IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Толчки, похожие на троение двигателя, Троит или непонятно что?
ASG
сообщение 14.2.2017, 22:02
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Сегодня еду утром на работу, а на светофоре начались какие-то толчки, похожие на троение двигателя. ....Стремно однако. Но при этом обороты не плавают. Вечером приехал домой, на стоянку встал - думаю послушаю еще, да и дверь открыл. Так вот при "толчках" из глушителя вырывается звук как хлопок глухой.
Что это опытные юзеры?
Записался в "Созвездие" на послезавтра, в Авроре все занято до выходных, а терпения нет. Хелп...

Забыл уточнить: двигатель MR20DE , механика (МКПП).
Пробег 137000 км

Сообщение отредактировал Ainstain - 15.2.2017, 12:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raven
сообщение 14.2.2017, 23:10
Сообщение #2


Геймер
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1671
Из: Васильевский остров
Спасибо сказали: 761 раз(а)




Проверь, нет ли антифриза в одном из горшков. Самая распространенная болезнь у этих движков.
Далее по результатам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гагарин
сообщение 15.2.2017, 8:18
Сообщение #3


НасяльникА
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1848
Из: СПБ Приморский район
Спасибо сказали: 198 раз(а)




Просто уровень антифриза,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raven
сообщение 15.2.2017, 8:30
Сообщение #4


Геймер
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1671
Из: Васильевский остров
Спасибо сказали: 761 раз(а)




уровень в радиаторе. Кстати, печка греет нормально или холодным воздухом поддувает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 15.2.2017, 9:26
Сообщение #5


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




В бачке антифриз на месте. Печка работает хорошо, как обычно.
Уровень масла тоже на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 15.2.2017, 9:33
Сообщение #6


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




При чем машина тянет как обычно без провалов, динамика в норме. В движении ничего не дергает. Сегодня утром заметил, что на светофор стал (печка работает), обороты по риске, и через 5-10 сек дергает и обороты чуть вниз падают под нее, но не скачат вверх вниз. Так стоишь до 1 мин, машина как "плюется", дальше поехал -все гуд до остановки. На форумах почитал: у кого вода в глушителе, у кого клапана регулировать пора, у кого свечи.......однозначного диагноза нет. Только опыт спасет видно....Ждать до завтра осталось....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tim_rubop
сообщение 15.2.2017, 14:11
Сообщение #7


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1190
Из: СПб, Московские ворота
Спасибо сказали: 421 раз(а)




Ждем отзыва... странно что если "троит" то не плавают обороты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 16.2.2017, 14:59
Сообщение #8


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Был в Созвездии. Диагностику провели, ничего не показала. Хотя с мастером вместе пропуски и "чихи" у выхлопной трубы слышали. Посоветовали к дилеру, т.к. прибор диагностики у них другой. Искать причину путем разбора авто не вариант. Пока криминала не видно-поехал так. Через неделю, две пора ТО10 проходить, поеду в Аврору...Продолжение следует...
Созвездию-спасибо.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 17.2.2017, 1:49
Сообщение #9


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




ASG, держите в курсе. Сотрудников СТО которые могут найти причину неисправности методом тыка (поменяв пол машины, а вдруг угадают), хватает. По Иксу я это уже проходил с СТК, столько времени убил, столько новых запчастей получил за просто так, хотя при пробеге в 15 тыс. км и у меня они были не особо старые))), а в итоге проблему решил сам, случайно.
За что Созвездию спасибо, кстати, за вежливость? ))
Кроме Консалта у ОД особо ничего нет. Особо иллюзий по этому поводу я бы не строил. Либо есть толковый мастер у них - либо нет. Вот и все.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 17.2.2017, 12:50
Сообщение #10


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




В Аврору записался на завтра-терпеть и эксперементировать не буду. Остаться без колес для меня катастрофа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 18.2.2017, 19:40
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Был в Авроре. Только приехал. Все поправили-ура.
Начну из далека.......
Как закончилась гарантия, запчасти покупаю сам в экзисте. Год назад менял свечи, ставил эти 22401-CK81B оригинал. Сегодня достали, так центральный электрод на них почти выгорел полностью. Так же было ТО 3-4 назад, но не придал значения. Все мы знаем, что там должны лежать NGK PLZKAR6A11 - НО! сегодня мне показали, что были LZKAR6A11-без "P", т.е. не платиновые. Свечи меняю каждые 30 тыс.км, даже раньше. Ставлю оригинал, но сегодня узнал, что в этих коробочках он разный. Сегодня поставил NGK 5118, те же платиновые.
В результате толчки прекратились!
За 2000 р. сделали диагностику всех систем - ошибок "0". Прошел ТО10. В процессе обнаружили подтеки масла из поддона двигателя и отошел теплоэкран от места крепления глушителя. Поддон переклеили на новый герметик, на экран новые хомуты надели. Машина снова свежа и бодра!
Может полученный опыт кому пригодится....


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 18.2.2017, 21:15
Сообщение #12


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(ASG @ 18.2.2017, 19:40) *
Все мы знаем, что там должны лежать NGK PLZKAR6A11 - НО! сегодня мне показали, что были LZKAR6A11-без "P", т.е. не платиновые.

Свечи может и левые были, но есть версия, что P - это как раз они)))

Цитата
Сегодня занялся подсчетом складских остатков и начал проверять свечи. Есть у нас в наличии свечи под оригинальным номером 22401-CK81B и там должны быть свечи NGK под номером PLZKAR6A-11 (в официальном каталоге NGK такие идут на все двигатели HR16DE, MR18DE, MR20DE) но к моему удивлению лежали не только такие свечи, были тоже NGK, но с номером LZKAR6AP-11 и ещё Denso с номером FXE20HR11…



(IMG:http://a.d-cd.net/ab7eb56s-960.jpg)

https://www.drive2.ru/b/3088128/


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ASG
сообщение 18.2.2017, 22:00
Сообщение #13


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 35
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Думаю это не левак, а свечи с обычным наконечником. 28 тыс.км я на них без проблем откатал. Можно брать NGK 5118 -это платиновые PLZKA....

Сообщение отредактировал ASG - 18.2.2017, 22:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tim_rubop
сообщение 19.2.2017, 13:54
Сообщение #14


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1190
Из: СПб, Московские ворота
Спасибо сказали: 421 раз(а)




Цитата(ASG @ 19.2.2017, 0:00) *
Можно брать NGK 5118 -это платиновые PLZKA....

Я бы сказал "нужно" - процент контрафакта в ОЕМ-упаковках в разы выше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Atomic-dm
сообщение 23.2.2017, 23:05
Сообщение #15


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 52
Спасибо сказали: 10 раз(а)




а зачем свечи менять так часто ? это обычные свечи лучше менять раз в 10-20тыс. а наши свечи легко ходят по 70 тыс. А если учитывать что наши двухлитровые движки имеют склонность к трещинам на третьем цилиндре, то я вообще не думаю что стоит играть с судьбой. В любом сервисе может найтись такой "мастер" который закрутить свечку "от души" и все... привет ГБЦ.
А уж тем более в Авроре. после них я на всех колесах шпильки менял, потому что их мастера умудрились своим пневмопитолетом закрутить все четыре секретки не по резьбе. Было это два года назад. Теперь туда не ногой. Может мне не повезло, но после такого доверия к ним вообще нет.

В этом плане доверия больше к Созвездию.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:10

Яндекс цитирования