

Автор: Next 13.11.2011, 16:47

Не забываем при поездке в Финляндию этот радар оставлять дома, а не в бардачке. Штрафы за него приличные.

Автор: Ainstain 13.11.2011, 16:54

Радар реагирует на помехи от оборудования, которое фонит на X-частоте (у меня частенько "ложно"-срабатывает когда еду мимо АЗС, еще бывает реагирует на некоторые двери в магазинах).

Автор: illusion 13.11.2011, 18:23

Не, вы меня неправильно поняли.
При прочих равных условиях, за одну поездку по КАД мой анти-радар от Вантового до Таллинки срабатывает только в местах постов ДПС и креплений ограничителей скорости. А на промежутке от Таллинки (чуть дальше, к съезду в Аннино) до Краснофлотского анти-радар сходит с ума, трещит очень часто и на что - непонятно!!!

Автор: Ivan 13.11.2011, 19:18

Интересно, а что для финов радар в бардачке или скажем в багажники (не работающий) тоже является нарушением..?
т.е так, как если бы нашли "ствол" в машине(неважно заряжен или нет) )))

Автор: EMPIRE 13.11.2011, 19:20

Это считается нарушением. штраф обеспечен с конфискацией аппарата. мне было жалко свою cobra я спрятал его в лотке в багажнике.

Автор: Питерский 13.11.2011, 19:33

по законам Суоми даже владение устрйоством является нарушением закона

Автор: Ivan 13.11.2011, 19:49

Фу, какие, только из чувства уважения к шенгенской визе, придется пойти им навстерчу)))

Автор: SAnt 13.11.2011, 20:20

Поехали мы как то в финку радар естественно выложили,а вот зарядку для него забыли,и как назло нарвались на осмотр машины,
и в итоге дали штраф,несмотря на то что прибор не нашли.

ПС.Правда на вопрос таможенника,для чего зарядка человек честно ответил,что мол для антирадара,но он дома лежит.

Автор: Ainstain 13.11.2011, 20:32

Вот уроды. Это вообще беспредел и нарушения закона: штраф за провод и за хранение (или якобы использование) антирадара на территории другого государства.

Кстати, у меня крепление для антирадара на лобовухе почти "намертво" приклеено, и тройник от прикуривателя с кучей проводов - тоже прикопаются?
Какой штраф выписали?

P.S. Как то в Финку ездил с а/радаром (забыл его выложить). Финики тоже забыли на границе в бардачок посмотреть. В итоге обнаружил это уже в Финляндии, да и то когда вовращался. На таможне на обратном пути финики вообще в машину не заглядывали (видимо им уже пох было). Вот так.

Автор: Bars T-30 14.11.2011, 9:28

Камеры может и стреляют в зад, а вот радары уже по-моему, нет... Ибо мой пищит только в лоб, а после проезда камеры писк прекращается. В зад иногда попадают радары встречного движения

[quote name='illusion' date='13.11.2011, 13:46' post='118849']
Радар пищит - проверено. Особенно радар пищит на каждых 1,5 км от Таллинского шосс. к Краснофлотскому шосс. , хотя зрительно камер не просматривается, по какой-то причине аццки надрывается.

Марина, возможно у тебя как раз и пищит из за радаров встречного движения, если в лоб камеры не просматриваются

Автор: illusion 14.11.2011, 22:01

не, не сходится....
каталась в обеденное время, авто было очень мало.
Я даже начала думать, что там черная дыра!!!!!!!!!!!

Автор: Antony 14.11.2011, 22:33

НЕ везде так получается сложно ехать 80 по Софийской или по Московскому шоссе (на участке до Колпино). А ведь там везде населенный пункт, хотя вокруг поля. Видимо это населенные пункты будущих периодов
Каждый день там катаюсь на работу и с работы и если ехать 80, то реально создается впечатление что ты мешаешь всем... и еще что у всех денег просто немерено, раз они так легко готовы с ними расстаться.

