IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Установка второго аккумулятора
товарисЧе
сообщение 28.1.2012, 15:27
Сообщение #1


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Хотя собираюсь ставить не на Икса, тему создам здесь, принципиальной разницы нет.

Итак!
Собираюсь устанавливать лебедку. В дополнение к ней у меня люстра на багажнике и много мелких потребителей. Все это добро вполне себе может включаться одновременно. Штатному аккуму и генератору разом это добро не потянуть. Принципиально более мощного генератора для моей машины нет. Выход - установка дополнительного аккума.

Варианты подключений второго аккумулятора, предлагаемые в сети:
1. УРА-200 - устройство развязки аккумуляторов. Цена вопроса 1800 рупий + надо докупить провода, клеммы и прочая.

2. T-Max W0351 - комплект для установки второй АКБ. Цена вопроса - 5600 рупий и все включено.

3. Все то же самое, но в исполнении швейцарской IBS. Цена аццкая - 17200 рупий.

4. Манипуляции с выключателем массы. Никакой автоматики - все вручную. Западло.


Кто-нибудь уже заморачивался или изучал вопрос детально? Нужен хелп!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zleha
сообщение 28.1.2012, 16:49
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 325
Из: Гатчина
Спасибо сказали: 52 раз(а)




Я бы предпочел второй вариант.Первый уж больно примитивен, а третий крут, но и только.




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 28.1.2012, 17:00
Сообщение #3


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Да нормально первый,селяне(в уважительном смысле этого слова) только его и ставят(со 120 ушли на 200,там насколько я понял встроенное реле регулятор и нет просадок).А про второй чё-то как то и инфы не особо,ну да цивильно,а так х,з.Наши такие штуки не плохо делают.

Сообщение отредактировал Gam-Gam - 28.1.2012, 17:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bezdelnik
сообщение 28.1.2012, 18:26
Сообщение #4


Кулибин -Практик.
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2661
Из: Питер Купчино.
Спасибо сказали: 70 раз(а)




Димка, золотое правило механики: Чем проще- тем надежней!!
По мне вариант №4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 28.1.2012, 18:44
Сообщение #5


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(Bezdelnik @ 28.1.2012, 19:26) *
Димка, золотое правило механики: Чем проще- тем надежней!!
По мне вариант №4

Ну тут всё же немножко электромеханика,а так.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 28.1.2012, 19:00
Сообщение #6


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




По УРА-200 отзывы нормальные, но индикации о заряде аккумов в салоне никакой. Придется строить колхоз.
На Т-Максе все можно обустроить красиво. Но отзывов о нем почти нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 28.1.2012, 19:20
Сообщение #7


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(товарисЧе @ 28.1.2012, 20:00) *
По УРА-200 отзывы нормальные, но индикации о заряде аккумов в салоне никакой. Придется строить колхоз.
На Т-Максе все можно обустроить красиво. Но отзывов о нем почти нет

А чего колхоз то ,тестер в бардак и порядок.У нас кроме лампочки тоже индикации никакой.Раз нет отзывов ,значит не юзает народ,раз не юзает значит....(ценник то не очень задран).Ну красиво,спору нет,ноооооо..Наш пакетник двухфазный на 25А очень некрасивый,но БЛЯ надёжный,у всех на дачах стоит лет по дцать и ничего себе так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksoi
сообщение 28.1.2012, 19:25
Сообщение #8


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




Вот ещё один вариант
http://www.part-time.ru/desc/?pid=1088

Глянул на первое сообщение, а там T-Max по такой же цене....а ссылка у меня на его не открывается. Возможно что в моей ссылке тоже самое....прошу прощение...

Сообщение отредактировал iksoi - 28.1.2012, 19:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HOF
сообщение 28.1.2012, 19:54
Сообщение #9


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 516
Из: СПб ул. Карпинского
Спасибо сказали: 40 раз(а)




мысли в слух... а может просто приколхозить акум от какого нить камаза в багажник с большим объемом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gam-Gam
сообщение 28.1.2012, 20:01
Сообщение #10


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 838
Из: C-ПБ,Купчино,Малая Бухаресткая
Спасибо сказали: 253 раз(а)




Цитата(HOF @ 28.1.2012, 20:54) *
мысли в слух... а может просто приколхозить акум от какого нить камаза в багажник с большим объемом?

Кстати есть варианты ставят танковые на 100-120 в багажник и полный вперёд!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HOF
сообщение 28.1.2012, 20:17
Сообщение #11


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 516
Из: СПб ул. Карпинского
Спасибо сказали: 40 раз(а)




ну что вы мелочитесь то!!!! от атомного ледокола или подводной лодки РЕАКТОР и !!!!!!!!.... расходы на него маленькие - всео грамм 10 плутония и лет 500 работать будет как часы!!!! ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 28.1.2012, 20:18
Сообщение #12


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




вы мой багажник не видели (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Мне разве что на экспедиционник танковый аккум закидывать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HOF
сообщение 28.1.2012, 20:28
Сообщение #13


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 516
Из: СПб ул. Карпинского
Спасибо сказали: 40 раз(а)




Жена подсказала, у меня тесть работает как раз на заводе по производству акумов для подводных лодок!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Elephant
сообщение 28.1.2012, 22:00
Сообщение #14


Решаю вопросы. Развожу.
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2350
Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг)
Спасибо сказали: 208 раз(а)




Цитата(Gam-Gam @ 28.1.2012, 21:01) *
Кстати есть варианты ставят танковые на 100-120 в багажник и полный вперёд!!!!

Генеретор не осилит, лучше два. Один из них точно работать будет. А без разрыва цепи нет вариантов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 28.1.2012, 22:02
Сообщение #15


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




варианты 1, 2 и 3 предоставляют возможность принудительно включить оба аккумулятора в цепь при больших нагрузках.
У меня штатный и так "сотка". Генератор мой выдает 107 ампер, т.е. без развязки максимум 105-й аккум можно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:18

Яндекс цитирования