IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Автоновости, Попытка номер два :)
Стич
сообщение 20.3.2015, 16:04
Сообщение #1


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 818
Из: Санкт-Петербург, с Просвещения
Спасибо сказали: 748 раз(а)




Разгром и капитуляция. Почему Opel и Chevrolet сбежали из России?
Никто не предполагал, что кризис и резкое падение продаж на российском рынке свалят такого гиганта, как General Motors. Но это случилось — Opel и Chevrolet сдались вслед за курсом рубля

https://auto.mail.ru/article/54519-razgrom_...egut_iz_rossii/


Борьба за клиентов автосалонов: шутки кончились
Из-за кризиса на российском авторынке компании начинают придумывать новые способы привлечения клиентов на свою сторону

https://auto.mail.ru/article/54541-borba_za...ilis/?fromemail
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 20.3.2015, 16:14
Сообщение #2


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Что то пока не видно проверенных всем миром методов - снижения цен. Всё давно придумано. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)
Тот же Автотаз в Германии на 2500 евро цены снизил (из новостей).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 20.3.2015, 21:13
Сообщение #3


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Ну ушли и ушли.Кто то расстроился?Я нет.Сеат четыре раза приходил и уходил, в том году опять ушёл,Альфа 3 раза уходила,кстати Ссанг Йонг тоже вроде три раза уходил,кстати у них второе место по продажам в России было после Кореи,кому хуже?В 90-х помните,во всех кинотеатрах и т.д открывались автосалоны,сейчас наоборот будет.Концерны с башкой уже давно локализовали производство в России,а их ой как много,не пропадём.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 21.3.2015, 9:14
Сообщение #4


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 20.3.2015, 21:13) *
Ну ушли и ушли.Кто то расстроился?Я нет.

Именно уход Опеля мне по барабану. Расстраивает другое - практически у всех брендов сократился модельный ряд. В России он и так был не велик, а тут ещё и сокращают.

Цитата(Gam-Gam @ 20.3.2015, 21:13) *
Концерны с башкой уже давно локализовали производство в России,а их ой как много,не пропадём.

Прикол в том, что Опель и Ссанг Йонг почти все модели для России в России же и собирали. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)
И именно им локализация не помогла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 21.3.2015, 9:59
Сообщение #5


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




И именно им локализация не помогла.
[/quote]
В Питере по полному циклу собирались лишь Cruze и Astra и уровень локализации у них был 25%,поэтому и цены взлетели.Только Шеви-Нива имеет степень локализации 90%.«Автотор», пользуясь таможенными льготами особой экономической зоны, собирал универсалы Cruze и Orlando марки Chevrolet, а также целую россыпь «Опелей» (универсалы и трёхдверки Astra, плюс Antara, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira Tourer) и некоторые модели Cadillac. Вот только производственный процесс правильнее называть «досборкой», так как выпуск осуществлялся «отвёрточным методом» при фактически нулевом уровне локализации, и стоимость автомобилей из Калининграда взлетела вслед за «чистокровными европейцами».В ГАЗ американцы вложились не слишком основательно, потратив всего 29 млн долларов. Заняв площади, где раньше сваривалась Volga Siber, концерн сделал ставку на высокую долю ручного труда (на производстве трудились лишь 43 сварочных робота) и изначально не планировал применять отечественные комплектующие. Отсюда и низкий уровень локализации седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo нижегородской сборки — не больше 15% (с учётом затрат на сварку, окраску и сборку). А потому неудивительно, что «Авео» внезапно подорожал до 575, а потом — аж до 668 тысяч! инфа отсюда https://auto.mail.ru/article/54519-razgrom_...egut_iz_rossii/

Сообщение отредактировал Gam-Gam - 21.3.2015, 10:06


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 21.3.2015, 11:00
Сообщение #6


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 21.3.2015, 9:59) *
Вот только производственный процесс правильнее называть «досборкой», так как выпуск осуществлялся «отвёрточным методом» при фактически нулевом уровне локализации, и стоимость автомобилей из Калининграда взлетела вслед за «чистокровными европейцами».

Суть в том, что в Калининграде особые условия по налогам и растаможке машинокомплектов (ОЭЗ как никак (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) ). Поэтому себестоимость была очень низкой (там ещё и уровень зарплат заметно ниже чем в Питере). А продажная цена взлетела из-за непомерных аппетитов, а не из-за дорогого производства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 21.3.2015, 11:25
Сообщение #7


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 20.3.2015, 21:13) *
Ну ушли и ушли.Кто то расстроился?Я нет.

