IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
36 страниц V  « < 34 35 36  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблемы с Вариатором (CVT), ремонт, финансы
Driverz
сообщение 30.9.2019, 10:20
Сообщение #526


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 47
Из: Lо Vsev district
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Пока озвучили 18 тыр за замену подшипника . Буду думать . Варик и БУ и тем более новый много -много дороже . Новый даж не хочу смотреть сколько стоит )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serjik66
сообщение 30.9.2019, 19:19
Сообщение #527


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(kulinsk @ 15.4.2019, 23:26) *
В прошлое воскресенье сдох варик. Пробегал 373 000. Утащили в Орбиту. Ремонтировать не стал, поменяли на контрактный. Сервис хороший. Обслуживаюсь у них давно. Кроме Ниссана еще и Пежо.

Может там поменялись все и всё стало хорошо. Хотя посмотрел на цены в их магазине, "J Detali"(он переехал под их крыло), цены космос. Масло для варика (KLE5200004) на полторы тыщи дороже стоит..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serjik66
сообщение 30.9.2019, 19:27
Сообщение #528


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(Driverz @ 30.9.2019, 10:20) *
Пока озвучили 18 тыр за замену подшипника . Буду думать . Варик и БУ и тем более новый много -много дороже . Новый даж не хочу смотреть сколько стоит )

А какой пробег?
Мне тоже подшипники менять надо, делал диагностику, сказали давление на 1 кг ниже, ремонт насоса. Да и ремень поменять не мешало бы 150000т.км. пробег. В итоге купил варик с Владика. Буду в среду или четверг менять. Цена вопроса: варик-27000 (с пробегом 30-40 тыщ), замена 7000. масло, фильтр, прокладки 4000. Итого 38000.. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
Поменяю, отпишкусь как оно работает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GPS
сообщение 1.10.2019, 9:27
Сообщение #529


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1104
Из: Спб, Удельный парк
Спасибо сказали: 262 раз(а)




Цитата(Serjik66 @ 30.9.2019, 19:27) *
...делал диагностику, сказали давление на 1 кг ниже, ремонт насоса...
...В итоге купил варик с Владика. Буду в среду или четверг менять...

а где диагностику делали? Какими способами? Где будете замену делать? Заказывали вариатор сами или через сервис, что с гарантией?
В общем, много вопросов и не мешало бы подробного освещения ситуации ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serjik66
сообщение 9.10.2019, 9:47
Сообщение #530


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(Driverz @ 27.9.2019, 12:35) *
Всем хау!
Пробег на данный момент 133000км . Машину брал не новую с пробегом примерно в 90 тык . Сразу поменял все жидкости включая масло в варике (со вскрытием и фильтрами) . Все бы ничего но воет гад на сбросе газа на скоростях ниже 60 . Работает при этом нормально ни рывков ни хрюков не прыгающей стрелки нет . То что это варик ,а не ступица или подвесной привода уверен полностью. Нажимаешь кнопку спорт на накате свист пропадает . Проблема в принципе не редкая в вариаторах ,а очень частая- подшипники валов воют . Так то не особо достает , но беспокоит одна мысль . Что если из за износа подшипника крякнут другие узлы . Не дай бог подшипник развалится , стружка пойдет с него и прочее . Что посоветуте ,товарищи ? забить или ремонтировать ? Вроде бы даже есть инфа что подшипники можно заменить без сьема и разборки варика .
Сам думаю заменить масло еще раз попробовать .Возможно на аппатате. Кому то помогает . А кому то нет . Если не поможет тогда что ?

Я не знаю про Равенол, но всё таки склоняюсь к неувниверсальным маслам, положено NS2, значит только его.
Как может подойти масло с допуском NS3 или NS1 к вариатору который расчитан на NS2?
Если вы носите 52 размер одежды, то можете одеть и 62 и 46(образно), но как вы будете ходить. То трет, то мешают штанины и рукава. Ну как то так...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serjik66
сообщение 9.10.2019, 9:54
Сообщение #531


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(GPS @ 1.10.2019, 9:27) *
а где диагностику делали? Какими способами? Где будете замену делать? Заказывали вариатор сами или через сервис, что с гарантией?
В общем, много вопросов и не мешало бы подробного освещения ситуации ))

Диагностику на Качалова делал, они вариками занимаются, чего то подключали, в ремзону не пускали. Вчера поставил икса на замену к знакомым в Горскую. Раньше с маслом проблема была, неделю никак не мог получить. Варик заказыаал сам, из Владивостока. Сейчас смотрел на 2000 подорожал. Поставят, проверим, отпишусь обязательно

Сообщение отредактировал Serjik66 - 9.10.2019, 9:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Driverz
сообщение 29.11.2019, 21:48
Сообщение #532