Автор: Юджин 3.10.2012, 12:37

http://news.mail.ru/politics/10455656/?frommail=1

Автор: Vaha 3.10.2012, 16:15

Пользуюсь Sho me 785 и 1795 у первого раньше срабатывает начальня индикация и шкалик от 1 до 9.
Второй новее и срабатывает на все новые приборы. Обнаружил их там где раньше не было оповещения. На кольце чуть-ли не половина камер в спину стреляет, как выяснилось. Так же стали иногда попадаться лазерные приборы. Сстаричок их в принципе не показывал. МОжет и не было их раньше... Новый видит лазерные регулярно и спереди и сзади.
В новом половина диапазонов была отключена так что после преобритения пришлось полазить в меню - включил вообще все. Отсекать слабый сигнал не стал - светофоры и автоматические двери пусть пищат зато заранее гайцов видно - за километр не меньше. По трассе - все пять.

Автор: StaGnez 4.10.2012, 14:19

У меня Sho me 520 - на кольце верещит что уши закладывает )))

Автор: iksoi 27.1.2014, 23:30

И у меня такой же. Пока устраивает всем, да и цена\качество приемлемая, а дальше посмотрим.....
На днях у приятеля д.р. купил ему в подарок такой же, когда он со мной ездил ему он очень понравился.
Моему уже больше двух лет, для проверки купленного включил его, работали параллельно....почти одинаково, разница срабатывания не более пару секунд. И ещё, если я правильно разобрался, то в новых уже новая прошивка, визуально это мульти режим экранчика, у меня его нет, мульти режима.

Автор: Ainstain 28.1.2014, 0:50

Поставил себе радар-детектор Техеt TR-V9GPS со встроенным GPS. Пользуюсь им постоянно почти год, очень доволен. Стоит вполне недорого (2400 руб.), сам он небольшой и удобный (см. характеристики http://texet.ru/radars/trv9gps.htm ), можно использовать и как цифровой спидометр.
Это радар-детектор хорош уже тем, что можно отрегулировать чтобы он пищал только после превышения определенной скорости. Я поставил звуковое срабатывание на 70 км/ч, поэтому в городе/пробках/стоянках на ложные сигналы не пищит, а в населенных пунктах и за городом отрабатывает на все 100%. А КАД-е его выключаю, т.к смысла нет - штрафы ведь придут только после проезда под камерой быстрее 131 км/ч (на КАД проще на круизе ехать 129-131 км/ч - все равно упираешься в неторопливо едущих по крайнему левому ряду).

Автор: Muzzy 28.3.2014, 15:08

Не совсем понятно, обнаруживает ли он "стрелку"? Что-то в характеристиках не найду.

Автор: Juke89 22.4.2015, 6:55

Что то тема поутихла, а ведь гайцы не дремлют)) и выпускают все новые и новые радары. Так за последнюю поездку в Москву на прошлой неделе поймал 3 письма счастья хотя ранее мой beltronics меня не разу не подводил. Интересно кто, что юзает сейчас, на сколько доволен?

Автор: zander 22.4.2015, 9:01

У меня Sho-Me G-800STR - за 5 лет 1 штраф и то только потому, что я в тот момент отвлекся и слишком поздно оттормозился.

А по поводу новых радаров - я бы выразился точнее - это изменение алгоритма определения скорости. Он переходит в пассивные способы. Тому пример "Автодория" А способы измерения на основе активных методов ( эффект Доплера на отраженном сигнале) потихонечку уходят в прошлое.И на сегодняшний день самые актуальные радар-детекторы с приемниками GPS - потому как определяют не только импульсы излучений но и по координатам предупреждают от комплексах пассивного измерения

Автор: Juke89 22.4.2015, 9:41

а кто пользует street storm str-9350ex присмотрел его пока по всем характеристикам и тестам хорош (если верить результатам)

Автор: iksoi 22.4.2015, 9:54

У меня тоже такой. Очень радует своей работой и ещё очень хорошая поддержка в плане обновлений. Последнее обновление вообще на высшем уровне. Да и базы радаров обновляются почти раз в неделю

Автор: zander 22.4.2015, 10:05

А смысл переплачивать?

