не удобен для соревнований. Уступают удобству ввода координат. Карты... уже как у всех. Удобны только для обычного туризма

Вот основная связка прог для всех

OziExplorer
Советские военные карты
OruxMaps
Androzic
LocusMapFree

Не у всех удобен ввод координат вручную, не все понимают все форматы координат, у некоторых проблемы с привязками и быстродействием

Я пользую в соревнованиях несколько программ и устройств одновременно. Зависит от типа соревнований и наличия у меня карт той или иной местности. У меня есть 2 устройства на дройде и одно на винде.


Тут от ситуации. Да и подготовка должна быть к ситуации. Компас все-равно всегда со мной


Карты да, но это военные, но основная фишка - быстрое переключение на другую, например осм. Вроде тоже может в офф работать

Со штурманами всегда тяжко, особенно с грамотными. Пиши все требования, все расклады, указывай ночевки и необходимый скарб и оборудование, иначе новичкам не понять.

Впринципе в паркетных хватает сапог-забродников, физподготовки для продолжительного бега по пересеченной местности, умения капать и толкать, умение слушать, понимать и выполнять бысто команды. Сложнее с ориентированием. Понимать вектор движения и цели, ориентация в любой точке, по карте и без - для большинства это проблема. Все остальное ньюансы.

Я себе оборудовал гнездышко недавно поинформативнее:

Ози - для хорошо продвинутых и несколько повернутых. Тут могут возникнуть проблемы с нахождением интересующих карт
Советские военные карты - приложение для андройда, подтягивает карты он-лайн как военные, так и osm как пешие, так и вело. Мне приложение нравится простотой
OruxMaps - очень навороченная штука, позволяет так же закачивать карты для офф-лайн режима. Но скорее для профи
LocusMapFree - тоже подходит и есть офф-лайн

Это не тамлжня, это непонятные работники отстойника, т.е. персонал АО Транссервис-Н

Спасибо за зеленую карту! И оперативно (днем запросил - вечером получил уже) и доставка получилась!

Протяженность: 380км х 2 = 760км
Авто: nissan note (далее будет понятнее почему)
Срок: 3 дня и довольно спонтанно по семейным обстоятельствам.
Почему не на автобусе: ребенок. Экономичнее на автобусе

Расходы транспортные:
Страховка грин карта 2300р (спасибо партнеру клуба Клубное страхование, оформившему со скидкой моментально и доставившему "к носу")
Бензин - ~45л (менее 6 л/100км) - 1700р
Парковка в паркинге отеля 11€ в сутки. Для справки: на улице сутки от 3 евро. Чаще 1 час = от 0,8€. У других отелей уличная парковка от 15-18€ в сутки.
Бронь очереди Нарва-Ивангород в направлении в Россию -
Сбор налога за дороги эстонии - 3€ (чего у нас с них не собирают непонятно)


Качество дорог:
На территории РФ нас в обе стороны сопровождал дождь и местами ливень, поэтому заполненные водой колейность и ямы стали самым незабываемым.
СПб - ужасное, колейность, ямы, пропавший асфальт
Ломоносовский район - просто отвратительное! В темноте только дробь ям. И какой чудак придумал в самых темных местах при 4х полосах делать пешпереходы - нИпанятна!
ЛО - приемлемо, местами подслеповатая разметка и колейность

Эстония - хорошие дороги, хотя колейность местами и присутствовала
Подъезды к Таллину - разбиты, но тут уже традиционно, хотя не понимаю почему и в течение стольких лет
Таллинн - нормальное состояние дорог.

Таможенный терминал.
У нас все традиционно. И хотя никаких проблем мы не встретили, тем не менее напряженность и хамоватое отношение присутствовало. Однако, некоторые сотрудники все же встречали с человеческим лицом, т.е. доброжелательно. Подсказка: при возвращении после моста держитесь правой очереди - это для машин РФ, нас обслуживают много быстрее.
Эстонцы очень хорошо и компактно перестроили свой терминал, возросла пропускная способность, очень доброжелательно встречали и общались.

Для возвращения на родину необходимо посетить отстойник. Нет, не от слова стоять, а от слова отстой! Самая четкая русская речь именно у обслуживающего персонала именно этого заведения и при этом самая хамская. Эти шавки будок и хозяева шлагбаумов на столько надменно и б...ки себя ведут, что только в рожу им плюнуть хочется. И это не в первый раз, а каждый раз! Портят все настроение на раз! Именно здесь нужно дождаться своего номера на табло и уплатить сбор 3€ за дороги.

Парковка в отеле:
[attachment=8951:IMAG1165.jpg]
Кому еще мало места в питере?

Топливо:
Не заправлялся, но смотрел - 1,099€/литр. Т.е ~81р за литр! К провозу через границу беспошлинно разрешено до 10л топлива.

Цены в магазинах:
Цены в Таллине много выше, чем в СПб, а товар мало чем отличается как по ассортименту, так и по качеству, даже сказал бы что ассортимент у нас выше. Это касается продуктов, шмоток, детских товаров.

Что еще интересует - спрашивайте.

Выключить помощника путем переключения тумблера. Работает он только в режиме шайбы LOCK

Прога эта универсальна и не только для ситигида. Очень адекватны данные по всему миру, а подвязывает почти ко всем навипрогам

если похож на подшипник - значит подшипник опорный, считается слабым местом... главное, чтоб посадку не раздраконил...

Авторский пост =) Полезный пост

Все мы обязаны платить налоги, в т.ч. за имущество (квартиры, дачи и т.п.). Знаете ли вы, от какой суммы считается налог на ваше имущество?

