Узел сцепления на X-Trail T31 2.0 с МКПП !, Каков процент отказа узла сцепления по Клубу? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Узел сцепления на X-Trail T31 2.0 с МКПП !, Каков процент отказа узла сцепления по Клубу? |
8.12.2010, 10:01
Сообщение
#31
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Меня тоже не обошла участь сцепления.
Появляется запах при минимальной нагрузке (парковка в снег глубиной ~10см) И с ESP и без него, вчера уже на передке испытывал -всё ровно воняет (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) 10500 пробега. |
|
|
8.12.2010, 10:54
Сообщение
#32
|
|
Кулибин -Практик. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2661 Из: Питер Купчино. Спасибо сказали: 70 раз(а) |
Да хреновое на 2.0 л сцепление!
|
|
|
8.12.2010, 11:09
Сообщение
#33
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
А апгрейдом ни кто не занималси?
Я так понимаю, сделано это не с проста- дабы выделить слабое место. Если будет крепкое сцепление-будет слабое КПП, или ещё где... Может от других машин вживить.. Сегодня ещё обнаружил , что в накате не возможно включить первую передачу (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Только в момент остановки А в чём там проблема? слабые пружины или маленький радиус ? СервисМены чего говорят? Сообщение отредактировал Ainstain - 23.6.2016, 15:17 |
|
|
10.12.2010, 1:04
Сообщение
#34
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
НИЧЕГО!!!
оно осталось от старого, а машину тяжелее, вот и делай выводы |
|
|
10.12.2010, 1:22
Сообщение
#35
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Да это понятно. Лечить то, ни кто не пробывал?
|
|
|
10.12.2010, 10:35
Сообщение
#36
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
|
|
|
10.12.2010, 11:18
Сообщение
#37
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1462 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 226 раз(а) |
Сегодня ещё обнаружил , что в накате не возможно включить первую передачу (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) Только в момент остановки У меня такаяже хрень, в накате ее не включить если скорость больше 10 км, и это хочу сказать что нормально - в норме чтоб коробку не убить. |
|
|
10.12.2010, 21:01
Сообщение
#38
|
|
электроник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2871 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 343 раз(а) |
Это защитная функция коробки. Первая передача включается до 5 км/ч (по умной книжке), на 10 уже с трудом, а после 15 упирается из-за особенностей работы синхронизатора.
|
|
|
15.12.2010, 15:02
Сообщение
#39
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 107 Из: Санкт-Петербург, Красногвардейский р-н Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Началась зима и опять тема ожила. Пока еще никто серъезно не палился?
|
|
|
16.12.2010, 0:02
Сообщение
#40
|
|
Кулибин -Практик. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2661 Из: Питер Купчино. Спасибо сказали: 70 раз(а) |
А вот какая мне дурацая мысля тут в голову закралась....
Может быть умирающее сцепление это последствия слабого двигателя??? Мне показалось что на низах от 1000 до 3000 об..мин. тяга маловата для такого авто на его 1600 кг сухого веса. Оборотист моторччик. После 3500 об. отклик на педальку живенький. а вот на 2000 - а это обычные обороты (в среднем) для троганья с места , да еще и в сугробчике похоже маловато крутящего момента!!! Вот и приходится сцеплением игратся! Стал искать диаграмму мощности на 2 л. моторчик, что бы хоть как то сравнить на массу тела, хотя бы с ВАЗом.... увы не смог. Есть инфа только что максимальный крутящий момент при 4800 об. и мах мощность 141л.с при 6000 об. Но в реалии как часто мы выкручиваем мотор до 6000 ???? а вот от 1000 до 3000 найти бы??? Сколько же он на таких режимах выдает ??? А ?? Что скажете ??? |
|
|
16.12.2010, 0:06
Сообщение
#41
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
Серёга, хорошая мысля тебя посетила, меня она тож посетила и уже давненько...
2.0 мало, и реально ОЧЕНЬ мало... до 3000 об тяга маловата, даже когда сижу в небольшом сугробе, вырубаю ЕСП и включаю полный, шоб полегче было... и газюли побольше А есть кто с мотором 2.5 на палке????????????????????????????????????? |
|
|
16.12.2010, 0:11
Сообщение
#42
|
|
Virtus et Honor Группа: Участник Клуба Сообщений: 990 Из: Фрунзенский район СПб Спасибо сказали: 141 раз(а) |
Согласен с двумя предыдущими ораторами полностью!!!
Всю прошлую зиму в сугробах из-за нехватки тяги играл сцеплением, что и привело к замене на 18тыс. (постоянно воняло вокруг машины). Счас тупо бросаю и газья. Тяжко особенно на задней, все время глохнет. Зато запаха пока еще ни разу не учуял.. |
|
|
16.12.2010, 0:13
Сообщение
#43
|
|
Безбашенный! Группа: Участник Клуба Сообщений: 2433 Из: S-Pb, Коломяги Спасибо сказали: 103 раз(а) |
|
|
|
16.12.2010, 12:20
Сообщение
#44
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
вот и я стал придерживаться такого режима...
|
|
|
18.12.2010, 0:04
Сообщение
#45
|
|
Кулибин -Практик. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2661 Из: Питер Купчино. Спасибо сказали: 70 раз(а) |
Я то же так делаю.....
Кстати , брацы у кого нибудь старый диск остался ?? Очень уж мне хочется его в руках подержать да глазами посмотреть... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:44 |