Накрывается вентилятор печки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Накрывается вентилятор печки |
10.12.2013, 22:58
Сообщение
#1
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Гудит, зараза на всех положениях. Когда начиналось, гудел только на максимальных. У кого была такая беда? Кто как решал? Прошу подсказать.
Новый моторчик с экзиста около 6000р. |
|
|
14.12.2013, 8:59
Сообщение
#2
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 19 Из: С-Пб, г. Колпино Спасибо сказали: 2 раз(а) |
|
|
|
14.12.2013, 12:02
Сообщение
#3
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
во сколько обошлось у официалов?
|
|
|
14.12.2013, 17:21
Сообщение
#4
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Гудит, зараза на всех положениях. Когда начиналось, гудел только на максимальных. У кого была такая беда? Кто как решал? Прошу подсказать. Новый моторчик с экзиста около 6000р. Была такая же беда (отслужил 3,5 года, поэтому гарантия уже закончилась). Оказалось, что оторвалось одно пластиковое крыло в крыльчатке мотора. Сняли и запаяли, но, предупредили, что на максимальных оборотах его уже эксплуатировать нерекомендуется. Через месяц купил в Эксте новый и поменял в СТО2Авто. Старый "запаянный" моторчик лежит еще дома - его вполне можно эксплуатировать (если только не доводить до максимальной раскрутки оборотов крыльчатки). |
|
|
14.12.2013, 21:41
Сообщение
#5
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 188 Из: Питер. Лесная Спасибо сказали: 21 раз(а) |
6000 - это очень недорого. Мне на Маршале за 12 предлагали год назад.
Жаба задушила, взял тогда неоригинал бошевский за 5. Пока всё нормально. |
|
|
15.12.2013, 17:20
Сообщение
#6
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 19 Из: С-Пб, г. Колпино Спасибо сказали: 2 раз(а) |
|
|
|
15.12.2013, 23:11
Сообщение
#7
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Понятно. Начитавшись по этой проблеме в сети, полезу на неделе во внутренности. Посмотрю шо тама внутри творится. А уж потом если что ........в экзист.
|
|
|
16.12.2013, 20:57
Сообщение
#8
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
С конца осени начал шумно как-то работать, а недавно и дуть стал херовато.
И тут я вспомнил о том, что фильтр менял чуть ли не 2 года назад (IMG:style_emoticons/default/man_in_love.gif) Поехал вчера на Фучика, купил родной (550 р). В гараже поменял. Когда достал старый (IMG:style_emoticons/default/samsebia.gif) мягко говоря охерел)))). Короче шум пропал, греть стало на УРА, а дует так аж в сиденье вдавливает (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) !!!!!! |
|
|
16.12.2013, 21:49
Сообщение
#9
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
и это тоже проверю,конечно. Спасибо
|
|
|
17.12.2013, 11:49
Сообщение
#10
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 338 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
у меня на 5-ти летней тойоте стал гудеть вентилятор - благо доступ к его оси нормальный - только фильтр вынуть - наощупь капнул масла моторного на ось и гул пропал - ездил тае еще 4 года - так и не проявился больше. Подозреваю, что унас так к нему не подберешься
|
|
|
18.12.2013, 13:48
Сообщение
#11
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Сделал все по инструкции. (ссылку скину к вечеру) не сказал бы что пыли и г. много. фильтр салона-да убитый. просто почистил все от пыли и дал пару капель моторчику. к сожалению еще раз убедился-какая то часть официалов
Сообщение отредактировал VVF - 18.12.2013, 15:19 |
|
|
18.12.2013, 15:19
Сообщение
#12