покопай рд-форум,задай вопросы там

Автор: Juke89 22.4.2015, 11:39

он реагирует на автодорию и кордон а имя сейчас Москва и область уже усеяна

Автор: zander 22.4.2015, 11:44

А мой, думаешь - нет? И стоит он почти в 2 раза дешевле есичо

Кста - Москва пока напичкана стрелками - пассивными и активными

Автор: Питерский 22.4.2015, 12:43

Так в качестве небольшого дополнения, не сочтите за рекламу, в видеорегистраторах некоторых производителей при наличии GPS на борту, есть функционал оповещения о радарах-детекторах как пассив, так и актив, база регулярно обновляется процесс обновления весьма простой кинуть бин файл на карту включить девай далее за несколько минут оно импортируется. Так для справки юзаю рег МитакМио с GPS он и скорость в видео кидает.

Автор: zander 22.4.2015, 12:53

А треноги (мобильные засады) чем будешь определять?

Автор: Питерский 22.4.2015, 13:01

согласен тут спору нет, радар вне конкуренции, хотя в ситигид есть эта фишка, но не у всех он есть, я то только к тому что иметь в авто такое кол-во девайсов как нави, рег, радар это имхо перебор либо смотреть в сторону головы с пробками и камерой заднего вида

Автор: Juke89 22.4.2015, 13:13

а что в них особенного такой же радар только переносной, тут зависит от времени выстрела, сработки радара, и реакции водителя оттормозиться обычно это 1,5-2 секунды, если идешь 140-160 успеваешь скинуть до 110

Автор: zander 22.4.2015, 16:13

1. про треноги я писал в ответ на видеорегистратор с гпс есичо - он то их как отловит
2. вот только не надо тут по мифы об оттормаживании - это работало в древности (когда барьером скорость мерили) - сейчас ты да ж не успеешь понять и тормознуть как тебя уже замерили

Автор: iksoi 22.4.2015, 17:59

Из своего водительского опыта для себя определил, что каждая весчь (приблуда) должна выполнять свою функцию, то есть радар - ловить, видеорегистратор - снимать. Да и для меня два в одном флаконе неудобно, если едешь в финку.
Есть конечно исключения, как же без них, это типа магнитолы......

Автор: him44 22.4.2015, 19:09

Как сказать, я каждое лето езжу на юг (Азовское и Черное море), поэтому и радар Cobra покупался, т.к. Московская область и М4 усеяна засадами и камерами. Ездить с соблюдением скоростного режима не всегда получается, поэтому выбор был очевиден. За три года всего две квитанции из Воронежской области, успевал оттормозиться только на 300 рублей))) Теперь и по Лен обл пользуюсь, в Питере, в принципе, камеры известно где стоят, поэтому практически не пользуюсь... Навигация в мультимедиа стоит, а регик собираюсь ставить скрытный, чтобы не снимать и лобовое стекло не было усеяно девайсами...

Автор: toto 22.4.2015, 21:25

Я конечно понимаю, что буду сейчас закидан тухлыми... Но, а разве +20 км/ч к разрешенной недостаточно, чтобы вообще не думать о радарах? Когда-то для себя решил, ну его нафиг и уже лет 6 наверное прошло как последний штраф за скорость оплатил... И вовсе не потому, что на УАЗе На УАЗе я и по 128 по кольцу летаю....

Все, можно начинать кидаться

Автор: Стич 22.4.2015, 21:52

+100500.

Полностью поддерживаю. Выигрыш по времени - минимальный, а дергатни и шансов куда-нибудь влететь - выше крыши. Ради чего?

Автор: him44 22.4.2015, 21:58

А почему 128? Можно и 129 по кольцу)))

Автор: Juke89 22.4.2015, 22:01

Други не разделю Ваше мнение, если 2 полосы на загородном шоссе и движение одностороннее, то поневоле движешься 140-160)) а это уже свыше 40)). Экономия времени на дистанции доходит до суток. Хотя все относительно, согласен, но я люблю скорость

Автор: toto 22.4.2015, 22:05

Предохраняюсь Любой измеритель имеет погрешность, и GPS тоже

Автор: him44 22.4.2015, 22:05

Всё, что выше 150 тянет на лишение при засаде гайцов...

