расход масла в движке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
расход масла в движке |
10.7.2015, 10:42
Сообщение
#16
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Я же говорю,перед уездом была сделана замена масла полностью в движке,у нас по регламенту 3л.900гр в 2.0-140л.с
Залил 4л.целую канистру!по приезду на место посмотрел через 10 дней было почти половина щупа,тоесть между мин. И макс.Короче за поездку в одну сторону в1200 км. Ушло половина уровня!вот и спрашиваю,норм это или нет?лихо аак то масло ушло!утечек нет!смотрел везде! |
|
|
10.7.2015, 16:39
Сообщение
#17
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Я же говорю,перед уездом была сделана замена масла полностью в движке,у нас по регламенту 3л.900гр в 2.0-140л.с А где Вы такой регламент нашли, что в MR20DE масла меньше 4-х литров? Залил 4л.целую канистру!по приезду на место посмотрел через 10 дней было почти половина щупа,тоесть между мин. И макс. То что Вы залили 4 литра масла перед поездкой я понял. Я спрашивал: Уровень перед поездкой проверяли или решили раз 4 литра залили, то максимум? Еще раз спрошу: уровень перед поездкой проверяли? Если "да", то сколько было? Сообщение отредактировал Vikelk - 10.7.2015, 16:40 |
|
|
10.7.2015, 23:20
Сообщение
#18
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Да вот набрал в инэте просто ради интереса,сколько заливается в наш движок масло!и там всё расписано,сколько для какого движка заливается в литрах!
А то что после замены масла я проехал какое то расстояние,и дал маслу после суточной стоянки слиться в поддон,и после перед уездом, перед заводкой двигателя я специально проверил уровень, и показал на щупе максимум уровень! Поэтому и спрашиваю-неужели за 1200 км столько может скушаться масла при скорости не выше 140км/ч |
|
|
10.7.2015, 23:31
Сообщение
#19
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
А инфу взял вроде с этого сайта
http://avto-flot.ru/maslo-dvigatel/nissan/x-trail.html |
|
|
11.7.2015, 1:28
Сообщение
#20
|
|
Камрад Группа: Заблокированные Сообщений: 33 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
А инфу взял вроде с этого сайта http://avto-flot.ru/maslo-dvigatel/nissan/x-trail.html Не стоит доверять первым попавшимся ссылкам. http://www.arnex.ru/to/reglament/xtrail31_mr20.php |
|
|
11.7.2015, 1:35
Сообщение
#21
|
|
Камрад Группа: Заблокированные Сообщений: 33 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Всем привет!сегодня решил глянуть уровень масла после поездки по трассе,и удивился!проехал 1200км,скорость не больше 140км/ч.перед поездкой делал замену масла в движке полностью.залил 4л.всю канистру!сейчас чуть поменьше половины щупа уровень!кто что скажет други?норм этот расход для такого расстояния?или есть на что грешить? Между мин и макс у 2.5 где-то литр, у 2.0 точно не знаю, допустим, 0.8, если залить 4 литра вместо 4.4, то уже на минимуме уровень д.б. А он меньше половины, значит слилось старое не все, возникает вопрос, сколько было старого ну или сколько на щупе было после долива 4л., без этой неизвестной задачку не решить. |
|
|
11.7.2015, 7:33
Сообщение
#22
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
А то что после замены масла я проехал какое то расстояние,и дал маслу после суточной стоянки слиться в поддон,и после перед уездом, перед заводкой двигателя я специально проверил уровень, и показал на щупе максимум уровень! А инфу взял вроде с этого сайта http://avto-flot.ru/maslo-dvigatel/nissan/x-trail.html Вот теперь всё понятно. После смены масла Вы уровень не проверяли. Это раз. Во-вторых вместо 4,4-4,5 литров залили 4,0. Поэтому у вас и уровень показывает посередине между метками, а не максимум. Вывод: всё у вас с движком нормально, просто масла вы залили на 0,4-0,5 литра меньше, чем объём картера. Не паникуем. Для гарантии перед обратной поездкой проверяем уровень масла и после поездки проверяем ещё раз. Уровень у вас в норме, просто не максимальный. На указанном вами сайте объём картера нашего двигателя указан правильно. Вы просто не на тот мотор посмотрели, залили меньше масла и теперь паникуете. Двигатель у нас - MR20DE. Посмотрел профиль - у нас с вами машинки одного года выпуска. P.S. То что вы залив на поллитра меньше масла умудрились намерить максимум могу объяснить только тем, что машина стояла неровно. Сообщение отредактировал Vikelk - 11.7.2015, 7:34 |
|
|
12.7.2015, 14:30
Сообщение
#23
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Может быть!не спорю что глянул не тот движок,не большая разница!но то что машина стояла ровно на яме,а потом на асфальте у дома тоже на ровном месте,это я точно могу сказать!Ок успокоили,но 100% после смены масла ,уровень был на 200% у точки мах.это я хорошо помню.может всетаки от скорости и поджерает маслице!такое тоже возможно!и выгорать может оно в работе с движком,и расход неизбежен как не крути!
