X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Защита авто от угона, общая подбивка
TANK
сообщение 28.9.2009, 20:45
Сообщение #1


Штурман-навигатор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5064
Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага
Спасибо сказали: 597 раз(а)




Вобщем все спорят о прелестях установленных сигналок, а мне надоело каждый раз разъснять что кому впарили, поэтому этот маленький FAQ

Сигнализация - первостепенно предупрежреждающее устройство, основная цель которого СИГНАЛИЗИРОВАТЬ в нашем случае о воздействии определенного типа, таком как: нарушение охраняемого периметра, удар, наклон, проникновение, разбитие стекла и пр. Иногда встречается установка сразу 2-х сигнализаций, что довольно действенно в качестве СИГНАЛИЗАТОРА.

Иммобилайзер - (от англ. immobiliser — «обездвиживатель»). Это устройство или комплекс устройств, чаще всего электронного уровня защиты. В большинстве случаев представляет из себя силовое размыкающее реле, устанавливаемое в потайном и не доступном месте авто, "вшиваемое" в штатные системы управления.

Штатный иммобилайзер - тот же иммобилайзер, вшитый на программном уровне в аппаратную чать, т.е. в блоке управления двигателем есть метка, на ключе зажигания - ответная, при их совпадении вы заводите свой авто.


(IMG:http://www.bcs-autostyle.ru/img/upload/b_1195219953_4.jpg)
Радиометка - является разновидностью безконтактного иммобилайзера. Точнее метка-ключ, находящаяся у вас в кармане, на определенной радио-честоте передающая код. Соответственно при нападении (3 раза тьфу) метка находящаяся у вас в кармане не даст угонщику далеко уехать. Единственное условие - хранение метки отдельно от ключей, документов и прочего в труднодоступном месте. Форма и размеры меток в настоящее время довольно разнообразные и не сразу понятные для большинства людей. Требует своевременной замены батареи (1 раз в 6 мес)

(IMG:http://www.magicar.hu/files/images/editor/MSL100.jpg)
Сигнализация с обратной связью - одни из самых распространенных на сегодняшний день. Они позволяют на дисплее отображать состояние машины и прочие сервисные функции, имеют большой радиус действия 800-2000м от машины к брелку и 300-1000м от брелка к машине, есть исключения с несколько большим радиусом действия. Все бы хорошо, однако любой запрос от брелка несет код, который может быть считан злоумышленниками, будь это даже запрос температуры в салоне, не говоря уже о функции автозапуска двигателя. Требует частой замены батареи (в большинстве случаев срок службы 1-3 мес)

(IMG:http://img148.imageshack.us/img148/1958/5659.jpg)
Погружной иммобилайзер с контактным ключем - Иммобилайзер управляется по штатной проводке автомобиля посредством посыла сигнала от головного устройства параллельно электрическому току (мультиплексирование). Основной блок иммобилайзера устанавливается внутрь бензобака и управляет работой бензонасоса. Хорош тем, что не требует замены батарейки ключа, а основной блок не обезвредить, не снимая бензобака.

(IMG:http://www.meorida.ru/img/product/woodoo_scan_site.jpg)
Биометрический иммобилайзер - ключ, привязанный к отпечатку пальца. К сожалению кроме футуристического применения смысловой нагрузки не несет, зато отлично впаривается у ОД.

(IMG:http://www.altonika.ru/data/rp-100_rec.jpg)
Пейджинговые системы - не являются частью сигнализации и не имеют воздействия на нее. Самые простые с радиусом оповещения до 2000м. Более навороченные с GSM модулем (смс на ваш мобильный номер). Некоторые GSM пейджеров все-таки совмещаются с иммобилайзером и имеют возможность блокировки авто дистанционно.

Замки на капот и КПП - самый действенный способ препятствовать воздействию злоумышленников на электрические схемы вашего авто. Электронно управляемые замки капота мало эффективны, т.к. привязаны к дополнительному каналу сигнализации, да и при посадке АКБ препятствуют доступу даже хозяина, но тем не менее имеют резервный трос, доступный при снятии локера, чаще с правой стороны - это означает, что злоумышленник тоже в курсе этого и так же может туда добраться. Замки на механические коробки передач - в принципе не эффективны, т.к. выжимается педаль сцепления и... кати ее родную куда вздумается. С АКПП все сложнее, поэтому можно считать их значительно более эффективными. Защитные бронирующие пластины препятствуют взлому таких замков.

Замок на рулевой вал - очень эффективен, однако в большинстве случаев его не удобно устанавливать и снимать даже самому владельцу.