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Вот текст инструкции: Здравствуйте. У меня у родителей nissan x-trail в 31 кузове. машине 2 года пробег 140ткм. недавно стала тоже шуметь печка. звук такой как будто крыльчатка отлетела и задевает за корпус. проявляется и при наборе оборотов и при повороте автомобиля в любую сторону. сначала хотели купить новый мотор. но я решил сначала сам посмотреть. 1. снимаем крышку панели под ногами водителя. там один саморез под ручкой открывания капота остальное все на заклепках. затем откидываем трос открывания капота, вытаскиваем колодку диагностики, откидываем штекера от кнопок омывания фар и отключения ЕСП снимаем штекер с датчика температуры воздуха в салоне и снимаем с него шланг. 2. снимаем воздуховод который находится в районе правой коленки водителя.со стороны водителя там клипса с головкой под крестовую отвертку поворачиваем на 45градусов и головка вылетает - вынимаем клипсу. и со стороны капота застежка. она из твердой пластмассы поэтому отгибаем воздуховод а не застежку. 3. снимаем штекер с сервопривода (незнаю чей это сервопривод но скорее всего каких нить заслонок), снимаем сам сервопривод 4. снимаем штекер с педали газа, снимаем два штекера на кнопках тормоза. еще отсчелкиваем 2 пистона крепления жгутов проводов идущих к педали газа и тормоза. расшплинтовываем шток педали тормоза. ключом и головками на 13 откручиваем педальный узел. (4 гайки) 5. головкой на 10 откручиваем 2 болта крепления какого то кронштейна панели, он нам мешает вытащить педальный узел, его в принципе можно только открутить и пусть мотается на проводах в принципе он не очень помешает снятию мотора. 6. снимаем педальный узел 7. теперь можно вытащить и сам мотор. откидываем штекер питания мотора. отгибаем защелкуна кожухе мотора одновременно поворачивая мотор против часовой стрелки. затем аккуратно вытаскиваем мотор. вуаля мотор у нас в руках. т.к. мотор стоит перед фильтром на нем образуются отложения пыли. что сделал я далее 1. открутил гайку крепления крыльчатки. снял крыльчатку. на крыльчатке с внутренней стороны был слой грязи и этот слой глязи задевал за мотор. при этом грязь была очень плотной ее даже тряпкой приходилось стирать с усилием. 2. отчистил крыльчатку 3. открутил саморез с обратной стороны который держит сам электромотор в корпусе. 4. напротив штекера электромотора в корпусе сделан воздуховод для вентиляции мотора. если туда засунуть отвертку и толкнуть мотор то он выходит без проблем из кожуха. вытащил электромотор из корпуса. 5. продул электромотор воздухом, пыли было полно 6. снял пружины счеток 7. снял застежки с вала электродвигателя, снял все шайбы, покапал на вал маслица на всякий случай. затем собрал электродвигатель. собирал соответственно в обратной последовательности. затем поставил двигатель на место и собрал машину так же в обратной последовательности. включил все работает нормально. сэкономил порядка 11тр за новый мотор. надеюсь мой опыт тоже поможет сэкономить кому нибудь немного денег. единственное что я не сделал это не фоткал процесс сборки и разборки, ну извините меня ради Бога. надеюсь кому нибудь помог. |
|
|
19.10.2014, 10:49
Сообщение
#13
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 68 Из: Купчино Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Счастье длилось до сентября. Начал дуть с перерывами типа хочу дую,хочу не дую. Зима на носу.:-) С ремонтом больше задуриваться не стал-купил новый на Маршале 5500. Т.к. сам в командировке, пришлось устанавливать на сервисе, еще 2000р.
И с этой болезнью У икса придется смириться. |
|
|
19.11.2014, 9:52
Сообщение
#14
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 3245 Из: С-Петербург Спасибо сказали: 2202 раз(а) |
А вот как узнать - мотор печки вышел из строя или резистор отопителя (мотора печки) ? Ну похрипывал он иногда у меня - при этом работал.А вчерась вечером раз и перестал. Перед этим я где то полчаса гонял его на максимальных оборотах и на максимальной температуре ( водителя своего замершего после дтп отогревал). Как мотор снять я понял - а вот где этот резюк стоит? тупо купить мотор - а если резюк сгорел? Мотор 6000 руб стоит а резюк 7000 руб. Однако....
|
|
|
19.11.2014, 21:09
Сообщение
#15
|
|
НасяльникА Группа: Участник Клуба Сообщений: 1848 Из: СПБ Приморский район Спасибо сказали: 198 раз(а) |
Да мотор это! У зозана вроде летом 5 рублей стоил! Менял у него!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:46 |