Ладно спасибо за инфу!более менее все проясняется! Удачи на дорогах ребят!! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) |
|
|
12.7.2015, 14:47
Сообщение
#24
|
|
Добрый человек Группа: Заблокированные Сообщений: 1831 Из: Пионерка Спасибо сказали: 1791 раз(а) |
Для страховки понаблюдать за уровнем при каждой заправке, делов 5 минут, но убережет от многих проблем с ДВС
|
|
|
12.7.2015, 17:58
Сообщение
#25
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Может быть!не спорю что глянул не тот движок,не большая разница! Ну с технической точки зрения разница очень значительная 3,9 и 4,4 литра. А вашем случае как раз на разницу между максимумом и половиной. но 100% после смены масла ,уровень был на 200% у точки мах.это я хорошо помню. Ну не может этого быть. Мне на ТО заливают 4,5 литра (если судить по накладным) и уровень на 1 мм ниже максимума (проверяю каждый раз - привычка). А Вы залили на 0,6 литра меньше в такой же двигатель и тоже максимум. Ну не могу поверить. А угар масла конечно есть - как же без него. Но на японских авто (включая секонд хенд с пробегом 190000 км) масла за 15000 км не доливал никогда - не требовалось. А на нашем движке, например, у меня за 15000 км масло убывает от максимума до половины между максимумом и минимумом. |
|
|
14.7.2015, 14:48
Сообщение
#26
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
У меня на первом еще японской сборки X-Trail с 2.5 литровым двигателем после 60 тыс. км пробега масло пришлось доливать примерно литр от ТО до ТО, а вот на лохматых пассатах я о таком и не ведал, так что японские не японские это все дело случая видимо.
|
|
|
15.7.2015, 12:15
Сообщение
#27
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
|
|
|
16.7.2015, 21:12
Сообщение
#28
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Я могу сказать точно с полной уверенностью,что у меня от смены до смены масла в пределах 10000км.уходит половина уровня при езде в городе.иногда доливаю, если уровень меньше половины. Скорее всего по трассе немного больше кушается масло чем в городе.ща долил литр к половине того что было и в дорогу обратно домой 17 вечером.к утру буду дома |
|
|
17.7.2015, 12:37
Сообщение
#29
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Кстати, вспомнилось.
А щуп в нормальном состоянии? Пробка на щупе неподвижна? Было как то на Ниве - пробка, фиксирующая щуп в замерной трубе разболталась и соответственно реальный уровень масла стало невозможно замерить. Так, как вариант. |
|
|
10.7.2017, 0:00
Сообщение
#30
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Всем привет.сделал обновки масла в движке.скатался до Пскова и обратно за один день,ушло ПОЧТИ половина щупа масло за 530 км.почти каждый день уже по привычке заглядываю под капот перед большими поездками.и что мне говорит,что начало ещё больше жрать:(((на трассе скорость не больше 140км.ч.иногда приходится включать спорт режим для обгонов.стал чаще пользоваться им на трассе.походу на оборотах поджирает прилично масло в движке и на спортрежиме ещё более внушительнее жор.думаю пора менять МСК.по мнениям разных иксоводов,все упирается именно в них.пробег уже 162т.у меня.вот такие наблюдения,и выводы сделал за последний месяц.может кому то будет со временем полезна инфа
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:58 |