1. Зайти на https://rosreestr.ru/wps/portal/online_request
2. в блоке АДРЕС заполните поля, при том первое поле оставьте ВСЕ, иначе можете не найти
3. При правильном заполнении вы получите кадастровый номер вида: 78:32:0001013:17
4. Копируете его
5. Переходите на https://www.nalog.ru/rn78/service/nalog_calc/
6. Вставляете в поле кадастровый номер (правым кликом, горячие кнопки не работают)
7. Жмете поиск и... радуетесь
8. Продолжая радоваться пользуетесь далее калькулятором, если знаете инвентаризационную стоимость или готовы принять за нее кадастровую
9. В конечном итоге вы узнаете свой долг перед государством.
10. Улыбаемся и машем!

Код вводится клавишами 1, 2,3,4 после ввода нажимаем и удерживаем кнопку 6. Если код верный магнитола переходит в штатный режим.

Зря ты так. Саша верно написал. Nissan Daewoo AGC-0071RF или 0070 можно купить за 2500-3000р, является полностью штатной с лучшим звуком, чем клерион, воспроизводит с usb, однако неоспоримый плюс - воспроизводит через bluetooth по протоколу ad2p, что означает безграничные возможности и отсутствие необходимости что-то подключать типа флешки или винта, а кроме того полезная фича - ставишь планшет, бт подключаешь и у тебя прям кинотеатр!

24го планирую

Вариант договариваться с официалами и тащить запчасти самому. Тут куча гемора конечно, но, зачастую, оно того стоит. Опять же узнать делает од это у себя или по аутсортингу.

По гарантии скорее огорчу. Гарантия на кузов в любом случае окончена. Гарантия на работы составит 6мес. Никаких 12 лет от сквозной коррозии и прочее. Потягаться по нетронутым элементам можно, но геморно. Варик и прочее - либо вылезти должно, чтоб по каско, либо после по гарантии, но ушлые од при наличии записи о ремонте после дтп постараются косяки списать на дтп и отказать в гарантии. Вобщем я к чему - надеяться на гарантию и честных профессионалов не возможно.

Приглашаем Вас принять участие в двухдневном мероприятии "Зарница-Трофи"!

Вас ждёт увлекательное ориентирование и интересные спец участки, дружественная обстановка и зажигательная дискотека!

Сроки проведения:
20 и 21 июня 2015года

Место проведения:
Ленинградская область, Приозерский район.

Вид соревнования:
первый день-ориентирование по карте в категории «ОКТЯБРЯТА», ориентирование по GPS в категории «ПИОНЕРЫ» и «КОМСОМОЛЬЦЫ»;
второй день-прохождение спец участков на время.

Цель соревнований:
Приобретение и совершенствование навыков ориентирования, отлично проведенные выходные, приятное общение.

Разделение по классам:
К участию в мероприятие допускаются полно приводные автомобили, предусмотрено три категории:
— «Октябрята» — это категория для начинающих любителей внедорожного спорта, для тех, кто впервые решил проверить себя и свою машинку на бездорожье.
— «Пионеры» — это смешанная категория, в которую войдут участники на слегка и средне подготовленных машинках. Это тот, кто не хочет в октябрята, но и в комсомольцы ещё не готов.
— «Комсомольцы» — категория для больших колес и лебёдочников.

Далее >>>

можно дагадаюсь: ты зачем въехал в нее? Права пАдарили?

Сочуха, но не переживай, отремонтируешься! Каско есть?

Пробег-то какой?

ТО делается по пробегу или по времени, в зависимости от того, что на тупит ранее.

За 3 года это в любом случае не менее 3 ТО. Масло в вариаторе меняется на 90тыскм или 5 лет по регламенту, до этого каждое ТО проверка прибором Consult


Т.е. при отсутстви печати о прохождении ТО в ремонте/замене вариатора имеют основания отказать, т.к. он не был обслужен должным образом.

Пысы жижу в варике все же стоит менять раз в 30-40тыскм

ты про:

Тариф GOLD
Будни Выходные*
1 час 399 руб. 489 руб.
Сутки 3 799 руб. 4 699 руб.
+ 6,5 руб./км со 101-го км

Тариф SILVER
Будни Выходные*
1 час 299 руб. 389 руб.
Сутки 2 999 руб. 3 899 руб.
+ 6,5 руб./км с 1-го км


Так, к примеру, скататься в Тихвин (на другой конец ЛО) обойдется при тарифе GOLD в:
4 часа 30 минут в пути (яндекс) в обе стороны 9 часов + хотя бы часик там побыть = 10 часов = 3 990руб в будни и 4 890р в выходные
240 км в одну сторону, итого 480 км, тут со 101 км считаем по 6,5 руб за км = 2 463,5руб
ИТОГО 6 453,5р/7353,5р будни/выхи

По городу раз скататься тоже прикинуть можно:
средний пробег по городу зачастую составит скажем 30 км (достаточно, чтоб город пересечь весь). Возьмем тариф SILVER и прикинем будни, пробка, 30 км (195р в одну сторону) за 1,0-1,5 часа, потом обратно и час на месте, итого насчитаем 4 часа = 1200р + 390р = 1590р

ТАКСИ: 760 руб (РУТАКСИ выдало) в одну сторону = 1520р НО не надо парковать, и время между поездками не ограничено одним часом. И в дороге хоть спи )))

Эти показания с заменой приборки не изменятся, т.к. проблема не в приборке, а в баке.