Slave-системы - это автосигнализации с обычным набором функций, но имеющие в своем составе дополнительный модуль, позволяющий управлять этой сигнализацией со штатного брелка автомобиля. Плюсом можно считать отсутствие лишних брелков и работа со штатной кнопки (на ручках дверей некоторых моделей есть такие кнопочки). Минусом считается подвязка на штатный блок ЦЗ. Но тут есть другая сторона монеты: допустим сегодня у вас в руках супер-пепер сигналка, которую не может вскрыть ни один граббер, а завтра такой появиться, поэтому где смысл тратить много больше денег, если функциональность и надежность одинаковая. Собственно только остается, чтоб кричала при разбое, взломе замка или прочих покусительствах.

Секретная кнопка или комбинация - установка скрытой микрокнопки под обшивкой в доступном для свободного нажатия месте. по сути тот же иммобилайзер, только примитивный, но очень действенный, т.к. знают о потайной кнопке сами знаете кто (никто кроме водителя). аналогично с комбинацией штатных кнопок - нажать определенную или комбинацию штатных кнопок (например на магнитоле код) для разблокировки.

Датчик объма - позволяет контролировать внутренний объем в авто и второй зоной - внешний периметр. В принципе только источник повышенного шума от колыхания кустов, пробегающих котов и собак, птиц, проезжающих машин и пешеходов. Сейчас уже мало кто реагирует на кричащее авто, скорее просто раздражает людей, так что смысла в нем не вижу т.к. скорее спецом попортят кричащее ночью авто.

Гараж - к сожалению это уже хранение, а для злоумышленника - ковыряйся сколько влезет, и не слышно и не видно, а при выезде в лицо никого не знают, да и охрана чаще бестолковая если не пьяная.

Стоянка охраняемая - скорее ограничивает доступ, однако впоне эффективно против вандалов и наркоманов.

Далее по функциям:

Автозапуск - ИМХО зло. Код посылается с брелка, перехватывается кодграббером, и все! Ехай куды хошь! Слова типа: при вскрытие глохнет и орет - бестолку, т.к. отрубив блок становится доступна клодка и релюху автозапуска легко пустить в дело прямой подачей питания и машина орущая будет заведена, а соответственно в движении.

Проверка температуры в салоне - тоже команда с брелка включающая код радиообмена, соответственно доступность перехвата кода.

Закрытие авто при удалении и открытие при приближении - функция для забывчивых. Однако происходит постоянный радиообмен, тут не надо ждать когда владелец достанет брелок и будет нажимать кнопу, а просто просканировать в любой момент.

Теперь о том, что считается охранным комплексом:

Комплекс - совокупность средств сигнализации и механической защиты.




Что называют эффективной комплесной защитой:
- установка качественной сигнализации, отвечаюей современным функциям защиты (шифрование).
- установка иммобилайзера (он чаще даже дороже самой сигнализации)
- установка системы оповещения (пейджера или GSM пейджера)
- установка механической защиты капота
- установка механической защиты КПП (только для АКПП)
- установка секретной кнопки или секретной комбинации

Да, это не дешево, даже иногда дорого, однако позволит сэкономить нервы, а добавленная к этому КАСКО еще и деньги. Так же не забывайте, что воровайки (эвакуаторы) могут зацепить и погрузить авто менее, чем за 2-3 минуты и скрыться с ним - тут уже ничего не поделаешь и ни одна сигнализация, иммо, механика не поможет кроме КАСКО и то только в части компенсации.

Всем удачи и ровной дороги!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
К.И.Т.
сообщение 28.9.2009, 21:06
Сообщение #2


электроник
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2850
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 295 раз(а)




Цитата(TANK @ 28.9.2009, 21:45) *
Вобщем все спорят о прелестях установленных сигналок, а мне надоело каждый раз разъснять что кому впарили, поэтому этот маленький FAQ

Повторение - мать учения. Спасибо Антон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 14.2.2012, 21:50
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 88
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Вот где пригодился бы иммобилайзер с радиометкой: http://vchera.com/news/2430/
Будте внимательны!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quincy
сообщение 31.5.2017, 14:07
Сообщение #4


Камрад
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Сейчас сигнализация - не только оповещение, но и реальная защита от угона. Вот у меня Пандора с меткой. Если метка на расстоянии 10 метров от машины, то двигатель просто напросто заглохнет и дальше угонщику придётся машину толкать. Так что нынче сигналка- это не просто сирена на весь двор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TANK
сообщение 1.6.2017, 9:17
Сообщение #5


Штурман-навигатор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5064
Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага
Спасибо сказали: 597 раз(а)




Цитата(Quincy @ 31.5.2017, 14:07) *
Сейчас сигнализация - не только оповещение, но и реальная защита от угона. Вот у меня Пандора с меткой. Если метка на расстоянии 10 метров от машины, то двигатель просто напросто заглохнет и дальше угонщику придётся машину толкать. Так что нынче сигналка- это не просто сирена на весь двор.

это называется самоуспокоение... если иммо встроен в сигу - бесполезно. Другое дело - комплекс, грамотно установленный и, что не маловажно, в разных местах авто. Но, раз оно дистанционно снимается с охраны, значит это можно повторить (различными методами)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.9.2017, 23:03

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика