Замена мАзгов на дизеле T31, жду вердикта - гарантия или .... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Замена мАзгов на дизеле T31, жду вердикта - гарантия или .... |
22.3.2011, 21:25
Сообщение
#31
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
Но сервисмен входит в положение владельца и предлагает купить запчасть вышедшую из строя за пол цены,за наличман. Сама запчасть выписывается как по гарантии,тобишь бесплатно за деньги завода,ставят ее,а у клиента забирают испорченную и отправляют обратно на завод.Энную сумму делят на энное количество народа. просто! ДААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! не хочу не кому навредить..но этот так и я подтверждаю!!! писи: и это на гарантийных машинах...! для тех кто в..сугробе..) |
|
|
23.3.2011, 11:26
Сообщение
#32
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Вы знаете..я случайно столкнулся с Такими проблемами.. С какими? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Если Вы работаете "бок о бок!" правда с какими инженерами вы работаете не уточнили.. ...с гарантийными. Но если с теми инженерами, которых я имею ввиду...Заявление мое, основано на документах... Не понимаю о чем эта фраза, я изначально отвечал на пост о премиях за отказы в гарантийном ремонте. Еще раз повторюсь, за это инженеры У НАС не получают... может где-то и по другому построен процесс, но в таком случае он не гарантирует объективности, а скорее наоборот. И тогда Вы.... не вот это (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) А гораздо...простите..СЛОв не найти..Удачи вам! И Вам! Только дураков здесь искать не стоит... (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) И не думал. |
|
|
23.3.2011, 11:31
Сообщение
#33
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Тогда просветите: Чем турботаймер (установленный у ОД) мешает думать инженерам ОД. Очень хочется мнение ОД услышать. Только аргументированное. А то пока выводы такие: Опровергните их, если сможете. Только аргументированно. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) У многих форумчан техническое образование. Давайте попробую, только исходных данных маловато..,точнее нет совсем. У какого дилера вынесли это решение? По поводу выводов, см. выше. |
|
|
23.3.2011, 12:10
Сообщение
#34
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Давайте попробую, только исходных данных маловато..,точнее нет совсем. У какого дилера вынесли это решение? См. пост N 9. По поводу выводов, см. выше. Аргументов там не увидел. Только заявления из серии: "этого не может быть, потому что не может быть никогда", "НМР - белый и пушистый, а отказывают японцы". Для меня (инженера) это не аргументы. |
|
|
23.3.2011, 15:30
Сообщение
#35
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
См. пост N 9. Я аргументов и не обещал, они будут в ответ на пост № 29 Аргументов там не увидел. Для меня (инженера) это не аргументы. Непонятно.... (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) Да и зачем мне Вам (инженеру) объяснять как и за что платят гарантийщикам? Но все же: Любой дилер это коммерческая структура, которая занимается продажей товаров и услуг клиентам, в число которых входит и НМР. Внимание, вопрос. За что платить инженеру по гарантии, если он не продает свои товары и услуги представительству (своему единственному клиенту (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) )???? Или считаете, что каждый инженер дилера "сидит" на субсидиях и датациях представительства???? Вот это была бы жизнь... (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Тогда просветите: Чем турботаймер (установленный у ОД) мешает думать инженерам ОД. Очень хочется мнение ОД услышать. Только аргументированное. А то пока выводы такие: Опровергните их, если сможете. Только аргументированно. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) У многих форумчан техническое образование. Давайте расставим все точки над i: О замене блока ЕСМ никто не говорил. Начнем с того, что в ECM (ТЕ самые пресловутые мАзги) есть единственная ошибка по памяти, но проявляется она постоянно. Также появляется масса ошибок по CAN, по IPDM, BCM и т.д. при попытке повторного включения зажиганию при работающем ТТ. Ошибки могут возникать при некорректном его подключении в том случае, когда "+" провод от замка зажигания не "рвется", но к нему подключается напрямую питание от ТТ. Т.е. при выключении зажигания питание от ТТ идет в обе стороны по цепи, как к блоку ECM, так и к ЦПУ, IPDM, BCM (кстати, в пользу этого говорит тот факт, что после выключения зажигания и во время работы ТТ горит подстветка климат-контроля) и иже с ними. В момент же повторного включения зажигания (в тот самый, когда появляются ошибки) все блоки тестируется, перезапускаются и "обнаруживают", что мАзги, то вовсе и не спали, что и вызывает недоумение в системе, отсюда и ошибки. А вот в свете ошибок по круизу очень похоже на сброс адаптаций в блоке ECM, что в свою очередь могло быть вызвано длительным отсутствием питания на нем. Как вы видите слишком много побочных факторов. Велик % вероятности конфликта оборудования, но есть и вероятность того, что ECM не пережил подключение к нему ТТ. Почему? Необходимо смотреть подключение, на 99% процентов уверен, что ничего сверхестесственного там нет и замена ЕСМ не потребуется. Но как и было оговорено с господином patriot на сервисе, для точного диагноза необходимо отключать ТТ и тестить ECM в первозданном виде, но предупредили, что при негарантийном дефекте данные работы должны быть оплачены им же. На что был получен отказ, со словами: "Поеду в АДР, там ставили" |
|
|
23.3.2011, 16:30
Сообщение
#36
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Спасибо за подробный ответ. Уже похоже на конструктивный диалог. Но ряд вопросов у меня остался:
Внимание, вопрос. За что платить инженеру по гарантии, если он не продает свои товары и услуги представительству (своему единственному клиенту (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) )???? Или считаете, что каждый инженер дилера "сидит" на субсидиях и датациях представительства???? Инженер по гарантии продаёт товары услуги? Вообще то у него должны быть другии функции. А с Ваших слов действительно получается, что инженер по гарантии сидит на сдельщине: чем больше отказал в гарантии, тем больше заработал. О чём говорил не один я. Турботаймер ставился у ОД, машина на гарантии - во всём цивилизованном мире ремонт по гарантии без вариантов. Но там гарантийщики не продают услуги и товары, а устраняют дефекты в гарантийный период. Велик % вероятности конфликта оборудования, но есть и вероятность того, что ECM не пережил подключение к нему ТТ. Почему? Необходимо смотреть подключение, на 99% процентов уверен, что ничего сверхестесственного там нет и замена ЕСМ не потребуется. Об этом я и говорил: установщики ОД не умеют работать. Сами признаёте, что скорее всего неправильное подключение - гарантийный случай. Но как и было оговорено с господином patriot на сервисе, для точного диагноза необходимо отключать ТТ и тестить ECM в первозданном виде, но предупредили, что при негарантийном дефекте данные работы должны быть оплачены им же. На что был получен отказ, со словами: "Поеду в АДР, там ставили" Если турботаймер надо отключить для диагностики, то почему за счёт клиента? Гарантийная машина, установлено оборудование у ОД. Работа по гарантии. Какие могут быть негарантийные дефекты на гарантийной машине с оборудованием, установленным у ОД? Причиной дефектов могло быть только неправильное подключение и его последствия. А это гарантийный случай Или как? |
|
|
23.3.2011, 16:42
Сообщение
#37
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
Boner!
А вы разве не знаете, что, за каждый гарантийный случай, инженера по гарантии имеет NMR (и его и станцию, дилера) суть понятна? И что есть письмо для внутреннего пользования, всеми возможными путями отказывать в гарантийном ремонте. Денег нет! Якобы.. Инженер по гарантии, любыми способами старается откреститца,от гарантийного случая. Чтобы,как мне сказали у одного дилера (ему до пенсии немного осталось) вот он и рвет...ж..Противно! И у вас в норме разводить людей, кто не подкован в технических вопросах! Поправлюсь не за каждый, а за повторный случай обращения по той-же машине, в течении близкого времени. Что вы на это скажите?? Ваш ответ решит многое, честный вы человек,или нет??? Немного сумбурно..но как могу.. |
|
|
23.3.2011, 16:45
Сообщение
#38
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Инженер по гарантии продаёт товары услуги? Вообще то у него должны быть другии функции. А с Ваших слов действительно получается, что инженер по гарантии сидит на сдельщине: чем больше отказал в гарантии, тем больше заработал. О чём говорил не один я. И опять не верно. Инженер продает свои услуги не ВАМ (частным клиентам), а представительству, выполняя гарантийный ремонт. Для себя я эту тему закрываю. Турботаймер ставился у ОД, машина на гарантии - во всём цивилизованном мире ремонт по гарантии без вариантов. Выписка из гарантийной книжки Nissan, компании с паневропейской гарантией (т.е. для всей Европы - это для того, чтобы никто не говорил, что в нашей стране все через *опу) : Пункт 2.8 или На Что Не Распространяется Гарантия: "...Внесение изменений в конструкцию автомобиля или неправильного ремонта". В данном случае нельзя на 100% утверждать, что сам ТТ, либо его некачественная установка не повлияла на работу штатного оборудования, а исправлять чужие косяки (гипотетически) не интересно. |
|
|
23.3.2011, 16:53
Сообщение
#39
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
И опять не верно. Инженер продает свои услуги не ВАМ (частным клиентам), а представительству, выполняя гарантийный ремонт. Имеется большой опыт общения с гарантийщиками разных компаний (и стран). Нигде не пытались отпихнуться от гарантии. Пункт 2.8 или На Что Не Распространяется Гарантия: "...Внесение изменений в конструкцию автомобиля или неправильного ремонта". В данном случае нельзя на 100% утверждать, что сам ТТ, либо его некачественная установка не повлияла на работу штатного оборудования, а исправлять чужие косяки (гипотетически) не интересно. Опять вы уклоняетесь от конструктивного диалога. Повторюсь: Турботаймер ставился у ОД - значит эта операция одобрена Ниссаном и не подпадает под приведённый Вами пункт. Или Вы хотите сказать, что установка доп. оборудования у ОД (настойчиво кстати навязываемого) - это изменение конструкции и повод для лишения гарантии. Косяки не чужие, А ОД. И некачественную установку оборудования ОД - должен исправлять ОД и не за счёт клиента. Как у нас рекламируют - можете обращаться по гарантии к любому ОД. |
|
|
23.3.2011, 17:02
Сообщение
#40
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Об этом я и говорил: установщики ОД не умеют работать. Сами признаёте, что скорее всего неправильное подключение - гарантийный случай. Если турботаймер надо отключить для диагностики, то почему за счёт клиента? Гарантийная машина, установлено оборудование у ОД. Работа по гарантии. Какие могут быть негарантийные дефекты на гарантийной машине с оборудованием, установленным у ОД? Причиной дефектов могло быть только неправильное подключение и его последствия. А это гарантийный случай Или как? Куда-то Вас понесло не в ту сторону.... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Гарантия распространяется на дефект при производстве либо на некачественные материалы. Причем здесь сиволапые установщики? Это ответственность дилера, а не представительства. |
|
|
23.3.2011, 17:08
Сообщение
#41
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Boner! А вы разве не знаете, что, за каждый гарантийный случай, инженера по гарантии имеет NMR (и его и станцию, дилера) суть понятна? Чушь. И что есть письмо для внутреннего пользования, всеми возможными путями отказывать в гарантийном ремонте. Денег нет! Якобы.. Бред, но я бы почитал. Экземплярчика не найдется? Инженер по гарантии, любыми способами старается откреститца,от гарантийного случая. Чтобы,как мне сказали у одного дилера (ему до пенсии немного осталось) вот он и рвет...ж.. Странно, но мои посты, по-моему, не читают.... Я же говорил, что инженер (у нас) получает зп за гарантийный ремонт. Противно! И у вас в норме разводить людей, кто не подкован в технических вопросах! Поправлюсь не за каждый, а за повторный случай обращения по той-же машине, в течении близкого времени. Что вы на это скажите?? Ваш ответ решит многое, честный вы человек,или нет??? Немного сумбурно..но как могу.. Ничего. Т.к. ничего не понял, все в кучу свалено, одни эмоции. |
|
|
23.3.2011, 17:11
Сообщение
#42
|
|
Aurore Auto Группа: Партнеры Клуба Сообщений: 132 Из: СПб Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Имеется большой опыт общения с гарантийщиками разных компаний (и стран). Нигде не пытались отпихнуться от гарантии. Опять вы уклоняетесь от конструктивного диалога. Повторюсь: Турботаймер ставился у ОД - значит эта операция одобрена Ниссаном и не подпадает под приведённый Вами пункт. А если при установке сигназации ОД сломают накладку на торпедо (есть такие а/м где ее необходимо снимать для этого.)? Тоже Nissan должен платить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Не путайте Божий Дар с яичницой. |
|
|
23.3.2011, 17:14
Сообщение
#43
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
Все понятно! Больше вопросов нет!
Казачок засланный...ВЫ ВРЕТЕ! эмоции да!!! Они присутствуют.. Потому, что плотно с этим столкнулся и знаю всю подноготную ОД (одного из них) Про всех грешить не буду.. А скажите вы от какого дилера выступаете. Интересно и по честному? |
|
|
23.3.2011, 17:19
Сообщение
#44
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Куда-то Вас понесло не в ту сторону.... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Гарантия распространяется на дефект при производстве либо на некачественные материалы. Причем здесь сиволапые установщики? Это ответственность дилера, а не представительства. То есть Вы хотите сказать, что если ОД не правильно установил доп. оборудование и это повлекло проблемы, то это не гарантийный случай? Меня как клиента, платящего немалые деньги, не интересует подробности ответственности между ОД и представительством. Человек установил доп. оборудование у ОД (ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР) на гарантийную машину. Затем обратился к ОД по поводу проблемы и ему отказали в гарантии. Оборудование было дефектным или руки у установщиков ОД растут не из того места - это не должно быть проблемой клиента. Он должен получить отремонтированную по гарантии машину. А уж представительство и ОД пусть разбираются между собой чья вина. Клиенту это не интересно. Так кстати весь цивилизованный мир работает. А у нас как обычно всё через ... |
|
|
23.3.2011, 17:22
Сообщение
#45
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3623 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 41 раз(а) |
У меня впереди большой рассказ, про дилера, о гарантийном ремонте,об экспертизах заказанных дилером..
Это будет большое повествование..Позже... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 15:13 |