Я расстроился.

Неплохая статья по теме Куда катимся

Кому лень читать всю, процитирую основную мысль

Цитата
Но дело ведь не только в авторынке. Он лишь лакмусовая бумажка общего состояния экономики, потому что на нем завязано множество отраслей.
....
Разумеется, совсем без автомобилей мы не останемся. Продают же автомобили в живущем много лет под международными санкциями Иране или в бедных странах вроде Кубы. Просто станем свалкой подержанных иномарок и собственных не слишком качественных авто.


Сообщение отредактировал Smash - 21.3.2015, 11:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 21.3.2015, 11:30
Сообщение #8


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 20.3.2015, 21:13) *
Концерны с башкой уже давно локализовали производство в России,а их ой как много,не пропадём.

А что это за концерны с локализацией, я так понимаю, от 50%?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 21.3.2015, 11:56
Сообщение #9


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(Smash @ 21.3.2015, 11:30) *
А что это за концерны с локализацией, я так понимаю, от 50%?

А погуглить сперва никак?Автофрамос,Фольксваген Груп Рус,Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус,Форд-Соллерс после запуска моторного завода в Калуге и в Татарстане выйдет,ПСМА-Рус выйдут через год на 50%.,Рено-Ниссан - Лада Ларгус,Ниссан-Альмера,

Сообщение отредактировал Gam-Gam - 21.3.2015, 12:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 21.3.2015, 12:52
Сообщение #10


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 21.3.2015, 11:56) *
А погуглить сперва никак?Автофрамос,Фольксваген Груп Рус,Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус,Форд-Соллерс после запуска моторного завода в Калуге и в Татарстане выйдет,ПСМА-Рус выйдут через год на 50%.,Рено-Ниссан - Лада Ларгус,Ниссан-Альмера,


Очень я сомневаюсь, что у всех у них степень локализации 50% и больше. Да что сомневаюсь - не верю. Рено (Дачия) Логан и его производные да, наверное есть и 60% и больше. Альмера нынешняя относится к производным Логана - если не в курсе погуглите про неё. А вот все остальные - ну не верю.
Пойду погуглю. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 21.3.2015, 13:01
Сообщение #11


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Погуглил. Как и ожидал нет у перечисленных концернов 50%.
Пример:
www.autostat.ru/news/view/14898/
Можно и другие примеры найти, суть та же.

P.S. Что то у меня сегодня ссылка нормально не прикрепляется. (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)

P.P.S. А если взять "Шниву", то там степень и вовсе 96%. Только дело в том. что там от иномарки только шильдик с крестом и всё. А так всё ВАЗовское изначально.

Сообщение отредактировал Vikelk - 21.3.2015, 13:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 21.3.2015, 13:14
Сообщение #12


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 21.3.2015, 13:01) *
Погуглил. Как и ожидал нет у перечисленных концернов 50%.
Пример:
www.autostat.ru/news/view/14898/
Можно и другие примеры найти, суть та же.

P.S. Что то у меня сегодня ссылка нормально не прикрепляется. (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)

Вы же сами даёте ссылку где Автофрамус-78%,Фольксваген Груп Рус-50%.Или принцип такой,А баба-Яга всё равно против?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 21.3.2015, 14:32
Сообщение #13


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 21.3.2015, 13:14) *
Вы же сами даёте ссылку где Автофрамус-78%,Фольксваген Груп Рус-50%.Или принцип такой,А баба-Яга всё равно против?

Про Автофрамос (Логан и его производные) я и говорил, что там будет не меньше 60%. А у Фольксвагена только Фольксваген Поло седан (а он и Поло абсолютно разные машины).
Читаем внимательно. Сколько у того же Киа, Хёндая, ПСА, Ниссана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 21.3.2015, 14:48
Сообщение #14


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 21.3.2015, 14:32) *
.
Читаем внимательно. Сколько у того же Киа, Хёндая, ПСА, Ниссана.

2013 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 21.3.2015, 15:21
Сообщение #15


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 21.3.2015, 13:14) *
Вы же сами даёте ссылку где Автофрамус-78%,Фольксваген Груп Рус-50%.Или принцип такой,А баба-Яга всё равно против?

Возьмем Ларгус 8 кл, у движка только несколько резинок русские, АКБ импортный, генератор, по-моему, Valio, фары точно не наши, суппорта, колодки, торм. диски - TRW, бачек омывайки привозили из-за бугра и т.д. НЕ верю я в фактические 75% локализации, какая-то муть по документам, не более.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:36

Яндекс цитирования