IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
новые регламенты технического обслуживания
AlexRazz
сообщение 31.5.2014, 9:20
Сообщение #1


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Новые официальные регламенты ТО для автомобилей Nissan X-trail T31
Действуют с 01/06/2014
(IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/j704gq8wuanu.jpg)
(IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/qdc1apgwk94e.jpg)
(IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/8uo0et265hv0.jpg)

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  M9R_.jpg ( 89,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 31.5.2014, 11:16
Сообщение #2


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 31.5.2014, 11:54
Сообщение #3


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 31.5.2014, 12:16) *
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега.

Это, пожалуй, самое существенное изменение)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 31.5.2014, 13:55
Сообщение #4


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 31.5.2014, 12:16) *
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега.


Спасибо.
А какие еще произошли существенные изменения в регламентах? А то что-то много букофф (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MVMAX
сообщение 31.5.2014, 14:18
Сообщение #5


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2723
Из: Питер
Спасибо сказали: 1255 раз(а)




Этот регламент распространяется на машины с какого года выпуска? У меня дизель 2008 г.в. под этот регламент,видимо, не подходит, так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 31.5.2014, 14:43
Сообщение #6


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Наконец то российский регламент стал нормальный напоминать.

Цитата(AlexRazz @ 31.5.2014, 12:54) *
Это, пожалуй, самое существенное изменение)

А исключение замены масла в CVT каждые 60000 км разве не существенно?

Сообщение отредактировал Vikelk - 31.5.2014, 14:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 31.5.2014, 15:38
Сообщение #7


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 31.5.2014, 15:43) *
А исключение замены масла в CVT каждые 60000 км разве не существенно?


Насколько исключение замены масла в CVT влияет на ресурс варика? И стоит ли действительно придерживаться вот этой рекомендации?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 31.5.2014, 15:49
Сообщение #8


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 31.5.2014, 15:43) *
Наконец то российский регламент стал нормальный напоминать.


А исключение замены масла в CVT каждые 60000 км разве не существенно?

Замены масла в CVT не было и прошлом регламенте который был на автомобили с 01/04/2011.

Цитата(MVMAX @ 31.5.2014, 15:18) *
Этот регламент распространяется на машины с какого года выпуска? У меня дизель 2008 г.в. под этот регламент,видимо, не подходит, так?

Подходит и действует на все T-31 независимо от года выпуска и даты продажи автомобиля.
Хотя на дизельном двигателе, я бы рекомендовал делать замену масла чаще чем раз в 15000км.
Но это всего лишь личная рекомендация, к официальному регламенту отношения не имеет)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 31.5.2014, 15:59
Сообщение #9


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(Ainstain @ 31.5.2014, 16:38) *
Насколько исключение замены масла в CVT влияет на ресурс варика? И стоит ли действительно придерживаться вот этой рекомендации?

На сколько мне известно, такие исследования никто не проводил.
Но опыт показывает, что периодичность замены масла в CVT влияет на её ресурс гораздо меньше чем особенности эксплуатации и простое везение)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UDAV
сообщение 31.5.2014, 22:32
Сообщение #10


трепещите бандерлоги
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 910
Из: Санкт-Петербург,Кузьмолово
Спасибо сказали: 168 раз(а)




Цитата(Двацветок @ 31.5.2014, 12:16) *
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега.


Я последний раз менял свечи на 30тыс. сейчас 112300 и до сих пор ходят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 1.6.2014, 16:54
Сообщение #11


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(AlexRazz @ 31.5.2014, 17:59) *
На сколько мне известно, такие исследования никто не проводил.
Но опыт показывает, что периодичность замены масла в CVT влияет на её ресурс гораздо меньше чем особенности эксплуатации и простое везение)

Конечно исследований никто не проводил, ибо замена масла в CVT на 60000 км существовала только в извращённом регламенте придуманном НМР. Причём замена масла была без замены фильтра.


Цитата(UDAV @ 1.6.2014, 0:32) *
Я последний раз менял свечи на 30тыс. сейчас 112300 и до сих пор ходят.

Ничего удивительного. До нормальных 90000 км тебе ещё 7700 км ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksoi
сообщение 2.6.2014, 13:47
Сообщение #12


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




А мне скоро делать ТО-3 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) ......про свечи порадовало, а вот огорчает, что замена масла в дифференциале так и не появилась, только проверка (это я про предстоящее мне ТО-3)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 23.1.2015, 12:01
Сообщение #13


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




С сегодняшнего дня есть небольшие изменения в регламенте.
Это касается дизельных X-Trail T31 с двигателем M9R
Убрана замена фильтра внутрисалонной вентиляции воздуха на ТО-1, ТО-3, ТО-5 и ТО-7.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksoi
сообщение 27.1.2016, 21:42
Сообщение #14


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




Александр вопрос конечно больше адресуется рем. зоне....но вот узнать эту информацию ни где не удаётся. Может Вы подскажите или проконсультируетесь у специалистов.....
Интересует вот что - Это касается дизельных X-Trail T32 (1,6 л dCi 130 л.c.). Изменилось ли что то в узле сцепления ? т.к. дизельный сейчас идёт только с ручной коробкой. Единственно нашёл, что было два диаметра сцепления, для 2.0 и для 2.5. то есть для 2.5 большего диаметра.
А как обстоят дела с новыми машинками?
Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 30.1.2016, 15:38
Сообщение #15


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(iksoi @ 27.1.2016, 21:42) *
Александр вопрос конечно больше адресуется рем. зоне....но вот узнать эту информацию ни где не удаётся. Может Вы подскажите или проконсультируетесь у специалистов.....
Интересует вот что - Это касается дизельных X-Trail T32 (1,6 л dCi 130 л.c.). Изменилось ли что то в узле сцепления ? т.к. дизельный сейчас идёт только с ручной коробкой. Единственно нашёл, что было два диаметра сцепления, для 2.0 и для 2.5. то есть для 2.5 большего диаметра.
А как обстоят дела с новыми машинками?
Заранее спасибо.

Интересный вопрос...

Т-31 M9R 110 кВт
Диск муфты Размеры накладки
(Наружный диаметр × Внутренний диаметр × Толщина)
250 × 181 × 3,75
(9,84 × 7,13 × 0,1476)
Т-32 R9M
Диск муфты Размеры накладки
(Наружный диаметр × Внутренний диаметр × Толщина)
239 × 170 × 3,45
(9,41 × 6,69 × 0,1358)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:47

Яндекс цитирования