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 47
Из: Lо Vsev district
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Цитата(Serjik66 @ 30.9.2019, 19:27) *
А какой пробег?
Мне тоже подшипники менять надо, делал диагностику, сказали давление на 1 кг ниже, ремонт насоса. Да и ремень поменять не мешало бы 150000т.км. пробег. В итоге купил варик с Владика. Буду в среду или четверг менять. Цена вопроса: варик-27000 (с пробегом 30-40 тыщ), замена 7000. масло, фильтр, прокладки 4000. Итого 38000.. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
Поменяю, отпишкусь как оно работает

Пробег 134 тысячи на данный момент . Все так и посвистывает на накате ) Думаю попробовать масло махнуть для начала . Кому то помогало . Какие у вас симптомы по подшипникам ?

Цитата(Serjik66 @ 9.10.2019, 9:47) *
Я не знаю про Равенол, но всё таки склоняюсь к неувниверсальным маслам, положено NS2, значит только его.
Как может подойти масло с допуском NS3 или NS1 к вариатору который расчитан на NS2?
Если вы носите 52 размер одежды, то можете одеть и 62 и 46(образно), но как вы будете ходить. То трет, то мешают штанины и рукава. Ну как то так...

Познавательная тирада) , но равенол именно с допуском NS2 . В остальном согласен ))

Сообщение отредактировал Driverz - 29.11.2019, 22:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DiF
сообщение 30.11.2019, 21:41
Сообщение #533


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Стали появляться странные рывки, как будто что-то проскальзывает.
Причем то появляется, то пропадает. Звуков лишних нет.
Пробег 120 тысяч, на 90 масло в коробке менял. Заехали к диагностам - ошибок по варианту нет, сняли поддон - стружки самый минимум.
Еще раз поменял масло, но ничего не изменилось.

Что это может быть? Подскажите плз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GPS
сообщение 30.11.2019, 22:08
Сообщение #534


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1104
Из: Спб, Удельный парк
Спасибо сказали: 262 раз(а)




В первую очередь проверить уровень залитого масла. Если менял один и тот же незнающий мастер, то хоть 15раз поменяйте... На прогретом вариатора, после прогона на всех передачах, вынуть щуп и убедиться, что уровень находится в зоне насечек


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimati812
сообщение 18.1.2020, 22:05
Сообщение #535


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Serjik66 @ 30.9.2019, 19:27) *
А какой пробег?
Мне тоже подшипники менять надо, делал диагностику, сказали давление на 1 кг ниже, ремонт насоса. Да и ремень поменять не мешало бы 150000т.км. пробег. В итоге купил варик с Владика. Буду в среду или четверг менять. Цена вопроса: варик-27000 (с пробегом 30-40 тыщ), замена 7000. масло, фильтр, прокладки 4000. Итого 38000.. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
Поменяю, отпишкусь как оно работает


Подскажите пожалуйста, где заказывали вариатор. может остались контакты?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimati812
сообщение 18.1.2020, 22:35
Сообщение #536


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Ниссан xtrail t31 14г.в 148000 2 литра бензин. масло в вариатора менял на 120000, со съёмом фильтрами, промывкой радиатора и патрубков, было минимальное количество стружки, но все таки было, предпосылок чтобы что то держалось или вибрировали не было, масло было норм. до этого менял на 60

2 дня назад ехал домой с работы, остановился на светофоре, загорелся зелёный поехал, а вариатор не захотел ехать. не переключает "передачи" до 20-30 разгоняется а дальше растут обороты и все, путем скидывается газа переключает на повышение, домой не поехал, поехал сразу в сервис к знакомым лишь для диагностики, ехал 20 км/ч порядка 5 км, по дороге загорелся чек. Подключив к компу выдало 2 ошибки давления масла и насоса. услышал приговор( сегодня на эвакуаторе отбуксировал в А2 на рубежную, приговор подтвердился. Пока не вскрывал варик, если полная капиталка 160к, новые просто космос от 380. восстановленные с обменом от 105 + работа и масло, б/у от 50, но кто знает что там за вариатор, может ещё хуже. Кто сталкивался с ремонтом, подскажите как вы выходили из данной ситуации. где ремонтировали, брали ли б/у, восстанавливали.? прошу помощи у клуба.

Сообщение отредактировал dimati812 - 18.1.2020, 22:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tim_rubop
сообщение 19.1.2020, 20:49
Сообщение #537


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1190
Из: СПб, Московские ворота
Спасибо сказали: 421 раз(а)




суровый Дэн (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а по теме - А2 подскажут, они "в теме"


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

36 страниц V  « < 34 35 36
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:02

Яндекс цитирования