Автор: Juke89 22.4.2015, 22:06

Поэтому и нужны контрацептивы

Автор: him44 22.4.2015, 22:07

Интересно, а с КАД кому-нибудь приходило письмо счастья?

Автор: raven 22.4.2015, 22:13

счастье за "+60"?
Мне только за 20+ приходило

Автор: Juke89 22.4.2015, 22:23

Други мы отвлеклись от темы вопрос был какой радар детектор взять?)

Автор: zander 23.4.2015, 6:12

Ну ты ж уже сделал свой выбор))))

Автор: Juke89 23.4.2015, 7:33

Но он не окончательный еще, просто присмотрел модельку которая понравилась )))

Автор: zander 23.4.2015, 7:55

А чем понравилась то? дизайном? у знакомых такая?

Автор: Muzzy 23.4.2015, 9:58

Приветствую. Мне на ДР подарили такой радар. Не подскажите, где можно свежие обновления скачать?

Автор: Juke89 23.4.2015, 10:32

функционалом) у знакомого такой но всего лишь месяц тестит в Москве и области, работает личным водителем пока доволен

Автор: Ainstain 23.4.2015, 12:35

Приходило. Они приходят даже при езде ночью.

P.S. Радар-детектор на КАДе бесполезен, т.к. будет верещать почти всю трассу. На КАД стоит более полусотни точек контроля скорости АСУДД (с них штрафы не приходят) и более двух десятков комплексов видеофиксации (с них приходят штрафы ГИБДД, работают они в том числе и в темное время суток) в каждую сторону.

Автор: iksoi 23.4.2015, 14:23

Вот тут всё о нём и ссылки на прошивки и базы
http://www.rd-forum.ru/threads/sho-me-g-800-str.4079/
А вот тут сайт с которого регулярно (как только выходят) можно скачивать и базы и радары. Самое главное смотри те которые подходят именно для твоего радара. Сейчас база радаров 2-х точечная и последняя прошивка там же. Это сайт одного из участников форума.
http://rd-g800.ru/obnovlen.htm
P.S. А вообще то почитай на форуме, хоть и многовато страниц, очень познавательно.

А...и ещё....прошивки есть на официальном сайте sho-me.
Я лично пользуюсь прошивкой с мини голосом, ссылки на скачивание её есть на их форуме.

Автор: zander 23.4.2015, 14:29

Но при любом детекторе как говориться - на детектор надейся и сам не плошай)))))

Автор: Juke89 25.4.2015, 10:53

Хочу отписаться впечатлениями, купил таки street storm протестил в на Москву и обратно, на стекле были beltronics, street storm и Сити гид 2столицы, так вот street выдает радаров %50 больше чем все остальные, пока доволен, время покажет. Сейчас только подумал нужно было у кого то взять еще разновидности популярные и посмотреть в сравнению с ними))) но хорошая мысля приходит))

Автор: zander 25.4.2015, 11:02

1.по поводу 50% - а есть уверенность, что это радары были или помехи (ложняки)? или сработки на активный круиз?
2.когда два радара в машине - они могут друг на друга ругаться есичо)))

Автор: Juke89 25.4.2015, 11:05

Где он верещал там коробочки на столбах моргающие висели)) и не моргающие)) но это все субъективно))
А чтоб друг другу не мешали я их по разным углам лобового размещал) вроде ужились))

Автор: Gam-Gam 25.4.2015, 12:08

Я уже второй Коброй пользуюсь(первая была без Стрелки,сейчас STR).устаивает.Очень нравится фунция отключения звука при установленных оборотах двигателя.

Автор: Ainstain 11.6.2015, 0:46

Функция хорошая.
А как антирадар определяет обороты?