На что менять х трейл, подходит срок замены машины Опции

[Гагарин]

Имел ввиду, наверное, Т32 не хочешь?
Мне помнится, вроде бы ты раньше высказывал к нему интерес.
Потому и предложил.
Может я ошибаюсь...

Да имел ввиду т32! Интерес имел только потому что цена может быть чуть ниже для меня! 2 раза заезжал в салон смотрел что и как, немого себя убедить ! Все неудобно, от багажника до потстаканников

[Vikelk]

Ищу действительно в ценовой категории икса!

Тогда только Toyota RAV 4. Всё остальное за равные деньги намного хуже или на порядок беднее оснащено. Равик кстати, за равные деньги оснащён побогаче Икса, а по размерам с ним сравнялся. Но в ноябре были только в максималке. А в максималке он уже с Лексусом по цене пересекается и дофига абсолютно ненужных функций.
Говорю не голословно. Сам смотрю на перспективу чем можно Икса заменить.

[Dema]

Если смотреть на новые анонсы цен , то совсем как-то грустно становится .
Дискавери подороже в обслуге чем Т31 , да и А2Авто нет у него , но машинка хорошая , да и не так часто она ломается

[toto]

Тогда только Toyota RAV 4. Всё остальное за равные деньги намного хуже или на порядок беднее оснащено. Равик кстати, за равные деньги оснащён побогаче Икса, а по размерам с ним сравнялся. Но в ноябре были только в максималке. А в максималке он уже с Лексусом по цене пересекается и дофига абсолютно ненужных функций.
Говорю не голословно. Сам смотрю на перспективу чем можно Икса заменить.

Оно конечно от целей зависит, да, но РАВ4 по всем предыдущим тестам всегда позорился со своим полным приводом и неспособностью преодолеть "комфортную тестовую" диагоналку с которой все остальные справлялись... Стоит ли платить за 4х4 который чуть что, привод на одно колесо?

[Ainstain]

Может посмотреть на Subaru Forester - кузов похож на икса (квадратишн), полный привод у Subaru всегда был хорош.
На ледовом тренинге сравнил Икс и Форестер 2.0: при одновременном старте Форестер быстрее уезжал, да и ABS на Форике мне тоже больше понравился - тормозной путь на льду у него был короче чем у Икса. Личный опыт.
По удобству салона (подстанничкам, бардачкам, трансформации) тут Икс, конечно, многим фору даст.

[Доцент]

Все неудобно, от багажника до подстаканников

Салон Икса воспроизвести сложно. Это как плюшевые домашние тапочки - удобно с первого раза и навсегда.
В любом случае придется с чем-то смириться, к чему-то привыкать.
Корейцев в принципе нет?
Может посмеетесь, но "луковичка" мне нравится (Ссань-Ёнг)

Сообщение отредактировал Доцент - 9.12.2015, 23:23

[Гагарин]

Санта фе вроде новый неплох, но 1 мл 800 перебор

[GPS]

А рассматриваются только новые машины? А то в цену последних новых Т31 2014года на рынке б/у можно много к чему присмотреться. И в бОльшем классе, и в бОльших размерах.

[Гагарин]

Я как раз новую не буду брать! Всегда стараюсь брать бу год два

[Vikelk]

Я как раз новую не буду брать! Всегда стараюсь брать бу год два

Приятель в ноябре в итоге годовалый бензиновый Чероки и взял за 1,44 миллиона. Правда не полный привод, но он такой привод и искал. Доволен.

[Bars T-30]

Тогда только Toyota RAV 4. Всё остальное за равные деньги намного хуже или на порядок беднее оснащено. Равик кстати, за равные деньги оснащён побогаче Икса, а по размерам с ним сравнялся. Но в ноябре были только в максималке.

Новый Рав абсолютно асфальтовый автомобиль. Передний и задний свесы удлинили, особенно передний клюв теперь будет втыкаться в любой мало мальской ямке, а клиренс на бензиновом движке 165 по паспорту а в реале говорят 150 в нижней точке((((

[Bars T-30]

Мне ооочень понравился новый Тушкан, реально рассматриваю как альтернативу Иксу, хотя машинка конечно не большая и соответственно багажник тоже мал, но мне достаточно.

[Scorpio]

А Sorento 2-го поколения?! Он побольше икса будет, а по удобству, думаю, не проиграет

[Strelok75]

Но он же крошечный. И это объективный факт. Вряд ли кто будет его смотреть как замену Иксу.
Он же меньше даже, чем Suzuki SX4. Сопоставим по габаритам с новой Витарой (которая не Гранд).

Как всегда кривые данные от тебя...
Он меньше икса,но больше сузуки.
Может кому то и Икс не очень нужен был, если только по асфальту ездить?

Новый X-Trail
Длина- 4640
Высота- 1710
Ширина- 1820

Ренегат
Длина- 4236 (-40,4 см)
Высота- 1697 (-1,3 см)
Ширина- 1805 (-1,5 см)

Suzuki SX4
Длина- 4150
Высота- 1605
Ширина- 1755

Витарой (которая не Гранд)
Длина- 4175
Высота-???
Ширина-1775

Ну и так для сравнения...
Wrangler Unlimited Rubicon
Длина-4751
Высота-1840
Ширина-1877

Взято здесь
http://autocenter-aurore.ru/cars/jeep/jeep...egade/?tech=ttx

[Vikelk]

Оно конечно от целей зависит, да, но РАВ4 по всем предыдущим тестам всегда позорился со своим полным приводом и неспособностью преодолеть "комфортную тестовую" диагоналку с которой все остальные справлялись... Стоит ли платить за 4х4 который чуть что, привод на одно колесо?

Новый Рав абсолютно асфальтовый автомобиль. Передний и задний свесы удлинили, особенно передний клюв теперь будет втыкаться в любой мало мальской ямке, а клиренс на бензиновом движке 165 по паспорту а в реале говорят 150 в нижней точке((((

Ну для меня хоть внедорожные способности и дело десятое, но Икс на Равик менять душа не лежит - поэтому и не стал.
Но по цене только он может конкурировать с Иксом. Всё остальное заметно хуже за эти деньги. А то, что лучше минимум на 300000 р. дороже, а то и на 500000 р. А большенство дороже, но не лучше.